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Ver la Versión Completa : Me da pena Colegiales S.A. - Línea 42 [2009-2010]



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SubteCard
24-mar-2009, 15:39
Miren el estado de este OA 101....

No es deplorable?

Foto de Leon.
Je.

Sacadas en Juramento y Libertador, esperando un 130 Verde.

El techo salido, roto en la unión de la parte strasera con el techo... Desidia.

http://img6.imageshack.us/img6/9597/dsc00826f.jpg

http://img6.imageshack.us/img6/4647/dsc00828k.jpg

:( No saqué mas porque se fue con el semáforo. Pero ayer, lunes, el interno 50, un Metalpar, rayado al costado.

vindom
24-mar-2009, 15:43
[ironic mode on]


Menos mal que era un El Detalle, porque si era un Metalpar, que son todo de plastico no quedaba nada!!!

[ironic mode off] :D

SubteCard
24-mar-2009, 16:01
El interno 50 no es el de las fotos.

Las fotos serán del lunes de la semana pasada.

El 50 es de ayer. Je.

fanabondis
24-mar-2009, 17:27
Uhhh!! Igual pero igual!!, estan algunos Oa101 de la 141..Un desastre!

leandro_lanus
24-mar-2009, 17:35
Miren este Italbus como esta :cry:
http://img208.imageshack.us/img208/2927/dsc00816rkr.jpg

Eivar1214
24-mar-2009, 18:57
Y mirá que hay que hacer mierda un Italbús eh... Saludos.

leandro_lanus
24-mar-2009, 19:33
El que se esta salvando por ahora de la onda destructiva de la 42
es el interno 5, Puma D12, que por ahora solo esta ploteado atras

SubteCard
24-mar-2009, 20:24
sucio, descuidado, feo.... Que pena me da. Esto es plata mal invertida.

geofranco
24-mar-2009, 20:30
Ese interno me lo tomé (el Italbus) en 2007 y estaba hermoso...

Gastón
25-mar-2009, 19:54
[ironic mode on]



[ironic mode off] :D

Fijate lo que queda de los Tronador de la 42... están hechos mierda, y tienen bastante menos años...

Saludos,
Gastón

massimo
25-mar-2009, 20:06
Bueno a este lo encontré ahí por Julio del año pasado, se ve que recién lo sacaban a la calle, como estará ahora este Tatsa?

julio9074
25-mar-2009, 21:48
En la reunion del Foro del 7/03 escuche un caso que decia que habia viajado en un OA105 de la 42 y se habia prendido fuego. Seran tan malos en mantenimiento con TISJ?

L185_504
25-mar-2009, 22:09
Hola Julio se ve que siempre estas criticando el mantenimiento de la Ideal San Justo todo bien sera un empresa medio rata pero onda que preferiero viajar en los Eivar 1320 que viajar todo apretado en un agrale metalpar de la 8. Saludos

SubteCard
25-mar-2009, 22:26
Snif..... Hoy vi uno sólo, para variar.... un TATSA rayado al costado. :(

leandro_lanus
26-mar-2009, 00:02
Bueno a este lo encontré ahí por Julio del año pasado, se ve que recién lo sacaban a la calle, como estará ahora este Tatsa?
Si la vista no me falla y el de la foto es el interno 38, en este momento es un 42 normal,
o sea no esta en buen estado para la antiguedad que tiene

Eivar1214
26-mar-2009, 00:51
Coincido con Pablo, es preferible viajar en un coche decente, que hacerlo en un AGRALE.
Saludos.

cdq591
26-mar-2009, 10:28
La 42 tiene una mala frecuencai, tenia muchos OA 101 de 2º g y algunos 3ºg algunso OA105 (que dicen ecologicos, no entiendo a que se refieren) y despues incorporo un Marcopolo Torino OH1621L de chasis largo (int 28), luego incorporo LF OH1115Lsb,pasaron unos 3 años y empesaron a incorporan Italbus y Meltapar tronado OH1315Lsb, y desde mediados del año pasado viene incorporando TATSA PUMA D12, los ultimos incorporados estan bien cuidados. Esta linea no se caracteriza por tener bien mantenidos los coches, pero hay algunos que estan bien mantenidos y cuidados. Muchos de los coches en mal estado se debe que los dias que juega river ponen coches "nuevos" y los rompen o rayan. Yo lo tomo muy a mmenudo para ir a ciudad o a ver a mi novia, no hago un largo trayecto pero muchas veces tardan en veir, viene muy llenos y viene varios juntos nunca mas de 3, si uno va a ciudad y los ve salir dirian que tiene una buena frecuencia, pero la barrera de juramento, hace que se junten varios, y mas a las 13 HS que pasan varios trenes y llegua a juntar 5 coches. Es todo lo que se.

cdq591
26-mar-2009, 10:58
1- Italbus Tropea OH1315Lsb
2- La Favorita OH1115Lsb
3- Meltapar Tronador OH1315Lsb
4- El Detalle OA 101 2G Deutz
5- TATSA Puma D12 (Recientemente Incorporado)
6- El Detalle OA 101 3G Deutz
7- El Detalle OA 101 2G Deutz
8- Italbus Tropea OH1315Lsb
9- El Detalle OA 101 3G Deutz
10- El Detalle OA 101 2G Deutz
11- El Detalle OA 101 2G Deutz
12- Italbus Tropea OH1315Lsb
13- El Detalle OA 101 3G Deutz
14- Italbus OH1315Lsb
15- El Detalle OA 105 Cummins
16- TATSA Puma D12 Deutz
17- El Detalle OA 101 3G Deutz (piso Bajo)
18- El Detalle OA 101 2G Deutz
19- El Detalle OA 101 2G Deutz
20- El Detalle OA 101 2G Deutz
21- TATSA Puma D12 Deutz
22- La Favorita OH1115Lsb
23- El Detalle OA 101 3G Deutz
24-
25- TATSA Puma D12
26- TATSA Puma D12
27- TATSA Puma D12
28- Marcopolo Torino OH1621L (largo)
29- El Detalle OA 101 Deutz (piso bajo)
30- El Detalle OA 101 2G Deutz
31- El Detalle OA 105 Cummins
32- El Detalle OA 101 2G Deutz
33- El Detalle OA 105 Cummins
34- Italbus Tropea OH1315Lsb
35- El Detalle OA 105 Cummins
36- Meltapar Tronador OH1315Lsb
37- El Detalle OA 105 Cummins
38- TATSA Puma D12 Deutz
39- El Detalle OA 101 3G Deutz
40- El Detalle OA 101 3G Deutz
41- El Detalle OA 101 3G Deutz
42- El Detalle OA 101 2G Deutz
43- El Detalle OA 101 3G Deutz
44- El Detalle OA 101 3G Deutz
45-
46- Meltapar Tronador OH1315Lsb
47- La Favorita OH1115Lsb
48- La Favorita OH1115Lsb
49- Meltapar Tronador OH1315Lsb
50- Meltapar Tronador OH1315Lsb

Esa es la flota de la 42

Nimo_
26-mar-2009, 15:51
Hola Julio se ve que siempre estas criticando el mantenimiento de la Ideal San Justo todo bien sera un empresa medio rata pero onda que preferiero viajar en los Eivar 1320 que viajar todo apretado en un agrale metalpar de la 8. Saludos

A ver... no soy Julio, pero lamento que tengamos que darle tan duro a la empresa de tus amores.

Y lamento que te sientas tocado, pero bueno, no hay modo de evitarlo.

Los defectos operativos de TISJ son bien conocidos y redundan en la pésima calidad de servicio que brindan, que incluye además, el mantenimiento de las unidades.

A mí me encanta viajar en un Eivar 1420 (el 1320 está a punto de desaparecer como coche legalmente habilitado para transporte de pasajeros en Capital, si no me falla la memoria), y no me gusta tener que andar sobre los Agrale. Pero una cosa no justifica la otra. Me gustan los Eivar 1420 o 1621 bien mantenidos, esos donde cuando me subo no pongo en riesgo mi vida. Y a mi seguridad le doy prioridad, por sobre el aspecto romántico. Después de todo si sufro un accidente arriba de un 185, dado el estado de las unidades, no creo que tenga demasiadas posibilidades de seguir siendo un romántico.

Pero fijate en algo, muchos criticamos a TISJ pero no le revolvemos el cuchillo en la herida como hacemos habitualmente con las líneas de Plaza. Por qué? porque entendemos que más allá de todo lo mal que hacen, los pasajeros que deberían colaborar para que el colectivo esté al menos relativamente limpio no lo cuidan, y porque entendemos que muchos ramales de TISJ (sobre todo los locales) tienen un piso en lugares complicados tanto por la seguridad como por la falta de caminos adecuados.

Así que no te sientas atacado. Pero es la verdad: TISJ tiene los coches muy destruidos. Y en los últimos tiempos Colegiales está siguiendo más o menos el mismo patrón: mientras tengan gasoil en el tanque, el motor pueda arrastrar la carrocería, y la máquina monedera funcione bien... el resto es lujo.

Saludos.

L185_504
26-mar-2009, 16:00
Hola Nimo entiendo tus argumentos y seria un tema de nunca acabar el tema del mantenimiento. Lo unico que pido disculpas si me exprese muy efucivamente con respecto a lo que habia escrito Julio y desde ya pido disculas nuevamente.
Saludos

Nimo_
26-mar-2009, 16:17
... seria un tema de nunca acabar el tema del mantenimiento...

Justamente ésa es la manera de realizar un buen mantenimiento, que sea continuo. Si los colectivos requieren más mantenimiento, entonces hay que dárselo. Si no estás poniendo en riesgo tanto el colectivo (fuente de ingresos para el empresario), como a los choferes y pasajeros.

Y creeme que un colectivo bien cuidado "inspira" más respeto al usuario y le da mejor consideración a la línea. Con la política que vienen implementando TISJ o la causante de este tema, Transportes Colegiales, va a llegar un punto (si es que ya no ha llegado) en el cual quien se suba a un colectivo de sus empresas lo hará porque no tiene ningún otro medio mejor para desplazarse.

Como ejemplo clásico podría citarse la comparación entre 104 y 132. Si los dos van desde Once a Flores por Rivadavia, ¿cómo puede ser que en una línea siempre vayas de parado incluso con frecuencia de 1 minuto, y en la otra puedas ir sentado cuando tienen una frecuencia de 20 minutos? Compará el estado de las unidades y la política de cada empresa y tenés bien clarita la respuesta.

Así es como se gana el respeto y la preferencia de los usuarios (ambas dos cosas generan ganancias que es lo que finalmente le interesa a cualquier empresario).

Por supuesto, allá atrás, en el medio de La Matanza, donde los usuarios parecen (para algunos) no ser tan humanos como los usuarios en el barrio Norte, y donde no tienen ninguna otra opción para viajar, ni medios para procurársela, seguirán sufriendo el riesgo de vivir con TISJ, o el riesgo de morir en el trucho (que ya debe tener bandera de 1,00 porque antes era 0,75 pero sin dudas subió), llegar al Belgrano Sur y viajar en el techo jugando otra vez la vida, porque no hay modo de entrar en los vagones, rezar para que no te violen voluntaria o involuntariamente antes de llegar a Sáenz, o que mueras (esta vez por la variedad aplastamiento) y finalmente podrás tomar un colectivo decente (porque ya estamos en Capital, vio?) como el 128 que te deja en Plaza Italia.

Perdón por adelantado por la salida de cadena, pero alguna vez tengo que saltar defendiendo a toda esa gente que es la que se rompe el alma todos los días por dos pesos miserables y que encima tiene que jugarse la vida en medios de transportes inseguros, peligrosos, ilegales, insuficientes y deficientemente mantenidos.

