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Tema: Fotos históricas del Ferrocarril Belgrano

  1. #11
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    Predeterminado Re: Fotos históricas Ferrocarril Gral. Belgrano

    Hola, estuve tratando de ver las fotos pero parece que ya no están mas en el foro.
    ¿Como se puede hacer para recuperar esas fotos y poder observarlas?
    Sin embargo, una pequeña imagen que se ve en google parecería indicar que se trata de una locomotora de la serie 800 de rodado 4-8-2 con tender de cuatro ejes. Esas locomotoras llegaron en número de 60 (30 Baldwin y 30 ALCo) entre 1921y 1922, asi que ahi podemos tener la base menor para la fecha de toma de la fotografía.
    Jorge Garreta Mendoza

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    G

  3. #12
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    Predeterminado Respuesta: Re: Fotos históricas Ferrocarril Gral. Belgrano

    Cita Iniciado por Jorge Garreta Mendoza Ver Mensaje
    Hola, estuve tratando de ver las fotos pero parece que ya no están mas en el foro.
    ¿Como se puede hacer para recuperar esas fotos y poder observarlas?
    Sin embargo, una pequeña imagen que se ve en google parecería indicar que se trata de una locomotora de la serie 800 de rodado 4-8-2 con tender de cuatro ejes. Esas locomotoras llegaron en número de 60 (30 Baldwin y 30 ALCo) entre 1921y 1922, asi que ahi podemos tener la base menor para la fecha de toma de la fotografía.
    Jorge Garreta Mendoza
    Corregí el enlace de las fotos, se ve que Flickr hizo algún cambio. Ya funciona de nuevo.

  4. Los siguientes 3 usuarios agradecieron a G por este comentario:


  5. #13
    Fecha de Ingreso
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    Predeterminado Re: Respuesta: Re: Fotos históricas Ferrocarril Gral. Belgrano

    Cita Iniciado por Galileo Vidoni Ver Mensaje
    Corregí el enlace de las fotos, se ve que Flickr hizo algún cambio. Ya funciona de nuevo.
    Muchas gracias.
    Te confirmo que la locomotora de vapor es una serie 800, pero no puedo distinguir con claridad si es ALCo o Baldwin.
    La foto debe ser posterior a 1933, pues el gobierno nacional que quedó en manos del partido Conservador luego del golpe de estado que derrotó a Hipolito Irigoyen, hizo colocar esas franjas con los colores de la bandera en las cabinas de las locomotoras.
    Jorge Garreta Mendoza

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  7. #14
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    Predeterminado Re: Fotos históricas Ferrocarril Gral. Belgrano

    Con respecto al coche de pasajeros, al principio me pareció que era un AC&F del Central Córdoba, pero mirando bien observé que tiene 19 ventanillas, en lugar de 18 cómo el AC&F, o sea que es de otro origen y propiedad del Central Norte.

    La ventanilla central tiene vidrios traslúcidos u opacos (esmerilados) y correspondían al sanitario de un lado y al lavatorio del lado opuesto. En éste momento no puedo determinar quien fue el fabricante de ese coche.

    El tema del baño en el centro del coche es muy interesante. Si alguíen pudiera viajar actualmente en un tren de larga distancia con sanitario, comprendería lo dificil que es su uso, pues al estar en el extremo del coche "salta" muchísimo, cosa que no sucede en el centro que es la parte mas estable del coche.

    El furgón de encomiendas no se puede apreciar bien, parecería ser de un solo portón central sin balcones en los extremos. Seguiré investigando....

    Jorge Garreta Mendoza

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  9. #15
    Fecha de Ingreso
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    Predeterminado Re: Fotos históricas Ferrocarril Gral. Belgrano

    Va una foto del coche AC&F del Central Córdoba que tiene 18 ventanillas, es muy parecido al de la foto, pero no es el mismo.
    También va un link a un blog con datos y fotos de coches del Belgrano
    http://cohesbelgrano.blogspot.com.ar/
    Jorge Garreta Mendoza

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  11. #16
    Fecha de Ingreso
    abril-2011
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    Argentina
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    107

    Predeterminado Respuesta: Re: Fotos históricas Ferrocarril Gral. Belgrano

    Estación Guaymallén, Provincia de Mendoza.



    Fuente: Diario Los Andes www.losandes.com.ar

    Imágenes Adjuntas Imágenes Adjuntas
    Última edición por Batman; 17-dic-2018 a las 22:07

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