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Tema: Unidad Ejecutora Especial Temporaria de Modernización de la red de colectivos AMBA

  1. #1
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    Predeterminado Unidad Ejecutora Especial Temporaria de Modernización de la red de colectivos AMBA

    Recién apareció en Infobae, una nota que refiere a la creación de este organismo. ¿Alguno sabe de qué se trata?
    Les dejo la nota.

    El Gobierno creó un organismo para rediseñar las rutas de colectivos de Capital y Gran Buenos Aires
    El Ministerio de Transporte dispuso la creación de la Unidad Ejecutora Especial Temporaria de Modernización que funcionará hasta el 31 de diciembre
    El Gobierno dispuso la creación de una "Unidad Ejecutora" en el ámbito del Ministerio de Transporte, para intervenir en la planificación del sistema de colectivos de Capital Federal y Gran Buenos Aires, con el fin de "mejorar la cobertura, nivel de servicio y eficiencia" del servicio.
    La decisión se tomó a partir de una resolución del Ministerio de Transporte, publicada este jueves en el Boletín Oficial.
    "Créase la Unidad Ejecutora Especial Temporaria de Modernización de la red de colectivos del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), en la órbita de la Unidad de Coordinación General del Ministerio de Transporte", según el texto oficial.
    Esa Unidad -que funcionará hasta el 31 de diciembre de este año- podrá "participar en la planificación del sistema de rutas de Transporte Público de Pasajeros por Automotor de carácter Urbano y Suburbano de Jurisdicción Nacional, en el AMBA, en coordinación con las áreas competentes en la materia".
    También, tendrá como misión "proponer a la autoridad de aplicación modificaciones a las rutas actuales y futuras, a los fines de mejorar la cobertura, nivel de servicio y eficiencia del sistema".
    Transporte estableció asimismo que esta Unidad -que estará a cargo de Andrés Gartner– podrá "coordinar estudios de oferta, demanda, y parámetros económico-financieros de las rutas de transporte público", y "proponer modificaciones normativas inherentes al sistema de rutas".
    Por último, estará a cargo de "coordinar la producción de indicadores para monitorear el desempeño de los operadores del sistema", indicó la resolución.
    El Ministerio recordó que la Ley Nº 27.431 faculta al Poder Ejecutivo Nacional a crear Unidades Ejecutoras Especiales Temporarias para gestionar planes, programas y proyectos de carácter transitorio y excepcional, pudiendo determinar la estructura, el funcionamiento y asignación de recursos humanos que correspondan, estableciendo que tendrán una duración que no exceda los dos años.
    Fuente:
    https://www.infobae.com/economia/201...-buenos-aires/
    Última edición por matucarp; 03-ene-2019 a las 19:43

  2. Los siguientes 3 usuarios agradecieron a matucarp por este comentario:


  3. #2
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    Predeterminado Respuesta: Unidad Ejecutora Especial Temporaria de Modernización de la red de colecti

    Iie. Ni siquiera sé si van a cambiar el recorrido de algunas líneas.


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  4. #3
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    Predeterminado Respuesta: Unidad Ejecutora Especial Temporaria de Modernización de la red de colecti

    Indirectamente empezaron con el Metrobus, cambiando (y mejorando) bastantes recorridos, como los que iban por Microcentro

    Como hacer un recorrido en Google Maps: http://forotransportes.com/showpost....&postcount=281


  5. El siguiente usuario agradeció a booster98 por este comentario:


  6. #4
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    Predeterminado Respuesta: Unidad Ejecutora Especial Temporaria de Modernización de la red de colecti

    Cita Iniciado por booster98 Ver Mensaje
    Indirectamente empezaron con el Metrobus, cambiando (y mejorando) bastantes recorridos, como los que iban por Microcentro
    Me preocupa lo que harán con las líneas que van a los barrios.

