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Tema: OFICIAL: Publicacin de Diseos de Colectivos (Archivo histrico)

  1. #71
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    Predeterminado Respuesta: OFICIAL: Publicacin de Diseos de Colectivos (Archivo histrico)

    Buenas, hoy les muestro como hubiera sido un OA101 El Detalle 2 Generacin en la 48. Saludos!!


  2. Los siguientes 8 usuarios agradecieron a BC24 por este comentario:


  3. #72
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    Predeterminado Respuesta: OFICIAL: Publicacin de Diseos de Colectivos (Archivo histrico)

    Muy lindos colores!

    Como hacer un recorrido en Google Maps: http://forotransportes.com/showpost....&postcount=281


  4. Los siguientes 2 usuarios agradecieron a booster98 por este comentario:


  5. #73
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    Predeterminado Respuesta: OFICIAL: Publicacin de Diseos de Colectivos (Archivo histrico)

    HISTORIA:

    La linea 171 se creo en el ao 1946, ya que en ese entonces era una empresa de transportes escolares an no era una linea todava.Una el colegio nacional de BS.AS con el sur de conurbano terminando en el partido de Avellaneda. Esos colectivos escolares adquirieron mucha demanda que de este motivo en 1947 se le aadi el tramo al norte de la estacin retiro para que los nios en ese entonces pudieran ir a tomarse un tren y llegar a sus casas por algunos de los trenes en Retiro. En 1949 con el Ministerio de Transporte de la Nacin y con el dueo de esa empresa escolar se reunieron para solicitar la concesin de una nueva linea de colectivos, el cual el dueo acept esa concesin y este se le dio el nmero N171 el 1 de Marzo de 1949, antes se llamaba La Nueva Colegial S.A., pero en 1977 la empresa se present bajo quiebra y en 1982, a fin de la dictadura militar, se revivi la linea que pas hasta ahora la Empresa Del Tablador S.A.T. que desde ah entonces y ahora, cumple su trayecto de Puerto Nuevo (Retiro) hasta la localidad de Florencio Varela. El dueo quera unir no solo donde termina el determinado recorrido, sino tambien quera que terminar en el sudoeste del conurbano, pero no se crea que en un solo recorrido y una sola linea terminar en otro lado del recorrido que hace desde ahora, en 1999 se licito la linea 170 y desde ah la gan y puedo completar sus dos recorridos uno que terminar en Florencio Varela (171) y la otra que cumpliera haciendo el tramo Retiro - Lans (170). Con eso la empresa se mantena con ms tasa economica y mejorara los servicios de las 2 lineas que funcionaran con los mismos coches de la 171 y ampliando la flota habitual. Y, hasta ahora, es la linea que mas brinda mejores servicios al pasajero.
    Ac dejo un coche viejo de la lnea, que ahora va a ser un Ugarte Europeo 2010 (Ex linea 145):


    Espero que les guste, lo trato de hacer lo ms conciso posible, no estoy buscando desvirtuar nada.
    Saludos!!
    Saludos

  6. Los siguientes 4 usuarios agradecieron a Colecbus por este comentario:


  7. #74
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    Predeterminado Respuesta: OFICIAL: Publicacin de Diseos de Colectivos (Archivo histrico)

    Genial historia! Es muy linda la 171, y muy lindo el corte tambin

    Sera incluso mas realista si el nmero se lo hubieran cambiado en 1969, que fue cuando todas las lneas de Capital se renumeraron

    Como hacer un recorrido en Google Maps: http://forotransportes.com/showpost....&postcount=281


  8. Los siguientes 2 usuarios agradecieron a booster98 por este comentario:


  9. #75
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    Predeterminado Respuesta: OFICIAL: Publicacin de Diseos de Colectivos (Archivo histrico)

    Cita Iniciado por booster98 Ver Mensaje
    Genial historia! Es muy linda la 171, y muy lindo el corte tambin

    Sera incluso mas realista si el nmero se lo hubieran cambiado en 1969, que fue cuando todas las lneas de Capital se renumeraron
    Gracias Boos!! Claro esa es la parte que me equivoque y le falta aadir:
    En 1949 se estaba por empezar una nuevo tramo entre Florencio Varela y Puerto Nuevo, que es donde ac se inici el nuevo tramo ah se le dio la concesin de un tipo de Bus que ya no fuera escolar sino un transporte pblico de pasajeros. Ah para el 1 de Marzo de 1969 (ahora si para hacer ms realista) ya se le otorg el N171 con la empresa Nueva Colegial S.A..
    Esta es la verdadera parte de la historia. Lo que pasa es que trate de que se entienda bien y no puse muy bien esta parte de la historia.
    Saludos

