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Tema: Centro de Transbordo Catalinas

  1. #1
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    a la vuelta del taller Polvorin
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    Predeterminado Centro de Transbordo Catalinas

    Hoy saqué unas fotos del supuesto centro de transbordo de colectivos, ubicado en la zona de Catalinas (Av Cordoba al 0, cerquita de Puerto Madero).

    Aquí irán a parar las paradas de colectivo que ahora están en Correo Central. Eso sucede en vistas del plan de revalorización de la zona cercana al Palacio de Correos (Centro Cultural Bicentenario).

    FOTOS MIAS


    Vistazo general del proyecto



    Lo que serían las paradas de colectivo



    Como ven en la foto se ve muy prolijo. Pusieron luces, e incluso arbolitos (se secaron en 1 dia )




  2. Los siguientes 13 usuarios agradecieron a Monedero por este comentario:


  3. #2
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    Predeterminado Respuesta: Centro de Transbordo Catalinas

    esta ubicado paralelo a cordoba? ta lindo ta lindo

  4. #3
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    Predeterminado Re: Centro de Transbordo Catalinas

    Era hora, porque la reforma de Rosales estuvo bien intencionada, pero no da abasto; el estado en que terminaron las plazas es deplorable. Espero que aquí dejen suficiente lugar como para todos los coches de la 159. Y para los kiosquitos de choripanes.

    La contra, se me ocurre, es que líneas como la 99, 109 y 140 acortarán su recorrido y dejarán de llegar al área Correo / Plaza Mayo. A la inversa, otras como el 4, el 74 y el 105 se alargarán un poco.

  5. #4
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    Caballito (entre subtes "A" y "E")
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    Predeterminado Re: Centro de Transbordo Catalinas

    Cita Iniciado por geb Ver Mensaje
    La contra, se me ocurre, es que líneas como la 99, 109 y 140 acortarán su recorrido y dejarán de llegar al área Correo / Plaza Mayo.
    No deberían. Si aplican un poco de lógica (no se si tienen de eso), podrían hacer un bucle que pase por el Correo o cerca de él (por ejemplo entrando por Corrientes - T. Guevara - A. M. de Justo - centro de transferencia donde estaciona... y volviendo por Cangallo)
    ELC

    El estado nacional está parcialmente subvencionado por mis impuestos

  6. #5
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    diciembre-2009
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    Predeterminado Re: Centro de Transbordo Catalinas

    Aaah, así que eso era lo que estaban construyendo!! Habré pasado hace dos meses y era todavía un gran pozo con yuyales... qué rápido lo hicieron!!! La hace Nación o Ciudad? (de curioso nomás)

    El bardo de bondis de Plaza Roma volará también con esto, o no?

  7. #6
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    Predeterminado Re: Centro de Transbordo Catalinas

    Es posible. Las líneas 99, 109 y 140 ya suelen desviar por Suipacha y Corrientes; sería posible que cambiaran oficialmente a esas calles, y luego doblaran por Eduardo Madero. A la vuelta, si prospera eso de la doble mano de Corrientes, podrían subir por Córdoba, Alem, Corrientes al Obelisco.

    De todas maneras se va a ver perjudicada la gente que viene a tomarlos desde el otro lado de Parque Colón, que no es poca. Del lado de la Aduana no hay ningún colectivo que enfile para esos lados, excepto parcialmente el 111 y el 152, hasta la altura de Pueyrredon. Después, lkas calles se separan demasiado. Y no hay nada que vaya para Parque Centenario, Villa Crespo, Plaza Irlanda o Colegiales.

    Si hubieran conservado el 119 y el 142, no se presentaría este problema...

  8. El siguiente usuario agradeció a geb por este comentario:

    ELC

  9. #7
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    Predeterminado Re: Centro de Transbordo Catalinas

    El 159 va a terminar en Catalinas? Me parece fantastico, ojala se de, asi a los que venimos de la zona sur y utilizamos esa lína, nos va a dejar mucho mas cerca de Retiro

  10. #8
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    Predeterminado Re: Centro de Transbordo Catalinas

    Cita Iniciado por arielmeoniz;110953[...
    nos va a dejar mucho mas cerca de Retiro
    Pero no en Retiro, que a más de uno le vendría mejor aún.

    Como yo lo veo, esta es una solución de emergencia para aliviar un problema intolerable. El empujón se lo habrán dado las obras del Bicentenario (que van a convertir a la zona del Correo en un páramo, pero esa es otra historia), pero la realidad es que la "terminal" de Corrientes - Rosales ya no da más, es un desorden y una mugre, y del verde de las plazas queda cada vez menos.

    Ahora, si alguien se hubiera tomado la molestia de construir la Autopista Costera, con suficientes carriles como para absorber el tránsito pasante, los camiones que van al puerto, y los ómnibus de larga distancia, entonces por Alem - Paseo Colón y por Madero - Huergo habría bastante menos tránsito, y se podría pensar en agregar allí algunos recorridos de colectivos locales.

