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Tema: [Línea D] Estación Callao

  1. #51
    Fecha de Ingreso
    agosto-2008
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    4,387

    Predeterminado Re: Estacion Callao "D"

    Es verdad, en los MItsubishi desde la puerta y parado no se ve el cartel tenés que agacharte de forma espástica ajaja...

    Pero en la A hay colores repetidos (el gris en Lima y Rio de Janeiro, el naranja en Loria y Peru)
    La ausencia de La Lujanera es al transporte lo que la ausencia de Spinetta es a la música

  2. El siguiente usuario agradeció a geofranco por este comentario:

    ELC

  3. #52
    Fecha de Ingreso
    abril-2009
    Ubicación
    A cuatro cuadras de la estación Bella Vista LSM
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    Predeterminado Re: Estacion Callao "D"

    Cita Iniciado por geofranco Ver Mensaje
    Es verdad, en los MItsubishi desde la puerta y parado no se ve el cartel tenés que agacharte de forma espástica ajaja...

    Pero en la A hay colores repetidos (el gris en Lima y Rio de Janeiro, el naranja en Loria y Peru)
    Pero no tenés dos estaciones idénticas con el mismo color. Por ejemplo, Loria es la "estación con guarda naranja y columnas centrales", mientras que Perú es la "estación con guardas naranjas y columnas en los andenes"
    Bruges 1913

  4. Los siguientes 2 usuarios agradecieron a Gonzalo Ciarleglio por este comentario:


  5. #53
    Fecha de Ingreso
    abril-2009
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    Predeterminado Re: Estacion Callao "D"

    Igual son distintas. Perú es naranja y Loria es mas amarronado. El gris de Lima es más verdoso que el de Rio de Janeiro.

    Igual lo que dice gonza es cierto (y recuerdo haberlo dicho alguna vez) en caso de que los colores se repitieran, la forma de las estaciones o decoración era distinta (sobre todo en la B)

  6. El siguiente usuario agradeció a MM5000 por este comentario:

    ELC

  7. #54
    Fecha de Ingreso
    diciembre-2008
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    Quilmes FCGR
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    418

    Predeterminado Re: Estacion Callao "D"

    Yo creo que Callao debe ser una de las estaciones más feas de la D, sino la más fea. No me gusta para nada, la encuentro muy oscura, cuadrada y desencaja con la línea.

  8. #55
    Fecha de Ingreso
    febrero-2009
    Ubicación
    GRAN BUENOS AIRES
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    Predeterminado Re: Estacion Callao "D"

    Cita Iniciado por Guido Ver Mensaje
    Yo creo que Callao debe ser una de las estaciones más feas de la D, sino la más fea. No me gusta para nada, la encuentro muy oscura, cuadrada y desencaja con la línea.
    Respeto tu opinión aunque no la comparto.

    Probablemente si se hiciera una buena limpieza, 'puesta en valor' como se dice ahora, luciría de otra forma (pulido de mármoles, pintura, iluminación, restauración de cartelería (¿señalética?) original, relojes idem, etc.

  9. El siguiente usuario agradeció a Faustino Velasco por este comentario:

    ELC

  10. #56
    Fecha de Ingreso
    abril-2009
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    3,473

    Predeterminado Re: Estacion Callao "D"

    El tema es que Callao, si no es completamente, está casi destrozada. Da asco caminar por los pasillos

    Además, con esa capa de pintura que se le aplicó sobre el marfil de las paredes, parece mas horrible

    Si fuese lo que era, estoy seguro que sería una de las más lindas

  11. El siguiente usuario agradeció a MM5000 por este comentario:

    ELC

  12. #57
    Fecha de Ingreso
    septiembre-2008
    Mensajes
    1,130

    Predeterminado Re: Estacion Callao "D"

    Es una pobre estación maltratada, muy maltratada por las filtraciones y por el pésimo criterio de decoración y ambiente de metrovías. Esa lamentable pintura color ocre y franja negra que usó para Callao y para "disimular" el desastre del "revoquito" de la línea B arruina todo lo que toca.

  13. El siguiente usuario agradeció a Agustín por este comentario:


  14. #58
    Fecha de Ingreso
    abril-2011
    Ubicación
    Argentina
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    225

    Question Los murales de la estación Callao D

    He aquí un artículo con buena información acerca de los murales de la estación Callao D del subte.


    En 1985, el grupo de artistas conformado por Garófalo, Pereyra, Pierri, Rearte y Reyna presentó ante la empresa estatal Subterráneos de Buenos Aires una iniciativa de arte público. Estos jóvenes pintores formaban parte de una nueva generación de artistas que de a poco iba ganando visibilidad en el mundo del arte pero que, al mismo tiempo, utilizaba también otros medios, recursos y estrategias para producir y hacer circular sus obras. Siguiendo la clasificación de Howard Becker9 sobre las posibles posiciones de los artistas en la trama relacional del mundo del arte en que participan, puede decirse que apostaban a un doble juego de integración y rebeldía, que les permitía transitar selectivamente por los museos y galerías respetando sus reglas pero, a su vez, proponer en otros espacios innovaciones que desafiaban las prácticas establecidas y tensionaban los estrechos límites de lo que podía ser asimilado en las instituciones artísticas.



    Casamiento con el arte.



    Leer más: https://journals.openedition.org/caravelle/2567?lang=en


  15. El siguiente usuario agradeció a Batman por este comentario:


  16. #59
    Fecha de Ingreso
    abril-2018
    Ubicación
    Argentina, C.A.B.A.
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    1,405

    Predeterminado Respuesta: Los murales de la estación Callao D

    Cita Iniciado por Batman Ver Mensaje
    He aquí un artículo con buena información acerca de los murales de la estación Callao D del subte.


    En 1985, el grupo de artistas conformado por Garófalo, Pereyra, Pierri, Rearte y Reyna presentó ante la empresa estatal Subterráneos de Buenos Aires una iniciativa de arte público. Estos jóvenes pintores formaban parte de una nueva generación de artistas que de a poco iba ganando visibilidad en el mundo del arte pero que, al mismo tiempo, utilizaba también otros medios, recursos y estrategias para producir y hacer circular sus obras. Siguiendo la clasificación de Howard Becker9 sobre las posibles posiciones de los artistas en la trama relacional del mundo del arte en que participan, puede decirse que apostaban a un doble juego de integración y rebeldía, que les permitía transitar selectivamente por los museos y galerías respetando sus reglas pero, a su vez, proponer en otros espacios innovaciones que desafiaban las prácticas establecidas y tensionaban los estrechos límites de lo que podía ser asimilado en las instituciones artísticas.



    Casamiento con el arte.



    Leer más: https://journals.openedition.org/caravelle/2567?lang=en
    Canal de YouTube con vídeo de colectivos y del subterráneo en HD: Grupo Plaza: Ladrones (y hasta algunos en 4K).

  17. El siguiente usuario agradeció a Grupo Plaza: Ladrones por este comentario:


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