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Tema: El rincón de Vuelta de Rocha S.A. (Línea 64)

  1. #21
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    Predeterminado Re: El rincón de Vuelta de Rocha S.A. (Línea 64)

    Apoyo este rinconcito de la Linea que veo todos los dias cuando salgo de mi casa desde hace 40 años.Antes esta Linea era de la Empresa Pedro de Mendoza (la dueña de la Linea 29),despues se dividio y se empezo a llamar (conservando su nombre hasta hoy) Empresa Vuelta de Rocha
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  2. #22
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    Predeterminado Re: El rincón de Vuelta de Rocha S.A. (Línea 64)

    Cita Iniciado por Fran-Linea8 Ver Mensaje
    Lo borre Jere porque despues me entraron dudas pero
    para mi esa ultima ventana es estilo La Favorita.
    ¿Puede ser o me falla la vista?

    Saludos
    Fran una pregunta..la Linea de tu avatar era la antigua Linea 86 no?porque se le puso Linea 8?
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  3. #23
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    Predeterminado Re: El rincón de Vuelta de Rocha S.A. (Línea 64)

    Cita Iniciado por Urban Traveler Ver Mensaje
    el ramal x hipodromo sigue funcando?
    sigue funcionando en dias de reunion hipica
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  4. #24
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    Predeterminado Re: El rincón de Vuelta de Rocha S.A. (Línea 64)

    Cita Iniciado por gallego09 Ver Mensaje
    Fran una pregunta..la Linea de tu avatar era la antigua Linea 86 no?porque se le puso Linea 8?
    La 86 sigue funcionando, en manos de Ideal San Justo.

    Se dio lo que ya se sabía, la separación de facto entre los dos componentes más grandes de DUVI S.A.

    D = DOTA
    U = UTE S.A.
    V = Vecinal de Matanza
    I = Ideal San Justo

    DOTA e Ideal se separaron. Ideal se quedó con la 86, que va a Gonzalez Catán, mientras que DOTA bajo RIO GRANDE inició la Línea 8, al Aeropuerto.

    Saludos,
    Gastón

  5. #25
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    Predeterminado Re: El rincón de Vuelta de Rocha S.A. (Línea 64)

    Cita Iniciado por Gastón Ver Mensaje
    La 86 sigue funcionando, en manos de Ideal San Justo.

    Se dio lo que ya se sabía, la separación de facto entre los dos componentes más grandes de DUVI S.A.

    D = DOTA
    U = UTE S.A.
    V = Vecinal de Matanza
    I = Ideal San Justo

    DOTA e Ideal se separaron. Ideal se quedó con la 86, que va a Gonzalez Catán, mientras que DOTA bajo RIO GRANDE inició la Línea 8, al Aeropuerto.

    Saludos,
    Gastón
    mira vos,esa figurita no la tenia.Gracias
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  6. #26
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    Predeterminado Re: El rincón de Vuelta de Rocha S.A. (Línea 64)

    Algo que nadie menciona.
    No se olviden que la 64 es hna de la 63 y llegó a tener relación con la 113 (aunke la administraba la 29). Después separaron aguas yhoy vemos que la 64 corrió mucha mejor suerte que la 63. Una se volvió línea independiente mientras la otra sigue siendo la hna menor de la 113

    Yendo a lo que interesa, me parece una muy buena línea. Aunke hace un monton que no la veo. Desde que terminé el secundario que le perdí el rasto

    Saludos!!

  7. #27
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    Predeterminado Re: El rincón de Vuelta de Rocha S.A. (Línea 64)

    Si Gallego, Rio Grande se quedo con todas las unidades de la 86
    que eran celestes y blancas, los E.D. de 3ra y dos de 2da. Pero
    esta linea renovo mucho con Metalpar Tronador Agrale ()
    y se estan llendo los E.D., uno de los OA de 2da ya se fue).
    Ahora la 8 conserva ese color pero
    ya con la bandera cambiada. Te muestro los ramales de esta linea:

    Ramal A

    Hospital Argerich - Estación Liniers - Aeropuerto Internacional De Ezeiza

    Ramal B
    Hospital Argerich - Estación Liniers - Mercado Central

    Ramal C
    Hospital Argerich - Av. Gral. Paz y Av. Eva Peron

    Ramal D
    Hospital Argerich - Estación Liniers

    Servicio Semirapido

    Ramal E - (Por Autopista 25 de Mayo - Autopista Perito Moreno)
    Hospital Argerich - Estación Liniers