Agradezcan que Dios es argentino, y que no ha llegado "la tormenta perfecta" del transporte público. Ojalá no llegue jamás o tendremos un caso que va a dejar a Cromañón del tamaño de un poroto.

Saludos.

leandro_lanus
26-mar-2009, 16:20
1- Italbus Tropea OH1315Lsb
2- La Favorita OH1115Lsb
3- Meltapar Tronador OH1315Lsb
4- El Detalle OA 101 2G Deutz
5- TATSA Puma D12 (Recientemente Incorporado)
6- El Detalle OA 101 3G Deutz
7- El Detalle OA 101 2G Deutz
8- Italbus Tropea OH1315Lsb
9- El Detalle OA 101 3G Deutz
10- El Detalle OA 101 2G Deutz
11- El Detalle OA 101 2G Deutz
12- Italbus Tropea OH1315Lsb
13- El Detalle OA 101 3G Deutz
14- Italbus OH1315Lsb
15- El Detalle OA 105 Cummins
16- TATSA Puma D12 Deutz
17- El Detalle OA 101 3G Deutz (piso Bajo)
18- El Detalle OA 101 2G Deutz
19- El Detalle OA 101 2G Deutz
20- El Detalle OA 101 2G Deutz
21- TATSA Puma D12 Deutz
22- La Favorita OH1115Lsb
23- El Detalle OA 101 3G Deutz
24-
25- TATSA Puma D12
26- TATSA Puma D12
27- TATSA Puma D12
28- Marcopolo Torino OH1621L (largo)
29- El Detalle OA 101 Deutz (piso bajo)
30- El Detalle OA 101 2G Deutz
31- El Detalle OA 105 Cummins
32- El Detalle OA 101 2G Deutz
33- El Detalle OA 105 Cummins
34- Italbus Tropea OH1315Lsb
35- El Detalle OA 105 Cummins
36- Meltapar Tronador OH1315Lsb
37- El Detalle OA 105 Cummins
38- TATSA Puma D12 Deutz
39- El Detalle OA 101 3G Deutz
40- El Detalle OA 101 3G Deutz
41- El Detalle OA 101 3G Deutz
42- El Detalle OA 101 2G Deutz
43- El Detalle OA 101 3G Deutz
44- El Detalle OA 101 3G Deutz
45-
46- Meltapar Tronador OH1315Lsb
47- La Favorita OH1115Lsb
48- La Favorita OH1115Lsb
49- Meltapar Tronador OH1315Lsb
50- Meltapar Tronador OH1315Lsb

Esa es la flota de la 42
Estas seguro que hay un interno 25?
en mi lista no lo tengo, de paso la dejo aca
1 FOH180 ITALBUS 1315
2 EOG901 LA FAVORITA 1115
3 GFO544 METALPAR TRONADOR 1315
4 AHV409 OA 101 2º GENERACION
5 HQO813 TATSA PUMA D12
6 DVA467 OA 101 3º GENERACION
7 AHV416 OA 101 2º GENERACION
8 FOH179 ITALBUS 1315
9 DNC372 OA 101 3º GENERACION
10 AHV415 OA 101 2º GENERACION
11 AFF407 OA 101 2º GENERACION
12 FOH183 ITALBUS 1315
13 AHV412 OA 101 2º GENERACION
14 FOH181 ITALBUS 1315
15 CBF878 OA 105
16 HRG485 TATSA PUMA D12
17 CTL145 OA 101 3º GENERACION SEMI BAJO
18 AHV407 OA 101 2º GENERACION
19 AHV411 OA 101 2º GENERACION
20 AHV414 OA 101 2º GENERACION
21 HRG486 TATSA PUMA D12
22 EMC997 LA FAVORITA 1115
23 DVA468 OA 101 3º GENERACION
24 DNC371 OA 101 3º GENERACION
25 VACANTE
26 DSY447 OA 101 3º GENERACION
27 HFL990 TATSA PUMA D12
28 CEX987 MARCOPOLO TORINO 1621
29 DDN987 OA 101 3º GENERACION SEMI BAJO
30 CIP624 OA 101 3º GENERACION
31 DDN986 OA 105
32 AHV413 OA 101 2º GENERACION
33 CRQ045 OA 105
34 FOH182 ITALBUS 1315
35 AHV405 OA 101 2º GENERACION
36 GMZ868 METALPAR TRONADOR 1315
37 DGK984 OA 105
38 HFL994 TATSA PUMA D12
39 CHV868 OA 101 3º GENERACION
40 DSY442 OA 101 3º GENERACION
41 CHV867 OA 101 3º GENERACION
42 AHV410 OA 101 2º GENERACION
43 DVN970 OA 101 3º GENERACION
44 DVA479 OA 101 3º GENERACION
45 VACANTE
46 GFO543 METALPAR TRONADOR 1315
47 EJY034 LA FAVORITA 1115
48 EJY033 LA FAVORITA 1115
49 GMZ869 METALPAR TRONADOR 1315
50 GQM931 METALPAR TRONADOR 1315

L185_504
26-mar-2009, 16:21
Hola lea una pregunta hay alguna linea que no tengas completa ademas de la 39????. Saludos

leandro_lanus
26-mar-2009, 16:23
Si, muchas lineas me faltan todavia, si escribo aca todas no termino mas:D
saludos

Dalmiro Castro
26-mar-2009, 16:26
Hoy ví 5 juntitos en Esquiú y Saenz. Un desastre los 5 jaja

L185_504
26-mar-2009, 16:34
Si, muchas lineas me faltan todavia, si escribo aca todas no termino mas:D
saludos

Bueno a mi me pasa igual empeze a llevar el registro de las patentes alla por septiembre del año pasado y llene varias (1,2,4,34,46,47,80, ect) pero faltan bastante hoy en dia gracias a los aportes de Hernan (Eivar1214) que me ayudo muchisimo y con tus aportes de la Guido y demas, de a poco se van completando las que faltan. Saludos

cdq591
27-mar-2009, 14:22
Tenes razon me mande cualquiera, perdon.

Hace un rato estuve en chacarita y habia gente esperande hace 25 minutos el colectivos, a los 5 minutos aparecen 8 coches seguidos, todos llenos, varios pasaron y uno paro que iba maso menos asi que imaginence, yo le tengo mucho afecto a esta linea pero con los pumas parece estar tratando de levantar un poco

Urban Traveler
27-mar-2009, 15:13
tome el 42 por mas de 5 años todos los dias ida y vuelta y lo conozco de memoria. El 80% de los vehiculos esta en pesimo estado. Coincido con el forista que decia de los partidos de River. Cuando habia partido no podias viajar directamente y los chochamus le tocaban el culo a las minas y faseaban de lo lindo.

Es una linea de merda...

geofranco
27-mar-2009, 15:27
8- Italbus Tropea OH1315Lsb

El 8 es un Venecia.

Los Marcopolo hace muchos meses que no los veo (y eso que voy seguido por Acoyte)

ger
27-mar-2009, 19:30
El 8 es un Venecia.

Los Marcopolo hace muchos meses que no los veo (y eso que voy seguido por Acoyte)

Que raro los italbus sobre chasis MB OH1115 L-SB, suelen ser los venecia
y los italbus sobre chasis MB OH1315 L-SB generalmente son los tropea, pero he visto algunos italbus venecia sobre chasis oh1315 (en la linea 102 y 126(del año 2006))

Igualmente el diseño del italbus venecia es igual al del italbus tropea. Y con respecto a los chasis, solo se diferencian por la ubicacion y el tamaño de las ventanas.

La pagina de solaris222444, pusieron un italbus sobre chasis MB OH1315 L-SB, modelo venecia, pero viendo la foto me da a pensar que es un MB OH1115 L-SB,Se trata del Int 14
http://solaris222444.googlepages.com/L42Int14_1A.jpg/L42Int14_1A-full.jpg

el 1115 tiene las ventanitas chiquitas adelante, (entre la puerta de ascenco y la del medio)
el 1315 tiene todas las ventanas grandes,
el agrale, a diferencia del 1115 tiene una ventana grande y una ventana chiquita atras(o sea entre la puerta del medio y la de atrás)
el o500u, las ventanas son aun mas grandes que las del 1315, incluida la ventana que esta despues de la puerta de atras.

leandro_lanus
27-mar-2009, 19:43
El interno 14 es 1315, anteriormente los nombres de los modelos de Italbus eran para los 1115 y 1315 Venecia y para los o500
Tropea, despues unificaron el nombre a Tropea

SubteCard
28-mar-2009, 00:03
Interno 37. OA 105. En deplorable estado.

Spurr
03-abr-2009, 16:50
El interno 14 es 1315, anteriormente los nombres de los modelos de Italbus eran para los 1115 y 1315 Venecia y para los o500
Tropea, despues unificaron el nombre a Tropea

¿Entonces no hay diferencia entre los Venecia y los Tropea sobre chasis 1315? Porque siempre me rompí la cabeza tratando de ver si eran distintos.

fanabondis
03-abr-2009, 17:46
Hoy vi un Metalpar del 42,interno no pude apreciar.. Hecho pelota.. con el paragolpe,rajado por la mitad,roto mal!,descuidado,ramalera sucia.....Pobre me dio pena. Lo raro es que al rato cayo otro Metalpar brillante..Muy lindo...

Nimo_
03-abr-2009, 20:42
¿Entonces no hay diferencia entre los Venecia y los Tropea sobre chasis 1315? Porque siempre me rompí la cabeza tratando de ver si eran distintos.

Estás en lo cierto... son iguales iguales iguales salvo por la chapita que dice "Tropea" en uno y "Venecia" en el otro.

SubteCard
03-abr-2009, 21:56
Fanabondis.... llegamos a la conclusión que todos estan hechos pelota. :(

el-portugués
17-abr-2009, 22:07
Hola:

Esta línea es francamente una vergüenza!!!!:mad1: Hoy la tomé en Ciudad Universitaria... Dejé ir un Metalpar Tronador (interno 50), que estaba en un estado deplorable, parecía un bondi con 10 años encima...
Pensé en dejarlo ir y esperar el siguiente para poder viajar sentado... gravísimo error de mi parte, pues el siguiente cayó 35 minutos después. En resúmen: frecuencia absolutamente inaceptable (aclaro que esto fue a las 7 de la tarde...).
Finalmente viajé en el interno 11 (un OA 101 de 2°), una completa y total calamidad, con olor a quemado y despidiendo humo negro. Cada vez que quedaba detenido hacía un ruido de tableteo metálico, indicando la presencia de alguna chapa suelta. Las luces, vien gracias, con velas estaría mejor iluminado...
¿No les parece que esta línea se merece un lugarcito entre las peores???:mad1::mad1:

Perdón por tanta bronca...
Saludos.

SubteCard
17-abr-2009, 23:46
Bien portugués...

Pero es así, hoy vi pasar al interno que hay dos fotos acá en este tema y antes un PUMA rayado ya.

No tienen cuidado? No tienen concientización? No tienen cariño por su trabajo?

massimo
18-abr-2009, 08:26
Sí SubteCard, realmente es penoso el panorama en muchas líneas como la 42 hoy día, tras la muerte del fileteo, y el advenimiento del ploteo, ahí se perdió una porción importante de belleza de los bondis, sin obviar la simplificación de colores que se empezó a dar desde los 90's (Plaza, Dota, etc.). El mantenimiento y el cuidado de las unidades es algo de toda la vida, siempre hubo choferes y empresas crotas y choferes y empresas respetuosos de su trabajo y sus clientes. Además supongo que con la calidad de materiales que hoy se hace un bondi, se deben destartalar bastante más fácil que los 1114. ¿Que va hacer? ¡es lo que hay!

Monedero
18-abr-2009, 13:37
Igual mejoró mucho. Hace 2 años era una sarta de OA's 101, todos en pesimo estado y sin luces adentro. Ahora hay italibuses, metalpar, Tatsa, etc.