    Habría dos terminales de locales, no una. Una terminal norte en las cercanías de Retiro, probablemente junto a la T.O. de larga distancia, y allí irían a parar las líneas locales que vienen del sur después de haber atravesado todo el centro. Y una terminal sur, quizás por Facultad de Ingeniería, adonde llegarían las líneas provenientes del norte. Y las que vienen del oeste se repartirían, unas a la terminal norte y otras a la sur, o se abrirían en sendos ramales.

    Entonces, a la Terminal Norte (Retiro) llegarían la 159, la 105, la 74 y un ramal de la 109. Y a la Terminal Sur (Ingeniería) la 92, la 99, la 140, y otro ramal de la 109. Y nadie podría decir que a las seis de la tarde sale de la oficina y no tiene un colectivo cercano y vacío.

    De todas formas, Catalinas es mejor que nada. Esperemos que haya suficiente espacio (y protección bajo techo) para las largas filas, y que las esquinas de Córdoba con Madero y Alem no se conviertan en un tremendo y permanente atascamiento de tránsito.

  11. El siguiente usuario agradeció a geb por este comentario:

    ELC

  12. #9
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    diciembre-2008
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    Predeterminado Re: Centro de Transbordo Catalinas

    Cita Iniciado por geb Ver Mensaje
    Pero no en Retiro, que a más de uno le vendría mejor aún.

    Como yo lo veo, esta es una solución de emergencia para aliviar un problema intolerable. El empujón se lo habrán dado las obras del Bicentenario (que van a convertir a la zona del Correo en un páramo, pero esa es otra historia), pero la realidad es que la "terminal" de Corrientes - Rosales ya no da más, es un desorden y una mugre, y del verde de las plazas queda cada vez menos.

    Ahora, si alguien se hubiera tomado la molestia de construir la Autopista Costera, con suficientes carriles como para absorber el tránsito pasante, los camiones que van al puerto, y los ómnibus de larga distancia, entonces por Alem - Paseo Colón y por Madero - Huergo habría bastante menos tránsito, y se podría pensar en agregar allí algunos recorridos de colectivos locales.

    Habría dos terminales de locales, no una. Una terminal norte en las cercanías de Retiro, probablemente junto a la T.O. de larga distancia, y allí irían a parar las líneas locales que vienen del sur después de haber atravesado todo el centro. Y una terminal sur, quizás por Facultad de Ingeniería, adonde llegarían las líneas provenientes del norte. Y las que vienen del oeste se repartirían, unas a la terminal norte y otras a la sur, o se abrirían en sendos ramales.

    Entonces, a la Terminal Norte (Retiro) llegarían la 159, la 105, la 74 y un ramal de la 109. Y a la Terminal Sur (Ingeniería) la 92, la 99, la 140, y otro ramal de la 109. Y nadie podría decir que a las seis de la tarde sale de la oficina y no tiene un colectivo cercano y vacío.

    De todas formas, Catalinas es mejor que nada. Esperemos que haya suficiente espacio (y protección bajo techo) para las largas filas, y que las esquinas de Córdoba con Madero y Alem no se conviertan en un tremendo y permanente atascamiento de tránsito.
    Pero pensando mas a futuro... muy pronto el subte E tendra su estacion "Catalinas" la conectara con retiro jejej....

    Ahora.. espero que pongan a la metropolitana a cuidar el lugar.... no vaya a ser que en 1 mes luego de su inaguracion termine como retiro, constitucion, once o liniers.....

    Mas teniendo en cuenta que al parecer este centro de transbordo tendra baños....

  13. El siguiente usuario agradeció a tincho_f1 por este comentario:

    ELC

  14. #10
    Fecha de Ingreso
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    Predeterminado Re: Centro de Transbordo Catalinas

    Cita Iniciado por tincho_f1 Ver Mensaje
    Pero pensando mas a futuro... muy pronto el subte E tendra su estacion "Catalinas" la conectara con retiro jejej....
    Por supuesto, cualquiera de estos días nos llevamos la sorpresa. Y hay mil líneas de colectivo, por más que de Córdoba a Retiro casi ni vale la pena molestarse, se puede ir caminando.

    Sólo que una ubicación en Retiro, cerca de las estaciones de tren, la Terminal de Omnibus y los Tribunales del Puerto, habría sido aún mejor, y más fácil de expandir en un futuro. Además, los accesos ya están preparados: todas avenidas anchas y más lejos de la congestión del microcentro.

    Otra cosa: me parece que esto no está en Córdoba al cero (que no existe, porque la primera cuadra es el 100) sino en Cecilia Grierson entre Eduardo Madero y Alicia Moreau de Justo. ¿Me equivoco?
    Última edición por geb; 19-may-2010 a las 20:50

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