    Y la 86, manejada por TISJ (Transportes Ideal San Justo), conserva
    tambien su color azul oscuro y todas las unidades Marcopolo Torino,
    algunos E.D. 3era gen. y el Ugarte Europeo. A lo largo del tiempo,
    desde enero hasta el dia de hoy, la 86 trajo 2 coches "nuevos" (entre
    comillas porque son usados):
    _ Un La Favorita MB 1621
    _ Un E.D. de 3era estilo King Size

    Los ramales de la 86 son:

    Recorrido A
    (Por Laguna - Ruta Nacional 3)
    La Boca - Gonzalez Catan

    Recorrido B
    (Por Laguna)
    La Boca - Villegas

    Servicios Semi-Rapidos

    Recorrido C

    (Por Ruta Nacional 3)
    Primera Junta - Gonzalez Catan

    Recorrido D
    (Por Ruta Provincial 21)
    Primera Junta - Gonzalez Catan

    Recorrido E
    (Por Autopista 25 de Mayo - Ruta Nacional 3)
    La Boca - Gonzalez Catan

    Recorrido F
    (Por Autopista 25 de Mayo - Ruta Provincial 21)
    La Boca - Gonzalez Catan

    Te dejo algunas fotos de la linea 8:



    Espero que esto les sirva

    Saludos
    Río Grande... ya sabemos que perteneces a DOTA, pero... no te vendrían mal otro tipo de coches que no sean Metalpar...

  8. #28
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    Predeterminado Re: El rincón de Vuelta de Rocha S.A. (Línea 64)

    Hasta Agosto de 1.998 las líneas 86, 97, 193 y 56, eran explotadas por la Empresa Fournier. La cual a partir de la 86, fué incorporando al resto de las líneas, era una empresa grande en el medio, el servicio con la entrada de DUVI empeoró notablemente no llegando a igualar en frecuencia lo que prestaba la vieja Fournier. A su caída la flota del Fournier se componía por.
    - La Favorita MB 1114 modelo '86 al '88
    - La Favorita MB 1214 modelo '90 al '93
    - La Favorita OH '90 al '91
    - ALASA OH '92 al '95
    - El Detalle OA 101 2º Gen '92 y '93, varios de ellos, radiados del servicio diferencial.
    - Ugarte MB 1214 '91
    - San Juan OH '90??
    - Un solitario El Detalle MB 1214 '91-'92
    - Crovara MB 1114 '87
    - Servicio diferencial compuesto por coches Cametal Nahuel, creo que todavía seguían a esa fecha, pero tal vez algún forista pueda aclararnos mejor de ésto.
    La mayoría de los coches de el Fournier, era La Favorita MB 1114 y 1214 a su caída, que iban a renovarlos a fin de ese año.
    Les paso las líneas
    - Línea 86, comenzaron con esta a fines de la década del '50
    - Línea 193, arrancan en 1.978 cuando el gobierno de entocens quería suprimir en Tren a González Catán. La 193 lo prestaban la 86, 11 (la Roca amarilla), y al 46.
    - Línea 97, con la caída de la vieja prestataria en el '86-'87 toman este piso.
    - Línea 56, Micro Omnibus Autopista, les vende la línea en Agosto de 1.992
    El desguace del Fournier, quedó así
    D = DOTA - Finalmente se quedó con la 56, y los ramales de la 86 a Aeropuerto y X Autopista bajo la Línea 8
    U = UTE S.A. - Finalmente se quedaron con la Línea 97, bajo el nombre de Bus del Oeste, sus socios son EDO y TALP.
    V = Vecinal de Matanza - Se retiró de la UTE cerca del año 2.003
    I = Ideal San Justo - Maneja el resto de los ramales de la Línea 86 y se quedó con el nombre DUVI.

    Saludos.
    Última edición por Eivar1214; 07-jul-2009 a las 12:36

  9. El siguiente usuario agradeció a Eivar1214 por este comentario:


  10. #29
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    Predeterminado Re: El rincón de Vuelta de Rocha S.A. (Línea 64)

    Hernan, no tuvo Fournier tambien Peveri frontales?

    Saludos
    Río Grande... ya sabemos que perteneces a DOTA, pero... no te vendrían mal otro tipo de coches que no sean Metalpar...

  11. El siguiente usuario agradeció a Fran-Linea8 por este comentario:


  12. #30
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    Predeterminado Re: El rincón de Vuelta de Rocha S.A. (Línea 64)

    Cita Iniciado por Fran-Linea8 Ver Mensaje
    Hernan, no tuvo Fournier tambien Peveri frontales?

    Saludos
    Bien ahí Fran, bien ahí!. Tuvo Peveri MB 1214 y OH, a eso sumale algún Crovara-Líder OH y no sé si les había quedado algún Fram sobre MB 1114. Saludos.

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