  10. El siguiente usuario agradeci a Colecbus por este comentario:


  11. #76
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    Ricardo Rojas
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    Predeterminado Respuesta: OFICIAL: Publicacin de Diseos de Colectivos (Archivo histrico)

    Hola. Paso a contar la Historia de la actual 83

    La Linea, antes de ser la 83, empez como la 972 en 1930 bajo la Firma 26 de Marzo. Esta una Villa Elisa (Entre Rios) - Retiro
    Este era el corte. En el 2012 se cambio a este corte. Tambin tenamos la 971 que hacia Zarate - Constitucion que tena el corte de la 972


    Linea 971 Constitucion - Zarate que solo duro 2 aos. Ya que en 2014 se fueron ambas Lineas. Pero an estaba la 8 (Actual 83)


    En el ao 1932, debido a que la Municipalidad habilito el uso del "Bondi" en Argentina, la 972 se renumero a 8 (ya que solo se numeraban del 1 al 69)
    Tambin se cambio el recorrido, Partiendo desde Saavedra hasta Retiro, siendo este el primer ramal de la Linea en Buenos Aires y cambiando la firma a Transporte 11 de Febrero (Firma actual.)
    En los aos 40, debido al aumento del combustible y salarios de ese ao, la empresa la tomo El Estado Nacional.

    Linea 8 En 1947 (Hoy lo revivimos como reliquia)


    En 1948, se crea la Secretaria de Transporte que con la Constitucion Nacional de 1949 se hace el Rango de Ministerio. Con esta medida, y la renovacion de flota, hace que en 1952 se cree TRANSPORTES DE BUENOS AIRES mejorando notablemente los servicio y congelando, o incluso, bajando los precios del pasaje.
    En 1955, Transportes de Buenos Aires suelta algunas Lineas (Entre ellas, la Linea 8 nuestra), pudiendo recuperar junto a un socio y amigo mio, volviendo a la firma anterior, TRANSPORTE 11 DE FEBRERO S.A.
    Haba colectivos con cabecera en la Provincia de Buenos Aires que terminaban en la Ciudad, haciendo que muchos Colectivos tengan nmeros iguales a la que tenan cabecera en la Capital. Por eso en 1969 se decide otorgarles los numeros del 1 al 199 a los que tenan cabecera en Capital, con esta la 8 pasa a ser la 83 y ademas se extiende el recorrido a Tigre. El nuevo Ramal es Tigre - Retiro que an llega hasta el da de hoy como el ramal B de la Linea.

    En 1980, se pide permiso para otra Extensin, pero esta vez dentro de Capital precisamente en la plaza Miserere (Once). A fines del ao 80 se nos concede el permiso, asi el 1 de enero de 1981, empieza el actual ramal A de la 83: Tigre - Plaza Miserere (Once)
    En 1982, con los MB siendo el mas vendido en Argentina en cuanto Colectivos, el primer 1114 carrocera Ottaviano se compra ya yendo de Tigre a Retiro y Tigre a Once.

    Linea 83 Interno 55 (1982)


    As, fuimos Evolucionando. En los 90 se compraba pocos 0 km. Tenamos muchos 1114 y 1112 en servicio y algunos OF 1215.
    En 1995, se adquiero el primer OH (Motores Traseros) en la 83 (Ya que en los 90 dejaron de funcionar los Frontales)

    El primero fue este Eiroa Varela (EIVAR) OHL 1320


    En 1998, adquirimos otro 0 KM.
    Se trata de este Ottaviano OHL 1420 3 puertas, siendo el Primer 3 puertas en la Linea.


    En los Aos 2000 y 2001, la antigua firma de la Linea 389 presenta Quiebra, siendo nosotros quien tomamos la Linea que hace Olivos - Vicente Lopez renumerando los Interno a 200.

    Aqui mostramos unos de los Interno que tenia la 389 en 2005 ya renovado. Ex Interno 208


    Aos mas Tarde, precisamente en el 2006, adquirimos mejores ventas y aumento de pasajeros. En el 2007 compramos nuestro Primer O-500U Carrocera Italbus Venecia (Hoy renovado)


    En 2008, Incorporamos otro 0 KM carroceria Metalpar Tronador I OH 1315L-sb, rempleazando al Interno 1 que era un El Detalle OA 101 3da Generacion puerta al medio (No lo encontre ninguno an como para hacerlo reliquia y poder mostrarlo)

    Ex 1 de la 83 y luego se lo renumero a 22


    En 2014, Extendemos de nuevo nuestro Recorrido a Puerto Madero aumentando la Flota a 100 coches mas (199 total con el nuevo ramal)
    y En 2016, junto a la Municipalidad de Malvinas Argentinas, se llega un acuerdo para crear la Linea 730 que esta presta Servicio solo en la Municipalidad.

