Bueno abro este tema para hablar de los colectivos sobre Chasis Agrale (bueno mas que nada para que me cuenten como son, por qu8e me he dado cuenta que nunca he viajado en un agrale (las lineas que yo uso siempre me tocan mb1315, o500, mb mas vuiejos, tatsa, y los de el detalle)), y son lineas que no tienen agrales en su flota( las que mas frecuentementeuso son 12, 102, 126, 60, 151, 168, algunas de plaza, y el 371/710(en provincia), y contadas ocasiones el 91(pero siempre me tocaron oa101), 100(cuando no anda el subte c), 39(por que me queda mas comodo el 102), 132, 53, 59, 4 y 96(trato de evitar los IDEALES)
Por lo que se son mas chiquitos que los MB1315 SB, pero no tanto como un MB1115 SB.
Pero por dentro no se como son(si bien la mayoria son metalpars, y todobus, he visto que hay italbus y ugarte en chasis agrale, y tampoco se si todos los chasisi agrales son iguales)
Ademas quiero saber como andan(hacen ruido, a esas cosas me refiero) y si lka diferencia de capacidad de pasajeros es mucha comparada con un mb1315 o un 1115.
PD: Notaron que los mercedes benz 1315 - sb que hace ugarte tienen mas asientos que los que hace italbus o metalpar sobre el mismo chasis.
PD2: Ahora que lo pienso bien, talves una ves viaje en un 188 que era agrale (metalpar o ugarte)(aunque no estoy seguro tambien pudo haber sido un metalpar o ugarte mb1315)
Última edición por ger; 23-nov-2008 a las 21:23
Me parecen los peores colectivos hoy en día. Son chicos, poco prácticos, la verdad una porquería.
Muchos ususarios de este foro acusaron que tienen fallas estructurales garrafales, así que ese es otro punto negativo en contra. basicamente, no tienen nada bueno, en mi opinión, quizas safen un poco esteticamente, pero en líneas generales, una PORQUERÍA.
Un abrazo.
PD: no me explayo más sobre estos 'soretes' porque ya lo he hecho varias veces.
Creo que a Pablo no le gustan los Agrale.
La 132 no tiene todos AGRALE? Duda...
Una duda: como es que hay tronadores agrale que tiene los dos pares de asientos dados vuelta elevados, otros que tiene el par del lado de la puerta a nivel del piso y el otro elevado y otros que tienen ambos pares a nivel del piso?
Las fallas estructurales "denunciadas" corresponden a las carrocerias Metalpar Tronador, no a los chasis Agrale. Igualmente todavia nadie dijo cuales son esas fallas ni mostro algo que lo fundamente.
personalmente me parece que los Agrale son mas silenciosos que los MB1315, en lo demas no sabria decirte ya que en realidad lo que se ve a simple vista corresponde a la carrocera, mas que al fabricante del chasis.
Yo pense que las fallas era de los metalpar tronador agrale!!!![]()
A mí lo que más me molesta es que son muy chiquitos. Me parece que tienen el mismo tamaño que los MB 1115. Al menos los Tronador sobre Agrale y sobre 1115 son idénticos. Si son peores que los MB no lo sé. Ni siquiera sé qué motor tienen. Pero me parece un despropóstio que líneas de capital que van hasta las manos hayan reducido su capacidad comprando estos colectivitos.
Son muy chicos, incomodos, mal hechos, como decia fernando por ahi el tema de los asiento yo solo lo pude advertir en la 107...
Si te fijás los asientos de adelante que tan elevados son los trajeron el año pasado, los que llegaron este año tienen del frente elevados y los de atrás más bajos, vaya uno a saber por qué. Las ventanas de atrás unas son demasiado grandes y la otra demasiado angosta (eso es cuestión de gustos más que nada) pero la ventana grande, es medio peligrosa ya que es muy baja, por el movimiento y los giros, una criatura puede caerse sin ningun problema. Lo he escrito en tro post el tema del marco del parabrisas del lado del choffer es muy ancho e impide la visión al doblar. Nose si esto será en todos los bondis igual.![]()
Última edición por Pablo; 24-nov-2008 a las 19:15