Ver Resultados de Encuesta: ¿Que te parece mudar la Terminal de Retiro?

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Tema: Nueva terminal de ómnibus en Villa Soldati

  1. #21
    Fecha de Ingreso
    septiembre-2009
    Ubicación
    Uf-Al-Sudar | Buenos Aires
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    5,623

    Predeterminado Re: ¿Que te parece mudar la Terminal de Retiro?

    Cita Iniciado por Hector F Ver Mensaje
    horrible, deberia cada empresa tener su terminal, ayudaria a no perder viajes en tumultos comunes de fines de semana largos
    Al contrario...

    Tener una terminal centralizada hace que sea destino obligado a cualquier viaje. Es cierto que en ciertas épocas se complica usar la terminal, pero es un defecto de diseño del edificio (es decir, está prácticamente al límite de su capacidad). Olvidémosnos por un momento de la terminal de Retiro, y pensemos en una terminal genérica. Es un lugar que tiene, además de las dársenas para los colectivos, una gran cantidad de servicios a los viajeros: desde lugares para comer hasta tiendas de artículos varios, oficinas de turismo... Si cada empresa tuviera que construir su propia terminal, salvo las más grandes (es decir, de las empresas principales), el resto carecerían prácticamente de ese tipo de comercios. Y el movimiento que generaría una terminal pequeña no sería suficiente para evitar posibles hechos delictivos, ya que en una terminal grande, al haber una gran concentración de personas, para no hablar del personal policial y de seguridad privada, convierte al lugar en un poco más seguro.

    Además, pensemos que muchas de las empresas que operan ahí no tienen grandes flotas, por consiguiente no tienen muchos servicios diarios. ¿Qué van a hacer? Mantener un edificio propio para que funcione una hora por día es un desperdicio de espacio y de dinero. Justamente, a esas empresas pequeñas les sirve que haya un edificio que funcione como Terminal de Ómnibus, ya que los costos se pueden distribuir entre todas las empresas.

    Otra de las ventajas de las terminales es que los viajeros pueden hacer combinaciones, cosa que en las terminales de cada empresa se complica, ya que las combinaciones tendrían que ser exactas, para no hablar de aquellas terminales que no sólo funcionan para recibir turistas que visitan el lugar sino también para distribuirlos entre los distintos lugares de la región.

    Obviamente que, en la CABA, la terminal de Retiro queda chica, y está fenómeno que se quieran promover otros lugares para descentralizar, pero que cada empresa tenga su terminal me parece que da vuelta el análisis completamente.

    Si no, pensemos en un aeropuerto grande (Heathrow, JFK, LAX, Charles de Gaulle...). Si cada empresa que opera ahí tuviera que construir su propio aeropuerto... mamma mia...
    Enviado desde mi Motorola StarTAC®.

  2. Los siguientes 5 usuarios agradecieron a nicko_viteh por este comentario:


  3. #22
    Fecha de Ingreso
    septiembre-2009
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    434

    Predeterminado Respuesta: ¿Que te parece mudar la Terminal de Retiro?

    Estoy totalmente en contra y espero que no prospere en caso que quieran eliminar la terminal de retiro y les doy mis razones:

    * Se encuentra cerca del microcentro donde la mayoria concurre a sus trabajos
    * Los colectivos locales de muchas partes del conubano confluyen en Retiro o Microcentro. ¿Se rediagramarán los recorridos de muchas lineas? Ej. Costera Metropolitana o Grupo Plaza que vienen de Zona Sur, los haran recorrer las supuestas tres terminales nuevas en Bajo Flores, Liniers o Saavedra?
    * ¿Van a impedir que pasajeros de la Zona Sur de la CABA viajen al norte del país, o viceversa, y obligarlos a recurrir a las otras dos terminales mas lejos si tiene necesidad de viajar a otros puntos?
    * ¿Por que no analizan construir una autovia exclusiva para acceso a omnibus tal como Santiago del Estero?
    * Las trazas de las lineas actuales y futuras de subte tienden a converger a Retiro.
    * La terminal del Oeste va a estar a un paso de Liniers, ¿o van a sacar Liniers?
    * En general me parece un desproposito alejar la terminal de los centros (Ojala nunca lo hagan en La Plata, x ejemplo) obligando a usar taxis u otros micros.
    * ¿Por que no construyen la autopista Ribereña?
    Y construyen algunos monoblocks y edificios en la villa 31 de Retiro al fin de reducir su espacio y urbanizarla? Y Amplian la terminal existente?

  4. Los siguientes 6 usuarios agradecieron a arielmeoniz por este comentario:


  5. #23
    Fecha de Ingreso
    septiembre-2009
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    434

    Predeterminado Respuesta: ¿Que te parece mudar la Terminal de Retiro?

    Si quieren construir otras terminales, podrían hacerlas mas cerca del centro

    * La terminal Sur que este por Constitucion, Barracas o P. Patricios.
    * La terminal Oeste, por Once o Caballito o similar
    * La terminal Norte, que quede en Retiro tal como esta ahora.

    No hara falta rediagramar recorridos de ningun micro ya que muchos hacen el recorrido Constitucion - Retiro u Once- Retiro o Constitucion - Once de todos los que ingresan a Capital

  6. El siguiente usuario agradeció a arielmeoniz por este comentario:

    ELC

  7. #24
    Fecha de Ingreso
    agosto-2010
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    En un país sometido por la injusticia, el desorden y la corrupción.
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    2,481

    Predeterminado Re: ¿Que te parece mudar la Terminal de Retiro?

