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Tema: Los fierros más raros

  1. #21
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    Bernal
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    Predeterminado Re: Los fierros más raros

    Hablando de eso... Yo llegué a ver uno acá patente F

  2. #22
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    Isidro Casanova
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    Predeterminado Re: Los fierros más raros

    Y yo ví un Rastrojero patente CIJ!

  3. #23
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    Predeterminado Respuesta: Re: Los fierros más raros

    Cita Iniciado por NicooM Ver Mensaje
    Hablando de eso... Yo llegué a ver uno acá patente F
    Puede ser que haya visto realmente una Renault Trafic con patente F? Porque con E si vi varias pero con F me parece que flashie mal

  4. #24
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    Predeterminado Re: Los fierros más raros

    Pueden ser autos dados de baja por robo y vueltos a dar de "alta por recupero".
    Basta de frases como "Feliz viernes! ¡A ponerle onda!" en el Facebook. Es en serio.

  5. #25
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    Predeterminado Re: Los fierros más raros

    Cita Iniciado por Ariel Ver Mensaje
    Pueden ser autos dados de baja por robo y vueltos a dar de "alta por recupero".
    O porque hayan salido tarde de la concesionaria, cosa que no creo.

    Me comentaron que podrían ser incluso autos dados de baja por destrucción total, que luego de ser restaurados pueden volver a ser patentados.

  6. #26
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    Predeterminado Re: Los fierros más raros

    El viernes vi un Fiat Tipo patente "F" .

  7. #27
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    Predeterminado Re: Los fierros más raros

    la otra vez vi ahi por el centro un citroen 3cv alargado,se ve que lo habian cortado y anexado una parte nueva en el medio

  8. #28
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    Predeterminado Re: Los fierros más raros

    See suele andar por el centro es el escarabajo limusina

    gracias FCDFS y BocaPasion


  9. #29
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    Predeterminado Re: Los fierros más raros

    desde cuando existe ese coche?yo recien lo vi ayer por primera vez

  10. #30
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    Predeterminado Re: Los fierros más raros

    Rusia: TAGAZ Akvella, sorprendentemente interesante



    Hasta ahora conocido como PS511, el nuevo modelo de TAGAZ que estará a la venta este mismo otoño dará mucho que hablar. Tiene diseño, presencia, está bien equipado y para colmo será muy barato. ¿Triunfará? Posiblemente sí.

    Ahora que TAGAZ ya ha comunicado algunos datos, el nuevo Akvella –nombre se rumorea definitivo- estará equipado con un motor de 1,6 litros del que no sabemos la potencia. Lo que ya se ha confirmado es que todas las variantes incluirán de serie el ABS, doble airbag, aire acondicionado y asientos térmicos. ¿Y el precio? Pues increíblemente accesible a juzgar por su aspecto: desde 387.550 rublos, unos 11.500 dólares/9.250 € al cambio actual.

    La firma espera cerrar este 2012 con unas 1.500 unidades ya entregadas a sus clientes, si bien no han facilitado la previsión de ventas para el 2013 al completo. El 10 de junio podremos ampliar la información con todos los detalles.



    (...) Del tren que no va mas y mata al pueblo. (...)

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