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Tema: Relocalización de paradas en CABA

  1. #11
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    enero-2012
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    Barrio de San Cristóbal Ciudad Autonoma de Buenos Aires
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    Predeterminado Re: Relocalización de paradas en CABA

    En la calle Bartolomé Mitre altura 2000 vereda par hay 4 (si, cuatro) postes de parada en un tramo de 9 (si, nueve) metros. 105 - 98 (ramal 116) - 5 y 7 - 90 y 151. Una pinturita, mire.

    Vale la pena destacar los espacios limitados por rayas amarillas y los números de las líneas pintados en la calzada. Ej.: Avenida San Juan entre Avenida La Plata y Lima.

    La calle Humberto Primo esperó desde 1980 hasta este año para que se colocaran las paradas de las líneas 53, 60 y 126. Las chapitas pintadas primero y los autoadhesivos después, suplieron la falta.

    Saludos cordiales

  2. El siguiente usuario agradeció a LICENCIADO BUS por este comentario:


  3. #12
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    Predeterminado Re: Relocalización de paradas en CABA

    Son unos impresentables totales los que se dedican a esto. Cualquiera de nosotros lo podría hacer mejor.
    Por ejemplo, la parada del 188 en San Juan casi 24 de Noviembre, errónea, porque debería decir 88, en vez de corregirla, duplicaron el error poniendo también 188 en estas nuevas dársenas pintadas en la calzada.
    Ni hablar de la parada que está a la vuelta, en 24 de Noviembre, nuevita, esperando al 57 y al 97, que no pasan por ahí.


    Por cierto, el 7 sigue parando en el poste con sticker de Boedo casi Carlos Calvo. Bien por el 7.
    (En cambio, como dije, el 180 no para hasta Castro Barros: más de 500 metros sin paradas, incluyendo la posibilidad de combinar con el subte o bajar en una zona comercial y turística como San Juan y Boedo.
    El 88 supongo que tampoco para más allí, pero no lo confirmé aún.
    Me cansaron. Payasos.

  4. #13
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    diciembre-2008
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    Predeterminado Re: Relocalización de paradas en CABA

    Cita Iniciado por LICENCIADO BUS Ver Mensaje
    En la calle Bartolomé Mitre altura 2000 vereda par hay 4 (si, cuatro) postes de parada en un tramo de 9 (si, nueve) metros. 105 - 98 (ramal 116) - 5 y 7 - 90 y 151. Una pinturita, mire.

    Vale la pena destacar los espacios limitados por rayas amarillas y los números de las líneas pintados en la calzada. Ej.: Avenida San Juan entre Avenida La Plata y Lima.

    La calle Humberto Primo esperó desde 1980 hasta este año para que se colocaran las paradas de las líneas 53, 60 y 126. Las chapitas pintadas primero y los autoadhesivos después, suplieron la falta.

    Saludos cordiales
    No solo chapitas y autoadhesivos.
    Hasta una pintada en la pared!!!
    http://busarg.com.ar/fotogaleria/dis....php?pos=-8131
    No sé si pusieron las paradas nuevas en esa esquina de Humberto y Entre Ríos.
    Me cansaron. Payasos.

  5. #14
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    septiembre-2010
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    Predeterminado Re: Relocalización de paradas en CABA

    Me gustaría saber cuanto cuestan esas paradas nuevas con refugio, asientos, iluminación, con mano de obra (incluida la del tipo que dispuso su colocación), ya vi un montón al p...

    Estoy agregando bondis y sus paradas a OpenStreetMap ¿Me ayudas?: http://www.openstreetmap.org/user/AgusQui

  6. #15
    Fecha de Ingreso
    diciembre-2008
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    Predeterminado Re: Relocalización de paradas en CABA

    Borro el comentario de ayer para ampliarlo.

