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Tema: Línea San Martín - Trenes Argentinos [2015-2018]

  1. #1
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    Predeterminado Línea San Martín - Trenes Argentinos [2015-2018]

    No se confundan, ese no es el único techo del andén, a la izq de la foto (pero no sale) esta el techo original BAP que fué alargado por Metropolitano con exactamente el mismo diseño BAP, tan bien hecho que solo para un detallista es posible darse cuenta que es un agregado y no una construccion de hace 100 años.
    Ahora insisto con algo que dije en Villa Luro: si metropolitano pudo hacer algo de buen gusto....Palomar es toda estilo ingles, porque afearla con ese refugio de metrobus que nada tiene que ver?

  2. Los siguientes 5 usuarios agradecieron a Nykolas75 por este comentario:


  3. #2
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    Predeterminado Re: Línea San Martín - COFESA (BRT)

    Y en la otra punta del anden hay un techo nuevo similar, al menos en el plano.

  4. Los siguientes 2 usuarios agradecieron a mdcarrano por este comentario:


  5. #3
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    Predeterminado Re: Línea San Martín - COFESA (BRT)

    Cita Iniciado por Juanissimo Ver Mensaje
    Vuelvo con un debate de hace meses para ejemplificar: el FCBAP tenía proyectada la Est. Juncal bajo el puente de Av. San Martín, entre La Paternal y Villa del Parque, por lo menos desde hace 90 años.


    ¿Y eso? nunca había escuchado hablar...
    Metrovías informa que la línea A se encuentra interrumpida por presencia de Gurbos en las vías - causas ajenas a la empresa.


  6. #4
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    Predeterminado Re: Línea San Martín - COFESA (BRT)

    Acá tenés algunos comentarios al respecto, en los tópicos Mapoteca (mensajes 15 a 28, entremezclados) y [San Martín] Más estaciones (durante todo el tópico).
    Debería aparecerte la palabra "JUNCAL" resaltada en rojo como reusltado del buscador.
    Última edición por Juanissimo; 01-ene-2015 a las 17:44

  7. El siguiente usuario agradeció a Juanissimo por este comentario:


  8. #5
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    Predeterminado Re: Línea San Martín - COFESA (BRT)

    Cita Iniciado por Juanissimo Ver Mensaje
    Acá tenés algunos comentarios al respecto, en los tópicos Mapoteca (mensajes 15 a 28, entremezclados) y [San Martín] Más estaciones (durante todo el tópico).
    Debería aparecerte la palabra "JUNCAL" resaltada en rojo como reusltado del buscador.
    Quizás en la época del vapor, se justificara una estación allí (creo que era un PAN antes del puente) Como hace mucho que no resido en Baires, a La Paternal, dentro del poco tránsito de pasajeros que dicen tiene la asocio mayoritariamente con ir a una parte del cementerio, a Warnes y al sector comercial de Av. San Matín entre Juán B Justo y Donato Alvarez

    A Juncal la asocio con la Fac de Agronomía y no se qué más (había "unos flecos" famosos en la bajada hacia el centro) puede haber algo nuevo?. Tener un punto de acceso directo a la Av San Martín, tampoco lo veo

  9. #6
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    Predeterminado Re: Línea San Martín - COFESA (BRT)

    Ahi estaba viendo los planos y parece que tienen que agregar otro techo iigual ,uno en cada punta .

  10. Los siguientes 2 usuarios agradecieron a N1C0L4S por este comentario:


  11. #7
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    Predeterminado Re: Línea San Martín - COFESA (BRT)

    Cita Iniciado por Juanissimo Ver Mensaje
    Acá tenés algunos comentarios al respecto, en los tópicos Mapoteca (mensajes 15 a 28, entremezclados) y [San Martín] Más estaciones (durante todo el tópico).
    Debería aparecerte la palabra "JUNCAL" resaltada en rojo como reusltado del buscador.
    Ahí revisé todo, muy interesante. Sin dudas la estación estaría pasando el puente rumbo al oeste. El edificio principal, del lado norte, quedaría a pocos pasos del cruce de Avenida San Martín y Avenida Chorroarín. Hay espacio para un andén lateral de 280 metros al sur y 350 metros al norte.