Kilómetro9
19-abr-2009, 01:51
Además, sigue siendo una línea independiente, ¿no?

Urban Traveler
19-abr-2009, 21:24
además tenian, o tienen aún, una característica:

como están hechos percha de mantenimiento, cada 2 x 3 te hacían bajar en el taller que tenían en la calle Mom y Saraza (?) y esperar al de trás :mad1::mad1::mad1:

Urban Traveler
19-abr-2009, 21:25
La línea 42 inició sus servicios el día 10 de noviembre de 1951 siendo su recorrido inicial desde la avenida Cobo y Centenera hasta la Estación del Golf en Palermo.

Poco tiempo despues se extendió el servicio desde la Estación Lanús hasta el estadio de River Plate en el barrio de Nuñez.

La última modificación (y definitiva hasta el momento) del recorrido estableció que nuestra línea cubriera el trayecto entre la Avenida Amancio Alcorta y la calle Pepirí hasta Ciudad Universitaria.

La primer prestación de servicios de hizo con Microomnibus ISSOTTA FRASCHINI (De Basa de la ex Corporación de T.B.A.) contando con aproximadamente veinte unidades reacondicionadas por cada dueño componente de la línea.

El primer Presidente, en ese entonces "delegado" ante las autoridades competentes, fue el Sr. Segundo Asurei.

El 5 de diciembre de 1963 la empresa se transformó en Sociedad Anónima. Progresivamente y con el esfuerzo de cada uno de los componentes fuimos renovando la flota de unidades y aumentando su parque hasta la actualidad que cuenta con 46 vehículos de alta generación.

http://www.loscolectivos.com.ar/42.htm

Nimo_
19-abr-2009, 21:35
http://www.loscolectivos.com.ar/42.htm

Andá a saber hace cuánto que no actualizan esa página... que para mayor desgracia sólo muestra las líneas que le pusieron unos mangos.

Saludos

fanabondis
28-abr-2009, 18:30
Miren como llego este interno...

http://img226.imagevenue.com/loc159/th_53851_Jesik42_122_159lo.jpg (http://img226.imagevenue.com/img.php?image=53851_Jesik42_122_159lo.jpg)

http://img188.imagevenue.com/loc1113/th_53927_Jesik42b_122_1113lo.jpg (http://img188.imagevenue.com/img.php?image=53927_Jesik42b_122_1113lo.jpg)

Interno 26, OA101, patente DSY 447... Lo gracioso es que al rato cayo otro, con el mismo problema, interno 21 si mal no recuerdo...:S

ELC
28-abr-2009, 18:55
Lo gracioso es que al rato cayo otro, con el mismo problema, interno 21 si mal no recuerdo...:S

Se habrán enganchado los paragolpes entre ellos:D :D :D :D :D :D

CABIND
29-abr-2009, 00:23
El que se esta salvando por ahora de la onda destructiva de la 42
es el interno 5, Puma D12, que por ahora solo esta ploteado atras

onda destructiva jaja

que tristes las imagenes...:cry:

cdq591
29-abr-2009, 13:41
el 21 es un tatsa, ya los hicieron mierda??????

Carlos F
29-abr-2009, 14:38
onda destructiva jaja

que tristes las imagenes...:cry:


Tristes ????? Yo me cagué de la risa ... jejejeje !!!!!

igna_mdq
29-abr-2009, 21:33
jajajaja a mi tambien me causaron

Igual no pueden ser tan tirados de dejar al OA andar con el paragolpes asi, dan ganas de arrancarlo :D

fanabondis
29-abr-2009, 23:24
el 21 es un tatsa, ya los hicieron mierda??????

Noooo, entonces esta confirmado que me equivoque de interno.. Era un OA 101

SubteCard
01-may-2009, 00:52
Que no t sorprenda que un TATSA está hecho mierda eh!

fanabondis
14-may-2009, 21:42
Que no t sorprenda que un TATSA está hecho mierda eh!



Aca encontre uno...:(:(.. Ahora... como se habra roto justo ahi?...


http://img201.imagevenue.com/loc121/th_51455_SANY42_122_121lo.JPG (http://img201.imagevenue.com/img.php?image=51455_SANY42_122_121lo.JPG)

cdq591
15-may-2009, 11:58
es casi normal que se rompa hay ya que cuando va por juramento se choca con muchas ramas :S

Monedero
15-may-2009, 19:00
O un piedrazo quizas.

Carlos F
15-may-2009, 21:21
No chicos

Es solo mucha presión cuando pusieron el cartel. Fíjense que la goma está hundida, eso seguro rompió el acrílico.

SubteCard
16-may-2009, 01:03
Pero Carlos, la patente es HQ! No son especialistas los que ponen eso? Caramba....

leandro_lanus
16-may-2009, 01:08
NOOOOOOO!!!!!
el interno 5 era de los mas cuidados en la 42

Carlos F
16-may-2009, 12:06
Pero Carlos, la patente es HQ! No son especialistas los que ponen eso? Caramba....

Subte ... no se si estoy dormido o no entiendo tus comentarios:
Que tiene que ver que la patente sea HQ ?
Hay un montón de colectivos que les pasa eso en el cartel, la goma se ajusta demasiado y con el mínimo temblor del coche estalla y se rompe ... es mas común de lo que creen .....

SubteCard
16-may-2009, 15:51
No, je, lo puse como diciendo... Es nuevo, como puede ser...

Y los que ponen esas cosas, son especialistas... Y que me parece, que no c les puede romper de esa forma. Y menos en un coche nuevo.

Quieren que deje los estupefacientes? :d

el-portugués
17-may-2009, 12:11
Hola!!

El viernes me tocó viajar en un Italbus, coche 14. De afuera tenía un aspecto desagradable, con predominio de mugre.
Pero lo peor era lo mal que estaba de mecánica.. Cada 2x3 se ahogaba el motor y se apagaba, entonces el chofer le daba a la llave varias veces hasta hacer arrancar de nuevo el motor, previa emanación de humo negro, que no tenía nada que envidiarle al de los OA 101... Hice un viaje de una hora sobre este coche, y esto ocurrió 5 veces en todo el viaje, siempre alambrando de tener que reportarlo como quedado... y conmigo arriba!!!!
Encima, esta empresa sigue una conducta muy mala, que ya he comprobado que es rutinaria. Al llegar a la estación Federico Lacroze, como allí hay un inspector que vende boletos, si el coche llega repleto (ocurre el 90 % de las veces), éste le ordena al chofer que abra las puertas de atrás, para que suba la gente que ya tiene boleto!!!! Vergüenza total!!!! Encima la gente viaja parada sobre los escalones de descenso y es imposible bajarse!!! En esta línea se viaja como ganado, LITERALMENTE:mad1::mad1::mad1:
Debería tener por lo menos 30 coches más en la flota!!!! y mantenerlos como corresponde!!!!!
Me parece que en este caso, también merece quita de la concesión....

Saludos!!!

enriquedaniel86
17-may-2009, 14:47
Hola!!

El viernes me tocó viajar en un Italbus, coche 14. De afuera tenía un aspecto desagradable, con predominio de mugre.
Pero lo peor era lo mal que estaba de mecánica.. Cada 2x3 se ahogaba el motor y se apagaba, entonces el chofer le daba a la llave varias veces hasta hacer arrancar de nuevo el motor, previa emanación de humo negro, que no tenía nada que envidiarle al de los OA 101... Hice un viaje de una hora sobre este coche, y esto ocurrió 5 veces en todo el viaje, siempre alambrando de tener que reportarlo como quedado... y conmigo arriba!!!!
Encima, esta empresa sigue una conducta muy mala, que ya he comprobado que es rutinaria. Al llegar a la estación Federico Lacroze, como allí hay un inspector que vende boletos, si el coche llega repleto (ocurre el 90 % de las veces), éste le ordena al chofer que abra las puertas de atrás, para que suba la gente que ya tiene boleto!!!! Vergüenza total!!!! Encima la gente viaja parada sobre los escalones de descenso y es imposible bajarse!!! En esta línea se viaja como ganado, LITERALMENTE:mad1::mad1::mad1:
Debería tener por lo menos 30 coches más en la flota!!!! y mantenerlos como corresponde!!!!!
Me parece que en este caso, también merece quita de la concesión....

Saludos!!!

tenes mucha razon lo que decis, yo recuerdo que tome una vez la 42 que tenia que viajar desde la calle hidalgo)cerca de parque centenario, donde me tenia que hacer los examenes de salud para la facultad, despues tenia que ir a ciudad universitaria, y me dijeron que el 42, llego a la parada en la calle Acoyte y Angel Gallardo y ya ahi empezamos mal, recuerdo que lo espere mas de 30 minutos(fue asi y contado con el reloj), llego primero un italbus 1315 y el viaje obviamente como el trasero, apretado y viajando bastante tiempo en la puerta, llegando a Chacarita recien pude pasar hacia atras, mucha gente quejandose y demas. Llegue raspando a ciudad porque tenia tiempo hasta las 7 de la tarde para hacer un tramite, y estuve en la parada a las 5 y 5 minutos para esperarlo. y lo que decis del inspector en Lacroze lo vi yo tambien, toda la gente subiendo por el medio, realmente de terror.
Sumemosle a todo el mal mantenimiento, la falta de higiene de las unidades, la conducta de los choferes mismo en cuanto el trato con los pasajeros, y recordemos que esta linea es muy cuestionada por sus usuarios por el mal servicio que tiene mismo en cuanto a sus coches, su frecuencia como asi tambien la conducta y el trato de los choferes con los pasajeros, junto a esto recordemos aquel chofer que se llevo puesto a un cartonero que iba con su carro que siguio de largo y como los pasajeros le llamaron la atencion, este amenazo a los mismos con un cuchillo. Luego quedo detenido pero lo mas triste es que al dia siguiente este chofer estaba con su coche manejando de nuevo y llevando pasajeros, ademas poniendo en riesgo la integridad de los mismos. Con esto quiero aclarar que seguro la 42 tiene algun chofer bueno y honesto con trato descente hacia la gente, pero lamentablemente parece no ser asi con la mayoria y tengamos en cuenta el cuestionamiento de la gente hacia esta linea.
Saludos

Eivar1214
17-may-2009, 15:34
Mas allá del flojo servicio de la Línea 42, que les aclaro toda la vida fué así, al menos en los últimos 30 años, al menos la flota no es tan vieja como siempre. Sacar la concesión NO!. para qué?, para que DOTA haga metástasis allí?. NO.
Ya que hablamos de la mala costumbre de viajar en los escalones, hay una que se lleva las palmas, es la Línea 26, que en Corrientes y Medrano, el inspector de línea, hace subir a la gente con boleto por la puerta posterior y parecen unas latas de sardinas esos coches.
Saludos.

el-portugués
17-may-2009, 20:42
Tenés razón, Eivar. A mi no me gusta ningún tipo de monopolio (ni DOTA, ni Plaza, ni el que se te ocurra...). Pero, no podemos resignarnos a viajar así, estas empresas merecen algún tipo de sanción. Creo que el hecho de que el mal servicio en la 42 sea crónico (o histórico), me da aún más argumentos (no se puede decir que es una crisis momentanea de la empresa, siempre maltrató a sus usuarios). Es cierto que si le quitan la concesión a Colegiales corremos un gran riesgo de que la situación empeore, con DOTA o quien sea, pero tampoco se puede permitir a la empresa que siga explotando el servicio en condiciones tan deplorables...

Gracias por la data de la 26... no sabía de esta mala conducta de los inspectores. Acá el problema es la poca capacidad de los MB 1315, las empresas deberían darse cuenta que no pueden reemplazar 1 a 1 los coches de chasis largo, por MB 1115, MB 1315 o Agrale MT 12... Igual, es intolerable que los inspectores hagan esto, y que las empresas lo permitan!!!

