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Tema: Diseña tu propio tren y concesionaria...

  1. #11
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    Predeterminado Re: Diseña tu propio tren y concesionaria...

    El tema es que los pantógrafos de las Brujas no sirven si querés ir a alta velocidad (las Brujas llegan a 50 km/h de máxima, y sólo llegan a esa velocidad en el tramo Castro Barros - Rio de Janeiro si no te toca un motorman prudente que obedezca las señales de corte de tracción que hay en las vías), por eso los trenes modernos usan pantógrafo de brazo simple. Pero si, están buenos igual
    Bruges 1913

  2. #12
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    Predeterminado Re: Diseña tu propio tren y concesionaria...

    Ahora sigo con los materfer de larga distancia...

    En el caso del coche de primera clase por un tema de renovacion tecnologica ahora vienen de serie con aire a condicionado y ventanillas fijas... la diferencia con los pullman es la comodidad del baño (mas amplio) y la de sus butacas (semi cama con mas espacio) ademas de la television y musica funcional...
    Las puertas tambien son de acero inoxidable y ahora en lugar de rebatirse hacia adentro son corredizas simil Toshiba, y las escales salen cuando las puertas se abren...
    El interior en el caso de los coches de clase unica es en un verde oscuro para los asientos y revestimientos en verde suave, en los de primera en azul las butacas con revestiemientos en celeste y en los pullman so butacas negras con revestiemientos en beige y tonos de gris suave...


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  3. El siguiente usuario agradeció a goni08 por este comentario:


  4. #13
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    Predeterminado Re: Diseña tu propio tren y concesionaria...

    que lindos materfer...por ahi yo tambien renuevo....y ligo algun sorefame o chancha...
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    Tal vez los argentinos seamos como perros, que despues de matarnos de hambre y darnos de patadas cada tanto el primero que viene y nos da lo que necesitamos y nos trata como merecemos, le movemos la cola y le sacamos la lengua. By francisco7896
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  5. #14
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    Predeterminado Re: Diseña tu propio tren y concesionaria...

    Una pregunta ¿quedarán lindos los trenes si les ponen filetes y demas detalles de la cultura bondistica?

    por que en general me parecen medio monotonos los trenes modernos(salvo los mitsubishis de la linea b, que deben ser los trenes con mejor diseño estetico que haya visto)

    Cita Iniciado por Urban Traveler Ver Mensaje
    Por que en PNG? y no JPG?
    se debe querer referir a que no usemos el formato bmp (o sea los mapas de bits), por que ocupan mucho espacio. o sea que si los hacen en bmp que antes de subirlos los conviertan en png o en todo caso gif, pero siempre estamos hablando del caso de dibujos en blanco(o sea pixels art, o dibujitos del paint)

    obviamente si hacemos el dibujo mediante objetos 3d(me acuerdo de los repintados que hacia de objetos 3d del bve, simplemente cambiaba las texturas y veia que pasaba), o si usamos photoshop el formato mas conveniente es el jpeg.
    Última edición por ger; 02-nov-2009 a las 13:43

  6. #15
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    Predeterminado Re: Diseña tu propio tren y concesionaria...

    Nooooo. ¡Los trenes no llevan filetes! En los trenes se usan esquemas de colores, no es necesario que haya filetes para no confundirlos. Además, el filete no tiene nada que ver con la idiosincrasia ferroviaria: el filete implica una personalización del vehículo. Los ferrocarriles, por definición, no son personalizados sino que son un invento de la Revolución Industrial, con todo lo que eso implica.
    Última edición por Gonzalo Ciarleglio; 02-nov-2009 a las 13:47
    Bruges 1913

  7. #16
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    Predeterminado Re: Diseña tu propio tren y concesionaria...

    pero es comun ver plotters en algunos trenes.(aunque casi siempre son publicidades)

  8. #17
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    Predeterminado Re: Diseña tu propio tren y concesionaria...

    Es cierto. Y es un horror eso. Los laterales de los trenes son para los colores corporativos, asi como en los colectivos es para el filete. La publicidad está bien adentro, en carteleras o en la curva de los techos. Pero los plotteados publicitarios en vehiculos, asi como el grafitteado, me parecen aberrantes.
    Bruges 1913

  9. #18
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    Predeterminado Re: Diseña tu propio tren y concesionaria...

    Cita Iniciado por Gonzalo Ciarleglio Ver Mensaje
    Es cierto. Y es un horror eso. Los laterales de los trenes son para los colores corporativos, asi como en los colectivos es para el filete. La publicidad está bien adentro, en carteleras o en la curva de los techos. Pero los plotteados publicitarios en vehiculos, asi como el grafitteado, me parecen aberrantes.
    El grafitteado es super aberrante en los trenes, en los bondis, en las paredes, en cualquier lugar, y que no me vengan con que es una expresión cultural porque sólo es una expresión de la limitación mental!
    www.fotosbondis.com.ar ¡Más de 5000 fotos, ordenadas por número de líneas!.

  10. Los siguientes 4 usuarios agradecieron a massimo por este comentario:


  11. #19
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    Predeterminado Re: Diseña tu propio tren y concesionaria...

    Se imaginan una GT 22 toda tuneada ? jajajajaja ...

  12. Los siguientes 2 usuarios agradecieron a Carlos F por este comentario:


  13. #20
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    Predeterminado Re: Diseña tu propio tren y concesionaria...

    como ferrobaires ha caido tambien, se encargo a la ute del fcdfs que nos encarguemos del ramal interurbano. por eso reconstruimos algunos vagones materfer y werkspoor y si, recuperamos una chancha fiat7131.

    los coches materfer recuperados son
    primera clase: 1031, 1047, 1127 y 1199
    turista: 1317, 1325, 1373, 1417, 1466, 1494 y 1507
    furgones: 1665 y 1807

    los coches werkspoor 175 y 245 fueron convertidos a pullman y rebautizados como 2175 y 2445

    y la dupla fiat esta compuesta por el coche motor 5031 y el auxiliar 523(rebautizado como 4523)

    reparaciones hechas:
    en todos los coches se:
    -despintaron, rellenaron, pintaron y barnizaron
    -se cambio el revestimiento interior(similar a los nuevos coches electricos)
    -se pusieron ventanas fijas idem electricos
    -todos los coches tienen aire acondicionado, baños quimicos y agua caliente
    -se renovaron las instalaciones electricas y las luminarias

    clase turista y chanchas:
    asientos reclinables hasta 60º,de rotacion libre. con capacidad para 70 personas sentadas(turista), 50(coche auxiliar chancha) y 40(coche motor chancha).radio FM

    clase primera
    la reclinacion de los asientos es de 45º, lo que da una capacidad de 50 personas sentadas.radio FM y peliculas

    clase pullman
    los asientos se hacen cama, lo que da una capacidad de 40 personas sentadas. radio FM, conexion USB y peliculas

    aqui dibujos


    buen viaje
    Linea 34, O500, MT17 y FA Fan

    Linea 199 - Transportando Historias y Acercando Encuentros desde 2009
    Tal vez los argentinos seamos como perros, que despues de matarnos de hambre y darnos de patadas cada tanto el primero que viene y nos da lo que necesitamos y nos trata como merecemos, le movemos la cola y le sacamos la lengua. By francisco7896
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