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Tema: Novedades ferroviarias [2015-2020]

  1. #751
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    Predeterminado Respuesta: Novedades ferroviarias [2015-2020]

    Y queda claro que es apenas mejora, porque de renovación, ni hablar... Llama la atención de verdad para mi los 22 min. del trayecto Catán-20 de Junio. Más que nada viendo como renovaron el tramo Pilar-Cabred del San Martín para que corran los urbanos por ahi.
    Yo soy una persona feliz, pero esa felicidad no puede ser completa si seguimos repitiendo la historia. Paremos la mano, cerremos la grieta y dejemos de depender de lo que digan los demás. Soy un viajero frecuente, sumando millas en transporte público.

  2. El siguiente usuario agradeció a DannyNM por este comentario:


  3. #752
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    Predeterminado Respuesta: Novedades ferroviarias [2015-2019]

    Cita Iniciado por emeuve Ver Mensaje
    Hay que usar el tren para ir a la Costa! El viaje es un placer:

    Mientras haya poca frecuencia y pocos pasajes, auto u omnibus.

    Como quisiera que vuelva ferrobaires, con las maquinas y coches de siempre, aunque reciclados...

    Trenes Argentinos guapea más que pelea.

    Claramente no le importa el pasajero.
    Yo soy una persona feliz, pero esa felicidad no puede ser completa si seguimos repitiendo la historia. Paremos la mano, cerremos la grieta y dejemos de depender de lo que digan los demás. Soy un viajero frecuente, sumando millas en transporte público.

  4. El siguiente usuario agradeció a DannyNM por este comentario:


  5. #753
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    julio-2009
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    Predeterminado Respuesta: Novedades ferroviarias [2015-2020]

    Hablando del Catan-20/6
    Se trasladara una formacion Alerce almacenada en Boulogne hacia el Belgrano Sur, para prestar servicio en la extension recientemente habilitada

    foto de Transporte Argentino
    Linea 34, O500, MT17, VW 18280 y FA Fan

    Linea 199 2009-2019 #AUx10
    #Nunca me subestimes
    Diseños en blanco: (Paquete de Ale1919) (Paquete actualizado de Plaza Ladrones)
    Y si te gustan las 4 vistas, Paquete de Matydel42008

  6. Los siguientes 3 usuarios agradecieron a fantasmix por este comentario:


  7. #754
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    Predeterminado Respuesta: Novedades ferroviarias [2015-2020]

    Cita Iniciado por fantasmix Ver Mensaje
    Hablando del Catan-20/6
    Se trasladara una formacion Alerce almacenada en Boulogne hacia el Belgrano Sur, para prestar servicio en la extension recientemente habilitada

    foto de Transporte Argentino
    ¿No hay una vía de enlace?

  8. Los siguientes 2 usuarios agradecieron a Faustino Velasco por este comentario:


  9. #755
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    Predeterminado Respuesta: Novedades ferroviarias [2015-2020]

    Cita Iniciado por Faustino Velasco Ver Mensaje
    ¿No hay una vía de enlace?
    Había, la bitrocha portuaria. Hace años que está desmantelada. El Belgrano Norte llega sólo a Empalme Norte, y desde allí a Est. Buenos Aires el tercer riel para la trocha angosta ya prácticamente no existe. Además de que el enlace con el triángulo de esa estación está intrusado.

  10. Los siguientes 2 usuarios agradecieron a Juanissimo por este comentario:


  11. #756
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    Predeterminado Respuesta: Novedades ferroviarias [2015-2020]

    Y el unico enpalme entre el ramal CC (Belgrano Norte) y el CGBA recien esta en Santa Fe, y quien sabe en que condiciones...
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  12. Los siguientes 2 usuarios agradecieron a fantasmix por este comentario:


  13. #757
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    Predeterminado Respuesta: Novedades ferroviarias [2015-2020]

    ¡Qué desasrtre!

  14. El siguiente usuario agradeció a Faustino Velasco por este comentario:


  15. #758
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    Predeterminado Respuesta: Novedades ferroviarias [2015-2020]

    Cita Iniciado por fantasmix Ver Mensaje
    Y el unico enpalme entre el ramal CC (Belgrano Norte) y el CGBA recien esta en Santa Fe, y quien sabe en que condiciones...
    Ojo que el empalme está operativo, porque ahora por ahí entran los trenes del Belgrano Cargas al Puerto de Rosario. En lugar de tomar el ramal CC1 que pasaba por la antigua estación Rosario Central Córdoba, siguen hacia el sur por la vía príncipal (Línea CC) y en el Empalme Km. 290 (el mismo en cuestión), entran a Est. La Carolina (ya sobre la Línea G), y mediante un triángulo entra a la vía del ex FC Rosario a Puerto Belgrano, y desde ahí sigue en bitrocha hasta el puerto.
    La que no está operativa es la vía principal de la Línea G, entre La Carolina y 20 de Junio (o Marcos Paz, en obra), más allá de lo que los aficionados hagan entre Mercedes y Marcos Paz.

  16. El siguiente usuario agradeció a Juanissimo por este comentario:


  17. #759
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    Predeterminado Respuesta: Novedades ferroviarias [2015-2020]

    Seria la forma de reactivar esa linea para poder conectar ambos Belgranos.
    LA HISTORIA SE REPITE SIEMPRE

  18. Los siguientes 2 usuarios agradecieron a Jason el griego por este comentario:


  19. #760
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    Predeterminado Respuesta: Novedades ferroviarias [2015-2020]

    Cita Iniciado por Jason el griego Ver Mensaje
    Seria la forma de reactivar esa linea para poder conectar ambos Belgranos.
    Lo ideal seria reponer tanto la bitrocha entre el Puerto BA e Intercambio Midland como la del ramal entre esta ultima y BsAs G. Y dejar el empalme en Rosario para que, a largo plazo, tengamos servicios adicionales hacia ahi tanto por via CC como por via CGBA, mas que nada por las ciudades intermedias

    EDIT: Por informacion que me pasaron, no seria solo una dupla. Traspasarian la otra dupla que tambien estaba en Boulogne
    Última edición por fantasmix; 17-ene-2020 a las 20:34
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    Linea 199 2009-2019 #AUx10
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  20. Los siguientes 3 usuarios agradecieron a fantasmix por este comentario:


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