    El terraplen se abre hacia el este luego de pasar por Santo Tomé y me parece que la cuádruple podría pasar por debajo del puente aún si hubiera un andén central. (Hoy en día, con las cuatro vías rectas queda una vía muerta al sur y un espacio vacío al norte).

    Me parece que esa parte de Avenida San Martín, con el parque enfrente, podría ser una linda zona residencial y comercial. Lo mismo esas dos cuadras de Chorroarín hasta Warnes. Me parece que la inexistencia de la estación degradó la zona, transformándola en una suerte de transición aislada entre la zona galponera de Paternal y Villa del Parque.

    A futuro, con el San Martín electrificado y con la ciudad en constante crecimiento demográfico, creo que habría que construirla para poder generar un eje comercial-residencial autónomo y mejor establecido en esta zona:

    Metrovías informa que la línea A se encuentra interrumpida por presencia de Gurbos en las vías - causas ajenas a la empresa.


  12. Los siguientes 2 usuarios agradecieron a JonySniuk por este comentario:


  13. #8
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    José C. Paz
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    Predeterminado Re: Línea San Martín - COFESA (BRT)

    El otro dia viajando en el San Martin, escuche la Estacion Alianza; pero esta no reemplazaba a Santos Lugares; decia asi:
    Proxima Estacion Santos Lugares - Estacion Santos Lugares
    Proxima Estacion: Alianza.
    Proxima estacion: Caseros - Estacion Caseros

  14. #9
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    Predeterminado Re: Línea San Martín - COFESA (BRT)

    Cita Iniciado por JonySniuk Ver Mensaje
    Ahí revisé todo, muy interesante. Sin dudas la estación estaría pasando el puente rumbo al oeste. El edificio principal, del lado norte, quedaría a pocos pasos del cruce de Avenida San Martín y Avenida Chorroarín. Hay espacio para un andén lateral de 280 metros al sur y 350 metros al norte.

    El terraplen se abre hacia el este luego de pasar por Santo Tomé y me parece que la cuádruple podría pasar por debajo del puente aún si hubiera un andén central. (Hoy en día, con las cuatro vías rectas queda una vía muerta al sur y un espacio vacío al norte).

    Me parece que esa parte de Avenida San Martín, con el parque enfrente, podría ser una linda zona residencial y comercial. Lo mismo esas dos cuadras de Chorroarín hasta Warnes. Me parece que la inexistencia de la estación degradó la zona, transformándola en una suerte de transición aislada entre la zona galponera de Paternal y Villa del Parque.

    A futuro, con el San Martín electrificado y con la ciudad en constante crecimiento demográfico, creo que habría que construirla para poder generar un eje comercial-residencial autónomo y mejor establecido en esta zona:
    Si, lástima que pasando el puente hacia Paternal es todo una villa enorme donde antes estaba la playa de cargas.....

  15. Los siguientes 2 usuarios agradecieron a Nykolas75 por este comentario:


  16. #10
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    Predeterminado Re: Línea San Martín - COFESA (BRT)

    Cita Iniciado por santi8686 Ver Mensaje
    El otro dia viajando en el San Martin, escuche la Estacion Alianza; pero esta no reemplazaba a Santos Lugares; decia asi:
    Proxima Estacion Santos Lugares - Estacion Santos Lugares
    Proxima Estacion: Alianza.
    Proxima estacion: Caseros - Estacion Caseros
    Alianza es la estación de cargas que se halla junto a Santos Lugares; todo el playón. Creo que tiene instalaciones para personal del lado opuesto, al sur, en consonancia con el barrio homónimo, Villa Alianza.
    Es a Santos Lugares lo que Km. 5 es a Gerli.

  17. Los siguientes 2 usuarios agradecieron a Juanissimo por este comentario:


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