  7. Los siguientes 3 usuarios agradecieron a matucarp por este comentario:


  8. #5
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    Predeterminado Respuesta: Unidad Ejecutora Especial Temporaria de Modernización de la red de colecti

    A mi también, se debería mejorar la llegada de lineas a algunos barrios.
    LA HISTORIA SE REPITE SIEMPRE

  9. El siguiente usuario agradeció a Jason el griego por este comentario:


  10. #6
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    Predeterminado Respuesta: Unidad Ejecutora Especial Temporaria de Modernización de la red de colecti

    Algunos recorridos quizá deberían adaptarse a los nuevos tiempos que corren,líneas que dan diez mil vueltas para adentrarse en zonas en donde en otrora época había una revolución industrial y hoy son un páramo.Volver eficiente el recorrido de otras (como la 25,por citar un ejemplo que conozco,la cual da diez mil vueltas sobre vueltas y vueltas y en diez minutos se come 32 semáforos innecesarios haciendo extenso un viaje que podría ser mas fluido).
    No es mala la idea si la saben aplicar.

  11. El siguiente usuario agradeció a ELCOSTERO por este comentario:


  12. #7
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    septiembre-2009
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    Predeterminado Respuesta: Unidad Ejecutora Especial Temporaria de Modernización de la red de colecti

    Deberian empezar a implementarse recorridos cortos que partan de estaciones de subte terminales y vayan hacia los barrios y que las lineas mas largas, enviarlas a avenidas

  13. #8
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    marzo-2011
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    Predeterminado Respuesta: Unidad Ejecutora Especial Temporaria de Modernización de la red de colecti

    Si,el tema es el precio el boleto y la agilidad en las combinaciones,yo tomo el 53 a las cuatro de la matina y es un relojito porque se que cuatro "y pico" pasa uno pero anda a tomarlo a las ocho de la mañana!...
    Dietrich porque habla y se cree que estamos en Europa pero de ahí a la realidad nuestra hay una distancia bastante amplia,también tendrían que salir a controlar el estado de las flotas,si se cumplen los horarios,el servicio que se presta,etc.

  14. Los siguientes 2 usuarios agradecieron a ELCOSTERO por este comentario:


  15. #9
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    Predeterminado Respuesta: Unidad Ejecutora Especial Temporaria de Modernización de la red de colecti

    En Lima,Perú,se han puesto en funcionamiento unos "corredores" sobre avenidas principales,con colectivos grandes,que van sólo por una arteria troncal. Con estas implementaciones en los dos primeros recorridos se han sacado de circulación algunas líneas que hacían recorridos convencionales con colectivos,combis y unidades tipo toyota coaster. Aunque en ciertos momentos estas últimas unidades prestaron servicios si había conflictos con la Municipalidad de Lima por los corredores.
    Acá en buenos Aires me parece que el colectivo no es una solución para solucionar el tránsito y la circulación de gente. Hay que construir más líneas de subtes y trenes,e implementar tranvías modernos (no como los que había antes en bs as). Con esos objetivos,líneas como la 1,2,8,132,136,153,163,182, 302,390,57,no tendrían razón de ser. Líneas como la 4 o la 5 por ejemplo deberían cortar su recorrido por las avenidas y sólo quedar de alimentadores. La 152 sólo llegaría a Congreso de Tucumán a menos que se le quiera dar reedito en el metrobus. Pero creo que en algunos lugares debería haber recorridos "derechos" pero administrados directamente por el gobierno de la ciudad. Pero mejor es un subte o tranvía
    Macri,para la mano.
    BOLETO UNIVERSITARIO PARA LOS QUE ESTUDIAMOS EN LA CIUDAD DE BUENOS AIRES, VÁLIDO EN CAPITAL Y PROVINCIA. SIN ESTE BENEFICIO LOS ESTUDIANTES SOMOS PERJUDICADOS POR EL TARIFAZO.

  16. El siguiente usuario agradeció a DannyNM por este comentario:


  17. #10
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    Predeterminado Respuesta: Unidad Ejecutora Especial Temporaria de Modernización de la red de colecti

    Si bien es cierto que el transito en la Ciudad de Buenos Aires es muy complicado, van tres preguntas a los funcionarios respectivos:

    1) ¿ Por qué esta es la única ciudad de la Argentina donde los taxis no asumen paradas fijas ?

    2) ¿ Por qué la carga y descarga de mercaderías no se realiza de 22 a 6 ?

    3) Reordenando recorridos en corredores horizontales y verticales, sobran 70 lineas.

    Es de esperar que solucionados los conflictos de poder que lo anterior implica, las cosas cambien.

    Caso contrario, es más de lo mismo.

    Saludos cordiales.

  18. Los siguientes 3 usuarios agradecieron a LICENCIADO BUS por este comentario:


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