Que hermoso y prolijo sistema, bien estandarizado en sus estaciones, se nota el gran laburo que hicieron.
Veremos algún día eso en Mendoza/![]()
Joel
Fundamentalismo Ferroviario: si se puede ir en tren, no hay razón para hacerlo de otra manera.
"Una vaca es un caballo mas error."
Última edición por Santiago Ignacio Schvap; 13-may-2011 a las 13:40
Tengo una pregunta, más por curiosidad que por otra cosa:
Dans le Tromé, hay un par de combinaciones que me llaman la atención. Una es la de Châtelet, la otra es la de St-Lazare. Lo que me llama la atención es que, en todos los mapas, aparecen combinaciones con más de una estación de la misma línea. Amén de la utilidad que tiene ese diseño, me pregunto: ¿una persona puede bajarse en, por ejemplo, Châtelet (ligne 4), caminar por la combinación y subirse en Les Halles? De la misma manera, ¿se puede ir por la ligne 3, bajarse en la Opéra, caminar por la combinación y subirse en St-Lazare?
Enviado desde mi Motorola StarTAC®.
Mm me parece que en el caso de Châtelet-Les Halles.
La estacion de Châtelet de la linea 4 seria la combinacion con las otras linea del metro (1,7,11,14), mientras que la estacion Les Halles de la linea 4 seria la combinacion con la estacion del RER.
O sea si quisieras ir caminando por adentro de la estacion Châtelet de la linea 4 a la estacion Les Halles. Tendrias que pagar la tarifa del RER y luego volver a pagar la tarifa del metro.
Un boleto del Metro de Madrid. Me lo trajo mi padre.
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Anabella
Me tomo colectivos por deporte
che alguien me explica las dimenciones del underground londinense
aca una nota que habla de un enfermo que tira una mujer a las vias, lo que noto en el video qeu aparece mas abajo es que el anden es bajo (o la mujer es muy alta) ya que le es facil volver a las vias...
http://www.topshow.com.ar/TopShow/We...px?KEY=ptosvta