Un abrazo!

Normandie
17-may-2009, 21:19
LAS MEJORES LINEAS:

1- La 132, Nuevos Rumbos. Tiene buenas frecuencia cada 5 o 6 minutos te aparecen a lo lejos 2 bondis juntos. No hay porque quejarse, son Pisos Semi Bajos de 3 Pts. en buen estado, que es lo primordial en una Linea, y lo que poco se ve. Es la Primer linea (En realidad fue la 148 en los '90) que tiene 11 Coches de Doble Vagon.

2- La 101(Doscientos Ocho Transporte Automotor. DOTA), EXELENTES FRECUENCIAS, no tengo nada por reprocharle. es Como la 132, vienen cada 5 minutos 3 juntitos... y van despacio, a la velocidad permitida. (Salvo aveces).

3- La 65, La Nueva Metropol: una vez aparecio de ser fea, a ser la Linea con Una Rosa pintada en el medio de la Unidad era extraño. Ahora compro la Chevallier y es enorme!... La unidades presentables. Limpias. Bonitas, COMODAS y sin Olor. El 21 de Sept. de 2003 o 2004, recuerdo que a las mujeres que subian la Promotora de la Empresa en cada unidad le daba una "Rosa" (Simbolo de la Empresa) a las mujeres. MUY BUENO ! . Tienen una unidad que esta en el Club de Bondis Especiales!


4- La 9: (Gral. Tomas Guido): Unidades SUCIAS. pero tienen buenas frecuencias, salvo aveces, y los dias de Invierno parece que te lo hicieran a proposito. El mes pasado, desperte con un golpe y gritos, llantos pedidos de auxilio, luego de que se me sacudio la casa. Un 9, el coche 24 creo!, en Verde, agarro un Peugeot 504 de costado que se paso el Rojo a altas velocidad y los 2 arrasaron en la vereda un semaforo, la caja de luz, y el Arbol. Para colmo, un OA105 lleno en Hora Pico. Un desastre. A 10 Mts. de mi casa. A LO QUE VOY CON ESTO es que en principio todos creimos que el Colectivero (COMO SUELEN HACER A DIARIO) se habia pasado el rojo. Pero termino a 60 Km con Onda Verde arriba de un 504 sin Forma, con una bebe de 3 años casi muerta y un Padre Borracho Ileso. ESE ES EL PROBLEMA DE LOS COLECTIVEROS: "ACELERAN A FONDO EN AMARILLO" Y NO PIENSAN EN QUE EL DEL OTRO LADO TAMBIEN SE PASA EL AMARILLO ACELERANDO A FONDO. ¿Les enseñan eso en el Colegio de los Colectiveros? ... Recuerdo la cara del Chofer... Ese pobre hombre debe tener un Trauma Psiquico luego de ver esa beba tirada en el Piso casi muerta!... Su cara, lo decia todo.

5- La 109, Nueve de Julio SA. Esta linea, me encanta, esos dias que no puedo ir a las Galerias De Arte, subite en un 109, y es UNA OBRA DE ARTE solo admirarlos. Fileteados, Limpios, con Brillo, y perfume, con stereo, y con Luces Violetas a bajo del Bondi (Iluminando el piso), Faroles en el Frente como los bondis del '70, aparte cada ventana tiene su Cortina para el pasajero. ES UN LUJO viajar en estas unidades (Y SON TODAS EHH! NO HAY NI UNA SOLA QUE NO TENGA ESTOS DETALLES QUE ESCRIBI).

6- La 50. NUDO (Nuevos Rumbos y DOTA), es la Unica Linea de Capital que tiene 80 unidades OA105 (1998) - Piso Bajo - Para discapacitados. Pero amen de esto, estan con todos los tornillos para fuera!


LAS PEORES SON:


1- La 25. Gral. Tomas Guido. Tarda de 20 a 40 Minutos. Y si Tarda 20 minutos, es porque VINO MUY RAPIDO y es para preocuparse, va desde Saenz Peña a La Boca y solo para este recorrido funcionan 39 Colectivos. Cuando viajo siento que voy en un Formula Uno con muchos Ascientos! (Es la unica linea de las que nombrè que uso para ir a la Facultad, la tomo desde 2001, asi que la conozco bien!) Porque Vuelan, y no levantan vuelo porque no tienen Alas... ! Es un Gran peligro ese detalle! Amen de eso. Tardan un Año. Y despues no da la cara para decirle a nuestro Patron: " ¡ Me Tardo el Bondi ! " ...

2- La 133, PLAZA. Otra linea, que lo peor, que la usa medio millon de usuarios... o menos pero levanta mucha gente! y para peor... esa de la Empresa de Papito... F. Macri !!! ... PLAZA cumple servicio con 740 Coches! y la 133 no llega ni a 40. Yo la tomo solo una vez por semana, y la verdad... que tengo que llevar algo para leer en la parada porque sino me duermo parado!

3- La 42, Los Colegiales. La flota tiene un 95% de Pibes recien entrados! a estos pibes que les das un Bondi para que lo manejen, (Por lo que veo) lo que menos cuenta se da es que LLEVAN GENTE A BORDO! ... Juegan a ser Dios! y los mas comico es que se paran en los Semaforos dos juntitos y en amarillo acaeleran como... ¡¡¡Haciendo picadas de colectivos!!!

4- La 46, UTE. No existe. ¿Que se puede esperar de UTE?... ¿¿¿Un milagro??? Milagro seria que vengan uno cada 10 minutos que es lo normal. Desgraciadamente los usuarios los esperamos en la partes mas feas de la Cap. Fed. y tarda tanto que hay veces que pienso: ¿Seguira Funcionando?... ¡ Quizas hoy no cumplieron servicio porque no habia plata para el Gosoil !

5- La 193, DUVI. Bueno si las que nombre anteriormente tardan mucho! yo diria que la 193, de DUVI... es la peor.
Tienen solo 18 Unidades. Y para ir de Pompeya a Laferrere tendrian que tener 60 coches minimamente.

6- La 24. ETAPSA. Recuerdo que hace casi 5 o 6 años la 24 tuvo que indemnizar con $66.000 a 3 Familias de Villa del Parque que la demandaron por la contaminacion Ambiental de sus Colectivos. Yo creo que aunque la allan pintado, tendriamos que ser mas hoy los que la tenemos que denunciar.

7- La8 (Ex. 86), DUVI: Hace cosa de 3 años, la mitad de los Colectiveros de la Flota de la 86, tuvieron que volver a los pupitres a dar el Examen de Manejo, fue una Noticia de Clarin lo recuerdo porque las multas de la 86 llegaron a un Record. Van volando... como si quisieran llegar rapido al baño... (Que no lo dudo) pero... _ ¿El Rojo?, No!... Si podes pasatelo !!! No lo respetes... _ Escuche que le dijo el Inspector al Colectivero mientras lo controlaba en la parada! (Yo viajo de Almagro a San Telmo) _

8- La 165. Expreso Lomas. Otra linea que considero Mala. Une Once con Mte. Grande. For de Vuelta. Y esta linea tarda mucho tambien. el jueves 7 estaba esperandolo desde las 20:40 a las 21:15. Mmmmh! Tarda! No? ... Malisima! QUE INCORPOREN MAS UNIDADES !

9- La 32. El Puente SAT. El Puente SAT tiene varias lineas, la 32-75-128-158. De todas estas lineas la 128 es la mas fina, porque pasa por Palermo, La Rural... esos lugares... la 75 mmmmh! "Mirame y no me toques", la 158 tiene un Recorrido cortito de Lanus a N. Pompeya, no la puedo criticar porque nunca la Use. Pero la 32 es una ASQUEROCIDAD. Paragolpes colgando, vidrios rajados, sin martillo de emergencia, algunos ascientos estan con solo la Estructura, las unidades alndan sin luces, las de posiscion no funcionan y GRACIAS !!! que usan Guiño para alumbrarse!, los colectivos sucios con BARRO, eso no es tierra... PARECE QUE LO HUBIERAN ADQUIRIDO EN UN DESARMADERO o que... Corrieran en el Rally Dakar! .

10- La 160. MO Sur SA. Es una Linea con casi mas de 60 años. es re antigua, cubre un recorrido de la Ida 2 hs. y media, y la vuelta casi 3 Hs. osea con solo una Vuelta completaron el Turno (pero sabemos que hacen 2 o 3 Vueltas por dia, por eso los Accidentes... porque estan Agotados!). Tienen 105 Unidades para hacer Claypole - Ciudad Universitaria. Y lo mas gracioso!: Le dicen... "Los reyes magos". PORQUE VIENEN CADA UN AÑO Y DE A TRES. Con eso dije todo.

11- La 354, Por ultimo, queria agregar que la Empresa TALESA (Transportes Automotores LANUS ESTE Sociedad Anonima). En las de Provincia (Cubre el Recorrido de Av. Monteverde, 15 cuadras despues de Est. Solano - Pte. Uriburu ). Tiene 45 Coches, que estan REVENTADOS! es un asco, la gran mayoria son OA101, y propiamente dicho... da miedo aveces porque tienen ahujeros en el piso, y un ve el asfalto, las ventanas rotas, cuando llueve caen Goteras... Hay que estar con paraguas dentro... ! TERRIBLE !!!

BUENO AL PARECER SON MAS LAS LINEAS MALAS EN ESTA VOTACION QUE LAS BUENAS, VAMOS A TENER QUE PEDIRLES A LOS GERENTES Y EMPRESARIOS DE ESTAS GRANDES COORPORACIONES QUE NOS PRESTAN SERVICIO EN EL TRANSPORTE A DIARIO, QUE LEAN ESTA PAGINA Y QUE SE OCUPEN DE SATISFACER A LOS QUE LES DAMOS DE COMER Y ... ¿ PORQUE NO? ... A LAS UNIDADES QUE TAMBIEN LO HACEN... DEBERIAN FIJARSE E COMO VIAJAMOS NOSOTROS LOS USUARIOS Y COMO SUFRIMOS EN INVIERNO ESPERANDOLOS! MIENTRAS QUE ELLOS VIAJAN EN LUJOSOS BMW, ROVER, VOLVO, MERCEDEZ BENZ Y LUJOSAS 4X4 ...

Un gran saludo!


Ivan.

CABIND
18-may-2009, 16:49
Portugues, tenes razon, pero: Plaza es un monopolio y muchas de sus lineas siguen andando igual de mal o peor que antes..

el-portugués
18-may-2009, 21:20
10- La 160. MO Sur SA. Es una Linea con casi mas de 60 años. es re antigua, cubre un recorrido de la Ida 2 hs. y media, y la vuelta casi 3 Hs. osea con solo una Vuelta completaron el Turno (pero sabemos que hacen 2 o 3 Vueltas por dia, por eso los Accidentes... porque estan Agotados!). Tienen 105 Unidades para hacer Claypole - Ciudad Universitaria. Y lo mas gracioso!: Le dicen... "Los reyes magos". PORQUE VIENEN CADA UN AÑO Y DE A TRES. Con eso dije todo.


Hola Iván, bienvenido al foro!!! me morí de la risa con lo de los reyes magos, posta que es así eh!!! No creo que los choferes den más de 1 vuelta larga. Deben dar una larga y una corta (hasta Pompeya o Lanús). 105 unidades ya no tiene...Tiene 104, o quizás menos porque acaba de dar de baja 3 coches e incorporó sólo 1. Así que en este instante aparentemente funciona sólo con 102.... Si querés, la segimos en el rincón de la 160, para no seguir desvirtuando este thread que es de la 42...


Portugues, tenes razon, pero: Plaza es un monopolio y muchas de sus lineas siguen andando igual de mal o peor que antes..

