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Tema: La Brugeoise N° 10

  1. #11
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    Caballito (entre subtes "A" y "E")
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    Predeterminado Re: Vuelve a los rieles el N° 10 de los subtes porteños más antiguos

    Cita Iniciado por maticjs Ver Mensaje
    Yo dudo que lo pongan con otro coche. Para qué, si puede correr solo perfectamente... Ademas acoplandolo a otro vehiculo todos se irian al 10 y el segundo quedaria vacio, medio inutil je
    Salvo que hagan una "formación especial" con la brujita 10 y uno o dos de sus "hermanos mayores" English Electric alias Preston



    ..
    ELC

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  2. #12
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    Predeterminado Re: Vuelve a los rieles el N° 10 de los subtes porteños más antiguos

    pueden circular acoplados las brujas con los preston?
    tienen enganches compatibles?

  3. #13
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    Caballito (entre subtes "A" y "E")
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    Predeterminado Re: Vuelve a los rieles el N° 10 de los subtes porteños más antiguos

    No estoy seguro, pero creo que un extremo de los Preston fue reformado en algún momento con enganche de Bruja
    ELC

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  4. #14
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    Agüero, a dos cuadras de Av. Las Heras, Recoleta.
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    Predeterminado Re: Vuelve a los rieles el N° 10 de los subtes porteños más antiguos

    No, los Preston son incompatibles con las brujas. Por eso durante su vida en servicio, funcionaban acoplados a una formación especial.

  5. Los siguientes 2 usuarios agradecieron a Gonzalo Ben Mat por este comentario:


  6. #15
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    Predeterminado Re: Vuelve a los rieles el N° 10 de los subtes porteños más antiguos

    Como se puede leer en este foro, yo sostengo esa afirmación. sin embargo, últimamente me estoy permitiendo ponerla en duda. Voy a ver qué puedo averiguar, si es que la incompatibilidad es técnica o solamente estética.
    Bruges 1913

  7. El siguiente usuario agradeció a Gonzalo Ciarleglio por este comentario:

    ELC

  8. #16
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    Predeterminado Re: Vuelve a los rieles el N° 10 de los subtes porteños más antiguos

    Cita Iniciado por Gonzalo Ben Mat Ver Mensaje
    No, los Preston son incompatibles con las brujas. Por eso durante su vida en servicio, funcionaban acoplados a una formación especial.
    Sin embargo yo los he tomado en los 70, circulaban con la cabinita tranviaria en el frente y seguramente estaban acoplados a otros coches regulares ya que no recuerdo que fueran formaciones cortas. Estoy seguro que funcionaban en conjunto con los belgas como un coche mas.

    Hoy en día seguramente son incompatibles pero no se si siempre fue así. Me permito esa leve duda.

    Un saludo
    Roberto J. Luis

  9. El siguiente usuario agradeció a bobluis por este comentario:

    ELC

  10. #17
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    Predeterminado Re: Vuelve a los rieles el N° 10 de los subtes porteños más antiguos

    Los Preston tienen el mismo sistema de acople que los Brujas. Fue heredado en la misma epoca de las reformas, pero solamente en uno de los del n°2, y en uno de los del n°3 (los frentes que sufrieron modificaciones).

    Probablemente, si arman un tren, sea metiendo al n°10 en el medio, aunque lo dudo porque los Preston no son de Metrovias ni están bajo su concesion, no pueden operarlos.

  11. Los siguientes 2 usuarios agradecieron a MM5000 por este comentario:

    ELC, geb

  12. #18
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    Predeterminado Re: Vuelve a los rieles el N° 10 de los subtes porteños más antiguos

    Cita Iniciado por maticjs Ver Mensaje
    aunque lo dudo porque los Preston no son de Metrovias ni están bajo su concesion, no pueden operarlos.
    Como?? Esa no la sabía! Qué otras cosas o coches no les pertenece?!?! (ahora tengo la duda que me alimentaste !!)

  13. #19
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    Predeterminado Re: Vuelve a los rieles el N° 10 de los subtes porteños más antiguos

    Casi todos los que antes andaban en la B tampoco están más bajo Metrovias. SBA los repartió a diferentes lugares, y dono algunos a Ferroclub Argentino. Los que quedaron en Materfer y en EMEPA nunca estuvieron bajo MV directamente.

    Los preston son de SBASE y están bajo la custodia de la AAT. No entró como material rodante a operar en la concesión

  14. Los siguientes 4 usuarios agradecieron a MM5000 por este comentario:


  15. #20
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    A cuatro cuadras de la estación Bella Vista LSM
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    Predeterminado Re: Vuelve a los rieles el N° 10 de los subtes porteños más antiguos

    Una curiosidad: el 10, que Metrovías dice que estaba fuera de servicio cuando tomó la concesión, está incluido como material rodante de la línea A en las planillas de SBASE.
    Bruges 1913

  16. El siguiente usuario agradeció a Gonzalo Ciarleglio por este comentario:

    ELC

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