En este tipo de casos tan puntuales, se debería pensar en reconvertir molinetes y salidas de emergencia además de instalar las pertinentes cámaras de seguridad para que funcionen en esos días estos ingresos/egresos sin necesidad de controles humanos.
No digo con esto que se eliminen empleos en los días de mayor movimiento, pero en ciertas estaciones es realmente molesto y engorroso tener que dar algún rodeo para ingresar en las mismas.
En el acceso de la estación 9 de julio de la línea "D" los días domingos se cierra la boletería y se deja la puerta de emergencia liberada con la presencia de un metropolitano en las cercanías del mismo pero en el andén, para causar un efecto disuasorio pasivo, a los posibles viajeros que no abonan su pasaje.![]()
LA HISTORIA SE REPITE SIEMPRE
Realmente jode muchísimo, porque tenés que cruzar Rivadavia, teniendo un tunel para evitarlo. Encima saliendo en una dirección contraria.
El caso de Plaza de Mayo no creo que joda tanto.
La ausencia de La Lujanera es al transporte lo que la ausencia de Spinetta es a la música
Jode muchisimo, es verdad.
De todas maneras tener dos boleterías es un despropósito. Quedó de las estaciones antiguas. Ahora las hacen con un vestíbulo que tiene 1 sola boletería.
Lo atamo con alambre.
Se podría solucionar con un cartel que indique "sólo con boletos", y con un guardia que vigilantee alcanza para evitar la evasión.
Lo otro, hacer una escalera mecánica para que sea "solo salida" (total esa es su principal función de todas formas).
La ausencia de La Lujanera es al transporte lo que la ausencia de Spinetta es a la música
En realidad este cartel ya existe: "solo con SUBE o pase habilitado"
Está en los accesos de los ascensores que llegan directamente de la calle al andén (ej: la mayoría de las estaciones históricas de la A, cuando tienen ascensor)
ELC
El estado nacional está parcialmente subvencionado por mis impuestos