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Tema: Un thread, todas las formaciones de los subtes de Buenos Aires

  1. #21
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    Predeterminado Re: Un theard, todas las formaciones de los subtes de Buenos Aires

    Los coches para la B están. El tema pasa por problemas de pago a la aduana me parece.

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  3. #22
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    Smile Re: Un theard, todas las formaciones de los subtes de Buenos Aires

    Cita Iniciado por maticjs Ver Mensaje
    Los coches para la B están. El tema pasa por problemas de pago a la aduana me parece.
    Aquí en el foro no recuerdo donde se comento que la dupla la devolvieron o están en eso, la burocracia hace el resto para su salida del país con destino a España saludos .-
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  5. #23
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    Predeterminado Re: Un theard, todas las formaciones de los subtes de Buenos Aires

    Algunos dicen que los devolvieron, otros que no... y nadie los vio salir. Yo creo que están en aduana.

    La ultima vez que se los vio, fue en carretones en lynch. Pero nadie sabe adonde pararon.

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  7. #24
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    Predeterminado Re: Un theard, todas las formaciones de los subtes de Buenos Aires

    Lo más probable es que, si los chinos no vinieran, a la E vayan los Siemens y GEE por lo menos para dar la apariencia de "extendimos la línea y pusimos trenes nuevos". Digo, el verso de los trenes nuevos se lo tragó la gente cuando llegaron los Mitsu, asi que...

    A la H van los que compraría la Ciudad, y crucemos los dedos para que la licitación no quede desierta de nuevo! Si no, vamos a tener seis formaciones Siemens circulando entre Retiro y Sáenz por muchos años!

    De la B, ni idea de lo que harán. Schiavi prometió coches usados "Toshiba españoles" (triple sic y quíntuple glup, ya que en España no hay coches Toshiba), y luego prometió que parte de los coches chinos sería de gálibo ferroviario y tercer riel. Bla, bla, bla...

    A la A, si no vinieran los chinos, irían algunos Materfer de refuerzo (hay 23 que están parados por exceso de kilometraje que, luego de hacerles la integral, podrían ser pasados) junto a las Brujas. No se podría pasar todos los Materfer, ni aun viniendo los chinos, ya que no habría qué ponerle a la D si se le sacaran todos los Fiat.
    Bruges 1913

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  9. #25
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    Predeterminado Re: Un theard, todas las formaciones de los subtes de Buenos Aires

    Yo insisto con mi teoria : queda para siempre a 1100v, los chinos no vienen nunca, y a la A van a parar los siemens reformados
    Última edición por MM5000; 04-ago-2010 a las 08:34

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  11. #26
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    Predeterminado Re: Un theard, todas las formaciones de los subtes de Buenos Aires

    Pero no era que a 1100 los Siemens andan pero sin compresor? Habrá que ver si el nuevo motor se banca 1100!
    Bruges 1913

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    ELC

  13. #27
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    Predeterminado Re: Un theard, todas las formaciones de los subtes de Buenos Aires

    Es que le van a cambiar los compresores, por eso.
    No te parece "casual" que justo una de las pocas cosas que les cambien sean los compresores?

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    ELC

  15. #28
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    Predeterminado Re: Un theard, todas las formaciones de los subtes de Buenos Aires

    Jejeje! Es cierto. Pero también podría entenderse que se los cambian por el ruido...

    Ojo! Tu teoría, Mati, es muy válida. 86 O&K + 64 GEE da el mágico "número De Vido" de 150 coches. Si toda esta flota fuese a reemplazar a las Brujas, viene la siguiente pregunta:

    ¿Qué pondrán en la E? Vendrían primero 45 coches chinos, y el resto quedó comprometido pero todavía faltaría autorizar el pago para que empiecen a fabricarlos. Con 9 formaciones no hacemos nada en la E, y menos extendida a Retiro. Solución posible: CITIC + Materfer Ahora bien: si los Materfer fuesen a la E, ¿qué va para la D? Ni siquiera con los tres Alstom adicionales podríase retirar a TODOS los Materfer de la D. Algunos tendrán que quedarse (unos cuantos, a juzgar por la saturación de la línea), por lo que la D podría quedar bastante justa de trenes.

    El tema de la tensión es un capítulo aparte: la idea era elevar la A a 1500 por los sabidos problemas de compatibilidad, remolques, etc. ¿Qué sentido tendría cambiarle los trenes sin subirle la tensión cuando compraron subestaciones bitensionales?

    Ahora, y esto ya es opinión personal. Se sabe que no guardo animosidad alguna contra los O&K y los GEE (todo lo contrario), pero ponerlos a reemplazar a las Brujas.... sería el muerto riéndose del degollado. Si por lo menos los O&K fuesen como están ahora...
    Última edición por Gonzalo Ciarleglio; 04-ago-2010 a las 11:13
    Bruges 1913

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  17. #29
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    Predeterminado Re: Un theard, todas las formaciones de los subtes de Buenos Aires

    Jeje, por ahi las brujas no queden desafectadas... con un par de escalones agregados las mandan al tranvia del este y les sale el negocio redondito

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    ELC

  19. #30
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    Predeterminado Re: Un theard, todas las formaciones de los subtes de Buenos Aires

    Jsjajajajaja! O podrían compartir vias perfectamente con los O&K
    Bruges 1913

  20. El siguiente usuario agradeció a Gonzalo Ciarleglio por este comentario:

    ELC

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