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Tema: Increíblemente Misión Buenos Aires

  1. #161
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    abril-2018
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    Predeterminado Respuesta: Increíblemente Misión Buenos Aires

    Cita Iniciado por ELCOSTERO Ver Mensaje
    1/2 OFF TOPIC: Debería ser norma que todos los coches tengan ramalera con su destino,uno porque lógicamente esta instalado y conoce,pero tomarte un colectivo que no dice nada supone a la confusión en muchos casos.
    Ramalera sería el del parabrisas,cierto?
    Si es así, líneas como la 25,84,22,ahora la 114 y algunos 143 que no sabes si van a retiro o de repente cortan recorrido en Belgrano, o si van a Celina y de repente cortan recorrido en Constitución, deberían tener esos carteles. ¿Alguna vez vieron cortos de la 25 y 84? Se que la 22 a la tarde corta (o cortaba) algunos servicios en correo central. Y si hacen cortos,los tienen que poner en una hoja escrita o impresa de papel.
    Párrafo aparte merecen las líneas y unidades cuyos ramales figuren donde se encuentra el número de línea arriba del parabrisas (con cartel led) entre los cuales aparecen muchos coches de empresa del oeste y la 216.
    Macri,para la mano.
    BOLETO UNIVERSITARIO PARA LOS QUE ESTUDIAMOS EN LA CIUDAD DE BUENOS AIRES, VÁLIDO EN CAPITAL Y PROVINCIA. SIN ESTE BENEFICIO LOS ESTUDIANTES SOMOS PERJUDICADOS POR EL TARIFAZO.

  2. #162
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    Predeterminado Respuesta: Increíblemente Misión Buenos Aires

    Cita Iniciado por DannyNM Ver Mensaje
    ¿Alguna vez vieron cortos de la 25 y 84?
    De la 84 jamás.
    Canal de YouTube con vídeo de colectivos y del subterráneo en HD: Grupo Plaza: Ladrones (y hasta algunos en Full HD (1080p)) y Sergio Urbano.

  3. #163
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    marzo-2011
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    Predeterminado Respuesta: Increíblemente Misión Buenos Aires

    De la 25 tampoco.

  4. #164
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    Predeterminado Respuesta: Increíblemente Misión Buenos Aires

    Y de la 134?? Tan largo su recorrido y siempre van a Dock Sud o Devoto. Y la 5 hasta que hora llega a Piedrabuena?? Al menos esos tienen carteles...
    Macri,para la mano.
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  5. #165
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    Predeterminado Respuesta: Increíblemente Misión Buenos Aires

    Ayer,después de estar en Flores casi media hora esperando el 85 en vano,resignado me fui caminando hasta Mariano Acosta a tomar el 114,previamente,la semana pasada,había vuelto a viajar luego de largo rato y no fue mala la experiencia así que opte por 'patear' unas cuadras y volver a confiar en MBA.
    Casi llegando a la parada justo se me escapa un TATSA pero habré esperado menos de diez minutos y ya apareció otro coche,en este caso un Italbus de los importados de la 129;no sin cierto lamento noté que el coche tenía una cierta capa de tierra en su exterior (aunque no al nivel de lo que se solía ver en los coches de Plaza),toneladas de tierra en el interior (hasta los plásticos que recubren el mecanismo de las puertas estaban marrones),uno de los limpiaparabrisas se ve que fallaba y andaba,andaba y andaba y,en general,el aspecto del Italbus no era grato,aún con el detalle de que era un coche que forma parte de una partida relativamente 'nueva' como para estar en ese estado.
    Pero fuera de eso vale reconocer que antes uno se clavaba media hora,con suerte,hasta que te caía una caravana de cinco TATSA destartalados,rebalsados de gente hasta el tope,ninguno te paraba,etc. y ahora ya van dos veces que no llegue a esperar mas de diez minutos y un coche te aparece y en un estado normal,podes viajar parado pero tranqui y hasta sentado si te descuidas pero,es evidente,que la presentación de las unidades sigue fallando.
    Última edición por ELCOSTERO; 08-may-2019 a las 07:41

  6. Los siguientes 2 usuarios agradecieron a ELCOSTERO por este comentario:


  7. #166
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    Predeterminado Respuesta: Increíblemente Misión Buenos Aires

    Pregunto desde el desconocimiento total ¿la 85 esta teniendo problemas?
    LA HISTORIA SE REPITE SIEMPRE

