Línea 60 (ex MONSA) [2013-2019]

[Martin_01]

En el BUS con trompa de Saldivia llegue a viajar una vez allá por 2009. Fue mi ultimo viaje en Semirapido de la vieja administración. Y a pesar de estar reformados y todo me gustaban estos coches. Hoy es todo Metalpar...

[GT22CW]

Tambien tenes los BUS con trompa de Metalsur.
Y los IMECA, que cañito que eran esos.

Sdos.

[Atlàntida]

Si hasta llegaron a tener a La Favorita y Ugarte ambos OH 1420 en los semirapidos.

[ariel2183]

Exactamente, en la última época, hubieron ejemplares de OHL1420 de LF, Ugarte, BUS Tango, y también Ottaviano!
Que, dicho sea de paso, tenía sobre OHL1420 uno de los más lindos modelos sobre dicho chasis.

[Martin_01]

Al Ottaviano lo recuerdo, ex Linea 15 si no me fallan los numeros... Estaba bastante lindo. Lo que mas me llamaba era la reforma de las banderas y demas detalles de "Carrocerias Monsa"...

[Zan]

Otro ex 60 en venta





El que tenga $30.000 en mano se lo lleva

[bruno schiavo]

Que chasis eran los IMECA?

[Zan]

Que chasis eran los IMECA?

En la publicación dice OHL1420/60

[Alejandro112]

Ese Imeca está mejor de interior que del exterior.
Se ha retrocedido en coches de media distancia. Antes eran larga distancia convertidos a media, ahora son urbanos "forzados" a media distancia.

[GT22CW]

Ese Imeca está mejor de interior que del exterior.
Se ha retrocedido en coches de media distancia. Antes eran larga distancia convertidos a media, ahora son urbanos "forzados" a media distancia.

Es que antes los coches de media distancia eran de carroceras de larga distancia ej Imeca, Cametal, dic, etc. Ahora es al reves, son coches de corta adapatados a media..... (Solo le cambian los asientos).

Un lindo coche para los de media seria un Saldivia, NEOBUS o los SUDAMERICANAS (ex IMECA).

Sdos.