Iván: Yo no quise decir que quiero que le otorgen la 42 a un monopolio, ni tampoco que los prefiero... Los monopolios no me gustan bajo ningún concepto, aunque presataran un servicio excelente. Sólo quise decir que, para mí, Colegiales no debería seguir al frente de la 42. Lo que pase de ahí en adelante es harina de otro costal, si cae en manos de DOTA o Plaza, o el monopolio que se te ocurra, será lamentable, pero el servicio TIENE que mejorar!!!!

Un abrazo!!:D

CABIND
19-may-2009, 00:13
Portugues definitivamente concuerdo con vos.
Que desastre la 42! encimatiene lindos coches..que los cuiden asi, la verdad, una lástima.

enriquedaniel86
19-may-2009, 01:45
A mi parecer, creo que deberian sancionar con una hermosa multa a Colegiales antes que quitar de una la concesion, pero reo por otra parte que si ya el servicio no da para mas y pese a las multas aplicadas no mejoran, o pongamosle mejoran como para quedar bien y despues vuelven a empeorar, ahi creo que hay que quitarle la concesion, y si tiene que venir el monopolio ya sea Dota, Plaza, Rosario Bus, la Metropol o la que sea, que venga nomas, de Plaza no podemos esperar mucho, pero yo por lo menos como usuario mayormente de lineas de DOTA (DOTA, NUDO, etc.) por lo menos he visto que han hecho bien las cosas, la 21 y 108 han mejorado muchisimo, y aca me tiro mas por la 21 que de verdad mejoro por lo menos en sus frecuencias y servicios y cantidad de coches andando, yo durante un año(2006) la viaje que la tomaba todos los dias y de verdad la sufri con Transporte Roca y no veia el dia que viniera Dota, ya Roca no daba para mas y que siga Roca dando un servicio realmente penoso que ni hablar de como se acentuaba en la 108 con los coches que rotaban con la 21, realmente ni da, y la principal victima es el usuario que sufre el mal servicio. Con Dota se empezaron a ver coches en optimo funcionamiento, la puesta de los coches de la 108 fijos para esta linea que pese a que hoy en dia sigo teniendo quejas porque es una linea predestinada a ser una cagada y con un servicio tedioso, ha mejorado bastante, antes con Roca ni existia directamente. Despues la 106 con NUDO paso a dar un servicio inclusive mejor que el que daba CUSA cosa que esta operando la 106 no tenia de que quejarme, y ni hablar de como mejoraron la 99. Con la 174 en manos de Plaza digamos que le lavo la cara a comparacion de la concesion precaria de Ecotrans, empresa de Plaza, pero el servicio no mejoro mucho, es una cagada como lo es en general Plaza, y los defectos de Plaza los veo en la 124 en mi facultad, tal es asi que tengo un amigo que vive por la zona de Lope de Vega y Beiro(justo en Moliere y Beiro baja), ahi hay dos opciones, 124 o caminar 3 cuadras a Las Heras y Pueyrredon y tomar el 108, y opta por la segunda, esto me da la pauta de como es de malo el servicio de la 124 viajando en unidades en pesimas condiciones de higiene y de mantenimiento, y uno no lo duda si quiere viajar por lo menos un poco mejor, al menos en la 108 hay coches mas limpios y en mejores condiciones, salvo los mas vetustos, y esto que el recorrido de la 124 es mas comodo que el del 108. Con esto no quiero aclarar que no defiendo al monopolio, es mas quiero empresas independientes con historia como lo hubo desde hace mucho tiempo, pero cuando ya llega el sufrimiento a los pasajeros y mismo a sus trabajadores que tengamos en cuenta las condiciones en que trabajan manejando un coche que se cae a pedazos que no se sabe si llega a destino, ahi hay que ver que hacer y por lo menos uno como usuario no la piensa dos veces. Y aca entiendo lo que deben sufrir los pasajeros de la 42 con un servicio decadente que no saben si van a llegar a horario porque de golpe el coche se queda, ademas teniendo en cuenta la inoperancia por la escasa cantidad de coches que tiene en servicio para tan largo trayecto con barreras de por medio, tiene menos coches que la 106 por tirar un ejemplo. Creo que hay que darle una advertencia a la Colegiales y multarla como se debe y en serio y no que pase que se ponen unos pesitos a la CNRT, hay que hacer que la empresa labure por dar un mejor servicio, de modo contrario, bueno ahi si, obrar quitandole la concesion.
Disculpen si fui muy largo pero son opiniones y ejemplos que cito segun lo que pienso.
Saludos, un abrazo!!!

SubteCard
19-may-2009, 23:14
No coincido con Ivan en varios puntos.

La 132 no viene cada 5 o 6 minutos, cada menos viene!
La 101 no la tgo como buena línea.
Y la 8 no la tgo como mala.

Pero como son opiniones, se respetan totalmente. Je.

BIENVENIDO!

Eivar1214
20-may-2009, 00:20
DOTA no logró hacer gran cosa con la 21. Uno no puede quedarse con los últimos 5 años de la Roca, porque realmente esos fueron penosos y dicho sea de paso, los únicos años malos de la Roca. Puedo decirte en más de 30 años que conozco la Roca, que fué una muy buena empresa hasta que la cagaron comprando esas máquinas Blatel que son una mierda, allí el servicio en cuanto a tiempo se demoraba y hasta que pasó un año y pudieron agarrarle la mano. respecto del parque automotor, era muy bueno, renovando periódicamente las unidades, el quiebre se produce hacia fines de 1.998, cuando con otra emrpesa que caerá años más tarde, se hacen cargo de la 146 bajo la sociedad ROCARAZA y es en esta época cuando Gral Roca alcanza su máxima expansión, teniendo bajo su dominio las Líneas 21, 108 (regalo de la Ex CONTA, hoy CNRT en Agosto de 1.994), 7 (adquirida en 1.997) y 50% de ROCARAZA (Diciembre de 1.998), de allí en más, se podrá apreciar con el tiempo una paulatino descenso en la calidad de prestaciones de la Gral Roca, llegando al peor momento, en 1.993/4/5, que tienen que incorporar de apuro coches sin pintar, descarte de NR como ser OA 101 2º Gen, MarcoPolo Torino, coches que hoy aún siguen con el corte de NR. Luego el broche de oro de esta pequeña lavada de cara, la forman los Ugarte MB 1315 cero kilómetro, lo que insinuaba con ser una mejora en el servicio, se ve truncada con la metástasis de DOTA en esta emrpesa el 1º de Mayo de 2.007 y quien vaya por la Gral paz, podrá apreciar la misma flota que tenía la Roca, coches hechos mierda y sin pintar en el caso de los Eivar MB 1320, La Favorita MB 1320, Kit MB 1320, Ottaviano MB 1320, loa OA 101 3º Gen con diversos cortes de pitura de la Roca y los Splendid MB 1320 y MB 1621 que aún conservan el corte de la vieja Roca y los OA 101 y MarcoPolo Torino Ex NR, pese a que se han pintado OA 101 3º Gen, provenientes de la Línea 7 y algunos coches MB. Ahora pretenden arreglar el servicio poniendo los impresentables AGRALE.
Saludos.

fanabondis
21-may-2009, 17:21
Bueno, aca dejo otra prueba de lo mal que trata la linea 42 a sus Tatsas, en este caso es el interno 27...:cry::cry:

http://img228.imagevenue.com/loc207/th_40241_SANY42d_122_207lo.JPG (http://img228.imagevenue.com/img.php?image=40241_SANY42d_122_207lo.JPG)


Aparte, lo sucio que esta, si le pasaran aunque sea un trapito, brillaria con esos colores..:sad2:

leandro_lanus
22-may-2009, 01:58
No tiene un año ese puma todavia:cry:!!!

Eivar1214
22-may-2009, 02:06
Leandro, alguna idea de qué internos son?.
42 AFF407 EL DETALLE OA 101 2º GENERACION
42 AHV405 EL DETALLE OA 101 2º GENERACION
42 AHV410 EL DETALLE OA 101 2º GENERACION
42 AHV412 EL DETALLE OA 101 2º GENERACION
42 AHV413 EL DETALLE OA 101 2º GENERACION
42 AHV414 EL DETALLE OA 101 2º GENERACION
42 CBF878 EL DETALLE OA 105
42 CEX987 MARCOPOLO TORINO MB 1621
42 DDN986 EL DETALLE OA 105
42 DDN987 EL DETALLE OA 101 3º GENERACION
42 DSY447 EL DETALLE OA 101 3º GENERACION
42 DVA467 EL DETALLE OA 101 3º GENERACION
42 DVA479 EL DETALLE OA 101 3º GENERACION
42 EMC997 LA FAVORITA MB 1115
42 GMZ869 METALPAR TRONADOR MB 1315

Saludos.

leandro_lanus
22-may-2009, 02:10
AFF407 INTERNO 11
AHV405 INTERNO 35
AHV410 INTERNO 32
AHV412 INTERNO 13
AHV413 INTERNO 32
AHV414 INTERNO 20
CBF878 INTERNO 15
CEX987 INTERNO 28
DDN986 INTERNO 31
DDN987 INTERNO 29
DSY447 INTERNO 26
DVA467 INTERNO 6
DVA479 INTERNO 44
EMC997 INTERNO 22
GMZ869 INTERNO 49
Saludos!!!

Eivar1214
22-may-2009, 02:12
Que rapidez!!!. Impresionante. Mil gracias.
Te mando un abrazo.

leandro_lanus
22-may-2009, 02:16
Hoy estoy inspirado jaja:lol:

ale_tmc
22-may-2009, 03:53
Miren este Italbus como esta :cry:
http://img208.imageshack.us/img208/2927/dsc00816rkr.jpg

mira... a mi me gusta el detalle, y como saben defiendo a capa y espada a ED. bueno como sea. ese italbus lo vi el otro dia, esta tapa frontal, que dice italbus y tiene la patente. estaba convertida en un agujero.... o sea solo los faros. y el agujero, y asi los pumas tb.... dicen q la empresa esta embargada en 1 grado por el banco nacion, por los OA que compro al final. y que no termina de pagar

adrian736
22-may-2009, 11:37
Hola.
...lo que pasa es que la plata se la gastaron toda en la pintura del auxilio ... Vieron que lindo que quedo???

-Martín
23-may-2009, 00:40
Patente F nuevo, va no es viejo para nada, ahi no pasa por la empresa, sino por el cuidado del chofer, creo yo!

Otra cosa el bondi de la foto del user "fanabondis" es la foto, porque me parecio demasiado largo!!!

Eivar1214
23-may-2009, 20:59
Este Italbús de la foto, es Modelo 2.006, calculenlé tipo Julio de ese año, de modo que es Semi nuevo, el problema de estas unidades es el maltrato al que lo someten los choferes, porque por más que la empresa los ponga en condiciones, si los choferes no los cuidan.
Saludos.

SubteCard
26-may-2009, 00:06
Curso a choferes. Aseo y presentación. Amabilidad. Manejo.

juancb
26-may-2009, 01:44
hasta en los feriados no cumplen una frecuencia entre los coches digna y vienen cuando se les canta HOY 25 de Mayo vi 3 juntos a las 2000hs cuando tiempo habrán esperado los pobres pasajeros que la usan , seguro que más de 30 minutos

fanabondis
26-may-2009, 19:00
Otra cosa el bondi de la foto del user "fanabondis" es la foto, porque me parecio demasiado largo!!!

Puede ser que sea la foto que pareciera como mas achatado y alargado... Yo por mi parte no lo tan veo diferente..

