Se va a construir una alternativa para enlazar CARLOS PELLEGRINI (B) con DIAGONAL NORTE (C) sin pasar por el andén norte de 9 DE JULIO (D).
http://www.enelsubte.com/noticias/sb...o-9-julio-1563
Se va a construir una alternativa para enlazar CARLOS PELLEGRINI (B) con DIAGONAL NORTE (C) sin pasar por el andén norte de 9 DE JULIO (D).
http://www.enelsubte.com/noticias/sb...o-9-julio-1563
si, igual todavía no se licitó....![]()
esperemos que no tarde...![]()
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Ya lo había leído eso, pero... Me suena a que va a tardar unos cuantos cuantos años en construirse...
Hablando de esto: Por qué la señalización de Metrovías indica que sólo se puede combinar C-B vía el andén a Catedral de 9 de Julio?? Es porque éste siempre va a tener menos gente esperando el D que su andén opuesto?
Esos pintorescos túneles de la línea A... El paraíso bajo tierra.
Creo yo por que es el trayecto mas corto.
Hace un par de años, estaba señalizado la combinación hacia la linea B con el acceso del anden a Congreso de Tuc. Y los pasajeros vivos, utilizaban el anden a Catedral
Igual el factor que vos decis tambien puede ser considerado. Te la regalo tener que ir hacia la B, cruzando el anden de Congreso de Tuc.
Si tenias miedo de caerte del anden de Catedral tras una avalancha C o B, ahi seguro terminas bajo un ALSTOM
Metrovías informa que la línea A se encuentra interrumpida. Disculpe las molestias ocasionadas
Nada mas lindo que estudiar al lado de un taller Ferroviario
La Brugeoise 1913-2013. 99 años de servicio. Mil gracias por los momentos vividos
Seguro. En hora pico el andén a Congreso de Tucumán se satura, pero yo mucho problema no tengo ya que el D en hora pico, no lo tomo, y a parte, de hacerlo, primero voy a Catedral y salgo de ahí (siempre y cuando no me caguen con la cola de maniobras, si no a pelearme por el asiento con el mundo de gente que espera en el andén sur jeje)
Esos pintorescos túneles de la línea A... El paraíso bajo tierra.