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Tema: [Línea E] Antigua traza

  1. #31
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    Predeterminado Re: Traza vieja Linea E

    Por eso. Pero como ahora quieren llevar los talleres a Soldati...

  2. #32
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    Predeterminado Re: Traza vieja Linea E

    Si, pero no creo que se haga en corto plazo eso. Eso es un proyecto que viene desde hace muchisimos años, el NTC.

    La manera mas proxima de aliviar la C es con la extension a retiro de la E. Igual seria algo muy piola que se pueda hacer un enlace constitucion boedo, pero bue hoy es imposible

  3. Los siguientes 7 usuarios agradecieron a MM5000 por este comentario:


  4. #33
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    Caballito (entre subtes "A" y "E")
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    Predeterminado Re: Traza vieja Linea E

    Además en San José el túnel viene de Constitución hacia Virreyes (originalmente Boedo)

    Para hacer una "C2" debería apuntar hacia Bolívar-Retiro
    ELC

    El estado nacional está parcialmente subvencionado por mis impuestos

  5. Los siguientes 6 usuarios agradecieron a ELC por este comentario:


  6. #34
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    Predeterminado Re: Traza vieja Linea E

    Entendido!

  7. #35
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    Predeterminado Re: Traza vieja Linea E

    En algún momento se pensó usar el viejo tunel Constitución-San Jose para la línea F inclusive

  8. Los siguientes 3 usuarios agradecieron a Urban Traveler por este comentario:


  9. #36
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    Predeterminado Re: Traza vieja Linea E

    Cita Iniciado por Urban Traveler Ver Mensaje
    En algún momento se pensó usar el viejo tunel Constitución-San Jose para la línea F inclusive
    Pero ese tunel no tiene la misma altura de la linea E? Aparte la estación SAN JOSÉ VIEJA no está "en el medio" de las otra 2 como para que un tunel venga de otro lado, suba a conectarse y luego vuelva a bajar, porque supuesamaente la F tiene q extenderse hasta Barracas... Me parece muy complicado...

  10. El siguiente usuario agradeció a luisc79 por este comentario:


  11. #37
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    Caballito (entre subtes "A" y "E")
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    Predeterminado Re: Traza vieja Linea E

    Hacia Barracas (Constitución) no habría problemas, cuando se hizo el desvío a Independencia y Bolívar los túneles cruzan a distinto nivel.

    Hacia el otro lado está previsto: el túnel que viene desde la estación Entre Ríos (vía descendente) se separa del túnel original bastante antes de la estación San José, cambia de nivel (no recuerdo si sube o baja) y deja lugar para que salga un túnel doble que parta de los andenes originales de San José, doble a la derecha y enfile para al Avenida Entre Ríos.
    ELC

    El estado nacional está parcialmente subvencionado por mis impuestos

  12. Los siguientes 5 usuarios agradecieron a ELC por este comentario:


  13. #38
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    Predeterminado Re: Traza vieja Linea E

    Cita Iniciado por ELC Ver Mensaje
    ... de la estación San José, cambia de nivel (no recuerdo si sube o baja) ...
    Baja. Ambos Túneles laterales bajan.

  14. Los siguientes 5 usuarios agradecieron a HardBuster por este comentario:


  15. #39
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    Predeterminado Respuesta: Traza vieja Linea E

    Si quisieran usar el viejo túnel de la traza para volver a conectar la C con la E tendrían que reparar y reformar SJV (San José Vieja) dicen que uno de los andenes fue destruido. Se tomarían unos 7 meses en dejar todo en 0, y 3 o 4 años en tener la estación adornada y lista.
    Pero de que serviría hacerlo si al terminar el tramo Bolívar - Retiro las dos lineas harían combinación en Retiro y al mismo tiempo en Independencia, seria absurdo hacer una tercer combinación ya que desde Retiro se puede hacer combinación y luego hasta Constitución.

  16. #40
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    Predeterminado Re: Traza vieja Linea E

    Porque tenés que dar una vuelta y eso es tedioso siendo que podes mejorar la calidad del viaje con esa combinacion, de boedo a constitucion viaja mucha gente

  17. Los siguientes 2 usuarios agradecieron a MM5000 por este comentario:


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