TISJ SA
26-may-2009, 19:05
que le hicieron al paragolpe de ese puma? la verdad no entiendo como hacen los choferes de esta empresa para tener las unidades de esta empresa todas con algun rayon, choque, y abollados

leandro_lanus
26-may-2009, 19:08
De 5 Italbus 1315 que tiene la 42, 4 tienen esa reforma en el paragolpes:cry:

SubteCard
26-may-2009, 20:25
La 42 es una sola? O pertenece a otra?

leandro_lanus
27-may-2009, 00:47
La 42 es una linea independiente....
si sigue asi no creo que dure mucho tiempo:cry:

SubteCard
28-may-2009, 23:29
Ojalá. Que la agarre cualquiera. Je.

David BR
29-may-2009, 00:35
Ojala un día se levanten iluminados y Colegiales decida mejorar el servicio. Es obvio que tienen que mejorar el servicio, la limpieza y el cuidado de las unidades, pero sería muy feo que caiga otra linea independiente y la agarre uno de los grandes monopolios:(

Eivar1214
29-may-2009, 02:18
Leandro, igual pueden seguir así. Desde hace másde 30 años que la conozco y siempre fué igual. Te pongo un caso a comienzos de 1.994, en la época que comenzaron las maquinitas boleteras, la 42 no venía más, tardaba 20' o más y muchos decían, chau! esta termina en cualquier momento, que cae, que le sacan la licencia y sin embargo ahí la ves y mejor aún, porque la mayoría de los cohes que tiene, los compró cero kilómetro, cosa que ya es un avance.
Saludos.

David BR
29-may-2009, 02:40
Me sorprende por como es COlegiales SA que la mayoría de sus unidades hayan sido adquiridas 0 KM. Uno imaginaría que una línea así compraría usados, pero no trae 0 KM. Es una lástima que no tengan buen mantenimiento, ya qe uno puede ver otras lineas que incorporan usados pero se encargan de tenerlos en muy buen estado.
Lástima que la única vez que la tomé (fue hace poco para ir a Ciudad Universitaria a hacer un tramite) no pude tomar alguno de los TATSA o algun Italbus. Aunke no me quejo del ED OA 101 de 2º generación xq sus asientos son de los más comodo que exite (esos asientos mullidos y altos son un placer:cool1:).

el-portugués
30-may-2009, 10:23
Hola!!

Ayer viajé en la 42... Todos los bondis con la máquina expendedora rota. Se ve que son pésimas esas "ExpenBus". Por cierto, de donde salieron????
Llego a la parada y había un OA 105 (coche 31), con la máquina rota, estaban intentando reparársela... Luego llega un Favorita MB 1115 (coche 48), sin problemas, carga pasajeros y se va. Yo me quedé para esperar otro y viajar sentado. No venía más, a los 10 minutos, cae un OA 101 de 2° (coche 10), y también con la máquina rota!!!!!:mad1::mad1: El inspector decide ir a ver la máquina del otro bondi y le indica al del OA 105 que salga con la máquina rota y "que vean si te la pueden arreglar en la terminal". Subimos pasajeros en Ciudad y en Federico Lacroze solamente (porque en esos lugares hay inspectores que venden boleto), después no paramos nunca, el viaje fue rapidísimo, pero como se ponía la gente en las paradas!!!!! También, con todo lo que lo habían esperado... y quien sabe si habrá podido repararle la máquina al otro coche... Un desastre total esta línea. Primera vez que veo que despachan un colectivo desde la cabecera con la máquina rota!!!!

Saludos!!!

CABIND
04-jun-2009, 00:58
http://i226.photobucket.com/albums/dd316/ivaneil89/03-06-09_160534.jpg

pobre oa101 :(
como lo tratan..foto tomada hoy a la tarde (03/06/2009)

Gastón
04-jun-2009, 01:06
Dan bronca. Evidentemente tienen en la terminal un techo, porque siempre los tienen hechos percha atrás y adelante, en las puntas.

Evidentemente es porque la embocan mal... negros de m/($#/(&"!!!!

Saludos

CABIND
04-jun-2009, 01:08
jajaja
lo del techo debe ser cierto!!!

geofranco
04-jun-2009, 01:12
Menos mal que no hay ningún chofer de la 42 en este foro.

Eivar1214
04-jun-2009, 01:13
Ya vamos a conseguir alguno...:D Saludos.

Gastón
04-jun-2009, 01:14
Menos mal que no hay ningún chofer de la 42 en este foro.

Menos mal, porque los vamos a buscar y los trompeamos! :p:p:p:p:p:p

Nimo_
04-jun-2009, 01:22
Dan bronca. Evidentemente tienen en la terminal un techo, porque siempre los tienen hechos percha atrás y adelante, en las puntas.

Evidentemente es porque la embocan mal... negros de m/($#/(&"!!!!

Saludos

Sabés como se arreglaría ese tema? de dos maneras posibles:

a) Arreglar el lugar conflictivo para que el riesgo de ponérsela disminuya.
b) avisándoles a los choferes que el que se la vuelva a pegar contra esa huevada paga el arreglo.

y c) dejándose de joder con el desastre que es esa línea, para administrarla y manejarla correctamente.

Entre nosotros, y aunque en otro tema dije que me encantaría tener a cargo la línea 90, administrar la 42 sería un desafío que no me molestaría para nada asumir. Es una línea rentable con un muy lindo recorrido.

Además es la línea del Capitán Beto, y tiene el escudo de River, cómo no la voy a cuidar con esos antecedentes?

CABIND
04-jun-2009, 01:25
jaja
los miembros de forotransportes debemos hacernos cargo de la licitacion a la fuerza..tomemos la linea!

Alejandro112
04-jun-2009, 01:28
Como ex usuario (por suerte) de esta linea por algunos meses allá por el 2004, les aseguro que los choferes parecian maltratar las unidades a propósito, el empedrado de la calle Olaya lo usaban como autopista y sobre el otro empedrao en Mom (calle hecha trizas) pasaban por los pozos a mas velocidad. Ni hablar de la frecuencia, esperar 20 minutos y que vengan 5 coches juntos, o con maquinas rotas todo un clásico. Lo que me hizo regengar esta linea no tiene nombre.

geofranco
04-jun-2009, 01:36
Yo la tomaba seguido en 2006, para ir a Ciudad. Una vuelta volviendo de ahí, cruzando el puente de Labruna empieza a salir un humo negro de la tapa de atrás y un hedor espantoso de goma quemada. Finalmente, el bondi se queda frente al Tiro Federal. Así que estuvimos ahí (estaba con un amigo) en el pastito esperando al siguiente, que pasó a los 5 minutos. (ambos eran oa 101 2da creo)

David BR
04-jun-2009, 01:38
Empezemos una vaquita para juntar la plata necesraia para comprar la línea y poder mantener un servicio respetable:p

Fernando Lubo
05-jun-2009, 21:23
Y... no se podria sacar el techo, o subirlo? XD Me imagino a los choferes poniendosela contra un techito XD

fanabondis
05-jun-2009, 21:38
Bueno leyendo sus comentarios y como soy una de las que aporta pruebas fotograficas de lo mal que tratan a los bondis, tendiendo en cuenta que algunos son 0kilometros y no tienen aaaaaaaaaaaaños de antiguedad.. Aqui dejo foto de la otra cara, y que cuando quieren pueden mantenerlos limpios y brillantes (alguien que haya viajado en el 16 que comente si esta igual por dentro)..
Saludos!

http://img270.imagevenue.com/loc84/th_48478_SANY42j_122_84lo.JPG (http://img270.imagevenue.com/img.php?image=48478_SANY42j_122_84lo.JPG)

Carlos F
06-jun-2009, 03:05
Y... no se podria sacar el techo, o subirlo? XD Me imagino a los choferes poniendosela contra un techito XD

No te lo imaginás ???
Mañana te doy fotos de la terminal de Concepción del Uruguay, no solo vas a ver al "techito" y a los micros parando "a distancia" del techito, sino tambien a los "raspones" en el techito que CASUALMENTE coinciden con las plataformas, porque será no ????

Saludos !!!

TISJ SA
06-jun-2009, 12:31
se ve que este coche estaba tan mal que lo repintaron y quedo ITA. se olvidaron del LBUS jaja y ensima le agregaron plotter.

CABIND
06-jun-2009, 19:48
Bueno leyendo sus comentarios y como soy una de las que aporta pruebas fotograficas de lo mal que tratan a los bondis, tendiendo en cuenta que algunos son 0kilometros y no tienen aaaaaaaaaaaaños de antiguedad.. Aqui dejo foto de la otra cara, y que cuando quieren pueden mantenerlos limpios y brillantes (alguien que haya viajado en el 16 que comente si esta igual por dentro)..
Saludos!

http://img270.imagevenue.com/loc84/th_48478_SANY42j_122_84lo.JPG (http://img270.imagevenue.com/img.php?image=48478_SANY42j_122_84lo.JPG)

Me encanta como le quedan esos colores al PUMA!

Eivar1214
06-jun-2009, 21:05
Estos ploteados tendrían que estar prohibidos. A lo sumo, permitirles poner algo en la luneta o carteles de reducidasdimensiones en sus laterales. No puede ser que ploteén coche entero sin dejar ver de qué línea se trata y de yapa, al sacarlo es una mugre infernal como pasa en varias líneas como la 93, PLAZA, los viejos de TARSA y otros. La Línea 132 NR, utiliza la luneta para poner propagandas, aunque esta empresa tuvo su experiencia de plotear el coche 36 de ese entonces, un Eivar MB 1320 '96 con el CD Tango de Julio Iglesias y pensar que se coche tenía apenas poco más de un año.
Saludos.

David BR
06-jun-2009, 21:10
Ponen el plotteado xq les representa un ingreso de guita. Cuánto reciben por el mismo? (No creo que lo hagan gratis:p)

Eivar1214
06-jun-2009, 21:12
Reciben guita desde luego, pero el coche termina destruído. Por eso los polteados los vas a ver mayormente en líneas hechas mierda como PLAZA o la 93 entre otras.
Saludos.

David BR
06-jun-2009, 21:22
Eso de que arruina el coche lo sabía, pero quería saber más o menos cuánta plata recibían para entender xq lo hacen. Aunke es ceirto q solo cierto tipo de empresas lo hacen nada más. Y la verdad que queda horrible, sobre todo en los casos que cubre todo el bondi que puede llegar a generar confusión por los colores:notrust:

adrian736
06-jun-2009, 21:50
Hola.
En el coche 1 por lo menos la plata alcanzó solo para repararle la trompa. Por ahi mas adelante lo pintan bien (la tapa de "parrilla" esta pintada con antioxido gris). Los otros dias andaba con el "buraco" en la trompa.
Saludos.

SubteCard
07-jun-2009, 16:57
En la 115 tmb. En la 22 lo he vistop. No sólo en "esas" .Je.

CABIND
07-jun-2009, 21:19
El otro dia un coche Otta de la 60 tenia ploteadas hasta las luces traseras de arriba..:S

Monedero
07-jun-2009, 23:42
En la 132 hay plotteado en el vidrio trasero de casi todos los coches.

SubteCard
09-jun-2009, 22:08
Eso me parece mal.... HGay mucha gente que no es fanatica como nosotros y no distingue bien los colectivos.

geofranco
10-jun-2009, 00:30
En la 132 tienen la política de poner propagandas sólo de forma discreta, en la luneta trasera (sólo algunas)
Se imaginan un articulado plotteado???? juaaa:D

Fernando Lubo
10-jun-2009, 01:35
En la 132 tienen la política de poner propagandas sólo de forma discreta, en la luneta trasera (sólo algunas)
Se imaginan un articulado plotteado???? juaaa:D

El de la 221 está ploteado... no tiene publicidad, pero tiene un ploteo con el paisaje costero tipio de sus unidades.

ale_tmc
10-jun-2009, 08:16
pobre 42... pobre... preferiria que dota la compre y la 'agralize' antes que verla sufrir asi, me entere que los choferes ya estan recibiendo sus pagos con atraso.... :(

Nimo_
10-jun-2009, 12:27
pobre 42... pobre... preferiria que dota la compre y la 'agralize' antes que verla sufrir asi, me entere que los choferes ya estan recibiendo sus pagos con atraso.... :(

Ale, yo preferiría mil veces que la agarre la 15, con la que tendría probablemente mejor vida tanto la línea, como los choferes y también los usuarios.

