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Tema: Novedades ferroviarias [2015-2020]

  1. #731
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    Predeterminado Respuesta: Novedades ferroviarias [2015-2019]

    Le dice triple frontera por el triple cruce que había entre las avenidas y la vía.
    La parada ya tiene refugios y andenes listos, al faltan detalles menores. Aparte creo que están haciendo una especie de placita en la esquina este de JBJ y Darwin
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  3. #732
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    Predeterminado Respuesta: Novedades ferroviarias [2015-2019]

    Dos ciudades contaran nuevamente con paradas: Baradero y Domselaar.
    En el caso de la primera, las gestiones de la intendencia consiguieron que los servicios a Rosario, Cordoba y Tucuman observen parada en la localidd, mientrs que para Domselaar fue posible gracias a los vecinos movilizados, que lograron que el servicio suburbano Korn-Chascomus se detenga en la localidad
    Notas de Rieles:
    http://www.rieles.com/front/baradero...-de-pasajeros/
    http://www.rieles.com/front/historic...-en-domselaar/
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  5. #733
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    Predeterminado Respuesta: Novedades ferroviarias [2015-2019]

    Lo de Baradero era tal vez entendible por el incendio de la estación, pero lo de Domselaar nunca lo entendí, las pocas veces que pase yendo a Chascomus como el tren no se detenía en ella.
    Para en Gandara que esta mas muerto que vivo el pueblo pero no en la otra.
    LA HISTORIA SE REPITE SIEMPRE

  6. #734
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    Predeterminado Respuesta: Novedades ferroviarias [2015-2019]

    Yo tampoco entendia, porque ya Domselaar podria considerarse parte del AMBA, por el crecimiento poblacional y porque no esta lejos de Korn
    Ahora el servicio parara en todas las intermedias
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  8. #735
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    Predeterminado Respuesta: Novedades ferroviarias [2015-2019]

    El korn-chascomus deberia incrementar sus servicios deberia tener la misma frecuencia que el ezeiza-cañuelas

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  10. #736
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    Predeterminado Respuesta: Novedades ferroviarias [2015-2019]

    Aunque sea un Korn-Brandsen cada media hora. Después se verá.



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  12. #737
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    Predeterminado Respuesta: Novedades ferroviarias [2015-2019]

    Cita Iniciado por JOSEN Ver Mensaje
    El korn-chascomus deberia incrementar sus servicios deberia tener la misma frecuencia que el ezeiza-cañuelas
    Y electrificados ambos.

  13. Los siguientes 2 usuarios agradecieron a Faustino Velasco por este comentario:


  14. #738
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    abril-2010
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    Predeterminado Respuesta: Novedades ferroviarias [2015-2019]

    Sería lo ideal. Pero también deberían electrificarse Ezeiza Cañuelas, Moreno Mercedes, J.L. Suárez-Zárate, todo el San Martín, el Belgrano Norte (éste último lo pide a gritos). Estuve en Italia y hay trenes regionales que no son eléctricos, sirven con coches motor muy rápidos y eficientes (nada que esté fuera de nuestro alcance), allá renuevan vías y andenes sin esperar que se deterioren, de ese modo el mantenimiento no resulta tan caro como aquí, que en tantos casos hay que rehacer todo de cero.

  15. Los siguientes 2 usuarios agradecieron a albertocant por este comentario:


  16. #739
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    Predeterminado Respuesta: Novedades ferroviarias [2015-2019]

    Igual es sabido que la prioridad es electrificar el San Martin y todos los ramales del Belgrano. Despues de eso ya se podria hablar de electrificar hasta por lo menos Lujan, Marcos Paz FCDFS, Escobar, Brandsen y Cañuelas.
    Lo otro que es un asunto pendiente es cerrar el circuito del Mitre uniendo Bancalari con Schweitzer
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  18. #740
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    Predeterminado Respuesta: Novedades ferroviarias [2015-2019]

    Cita Iniciado por albertocant Ver Mensaje
    Estuve en Italia y hay trenes regionales que no son eléctricos, sirven con coches motor muy rápidos y eficientes
    Como el Belgrano a Catán.



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