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Tema: Línea Belgrano Sur - Trenes Argentinos

  1. #11
    Fecha de Ingreso
    agosto-2010
    Ubicación
    AC/DC Lane
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    Predeterminado Re: Argentrén (EMEPA) - Línea Belgrano Sur

    Hace 2 semanas que por cuestiones de tiempo puedo hacerme lugar y tomar el Belgrano Sur, más por capricho que por otra cosa, lo tomé 2 veces entre Madero y Sáenz, y quería comentar un par de cosas que noté.

    Primero, me llama la atención que la frecuencia sea tan lagunera. Ambas veces estuve 20 minutos o más esperando un tren, encima lo esperaba hacia Buenos Aires por lo que ya no cuentan los ramales, y aún así tardó masomenos eso. Encima lo gracioso es que me bajo en Sáenz, y en menos de 10 minutos miro y pasaba el otro. Me gustaría saber por qué tiene los horarios tan irregulares, yo por suerte no tenía que cumplir un horario, sino estaba hasta las manos

    Lo segundo, ya algo más grato, es la limpieza al menos de las estaciones. Debe ser por la poca gente que mueve, pero hablando de Madero que tuve tiempo para verla me sorprendió lo limpia que estaba, los andenes impecables y casi nada de basura en las vías, la señalética clara y sin escrituras ni nada feo, todo estaba pintado hace poco y casi ni una escritura ni rayón. Y eso mismo lo noté en Lugano, Soldati (!) y Buenos Aires (en fotos, porque la usé una sola vez antes de la renovación de vías). Después la formación en sí tenía los "gajes del oficio" de pasar por zonas heavys, pero no estaba más sucia ni descuidada que muchas del resto de las líneas de Capital, aparte que tiene un buen número de coches reparados hace poco.

    Otra más, la presencia policial. Es la misma receta que se aplicó para el Premetro, y la verdad que se nota, porque veía a la gente muy tranquila. Obvio que hay horas que seguro que le afanan hasta a Chuck Norris, pero al menos en la hora que lo tomé no pasó nada ni vi nada malo. Lo único que vi, que puede ser polémico, es que en Soldati estaba subiendo una mujer de la calle (no es por discriminar pero realmente estaba muy sucia) y el policía no la dejó subir. Para algunos por ahí estuvo mal, pero al menos veo que mueven el traste.

    Después como lamentable, es que la estación que más gente mueve (Sáenz), siga siendo un apeadero semi fantasmal, los accesos y andenes muy angostos, bancos y techos de la época de las máquinas a vapor, señalética muy discreta (si venís de afuera ni te percatás de su presencia hasta que no cruzás las vías), pocos techos, o sea en Madero te entiendo, pero ahí es inaudito que todavía tenga 2 techitos todos podridos de 7 metros de largo como mucho, y esto de los techos es aplicable a casi todas las estaciones, aunque estén muy lindas, si llueve fuiste. Esperemos que cuando llegue el subte la reformen posta, porque el mismo le va a inyectar muchos pasajeros al LBS, y así como está, la pobre estación no creo que aguante.

    En conclusión, debo decir que la línea por suerte para sus usuarios quedó muy lejos de aquella línea fantasmal de fines de los 90 y principos del 00, metieron mano a full y de a poco se va convirtiendo en una línea que no tiene nada que envidiarle al resto. Pero no hay que olvidar que es una de las líneas más quedadas en el tiempo, y por lo tanto la vetustez de su infraestructura aparte de su mala fama, hace que la línea sea muy desaprovechada y a veces poco útil. Esperemos que algún día se pongan los pantalones largos y hagan obras profundas como la elevación de andenes, reubicación de Buenos Aires, las dobles vías faltantes en el Marinos, eliminación de PAN y replanteo de algunas curvas si se pudiera, etc.
    Firma equipada con aire acondicionado ⁂

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  3. #12
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    enero-2011
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    don torcuato
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    Predeterminado Re: Argentrén (EMEPA) - Línea Belgrano Sur

    Veremo como lo plantean con la llegada de los cochemotores, supuestamente con anden elevado, quizas ahi se de la ocacion para reformar las estaciones y adaptarlas. La linea tiene mucho para dar, esperemos que puedan hacer lo que ya en tiempos inmemoriales se pensaba hacer.