  8. #167
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    Predeterminado Respuesta: Increíblemente Misión Buenos Aires

    OT MODE ON: Puede suceder (que de hecho sucedía/sucede) que se junten los distintos ramales en Capital y vengan tres o cuatro coches juntos,pero así y todo mas de diez minutos no se tardaba (ni se generaban tremendas colas) pero con la de ayer es la segunda vez que me clavo,fácil,media hora esperando,se arma una cola que por poco no llega a la esquina,y sigue...y es mas,me fui caminando como cinco o seis y no ví ninguno pasar a ninguno,recién al llegar a Mariano Acosta comenzaron a aparecer.
    También vi que,sumándose a la moda actual,tienen su correspondiente fraccionamiento "HASTA NAZCA".

  9. #168
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    Predeterminado Respuesta: Increíblemente Misión Buenos Aires

    Cita Iniciado por ELCOSTERO Ver Mensaje
    OT MODE ON: Puede suceder (que de hecho sucedía/sucede) que se junten los distintos ramales en Capital y vengan tres o cuatro coches juntos,pero así y todo mas de diez minutos no se tardaba (ni se generaban tremendas colas) pero con la de ayer es la segunda vez que me clavo,fácil,media hora esperando,se arma una cola que por poco no llega a la esquina,y sigue...y es mas,me fui caminando como cinco o seis y no ví ninguno pasar a ninguno,recién al llegar a Mariano Acosta comenzaron a aparecer.
    También vi que,sumándose a la moda actual,tienen su correspondiente fraccionamiento "HASTA NAZCA".
    Ese NAZCA, debería cambiarse por FLORES. Ya que Artigas y Bolivia son las únicas paradas del Metrobús, que tienen habilitado sentido Liniers. Y están antes de Nazca. Después, desconozco la parada siguiente al Metrobús, si es Cuenca o Campana.


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  10. #169
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    Predeterminado Respuesta: Increíblemente Misión Buenos Aires

    Cita Iniciado por ELCOSTERO Ver Mensaje
    Ayer,después de estar en Flores casi media hora esperando el 85 en vano,resignado me fui caminando hasta Mariano Acosta a tomar el 114,previamente,la semana pasada,había vuelto a viajar luego de largo rato y no fue mala la experiencia así que opte por 'patear' unas cuadras y volver a confiar en MBA.
    Casi llegando a la parada justo se me escapa un TATSA pero habré esperado menos de diez minutos y ya apareció otro coche,en este caso un Italbus de los importados de la 129;no sin cierto lamento noté que el coche tenía una cierta capa de tierra en su exterior (aunque no al nivel de lo que se solía ver en los coches de Plaza),toneladas de tierra en el interior (hasta los plásticos que recubren el mecanismo de las puertas estaban marrones),uno de los limpiaparabrisas se ve que fallaba y andaba,andaba y andaba y,en general,el aspecto del Italbus no era grato,aún con el detalle de que era un coche que forma parte de una partida relativamente 'nueva' como para estar en ese estado.
    Pero fuera de eso vale reconocer que antes uno se clavaba media hora,con suerte,hasta que te caía una caravana de cinco TATSA destartalados,rebalsados de gente hasta el tope,ninguno te paraba,etc. y ahora ya van dos veces que no llegue a esperar mas de diez minutos y un coche te aparece y en un estado normal,podes viajar parado pero tranqui y hasta sentado si te descuidas pero,es evidente,que la presentación de las unidades sigue fallando.
    Mejoro bastante el servicio, es verdad que el mantenimiento no es optimo. Tuve la suerte de viajar el articulado en la 114 y tambien tenia mucha mugre adentro, no se si sera algo comun en la 129 por el recorrido largo (aunque los italbus estan hace ya un tiempo en la 114). Al menos lo importante que es el servicio es mejor a lo que era con plaza y el mantenimiento es mejor al menos en tema mecanica, faltaria mejor un poco el tema limpieza


  11. #170
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    Predeterminado Respuesta: Increíblemente Misión Buenos Aires

    Si,lo malo es que si esos coches,que son nuevos todavía,lo empiezan a tratar con ese desdén van a terminar corriendo la misma suerte que sus medios pariente heredados de la gestión anterior.
    Aparte...un papel en el suelo,un poco de "mugre" bueh! nada que no se vea en otra empresa;pero esa tierra acumulada de semanas que nadie le pasa ni una escoba la verdad que no debería suceder.

  12. El siguiente usuario agradeció a ELCOSTERO por este comentario:


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