Les muestro el 016, un coche al mejor estilo D.O.T.A. los conductores siempre lo mantienen limpio en cada rincón, y no exagero:
Gracias a todos los que me ayudaron a poder pintar con el Paint.net, de lo contrario esto no sería posible. Muchas gracias.
Tiene las siguientes características:
• 17 martillos para la rotura de vidrios.
• Cinturones en los dos asientos de la fila trasera que están enfrente del pasillo que detectan si están puestos o no, el conductor puede ver en un panel * la información que envían a través de Bluetooth, también la puede ver Control de Unidades **.
• 3 altavoces, uno en la parte trasera, otro en la delantera y el otro en el medio, los tres colocados en el techo que pueden ser utilizados por el conductor o por Control de Unidades **.
• Sensores en los asientos que sirven para que el conductor o Control de Unidades sepa si los asientos están ocupados o no, que comunican al panel * por Bluetooth.
• 10 cámaras, ubicadas en la siguiente posiciones:
Una en cada lateral exterior de la unidad que apunta a la parte delantera.
Dos en la parte trasera interior de la unidad que apunta a la parte delantera con inclinación hacia abajo para ver todos los asientos.
Una en la parte delantera interior de la unidad que apunta a la parte trasera con inclinación hacia abajo para ver todos los asientos.
Una en la parte trasera exterior que apunta hacia el exterior.
Una en la parte delantera interior que apunta hacia el exterior con inclinación hacia abajo.
Unas cámaras para cada puerta.
• Luz giratoria de alarma, que la puede activar el conductor o Control de Unidades. (Se la ponemos a las unidades porque es linda, realmente no sirve para nada)
• Sistema de evacuación que abre las tres puertas, acciona la alarma y da aviso a Control de Unidades.
• 3 detectores de humo, uno en la parrilla por el lado interior, otro en el motor y uno en la cabina de pasajeros. Los mismos, al detectar humo accionan el sistema de evacuación y dan aviso a Control de Unidades.
• Dos extintores, uno el espacio para discapacitado que se encuentra más cercano a la cabina del conductor en una caja fácil de abrir y también fácil de sacar el extintor, y lo mismo en una que está ubicada en forma horizontal debajo de los asientos de la fila trasera, y esto implica que Todo Bus hizo un hueco ahí.
• GPS que sirve para localizar la unidad en Control de Unidades.
• Máquina expendedora de boletos para decoración, igualmente funciona, tiene papel listo para un boleto y el conductor puede poner, con los teclados originales, para sacar un boleto si algún pasajero nostálgico lo quiere hacer, igualmente tendrá que abonar con la S.U.B.E.
• Doble fila de asientos en la parte trasera de la unidad.
• Tubos de iluminación, para esto Todo Bus le puso los viejos ¿porta tubos? (creo que se entiende, de lo contrario mando fotos) que usaba en los Pompeya 1.
• Almacenamiento de 100GB que guarda automáticamente todos los datos recibidos por el panel, las transmisiones por los altavoces, la alarma, las cámaras, el sistema de evacuación, del GPS, la velocidad, potencia, detectores de humo y otros aparatos de la unidad.
• Modificación del sistema de apertura de la puerta trasera, la misma pone un tirador arriba de la puerta para que la unidad se abra (como los tiradores que tiene el conductor), haciendo esta una puerta exclusivamente para evacuación.
* Panel: El mismo recopila información de los sensores en los asientos, de los cinturones y del sistema de puertas. Mostrando al conductor a través de un panel si las puertas están abiertas o cerradas, si los asientos comunes están ocupados o no y si los asientos con cinturón no están ocupados, están ocupados sin el cinturón puesto o si están ocupados con el cinturón puesto. También envía todo la información a Control de Unidades y al almacenamiento. La siguiente imagen muestra como es el panel:
Lectura:
Asientos comunes:
Verde: El asiento no está ocupado.
Amarillo: El asiento está ocupado.
Asientos con cinturón: (Solo son los dos asientos de la fila trasera que enfrente de los mismos esta el pasillo)
Verde: El asiento no está ocupado.
Amarillo: El asiento está ocupado y está puesto el cinturón.
Rojo: El asiento está ocupado pero no está puesto el cinturón.
Puertas:
Verde: La puerta está cerrada.
Rojo: La puerta está abierta.
Por cualquier luz roja se da al conductor una señal lumínica y empiezan a parpadear las luces rojas.
** Control de Unidades, el mismo es una pequeña sala 3 metros por 3 metros en donde hay, entre otras cosas, dos computadoras con dos personas que pueden ver las cámaras de los edificios de la empresa, Los datos recibidos por el panel, las transmisiones por los altavoces, los datos de la alarma, las cámaras, los datos del sistema de evacuación, del GPS, la velocidad, potencia, detectores de humo y otros aparatos de la unidad, todo en directo. También puede activar la alarma, los altavoces y el sistema de evacuación. Además también lo que de marco en la botonera de situaciones de emergencia, también en directo pero este sistema por el momento solo está equipado en el coche 001 desde hace exactamente una semana que entro el nuevo 001.
Saludos.
Respuesta: NO OFICIAL: Diseños de Colectivos [2018-2019]
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Iniciado por Grupo Plaza: Ladrones
Medio, por estos gastos tenemos frecuencia de 30 minutos, aquí publique la grilla: 
