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Tema: Línea 124

  1. #11
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    Predeterminado Re: Plaza 124, acortado

    Es verdad lo que dice Nacho, la 132 tiene además de las cocheras de Varela al 1500, otro garage más en Castañares entre Rivera Indarte y Pedernera. Lugar donde supo tener su terminal la línea 107 antes de su acortamiento.

    Pero yendo al tema ramales reducidos, volvió uno que a veces está y a veces desaparece. Es el de la línea 7 cartel Parque Chacabuco (verde). El mismo tiene como última parada Víctor Martínez entre Asamblea y Santander, retoma por Avelino Díaz donde hace una mínima espera, y carga pasaje desde Avelino Díaz y Emilio Mitre. Funciona por las mañanas.
    Este mismo servicio funcionó allá por 1996 o 1997, antes del traspaso de la línea 7 al grupo Roca / Dota. En aquel entonces la terminal era en la calle Saraza entre Víctor Martínez y Hortiguera. Fue levantado porque no estaba autorizado por la CNRT.
    Saludos a todos.

  2. El siguiente usuario agradeció a Seba por este comentario:


  3. #12
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    Predeterminado Re: Plaza 124, acortado

    Y vamos con otro ramal acortado que pude observar en el día de la fecha:

    A la altura de Parque Patricios me crucé un 133 con cartel amarillo y la leyenda ¨Villa Urquiza¨. A este si lo desconocía, aunque en el foro ya se trató el mini historial de esta línea.

  4. #13
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    Predeterminado Re: Plaza 124, acortado

    No sé si esos acortamientos estarán autorizados.
    Si no están en la Guía Filcar, no lo están.
    La ausencia de La Lujanera es al transporte lo que la ausencia de Spinetta es a la música

  5. #14
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    Predeterminado Re: Plaza 124, acortado

    Mmmmm me pa que la CNRT tiene que controlar de una vez por todas y dejarse de figurar...

  6. #15
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    Predeterminado Re: Plaza 124, acortado

    La CNRT con lo corrupta que es no puede hacer nada. Ojala los hechen a todos, gracias a ellos estamos viajando infrahumanamente.

    Un abrazo.

  7. #16
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    Predeterminado Re: Plaza 124, acortado

    La linea 15 tiene servicios acortados, uno que llega hasta la Estacion Rivadavia (Libertador y General paz) y otro mas acortado aun que termina en Barrancas de Belgrano. Se ve que le tienen algo de fobia a cruzar la General Paz.

  8. #17
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    Predeterminado Re: Plaza 124, acortado

    Ja! Se.... tienen varios.... en este momento no recuerdo mas... Pero hay otro que de "vuelta" llega sólo hta Plaza Italia. Creo que es un Semi Rápido.

  9. #18
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    Predeterminado Re: Plaza 124, acortado

    Cita Iniciado por Seba Ver Mensaje
    Es verdad lo que dice Nacho, la 132 tiene además de las cocheras de Varela al 1500, otro garage más en Castañares entre Rivera Indarte y Pedernera. Lugar donde supo tener su terminal la línea 107 antes de su acortamiento.

    Pero yendo al tema ramales reducidos, volvió uno que a veces está y a veces desaparece. Es el de la línea 7 cartel Parque Chacabuco (verde). El mismo tiene como última parada Víctor Martínez entre Asamblea y Santander, retoma por Avelino Díaz donde hace una mínima espera, y carga pasaje desde Avelino Díaz y Emilio Mitre. Funciona por las mañanas.
    Este mismo servicio funcionó allá por 1996 o 1997, antes del traspaso de la línea 7 al grupo Roca / Dota. En aquel entonces la terminal era en la calle Saraza entre Víctor Martínez y Hortiguera. Fue levantado porque no estaba autorizado por la CNRT.
    Saludos a todos.

    La esquina de Emilio Mitre y Asamblea supo ser la terminal de la línea, allá por los 70.

  10. Los siguientes 3 usuarios agradecieron a Spurr por este comentario:


  11. #19
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    diciembre-2008
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    .
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    Predeterminado Re: Plaza 124, acortado

    La 53 tiene un rondín hasta Nazca y Rivadavia, cartel azul; supo tener un corto hasta GRal. Paz, cartel negro; y después están los tradicionales Palomar, San Miguel y José C. Paz.
    La 101 tiene un cartel negro hasta Plaza Once.
    La 160 tiene un corto hasta Lanús, y otro hasta Pompeya desde Ciudad (y tal vez tenga otro en sentido inverso).
    La 85 tiene (o tuvo) uno hasta Alto Avellaneda y hay otro que corta en Pompeya.
    La 10 tiene uno que termina en Bulnes y Las Heras.
    La 32 tiene los que salen de Pompeya y llegan hasta Newton y Epecuén; no sé si alguno termina en Pompeya viniendo de 9 de Abril.
    Alguna vez vi un 37 con un cartel "Zepita"; y del otro lado, a veces corta en Pza. Italia.
    El 50 "Htal. Piñero" hace mucho que no lo veo.
    El 51 y el 79 cortan desde Lanús hasta donde quieras.
    Alguna vez también vi un 96 cartel blanco hasta Ramos, y de vuelta, hasta 1a Junta.
    El 97 tiene tres destinos: Morón, Rotonda San Justo y Gral Paz y Av. del TRabajo.
    El 126 tuvo un fraccionamiento en José M. Moreno y Directorio, pero duró poco.
    El 127 a veces termina en Barrio San Isidro, como el 87; además de sus tres destinos: Italia y Márquez (para ir a dormiir), Villa Hidalgo-Boulogne y Panam y 202.
    Hay dos ramales del 165 que no llegan a Once, y terminan en Pompeya.
    El 168 corta a veces en Juan B. Justo y también en Saavedra; y el ramal 90, en Chacarita.

  12. #20
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    Predeterminado Re: Plaza 124, acortado

    El 60, los ramales que van por panamericana(accc tigre, 1,2,3,4, etc....), en general mas de la mitad termina o en belgrano(av. cabildo y juramento) o en plaza italia, mas uque nada los dias de la semana, los findes aveces, pero de noche todos siguen hasta constitucion

    El del 126 era re sabido que mucho no iba a durar (a la mañana desde boedo hasta san telmo el colectivo va siempre muy lleno, y eso que pasa igual que el subte, encima con su frecuencia irregular, y con ese fraccionamiento en flores(viniendo desde provincia))

    el 133, el 143 y el 4 tienen fraccionamientos en constitucion

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