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  5. #13
    Fecha de Ingreso
    junio-2012
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    Lomas de Zamora
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    Predeterminado Re: Argentrén (EMEPA) - Línea Belgrano Sur

    Está confirmado que los CM para el Belgrano Sur son de andén elevado! Los que son para andén bajo son los del Mitre y Sarmiento.

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  7. #14
    Fecha de Ingreso
    marzo-2009
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    Merlo(Prov de Bs As)
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    Predeterminado Re: Argentrén (EMEPA) - Línea Belgrano Sur

    Randazzo anunció la compra de nuevos vagones para el Belgrano Sur

    http://www.minutouno.com/notas/30406...l-belgrano-sur


    Fuente Página web Minuto 1.com

    http://www.minutouno.com/contenidos/home.html
    www.mundobus.com.ar
    www.busarg.com.ar
    Atlàntida.En el siempre necesario camino a Lujàn
    TUM.Transportes Unidos de Merlo(238,297,500)


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  9. #15
    Fecha de Ingreso
    julio-2009
    Ubicación
    Villa Modelo-Parque Chas
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    15,443

    Predeterminado Re: Argentrén (EMEPA) - Línea Belgrano Sur

    Coches Randy, Coches
    Linea 34, O500, MT17 y FA Fan

    Linea 199 - Transportando Historias y Acercando Encuentros desde 2009
    Tal vez los argentinos seamos como perros, que despues de matarnos de hambre y darnos de patadas cada tanto el primero que viene y nos da lo que necesitamos y nos trata como merecemos, le movemos la cola y le sacamos la lengua. By francisco7896
    Paquete de diseños varios-Recopilacion de Ale1919
    Y si te gustan las 4 vistas, Paquete de Matydel42008

  10. Los siguientes 2 usuarios agradecieron a fantasmix por este comentario:


  11. #16
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    agosto-2008
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    Israel
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    Predeterminado Re: Argentrén (EMEPA) - Línea Belgrano Sur

    Cita Iniciado por Atlàntida Ver Mensaje
    Randazzo anunció la compra de nuevos vagones para el Belgrano Sur

    http://www.minutouno.com/notas/30406...l-belgrano-sur


    Fuente Página web Minuto 1.com

    http://www.minutouno.com/contenidos/home.html
    Si pero esta nota fue publicada el 4 de noviembre del 2013 y tiene 6 meses de antigüedad no es reciente si bien aclara lo de los 300 coches Eléctricos para el Roca y la compra de las formaciones para el Mitre y el Sarmiento descartando que no se compraran nuevos coches electricos para la linea Urquiza ,pero si de la compra de 96 coches Diésel para el Sarmiento y el Mitre y de los 81 coches diésel para la Linea Belgrano Sur fuera de esto, todo lo demás es conocido fue y es comentado en los foros Colegas y por supuesto en el Facebook .-
    Paralelo Prohibido - Israel - E-Mail paraleloprohibido@yahoo.com.ar

  12. Los siguientes 2 usuarios agradecieron a Paralelo Prohibido por este comentario:


  13. #17
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    Predeterminado Re: Argentrén (EMEPA) - Línea Belgrano Sur

    Cita Iniciado por fantasmix Ver Mensaje
    Coches Randy, Coches
    Perdón por el Off topic pero fue el que redactó la nota el del error. Siempre dice "coches".

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  15. #18
    Fecha de Ingreso
    junio-2012
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    Lomas de Zamora
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    1,976

    Predeterminado Re: Argentrén (EMEPA) - Línea Belgrano Sur

    Nuevo Cabín en Estación Buenos Aires:











    Vía Plataforma 14

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  17. #19
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    mayo-2011
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    argentina
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    Predeterminado Re: Argentrén (EMEPA) - Línea Belgrano Sur

    Y las palancas?

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  19. #20
    Fecha de Ingreso
    junio-2010
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    Banfield (Villa Bénquez)
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    3,991

    Predeterminado Re: Argentrén (EMEPA) - Línea Belgrano Sur

    Estuve usando el servicio del Belgrano Sur últimamente, para ir a Lugano, desde Pompeya o Est. Buenos Aires, y la verdad que me quedé chocho. Su único defecto es la baja velocidad típica de nuestros servicios locales diesel. El tramo Pompeya-Soldati me encantó.
    La Est. Buenos Aires quedó espectacular. Iba a sacar fotos, pero llegué a hacerlo sólo una vez, apenas de la boletería:

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