    Las paradas en la zona "céntrica" de Boedo quedaron así.
    165; 180: Boedo entre Rivadavia y Don Bosco. (Dos paradas separadas unos veinte metros entre sí).
    115, 165; 2, 180: Boedo entre Belgrano y Quito.
    160; 128: Boedo y Agrelo.
    115, 165; 128: Boedo e Indep.
    160, 75; 180, 23; 7, 88; Boedo entre Indep y EEUU
    7: Boedo entre San Ignacio y CCalvo
    23, 160; 128, 165; 75, 115: Boedo y San Juan

    Comentarios:
    En H Yrigoyen no hay paradas. Pero tal vez alguna línea pare. En Street View 2016 se ve a un joven de barba esperando.
    Sacaron las paradas del 115, 165 y 180 en Agrelo. Entonces hay dos paradas con refugios, una para el 160 y otra para el 128.
    Al sacar esa parada, la distancia entre paradas del 180 es de 600 metros. Y de la 115 y 165 es de 525 metros.
    Los que vienen por Venezuela, 160 y 128, paran, como dije, en Agrelo. La siguiente parada en un caso es antes de Indep. (128) y en el otro (160) después de cruzar. El 180 para después de Indep, cuando los otros que paran en Quito lo hacen antes de Indep.
    La distancia entre las paradas siguentes del 180 es de 520 metros. O sea: el 180 no para en la parada correspondiente a San Juan y Boedo y en un kilómetro para solo una vez. Desde Boedo y Rivadavia hasta Boedo y Carlos Calvo, 1130 metros, hay solo dos paradas del 180 (de nuevo: queda la duda de si para en Yrigoyen o no).
    Me cansaron. Payasos.

  7. El siguiente usuario agradeció a bondiman por este comentario:


  8. #16
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    Predeterminado Re: Relocalización de paradas en CABA

    Cita Iniciado por Barón General Ver Mensaje
    Parada del 44 Movida media cuadra de Trelles 1051 (entre Franklin y Gaona) a Trelles 1101 (Entre Apolinario y Gaona)
    Barón, el 44 nunca tuvo parada entre Franklin y Gaona. El que para ahí es el 76.
    Saludos.

  9. #17
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    Predeterminado Respuesta: Relocalización de paradas en CABA

    Mala mía entonces, vi el poste nuevo y pense que le habían movido la parada. Igual no me sorprendería que el 76 empiece a parar con el 44 en esa esquina. Gracias por la correccion

  10. #18
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    Predeterminado Respuesta: Re: Relocalización de paradas en CABA

    Cita Iniciado por bondiman Ver Mensaje
    Borro el comentario de ayer para ampliarlo.

    Las paradas en la zona "céntrica" de Boedo quedaron así.
    165; 180: Boedo entre Rivadavia y Don Bosco. (Dos paradas separadas unos veinte metros entre sí).
    115, 165; 2, 180: Boedo entre Belgrano y Quito.
    160; 128: Boedo y Agrelo.
    115, 165; 128: Boedo e Indep.
    160, 75; 180, 23; 7, 88; Boedo entre Indep y EEUU
    7: Boedo entre San Ignacio y CCalvo
    23, 160; 128, 165; 75, 115: Boedo y San Juan

    Comentarios:
    En H Yrigoyen no hay paradas. Pero tal vez alguna línea pare. En Street View 2016 se ve a un joven de barba esperando.
    Sacaron las paradas del 115, 165 y 180 en Agrelo. Entonces hay dos paradas con refugios, una para el 160 y otra para el 128.
    Al sacar esa parada, la distancia entre paradas del 180 es de 600 metros. Y de la 115 y 165 es de 525 metros.
    Los que vienen por Venezuela, 160 y 128, paran, como dije, en Agrelo. La siguiente parada en un caso es antes de Indep. (128) y en el otro (160) después de cruzar. El 180 para después de Indep, cuando los otros que paran en Quito lo hacen antes de Indep.
    La distancia entre las paradas siguentes del 180 es de 520 metros. O sea: el 180 no para en la parada correspondiente a San Juan y Boedo y en un kilómetro para solo una vez. Desde Boedo y Rivadavia hasta Boedo y Carlos Calvo, 1130 metros, hay solo dos paradas del 180 (de nuevo: queda la duda de si para en Yrigoyen o no).
    Volvió la parada del 180 a Boedo y Carlos Calvo.

    (Lástima que me di cuenta cuando uno paró allí mientras yo esperaba al 126 o 53, que tardaron bastante más en llegar, en la esquina de enfrente, porque daba por sentado que no paraba más).
    Última edición por bondiman; 07-feb-2018 a las 12:10
    Me cansaron. Payasos.

  11. El siguiente usuario agradeció a bondiman por este comentario:


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