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Tema: [Línea B] Coches Metropolitan Cammell, Osgood Bradley y Siemens-FM

  1. #191
    Fecha de Ingreso
    abril-2013
    Ubicación
    Foz do Iguaçú
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    304

    Predeterminado Re: Destino de algunos Metropolitan Cammel

    Hablando de coches con destino curioso,miren como termino este Mitsubishi ex Marunouchi de los poquitos q quedaron en el Imperio:



    Es una tienda de ropa en algun lugar de Tokio. Aunque al menos otra unidad esta preservada como se merece
    Cada vez hay mas trenes celestes... Pero yo quiero que vuelva el CELESTE Y BLANCO!
    __________

    Donde pise Victoria,las chinas pasan con pena y sin gloria

  2. Los siguientes 5 usuarios agradecieron a Pirata7927 por este comentario:


  3. #192
    Fecha de Ingreso
    junio-2012
    Ubicación
    Lomas de Zamora
    Mensajes
    1,976

    Predeterminado Re: Destino de algunos Metropolitan Cammel

    Está mas limpio que los nuestros

  4. Los siguientes 2 usuarios agradecieron a Daleman por este comentario:


  5. #193
    Fecha de Ingreso
    julio-2009
    Ubicación
    Villa Modelo-Parque Chas
    Mensajes
    16,058

    Predeterminado Re: Destino de algunos Metropolitan Cammel

    Esta a la intemperie y luce mucho mas cuidado que sus hermanos radicados aca....
    Linea 34, O500, MT17, VW 18280 y FA Fan

    Linea 199 2009-2019 #AUx10
    #Nunca me subestimes
    Diseños en blanco: (Paquete de Ale1919) (Paquete actualizado de Plaza Ladrones)
    Y si te gustan las 4 vistas, Paquete de Matydel42008

  6. El siguiente usuario agradeció a fantasmix por este comentario:

    ELC

  7. #194
    Fecha de Ingreso
    agosto-2008
    Ubicación
    Israel
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    1,366

    Exclamation Re: Info técnica sobre coches MC, OB y FM línea B

    Cita Iniciado por campomarzo Ver Mensaje
    Vuelvo sobre el tema histórico de estos coches.....
    Sabes quien fue el transformador de los 131 y 171? IATE participó de estas transformaciones sobre algún coche? Pregunto esto porque hay una foto dando vueltas del 122 y el 131 en IATE. Se los ve brillantes, pero no se si sería una reparación posterior a su transformación.
    Otra pregunta: en que año fueron construidos los Osgood-Bradley?

    Muchas gracias
    Para Campomarzo :Realizando una revisión en este post , puedo confirmarte que fueron realizadas despues de la reformas comenzadas a fines de los 60's, despues fueron realizadas reparaciones como por ejemplo le envío de formaciones de 4 coches Metropolitan Cammell a los talleres del Urquiza en Strobel , años despues , algo que desconocía totalmente es que los Osgood & Bradley llegaron poco despues de los Metropolitan Cammell o sea que tambien eran de principios de la década del 30 , aparentemente los MC no serian suficientes para la Linea totalmente terminada hasta Alem pues así era el proyecto original ,la inauguración del tramo Lacroze Callao fue con solo 32 coches de los 56 MC que completarían la flota de los coches Ingleses y se encargaron los Osgood & Bradley con la linea en plena obra de los tramos Callao - Pellegrini y Pellegrini - Alem , alguien comento sobre el porque se encargaron estos 20 coches americanos en lugar de la Inglesa Metropolitan Cammell .-
    Paralelo Prohibido - Israel - E-Mail paraleloprohibido@yahoo.com.ar

  8. Los siguientes 3 usuarios agradecieron a Paralelo Prohibido por este comentario:


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