    Linea 730 Interno 405


    Ya mas en la actualidad, contamos con 400 Unidades de diferentes Carroceras Repartidas en nuestras 3 Lineas. Muchas Unidades esta Equipadas con acceso a Discapacitados y mas del 70% Equipadas con Aire Acondicionado y Calefactor.
    Adems que esta en Proceso nuestro servicio Entre Retiro - Villa Elisa (Entre Rios) como cuando se empez con la desaparecida 972, pero esta vez con coches de 2 pisos

    Desde 1930 hasta la Actualidad llevando lo mas valioso. Y cuidando tanto el Medio Ambiente como a los usuarios que dia a dia nos Elijen.
    Gracias por Elegirnos.

    ATTE: TRANSPORTE 11 DE FEBRERO S.A. LINEAS 83 - 389 - 730

    PD: La 972 vieja que iba a Villa Elisa continuo como 972 pero en Entre Rios y revivio en los 90, ya que Villa Elisa no tenia Colectivos. La Linea paso a ser TRANSPORTES VILLA ELISA S.A. siendo yo componente en la Linea e incorporando la linea 971 en el 2012 haciendo Zarate - Constitucion. Las Lineas duraron desde 1990 hasta 2014 donde quebramos (por los aumentos en Combustibles y competencias)
    ltima edicin por Ariel Acevedo; 28-sep-2018 a las 18:55


    Transporte 11 de Febrero S.A.: Lnea 83 (Est. Tigre - Pza. Miserere - Est. Retiro) - Lnea 389 (Vicente Lopez - San Isidro - Virreyes - Est. Los Polvorines) - Lnea 730 (Municipalidad de Malvinas Argentinas)

    Solo entiende mi locura quien comparte mi pasin
    Ariel Acevedo

  12. Los siguientes 8 usuarios agradecieron a Ariel Acevedo por este comentario:


  13. #77
    Fecha de Ingreso
    enero-2015
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    Benavidez
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    Predeterminado Respuesta: OFICIAL: Publicacin de Diseos de Colectivos (Archivo histrico)

    El 24 de la 94, por el 2000 y pico


    Tiempos duros en la empresa...

  14. Los siguientes 10 usuarios agradecieron a ato por este comentario:


  15. #78
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    noviembre-2010
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    Soldado de la Frontera
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    Predeterminado Respuesta: OFICIAL: Publicacin de Diseos de Colectivos (Archivo histrico)

    El coche 43, en la dcada de los '70. Cuando fue lnea 196. Mas tarde, podra cruzar el Puente Uriburu (actualmente Alsina o Demonty), para cruzar a Capital, para ser actualmente la lnea 66.



    Vistenos en Meadd, Fotolog, Instagram y Facebook
    BASTA DE PAROS GENERALES! HE DICHO!
    BASTA DE MANIPULACIN Y AMANCILLAMIENTO FEDERAL Y NACIONAL! REPRESIN YA A LOS SINDICALISTAS PERONCHOS!

  16. Los siguientes 7 usuarios agradecieron a ale1919 por este comentario:


  17. #79
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    Predeterminado Respuesta: OFICIAL: Publicacin de Diseos de Colectivos (Archivo histrico)

    Viendo que ahora esta de moda ser verde y ecolgico, hoy les traigo en Transporte en el Recuerdo, nuestros varios intentos en incorporar energas alternativas a nuestra empresa. Lamentablemente, ya que los proveedores de estos coches quebraron o cerraron, nunca pasaron de ser prototipos....













    Aguante el pasado vieja, no me importa nada

    Slds.

  18. Los siguientes 9 usuarios agradecieron a Micro_Mania por este comentario:


  19. #80
    Fecha de Ingreso
    diciembre-2017
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    San Miguel, Buenos Aires
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    Predeterminado Respuesta: OFICIAL: Publicacin de Diseos de Colectivos (Archivo histrico)

    Muy buenas!! Dejo este coche para al menos ''recordarlo'', no tenemos muchos coches famosos, pero bueno este era el viejo corte de la linea 69, muy lindo segn yo. Ahora este creo que esta dando vueltas por Villa Tesei.:


    Espero que les guste!
    Saludos
    Saludos

  20. Los siguientes 4 usuarios agradecieron a Colecbus por este comentario:


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