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Tema: Linea G

  1. #11
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    agosto-2008
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    Caballito (entre subtes "A" y "E")
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    Predeterminado Re: Linea G para 2011?

    Cita Iniciado por Gallego Ver Mensaje
    La I va muy al sur en términos macristas. Por ahí la pensarían si la empezaran por el norte.
    Cita Iniciado por Urban Traveler Ver Mensaje
    no se si tan al sur.... pensa q va por el corredor canning, plena clase media
    Cita Iniciado por Gallego Ver Mensaje
    Sí, pero la línea I llega hasta Parque Chacabuco -donde yo vivo- y enlazaría con la E. Para mí esta línea es una de las de mejor diseño ya que se va a poder evitar ir hasta el centro -o hasta Once- para combinar.
    Como offtopic, yo la cabecera de la I no la haría en Eva Perón sinó del otro lado del Parque con una estación sobre Asamblea y la combinación, sí la haría en Eva Perón.
    Leega "apenas" al 800 de Emilio Mitre (o al 1000 y pico si "le hacen caso" a Gallego), está bien que no está íntegramente al norte de Rivadavia pero tampoco "va muy al sur"
    ELC

    El estado nacional está parcialmente subvencionado por mis impuestos

  2. #12
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    agosto-2008
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    Caballito (entre subtes "A" y "E")
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    Predeterminado Re: Linea G para 2011?

    Cita Iniciado por tupperware Ver Mensaje
    la G estaria buena si nace antes de Cid campeador, ya sea por la traza de San Marin o por la de Gaona...
    El plan es llegar al Cid, pero en algún momento se barajaron posibles ampliaciones en etapas posteriores (como el tramo Emilio Mitre - Pompeya de la I). Dejemos que empiecen por algo, ya hasta el Cid ayudsría mucho a descomprimir la A y la B.

    Incluso sería interesante una línea G en forma de "Y", con un ramal por Gaona y otro por San Martín. Con trenes alternados y carteles identificadores (los bondieros dirían "ramaleras") en las ventanillas a lo largo del tren
    ELC

    El estado nacional está parcialmente subvencionado por mis impuestos

  3. El siguiente usuario agradeció a ELC por este comentario:


  4. #13
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    381

    Predeterminado Re: Linea G para 2011?

    Cita Iniciado por ELC Ver Mensaje
    Leega "apenas" al 800 de Emilio Mitre (o al 1000 y pico si "le hacen caso" a Gallego), está bien que no está íntegramente al norte de Rivadavia pero tampoco "va muy al sur"
    Repito mi ironía -por si no se entendió- muy al sur en términos macristas, ya que no le interesa nada de lo que está de Rivadavia hacia el sur.

  5. El siguiente usuario agradeció a Gallego por este comentario:

    ELC

  6. #14
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    Predeterminado Re: Linea G para 2011?

    Cita Iniciado por tupperware Ver Mensaje
    la G estaria buena si nace antes de Cid campeador, ya sea por la traza de San Marin o por la de Gaona...
    La traza "completa" sería hasta Villa del Parque. Va a ser una "buena linea" pero en orden de prioridades sería más útil hacer primero la F, es la que aliviaría a más lineas. Quizá la idea de hacer primero la G sería (contrariamente a lo que la mayoria pensamos) sumar nuevos pasajeros antes que aliviar a las otras lineas.

  7. El siguiente usuario agradeció a TopoUrbano por este comentario:

    ELC

  8. #15
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    Predeterminado Re: Linea G para 2011?

    Ya lo dije, si hay que licitar una obra, esa es la F en el tramo Córdoba/Viamonte-San Juan/Cochabamba
    Ya conocen las noticias, ahora les contaremos la verdad
    Aerolíneas... ahora más que nunca... ARGENTINAS


  9. El siguiente usuario agradeció a Franco D por este comentario:

    ELC

  10. #16
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    Predeterminado Re: Linea G para 2011?

    las ramaleras de la g serian otra buena alternativa


    yo prefiero por gaona y que luego magicamente llegue a liniers, ahi si que seria extremadamente util esta linea

    mientras que por san martin hasta donde puede llegar hasta jonte? despues del puente la densidad no es tan alta y seria otra alternativa a los ya bastante eficientes trenes san martin y urquiza, mientras que al sarmiento en la altura de liniers la ayuda de un subte directo a retiro le seria practicamente magica (eso si, en este hipotetico caso la g tendria que tener al menos 3 vias, una rapida)

  11. Los siguientes 2 usuarios agradecieron a tupperware por este comentario:


  12. #17
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    Predeterminado Re: Linea G para 2011?

    Cita Iniciado por TopoUrbano Ver Mensaje
    Copio la última parte de la nota de EnelSubte.com para debatir acerca de la misma. Coincido en que de ser posible la linea F es prioritaria

    "En las últimas horas, se dijo desde el Gobierno porteño que en 2011 se iniciaría la construcción de la línea G desde Retiro hasta Cid Campeador. Sin embargo, dicha afirmación suena temeraria cuando aún no se sabe de dónde saldrán los fondos para hacerla y ni siquiera si se respetará la asignación de los 330 millones para las obras en marcha. Además, el macrismo nuevamente ignora que es la línea F (Constitución - Plaza Italia en una primera etapa) la más urgente a construir luego de que se hiciera la excepción de comenzar con la línea H. Esta línea, que correrá en forma transversal a las líneas existentes, sumará nodos de combinación y un trazado que aliviará las actuales combinaciones en el centro y a la saturada línea C."
    ¿No será un anuncio propagandístico porque el niño MAURICIO necesita elevar el nivel de apoyo después de los duros golpes por POSSE, el Fino PALACIOS y Ciro JAMES?

  13. #18
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    diciembre-2009
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    Predeterminado Re: Linea G para 2011?

    dijo "G" porque es una letra mas PRO que la "F"

  14. #19
    Fecha de Ingreso
    mayo-2009
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    Parque Chacabuco
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    Predeterminado Re: Linea G para 2011?

    Acá están las 3 nuevas lineas completas al detalle según SBASE, o sea la fuente más confiable que tenemos
    http://www.sbase.com.ar/es/index.php/nuevas-lineas

  15. Los siguientes 2 usuarios agradecieron a TopoUrbano por este comentario:


  16. #20
    Fecha de Ingreso
    febrero-2009
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    Predeterminado Re: Linea G para 2011?

    Cita Iniciado por Gallego Ver Mensaje
    Repito mi ironía -por si no se entendió- muy al sur en términos macristas, ya que no le interesa nada de lo que está de Rivadavia hacia el sur.
    Gallego, pero si te fijas, y siguiendo esa teoria tuya, la gran mayoria de la linea va al Norte de Rivadavia. Y creo que de construirse la I empezarian por Pza Italia, no?

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