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Tema: Tapas de Tercer riel caidas o faltantes

  1. #1
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    Question Tapas de Tercer riel caidas o faltantes

    Como brebe reseña encontre esto en la Wiki...

    Tercer riel
    De Wikipedia, la enciclopedia libre

    Un tercer riel es un método de proveer electricidad para que funcionen los ferrocarriles a través de un conducto rígido continuo en los lados de las vías férreas o entre las vías. Se utiliza típicamente en los metros o transporte de tránsito rápido, que tienen propias alineaciones y corredores, que se encuentran totalmente o casi separados de cualquier otro tipo de transporte. Una lista de las líneas o redes equipadas con un tercer riel se colocan en la parte de abajo de las vías. Por lo general los sistemas ferroviarios de tres vías suministran corriente eléctrica para que funcionen los trenes.

    Bueno vamos al tema... seguramente todo vieron tanto en ele Mitre como e el Sarmiento que las tapas de madera del tercer riel en algunos tramos faltan o estan tiradas... esto se debe al miriñaque de las locomotoras o al mismo bamboleo de los Toshis??? Alguien tiene idea?
    Yo me inclino mas por el bamboleo de los electricos ya que en el Mitre despues de emplame Coghlan hacia Mitre no van locomotoras y asi tambien estan caidos...

    Salu2!!!

    ahhh
    Algunas fotos...Archivo Adjunto 3019

    Archivo Adjunto 3020

    Archivo Adjunto 3021
    Última edición por goni08; 03-feb-2010 a las 13:16


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  2. #2
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    Predeterminado Re: Tapas de Tercer riel caidas o faltantes

    Para mi es una combinación de vandalismo y falta de mantenimiento. Además, por lo menos en el Mitre, los protectores de tercer riel son de una madera más finita que la que se usa en el Urquiza. Además, el bamboleo de los Toshiba o las locomotoras no deberían tocar el tercer riel en ningún momento por una cuestión de gálibo. Además, el bambolea para que eso ocurriera debería ser muy violento, por lo que la via sería declarada intransitable.
    Bruges 1913

  3. #3
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    Predeterminado Re: Tapas de Tercer riel caidas o faltantes

    Una postal del Mitre. La 3era peor línea de trenes... aunque ignorantes digan lo contrario.

    La suspensión de los Toshibas del Mitre, según goni08.


    Saludos,
    Gastón
    Última edición por Gastón; 03-feb-2010 a las 13:09

  4. Los siguientes 4 usuarios agradecieron a Gastón por este comentario:


  5. #4
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    Predeterminado Re: Tapas de Tercer riel caidas o faltantes

    el sarmiento cuando me lo tomo en alguna estacion y tarda me pongo a contar la cantidad de tapas corridas o caidas que hay y la verdad da miedo

    hoy una formacion con aire se llevo puesta la ultima tapa que da el PN de cuzco e hizo un lindo chirrido en el sistema electrico pero no paso nada, es ridiculo que no le den mantenimiento ni siquiera a las tapas mas visibles, como las que son las que se ven desde los paso a nivel

    Pregunta: porque las ratas y gatos cuando pasan por abajo de el tercer riel, sobreviven?

  6. #5
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    Predeterminado Re: Tapas de Tercer riel caidas o faltantes

    Era algo que siemrpe me llamaba la atención... Bastante peligroso, por cierto.

    Una vez vi una evacuacion de un toshiba en el Sarmiento y la gente pasaba por el 3er riel como si nada. Muchos no saben qué es, y les da igual que tenga tapa o no, lo pisan igual

  7. #6
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    Predeterminado Re: Tapas de Tercer riel caidas o faltantes

    Mientras no toquen las vias o algún elemento conductor, no pasa nada. O sea, te electrocutás si se cierra el circuito. En corriente contínua, el riesgo de muerte ocurre por calentamiento del cuerpo o bien por electrólisis de la sangre. Por eso en lugares cerrados como los subtes, entre otros motivos, se electrificó con contínua. ¿Se imaginan tener 25 kVCA a metro y medio de la cabeza?

    La corriente alterna (casas, por ejemplo) causa alteraciones en las frecuencias eléctricas del sistema nervioso y el cerebro. Mucha gente que ha sufrido electrocuciones cuenta que después ven manchas e incluso insectos, efectos del paso de la corriente por el sistema nervioso.
    Bruges 1913

  8. El siguiente usuario agradeció a Gonzalo Ciarleglio por este comentario:


  9. #7
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    Predeterminado Re: Tapas de Tercer riel caidas o faltantes

    no entiendo

  10. #8
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    Predeterminado Re: Tapas de Tercer riel caidas o faltantes

    Depende, en realidad no es necesario que toquen las vias, porque al ser tan elevada la tensión, puede generar corriente suficiente para sentirla minimamente. Hay mucha ailslacion, pero no es completa, el aire es bajo conductor por la cantidad de impurezas que se lleva con el.

    tupperware: circuito cerrado es cuando no hay "cables sueltos". Imaginate una bateria, el positivo debe tocar con el negativo (siempre y cuando haya alguna lamparita o alguna carga en el medio) para que se cierre el circuito, sino no pasara luz por la lampara, eso es porque no pasa corriente.

    Imaginate las personas lamparitas, y el 3er riel la bateria y las vias el punto o polo negativo de la baterìa. Es algo asi.

  11. #9
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    Predeterminado Re: Tapas de Tercer riel caidas o faltantes

    No sé en el Mitre, pero en el Sarmiento, en otras épocas lejanas, esos conectores tenían un techito de madera. Creo que no quedó ninguno puesto ahora.



    Aprovecho el tema:
    ¿Por qué Argentina decidió cubrir su tercer riel y otros países no?

  12. #10
    Fecha de Ingreso
    agosto-2009
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    Saavedra, Ciudad de Buenos Aires
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    916

    Predeterminado Re: Tapas de Tercer riel caidas o faltantes

    La madera ayuda a que no caiga popó de paloma sobre el riel que es altamente corrosivo para la mayoría de los metales (el agua de lluvia también puede arruinar el metal). En otras dos vías el paso del tren lustra el metal y no se puede corroer.

    Naturalmente es más barato cambiar madera que el metal.

  13. Los siguientes 3 usuarios agradecieron a alpertron por este comentario:


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