Cualquier cosa antes que DOTA haga metástasis en una línea más...

Carlos F
10-jun-2009, 13:41
Ale, yo preferiría mil veces que la agarre la 15, con la que tendría probablemente mejor vida tanto la línea, como los choferes y también los usuarios.

Cualquier cosa antes que DOTA haga metástasis en una línea más...


Lo mismo digo .. basta de DOTA. Si una linea debe cesar sus servicios por el motivo que fuere, que se la otorguen a otro ...no mas DOTA ......

Y otra cosita ... (perdón por el Off Topic)
Acá es donde le prometí a Fernando fotos de los "techitos" ????? jejejejeje .....

http://img186.imagevenue.com/loc378/th_55244_IMGP1279_122_378lo.jpg (http://img186.imagevenue.com/img.php?image=55244_IMGP1279_122_378lo.jpg)

http://img11.imagevenue.com/loc1111/th_55256_IMGP1280_122_1111lo.jpg (http://img11.imagevenue.com/img.php?image=55256_IMGP1280_122_1111lo.jpg)

Fotos de la terminal de Concepción del Uruguay (ER)
Si pasa en la larga distancia porqué no va a pasar en la 42 ........

ale_tmc
10-jun-2009, 16:38
Ale, yo preferiría mil veces que la agarre la 15, con la que tendría probablemente mejor vida tanto la línea, como los choferes y también los usuarios.

Cualquier cosa antes que DOTA haga metástasis en una línea más...

mmmm la 15 no se puede hacer cargo de nada, solo tomo acciones en la 93, asique lola

acadecam
10-jun-2009, 16:58
En la 132 tienen la política de poner propagandas sólo de forma discreta, en la luneta trasera (sólo algunas)
Se imaginan un articulado plotteado???? juaaa:D

El articulado de la 180, esta plotteado con la imagen de la Catedral

David BR
10-jun-2009, 22:44
pobre 42... pobre... preferiria que dota la compre y la 'agralize' antes que verla sufrir asi, me entere que los choferes ya estan recibiendo sus pagos con atraso.... :(

Si la agarra DOTA los que van a sufrir son los usuarios por los Agrale, xq van a volar a la mierda todos los Puma d12.
Si cae, q la agarre NR o una buena empresa de las q no son monopolicas. Que preste buen servicio y noponga unidades chicas como los Agrale. Que siga poniendo d12. Y q dejen los OA 101 de 2º generacion hasta el limite (pero bien mantenidos:p)

Urban Traveler
11-jun-2009, 09:51
nadie explica aún con datos objetivos porque DOTA es mala :D:D:D:D:D:D:D:D

cdq591
11-jun-2009, 09:54
Que la agarre la 152 y ponga todo 0500 eso si que estaria bueno en la 42

David BR
11-jun-2009, 09:57
nadie explica aún con datos objetivos porque DOTA es mala :D:D:D:D:D:D:D:D

Pareces proDOTA, jajajajaja :p

David BR
11-jun-2009, 09:58
Que la agarre la 152 y ponga todo 0500 eso si que estaria bueno en la 42

O al menos los 1621 y 1721 que vaya descartando

Gastón
11-jun-2009, 10:04
El ploteado le hace mal a un bondi? Dios... las huevadas que hay que leer....

El ploteado no le hace mal a ningún bondi.

Saludos,
Gastón

Gastón
11-jun-2009, 10:05
pobre 42... pobre... preferiria que dota la compre y la 'agralize' antes que verla sufrir asi, me entere que los choferes ya estan recibiendo sus pagos con atraso.... :(

Todo el año pasado la administró Transportes Larrazabal CISA.

Saludos,
Gastón

Urban Traveler
11-jun-2009, 10:59
Pareces proDOTA, jajajajaja :p

No soy ni PRO ni CONTRA ninguna empresa. No soy accionista o tengo intereses comerciales :D

Simplemente, como ignorante, seguia esperando que con hechos concretos lo demuestren. No porque no le gusta a alguien un tal Agrale :p:cool1::D:D:D:D

Alejandro Scartaccini
11-jun-2009, 11:21
Todo el año pasado la administró Transportes Larrazabal CISA.

Saludos,
Gastón

¿A quién administró Larrazábal? ¿A la 42? Si es así realmente no me cierra, porque no es lógico que una empresa administrada por DOTA compre TATSA y no la haya llenado de Agrales.

¿Tenés alguna documentación que asevere tus dichos o es info trasmitida por vía oral?

Saludos.

Gastón
11-jun-2009, 11:32
¿A quién administró Larrazábal? ¿A la 42? Si es así realmente no me cierra, porque no es lógico que una empresa administrada por DOTA compre TATSA y no la haya llenado de Agrales.

¿Tenés alguna documentación que asevere tus dichos o es info trasmitida por vía oral?

Saludos.

Hola Ale,
No hay documentación porque no pedí ninguna, pero estuve en los playones de la 42 con mi madre (que trabaja para la empresa que rompe colectivos por pegar publicidades... :notrust: ) y estuvimos reunidos con gente de Colegiales mientras se pegaban las lunetas y comentaban que la administración de Larrazabal había traído una capitalización.

Que la haya administrado Larrazabal no quiere decir que hayan tenido que comprar Agrale. Fijate que el modelo de negocios de la 42 siempre tener chasis y carrocería monomarca, y compraron TATSA para respetar eso.

Excepto claro con el tema de los 1115 y 1315 que compraron. Larrazabal y DOTA son empresas serias y buenas administradoras, a mí no me extraña que hayan intentado seguir el modelo de negocios actual de la linea, y sobretodo con lo mal que se tiene a los bondis, comprar repuestos a granel a una misma empresa mejora las posibilidades de un costo menor y un mejor manejo de los mismos.

Saludos,
Gastón

Alejandro Scartaccini
11-jun-2009, 12:11
Hola Ale,
No hay documentación porque no pedí ninguna, pero estuve en los playones de la 42 con mi madre (que trabaja para la empresa que rompe colectivos por pegar publicidades... :notrust: ) y estuvimos reunidos con gente de Colegiales mientras se pegaban las lunetas y comentaban que la administración de Larrazabal había traído una capitalización.

Que la haya administrado Larrazabal no quiere decir que hayan tenido que comprar Agrale. Fijate que el modelo de negocios de la 42 siempre tener chasis y carrocería monomarca, y compraron TATSA para respetar eso.

Excepto claro con el tema de los 1115 y 1315 que compraron. Larrazabal y DOTA son empresas serias y buenas administradoras, a mí no me extraña que hayan intentado seguir el modelo de negocios actual de la linea, y sobretodo con lo mal que se tiene a los bondis, comprar repuestos a granel a una misma empresa mejora las posibilidades de un costo menor y un mejor manejo de los mismos.

Saludos,
Gastón

¡Ah! Aporte de capital es una cosa y administración es otra. Coloquialmente hablando, a lo mejor Larrazábal invirtió una cantidad equis de plata en la 42 y, tal vez, por haber aportado una suma importante se hizo cargo de la administración de su dinero, tal vez sea por eso.

Intantaré averiguar algo más y no sigas rompiendo colectivos, por favor...:D

Saludos.

ale_tmc
11-jun-2009, 13:08
¡Ah! Aporte de capital es una cosa y administración es otra. Coloquialmente hablando, a lo mejor Larrazábal invirtió una cantidad equis de plata en la 42 y, tal vez, por haber aportado una suma importante se hizo cargo de la administración de su dinero, tal vez sea por eso.

Intantaré averiguar algo más y no sigas rompiendo colectivos, por favor...:D

Saludos.

buuuuuuuuuuuuuuuuuuu jajajaja che no se que onda al final, ahora estoy mas confundido :( aparte entre un 1315 y un agralito seamos realistas, no hay diferencia

acadecam
11-jun-2009, 17:11
buuuuuuuuuuuuuuuuuuu jajajaja che no se que onda al final, ahora estoy mas confundido :( aparte entre un 1315 y un agralito seamos realistas, no hay diferencia

En realidad no hay mucha diferencia a simple vista, la diferencia se ve cuando sube una persona en silla de ruedas en un coche lleno de cada chasis, ahi si vas a ver que esa leve diferencia se convierte de golpe en abismal.

David BR
11-jun-2009, 18:17
No soy ni PRO ni CONTRA ninguna empresa. No soy accionista o tengo intereses comerciales :D

Simplemente, como ignorante, seguia esperando que con hechos concretos lo demuestren. No porque no le gusta a alguien un tal Agrale :p:cool1::D:D:D:D

Entiendo tu situación, pero como solés pedir hechos que demuestren que DOTA es mala, me hacés acordar a todos los q piden explicaciones de xq dicen q son malas las lineas de las q son fanaticos:p

ale_tmc
11-jun-2009, 19:33
dota... no es mala, solo pone coches muy chicos, nada mas

Urban Traveler
11-jun-2009, 20:09
Entiendo tu situación, pero como solés pedir hechos que demuestren que DOTA es mala, me hacés acordar a todos los q piden explicaciones de xq dicen q son malas las lineas de las q son fanaticos:p

Ok, reemplacen DOTA x Plaza, NUDO o su preferencia :cool1:

SubteCard
11-jun-2009, 23:08
Que mal que administró Larrazabal entonces! :(

David BR
12-jun-2009, 00:46
dota... no es mala, solo pone coches muy chicos, nada mas

En eso tenés razon. No es mala en realidad, pero los coches chicos a veces no sirven para el servicio q tienen q prestar debido a q vienen como reemplazo de coches más grandes y no mejoran las frecuencias.

cdq591
12-jun-2009, 10:50
Yo creo que si larrazabal administro pudo haber comprado agrale, ya que tiene motores cummins, y la 42 tiene los OA 105 que tienen motores cummins.

O no habra sido administrada por los componentes de Larrazabal que no son "Dota", osea que son de Larrazabal antes que la agarre dota

Dalmiro Castro
20-jul-2009, 14:01
Acabo de ver algo increíble, inédito, supremo jaja. Interno 30 detalle de 3° gen.............



CON TAZAS SEÑORES !!! :nuts:

Vamos a ver cuanto dura jajaja

David BR
20-jul-2009, 17:47
Acabo de ver algo increíble, inédito, supremo jaja. Interno 30 detalle de 3° gen.............



CON TAZAS SEÑORES !!! :nuts:

Vamos a ver cuanto dura jajaja

Hasta que te despertaras del sueño:D:D:D

Jeree180
20-jul-2009, 20:57
Hasta que te despertaras del sueño:D:D:D



Yo lo vi. Si, es el 30. Tiene llantas cromadas con bandalines. En su interior tiene algunos tubos violetas y nose si violeteros.

Y no estoy dormido. ja

cdq591
22-jul-2009, 20:53
uuuuuu q bueno espeor poder verlo y tomarmelo, espero que este sea por lomenos un puntapie para q pase con el resto de los coches, y para q se empiesen a cuidar mas :)

Leo
28-jul-2009, 22:52
Acabo de ver algo increíble, inédito, supremo jaja. Interno 30 detalle de 3° gen.............



CON TAZAS SEÑORES !!! :nuts:

Vamos a ver cuanto dura jajaja

Yo me entere por el foro que este OA estaba armado, sino ni enterado.

