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Tema: Profundidad de los túneles

  1. #71
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    diciembre-2009
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    Predeterminado Re: Rutas y Profundidades

    acepto tu correccion sobre el arroyo medrano, no acepto tu correccion acerca del tramo centrico, te das cuenta por la bobedilla tipica de excabacion "a lo topo"
    Última edición por tupperware; 20-jul-2011 a las 16:06 Razón: ex

    gracias FCDFS y BocaPasion


  2. #72
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    Agüero, a dos cuadras de Av. Las Heras, Recoleta.
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    Predeterminado Re: Rutas y Profundidades

    Cierto, cierto. Perdón, me había confundido. El tema es que pensé que había sido toda a cielo abierto porque era más barato.
    Vivan los BRUGEOISE de la A!!!

  3. #73
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    abril-2009
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    Predeterminado Re: Rutas y Profundidades

    Cita Iniciado por Sebas Ver Mensaje
    Perdón, es probable que ya hayan hablado de esto, pero se hace complicado leer un post tan largo. Alguna idea de porqué en la estación A. Gallardo la b está diréctamente abajo de la avenida, mientras que en callao el tunel está mucho más profundo, teniendo un vestíbulo en el medio?
    Como bien dijo Tupperware, Desde Lacroze hasta Medrano inclusive construyeron a cielo abierto. A partir de Agüero (hoy Carlos Gardel) ya empezaron con excavaciones del tipo "túnel" con lo cual les permitía llegar más profundo y también hacer un vestíbulo intermedio, como es el caso de Callao (y todas las de ese último tramo). Obviamente era mucho más comodo dejar un vestíbulo intermedio, teniendo en cuenta además que te permitia cambiar de dirección en cualquier momento.


    Cita Iniciado por Gonzalo Ben Mat Ver Mensaje
    Cierto, cierto. Perdón, me había confundido. El tema es que pensé que había sido toda a cielo abierto porque era más barato.
    Te puedo asegurar que a los lacroze no les faltaba plata para nada =P
    Bueno, A lo ultimo tal vez si. Por eso tardaron tanto para construir la línea.

    Saludos

  4. Los siguientes 2 usuarios agradecieron a MM5000 por este comentario:


  5. #74
    Fecha de Ingreso
    agosto-2008
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    Predeterminado Profundidades de las estaciones

    Hace poco se me ocurrió, por simple hobbie, contar los escalones entre el nivel de calle y el nivel de andén de las estaciones del subte.

    Por ejemplo, Carabobo tiene 70.

    Alguien más lo hizo?
    La ausencia de La Lujanera es al transporte lo que la ausencia de Spinetta es a la música

  6. #75
    Fecha de Ingreso
    diciembre-2008
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    a la vuelta del taller Polvorin
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    5,211

    Predeterminado Re: Profundidades de las estaciones

    No.

    ..............
    Lo atamo con alambre.

  7. #76
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    junio-2010
    Ubicación
    Banfield (Villa Bénquez)
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    3,985

    Predeterminado Re: Profundidad de los túneles

    Continuémoslo acá, que ya hay bastante al respecto. Saludos.

  8. #77
    Fecha de Ingreso
    agosto-2008
    Ubicación
    Israel
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    1,366

    Exclamation Re: Rutas y Profundidades

    Cita Iniciado por MM5000 Ver Mensaje
    Como bien dijo Tupperware, Desde Lacroze hasta Medrano inclusive construyeron a cielo abierto. A partir de Agüero (hoy Carlos Gardel) ya empezaron con excavaciones del tipo "túnel" con lo cual les permitía llegar más profundo y también hacer un vestíbulo intermedio, como es el caso de Callao (y todas las de ese último tramo). Obviamente era mucho más comodo dejar un vestíbulo intermedio, teniendo en cuenta además que te permitia cambiar de dirección en cualquier momento.




    Te puedo asegurar que a los lacroze no les faltaba plata para nada =P
    Bueno, A lo ultimo tal vez si. Por eso tardaron tanto para construir la línea.

    Saludos
    Puede que los Vestíbulos si hayan sido a cielo abierto pero el túnel no en todo ese tramo Aguero ( Carlos Gardel ) hasta Alem la altura no es mucha entre el vestíbulo y la calle .
    Paralelo Prohibido - Israel - E-Mail paraleloprohibido@yahoo.com.ar

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