    En la zona oeste hace falta una buena terminal. La de Liniers es francamente de cuarta.

  8. El siguiente usuario agradeció a Mr.Leyland por este comentario:

    ELC

  9. #25
    Fecha de Ingreso
    septiembre-2009
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    434

    Predeterminado Respuesta: ¿Que te parece mudar la Terminal de Retiro?

    Para la terminal Sur podría utilizar la Plaza frente al Garrahan, queda cerca de Constitución, pero obviamente que sirva para descongestionar Retiro. Lo mismo en el Oeste, mejorar la terminal de Liniers. Para la zona Norte, dejen Retiro como está hasta ahora

  10. El siguiente usuario agradeció a arielmeoniz por este comentario:

    ELC

  11. #26
    Fecha de Ingreso
    noviembre-2011
    Ubicación
    Buenos Aires, Argentina
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    74

    Predeterminado Respuesta: ¿Que te parece mudar la Terminal de Retiro?

    me gustó la idea postulada antes de hacer una especie de viaducto (en la city lo ideal sería una trinchera) exclusiva para los micros, de forma que no se hagan más cuellos de botella y haciendo innecesario mudar la terminal de Retiro (yo hace una página opinaba lo contrario pero cambié de opinión ante esta posibilidad).
    Habría que hacer también una terminal del Norte, del Sur y del Oeste, pero que estén en algún lugar estratégico, en el Oeste tenemos la Est. Liniers del Sarmiento donde también está el metrobus(Y tal vez en un futuro llegue el subte A),además de que allí tenemos el Acc. Oeste y la Gral. Paz. ¿Dónde estarían las terminales Norte y la Sur?

  12. Los siguientes 2 usuarios agradecieron a AaaAnonimoCapo por este comentario:


  13. #27
    Fecha de Ingreso
    diciembre-2011
    Ubicación
    CABA
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    578

    Predeterminado Re: ¿Que te parece mudar la Terminal de Retiro?

    Creo que se tendría que mejorar Liniers, y adhiero con construir una terminal cerca de Constitución. Todo esto manteniendo Retiro operativa y mejorada en accesos para desviar solamente ciertos recorridos de larga distancia en lugar de todos.
    Sashay, away

  14. El siguiente usuario agradeció a ThePaisa por este comentario:

    ELC

  15. #28
    Fecha de Ingreso
    septiembre-2009
    Ubicación
    Uf-Al-Sudar | Buenos Aires
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    5,623

    Predeterminado Re: ¿Que te parece mudar la Terminal de Retiro?

    Yo creo que deberían construirse algunas terminales en ciertos puntos clave (Panamericana y Gral. Paz, Liniers, Constitución), pero no para que los micros vayan a una en lugar de otra, sino para que, por ejemplo, un micro salga de Retiro, vaya a la terminal de Panamericana, vaya a la de Liniers, vaya a Constitución y de ahí a la costa. Así, la gran concentración de personas que resulta de una terminal de ómnibus se distribuye en varias terminales, y esas personas no tienen que ir exclusivamente a Retiro, sino a la terminal que más les convenga: ya sea a una terminal con una gran conectividad con el transporte público, o bien a una terminal que tenga facilidades para el automovilista.
    Enviado desde mi Motorola StarTAC®.

  16. Los siguientes 3 usuarios agradecieron a nicko_viteh por este comentario:


  17. #29
    Fecha de Ingreso
    agosto-2008
    Ubicación
    Ituzaingó y Floresta
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    5,637

    Predeterminado Re: ¿Que te parece mudar la Terminal de Retiro?

    Cita Iniciado por nicko_viteh Ver Mensaje
    Yo creo que deberían construirse algunas terminales en ciertos puntos clave (Panamericana y Gral. Paz, Liniers, Constitución), pero no para que los micros vayan a una en lugar de otra, sino para que, por ejemplo, un micro salga de Retiro, vaya a la terminal de Panamericana, vaya a la de Liniers, vaya a Constitución y de ahí a la costa. Así, la gran concentración de personas que resulta de una terminal de ómnibus se distribuye en varias terminales, y esas personas no tienen que ir exclusivamente a Retiro, sino a la terminal que más les convenga: ya sea a una terminal con una gran conectividad con el transporte público, o bien a una terminal que tenga facilidades para el automovilista.
    Eso ya se hace con la actual terminal de Liniers. El problema que para mí tiene la terminal actual son los micros saturandote el bajo y la zona de Retiro
    Ya conocen las noticias, ahora les contaremos la verdad
    Aerolíneas... ahora más que nunca... ARGENTINAS


  18. Los siguientes 2 usuarios agradecieron a Franco D por este comentario:


  19. #30
    Fecha de Ingreso
    diciembre-2009
    Ubicación
    José Clemente Paz (GBA)
    Mensajes
    11,828

    Predeterminado Re: ¿Que te parece mudar la Terminal de Retiro?

    Yo creo que en Retiro y el bajo son mas problemáticos los camiones que van al puerto que los micros que ingresan y salen de la terminal. Personalmente creo que construyendo una o dos terminales mas en otros puntos de la ciudad, Retiro ya tendría una merma en la cantidad de servicios y los micros serían un problema aún menor.

    El plán de reordenamiento ferrovíario del área de Retiro tiene relación con el problema y su concreción eliminaría un problema principal que son la cantidad de camiones que circulan en el área

  20. Los siguientes 2 usuarios agradecieron a Santiago Ignacio Schvap por este comentario:


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