Que coches electricos tendriamos que comprar para todas las lineas ?

[Santiago Ignacio Schvap]

Yo creo que se debería probar la confiabilidad y pretaciones de los nuevos trenes doble piso que está desarrollando EMFER. Quizá quien dice que no hay que comprar afuera...

[fantasmix]

yo les tengo fe a los DP, pero no con la configuracion con la que circulan hoy, estaria mejor que hagan tipo Toronto (con una loco electrica y push and pull)

[El Mago de Merlo]

Yo creo que se debería probar la confiabilidad y pretaciones de los nuevos trenes doble piso que está desarrollando EMFER. Quizá quien dice que no hay que comprar afuera...

No tengo porque dudar de la calidad de los de EMFER; pero si puedo dudar de los tiempos de construcción y de los costos. Yo dudo que EMFER pueda fabricar unos 300 coches en un tiempo razonable para abastecer todas las lineas. En cuanto tiempo los japoneses fabricaron los Toshibas del Roca?

Y del costo, yo tiendo a creer que puestos en puerto, deben ser mucho mas barato comprarlos afuera.

[Paralelo Prohibido]

yo les tengo fe a los DP, pero no con la configuracion con la que circulan hoy, estaria mejor que hagan tipo Toronto (con una loco electrica y push and pull)

Los muchachos de la UF y la Fraternidad los defenestraron a los push pull del Roca y los del San Martin en su momento se hablo de cuestiones técnicas, pero en el Belgrano Norte una joyita , acá en Israel sacando al Inter City 3 ( IC3 ) tripla autopropulsada Diesel , el resto de las formaciones con Push Pull con Locomotoras Alstom de 3000 Hp te invito a que pases por este post y podrás ver algo de información y algunas formaciones en servicio http://www.forotransportes.com/showthread.php?t=6119 y si quieres saber cuales son los coches de mi preferencia para comprar visita este sitio http://www.forotransportes.com/showthread.php?t=262 y no creo que te queden dudas sobre mis preferencias sobre la posible compra de material rodante , saludos.-

[fantasmix]

excelente material paralelo...me gustaron los nuevos Siemens para el San Martin

[niknacional]

Che, alguien puede agregar una encuesta???
Así tenemos bien en claro la decisión del foro para el proyecto.
Saludos!

[francisco7896]

Hay que aprovechar la mano de obra local, cierta infraestructura y empezar a modernizarla trayendo al pais un modelo para fabricarlo bajo licencia.
Ciertamente que muchas lineas vienen esperando decadas para renovar su parque, pueden esperar un tramo mas para recibir un plan de largo aliento epro con una mirada estrategica bien diferente.
La linea Urquiza es toda una oportunidad, ya que al poseer trocha estandar agiliza muchas cosas ademas de estar en el mercado modelos en fabricacion.
Es una linea donde la mayor parte de la infraestructura no solo esta hecha, esta en aceptables condiciones, y la mayor invercion es en material rodante,
El tiempo no es lo prioritario, ya que aunque viejo, sus unidades aun se mantienen operativas y casi originales en ciertos aspectos.
Nada que no se pueda hacer y menos pensar , en una Argentina que esta perdiendo la costumbre de sobresalir.