Todavia no lo pude ver en persona pero una foto ayuda a la vista:
http://spa.fotolog.com/photo/10/3/113/her_42/1248804286190_f.jpg

Fuente: http://www.fotolog.com/her_42 El fercho con su fotolog presentando al mimado de la flota, ojala los demas se copen con la idea de armarlos, o tan solo cuidarlos.

Normandie
12-ago-2009, 18:17
Para los fanaticos de la Colegiales!

En Av. Pto. Moreno al 3200 HAY UN MURAL QUE inmortaliza a la 42...



(Mano que va hacia A. Alcorta)



El bondi no esta muy bien hecho... pero esta ahi porque hicieron parte de la Historia del Barrio y la 42 entra en esa epoca dorada no...??? !!!

Saludos !!!

fanabondis
15-ago-2009, 21:22
El otro dia en Ciudad me quede observando a ver si enganchaba el 30 pero nada.....
Ah me percate que cambiaron la cartelera del 5 el que tenia como explotado el acrilico..Ahora tiene otro tipo de letra.

TISJ SA
16-ago-2009, 01:11
El otro dia en Ciudad me quede observando a ver si enganchaba el 30 pero nada.....
Ah me percate que cambiaron la cartelera del 5 el que tenia como explotado el acrilico..Ahora tiene otro tipo de letra.

yo tambien lo vi a ese puma que mencionas con los numeros de la linea con otro formato, en un oa101 3ra generacion tambien lo tiene aca dejo foto del mismo, interno 41.
saludos.

el-portugués
02-oct-2009, 21:55
Hola!!!

Hoy me ocurrió algo muy bizarro. Esperaba el 42 en Ciudad y llega un PUMA, coche 16. Llega con la máquina rota. El inspector no se la arregla y le dice que nos lleve a nosotros. Salimos con la máquina rota, obviamente sin levantar pasajeros...
Este fue el recorrido que hicimos:

Udaondo - Libertador - Sucre - Vértiz - L. M. Campos - Teodoro García - Moldes - Lacroze - Su ruta.

O sea, se mandó cualquiera....

Luego en estación Lacroze subió otro lote de gente que tenía boleto vendido por el inspector, pero el bondi siguió viaje con la máquina rota.... Nadie puede reparar las máquinas en el trayecto????? Dejamos de garpe a un montón de gente!!!!!:mad1: Encima era hora pico... Sin palabras.....

Saludos!!!!

juancb
03-oct-2009, 01:04
Otra cosa lamentable de esta línea , es el cambio en la cartelera de puente uriburu x puente alsina , que en lugar de pintarla toda le pusieron una calcomanía con la leyenda puente alsina, esta línea que trucha es , solo ví un eivar de los que tiene con la cartelera corregida y decorosa

TISJ SA
03-oct-2009, 02:05
Otra cosa lamentable de esta línea , es el cambio en la cartelera de puente uriburu x puente alsina , que en lugar de pintarla toda le pusieron una calcomanía con la leyenda puente alsina, esta línea que trucha es , solo ví un eivar de los que tiene con la cartelera corregida y decorosa

la 42 no tiene Eivar, no se que habras visto jaja
saludos.

leandro_lanus
03-oct-2009, 20:51
Una buena para la 42, pintaron al interno 34 (Italbus 1315) lo dejaron muy lindo, lastima que le encajaron
un plotter de publicidad en el lado del chofer

juancb
04-oct-2009, 02:17
Otra cosa lamentable de esta línea , es el cambio en la cartelera de puente uriburu x puente alsina , que en lugar de pintarla toda le pusieron una calcomanía con la leyenda puente alsina, esta línea que trucha es , solo ví un eivar de los que tiene con la cartelera corregida y decorosa

es verdad esta linea nunca tuvo un eivar , el que ví era un italbus

Normandie
05-oct-2009, 00:50
Che el Int. 30 cada dia esta mas lindo !!! Siempre lo veo, los Choferes de la Colegiales tendrian que seguir el Ej. de ese OA

Normandie
05-oct-2009, 01:01
Foto de la Expo, con el 30. Brilla mas que su propia Linea

Saludos!



:D

adrian736
23-oct-2009, 20:07
Interior de int. 21 de la L42 hace casi una hora volviendo para Caballito , alt. Warnes y Juan B. Justo... :push:
Gracias a Dios existen los TATSA PUMA D12

http://img245.imageshack.us/img245/7126/dsc00764k.jpg

Saludos

Gastón
23-oct-2009, 20:43
Noté que cambiaron el recordido de "Pte Uriburu" a "Pte Alsina", qué pasó? Por qué?

Saludos,
Gastón

Eivar1214
23-oct-2009, 21:30
Entonces nos cruzamos porque a las 7 estaba por Chacarita.
El cambio de nombre, es porque unificaron el nombre del puente, ya que en Provincia siempre se llamó Puente Alsina y en Capital se le cambió a Uruburu hace muchos años, pero hace poco , se resolvió unificarle el nombre.
Saludos.

Normandie
03-nov-2009, 22:18
Bueno, para no hacerse tanto drama pegaban una figurita que decia: - "Paso De Burgos" , digo por 1855.

cdq591
04-nov-2009, 00:38
hoy vi al 45 un tatsa puma d 12 nuevo, ese era el unico interno que quedaba vacante despues de la llegada del 25, bien por la 42, lo unico que puede ver es algo raro en los grammer es que parecian estar "plastificado" las "almuhadillas" que tiene, ojo lo vi pasar asi que no es muy seguro lo que digo de los asientos

leandro_lanus
04-nov-2009, 00:41
Ya no me daba tanta pena colegiales, hasta que lei esto:mad1:
http://www.fotolog.com/her_42/22153922

Martin64
04-nov-2009, 20:24
Ya no me daba tanta pena colegiales, hasta que lei esto:mad1:
http://www.fotolog.com/her_42/22153922

Es es por que no hay un control en la empresa... después se quejan de DOTA... al menos, los choferes tienen una regla y por lo tanto, les guste o no, la tienen que cumplir... te ahorrás estos problemas al pedo.

CHINOXCOLECTIVO
04-nov-2009, 22:10
Pero me dio tanta bronca esto!!!!

:mad1::mad1::mad1::mad1::mad1::mad1::mad1:

Tengo unas ganas de romper todo y que se vayan todos a la rep********** ********** ****....
:mad1::mad1::mad1::mad1::mad1::mad1::mad1::mad1:

Eivar1214
04-nov-2009, 22:16
Eso es lamentable, que compañeros envidiosos te arruinene el coche es de lo peor. Ojalá no bajen los brazos y sigan. Saludos.

Dani_Rojo
04-nov-2009, 23:03
Es es por que no hay un control en la empresa... después se quejan de DOTA... al menos, los choferes tienen una regla y por lo tanto, les guste o no, la tienen que cumplir... te ahorrás estos problemas al pedo.


No tiene nada que ver.
Los "compañeros" son unos hijos de puta.

Y si no les gusta que alguno adorne su micro, que se vaya a ellos a DOTA.

Martin64
05-nov-2009, 11:36
Reglas claras = Buen manejo de una empresa

Por lo tanto...

Reglas claras > No problemas de ninguna indole

Por lo tanto...

Reglas claras > Coches SOBRIOS, LIMPIOS, nuevos (preferentemente), Sin ninguna boludez de más...

Por lo tanto...

Empresa seria.

Alejandro112
05-nov-2009, 17:13
Reglas claras = Buen manejo de una empresa

Por lo tanto...

Reglas claras > No problemas de ninguna indole

Por lo tanto...

Reglas claras > Coches SOBRIOS, LIMPIOS, nuevos (preferentemente), Sin ninguna boludez de más...

Por lo tanto...

Empresa seria.

Justamente todo eso que nombras es lo que no tiene Colegiales. Lo ultimo que es Colegiales es una empresa seria, no cuidan sus unidades, llenos de mugre, arreglos caseros mal hechos, etc etc.

adrian736
05-nov-2009, 19:20
Que mal tener compañeros asi, es una cagad... trabajar pensando que no podes tener confianza en nadie.
Es una lastima que la 42 tenga la flota descuidada, por ser coches con no mucha antigüedad.
De todos modos desde hace un par de semanas empezaron a aparecer coches que les han hecho chapa y pintura, se los ven rejuvenecidos, con nuevos ploteados en los laterales.

Saludos.

fantasmix
05-nov-2009, 19:56
ahora no da pena colegiales, me da pena el pobre fercho que tuneo su cochecito y que tiene que soportar la envidia de su propia empresa...

Martin64
05-nov-2009, 20:08
Justamente todo eso que nombras es lo que no tiene Colegiales. Lo ultimo que es Colegiales es una empresa seria, no cuidan sus unidades, llenos de mugre, arreglos caseros mal hechos, etc etc.

a eso me refería... Colegiales no tiene nada, pero nada de eso... ;)

TISJ SA
05-nov-2009, 23:19
a eso me refería... Colegiales no tiene nada, pero nada de eso... ;)

Ojo, tendra los coches en malas condiciones, pero el servicio es muy bueno.
Saludos.

David BR
06-nov-2009, 00:56
Reglas claras = Buen manejo de una empresa

Por lo tanto...

Reglas claras > No problemas de ninguna indole

Por lo tanto...

Reglas claras > Coches SOBRIOS, LIMPIOS, nuevos (preferentemente), Sin ninguna boludez de más...

Por lo tanto...

Empresa seria.

Mmmm, coincido en practicamente todo con vos, salvo en que reglas claras y empresa seria representan coches sobrios. MOSP y Cardenas me parecen empresas muy serias y sin embargo tienen coches q superan en belleza a varias modelos:D:D

Saludos!

David BR
06-nov-2009, 01:00
Ojo, tendra los coches en malas condiciones, pero el servicio es muy bueno.
Saludos.

Yo coincido en que el servicio parece ser bueno (al menos las veces que tuve q esperar un bondi en Acoyte, pasaba seguido), pero para muchos unidades viejas o en malas condiciones significa mal servicio tirando a pésimo. A veces consideran más importante el aspecto que la frecuencia.

Martin64
06-nov-2009, 09:48
Ojo, tendra los coches en malas condiciones, pero el servicio es muy bueno.
Saludos.

Creo que te lo dije una vez... no podés brindar buen servicio con los coches detonados y sucios... el servicio no se limita a la frecuencia, sino a una serie de cosas... el chofer, la limpieza, la antiguedad de la unidad, la frecuencia, las paradas, TODO suma para que el resultado final (el servicio) sea bueno o malo.

TISJ SA
06-nov-2009, 11:31
Creo que te lo dije una vez... no podés brindar buen servicio con los coches detonados y sucios... el servicio no se limita a la frecuencia, sino a una serie de cosas... el chofer, la limpieza, la antiguedad de la unidad, la frecuencia, las paradas, TODO suma para que el resultado final (el servicio) sea bueno o malo.

Para mi es asi, cada uno tiene su punto de vista distinto.

damian113
06-nov-2009, 11:37
Ojo, tendra los coches en malas condiciones, pero el servicio es muy bueno.
Saludos.

Migue, te tengo que contradecir, el servicio no es bueno, la frecuencia deja bastante que desear, los vecinos del barrio la hemos sufrido muchas veces, yo lo tome 2 años seguidos 3 veces por semana asique te puede contar las eternas demoras de colegiales para despues venir caravanas de 4 o 5.
Hasta hace unos dias tenia 48 coches, ahora tiene 50, no se si son suficientes para el recorrido.
Saludos.

TISJ SA
06-nov-2009, 11:38
Migue, te tengo que contradecir, el servicio no es bueno, la frecuencia deja bastante que desear, los vecinos del barrio la hemos sufrido muchas veces, yo lo tome 2 años seguidos 3 veces por semana asique te puede contar las eternas demoras de colegiales para despues venir caravanas de 4 o 5.
Hasta hace unos dias tenia 48 coches, ahora tiene 50, no se si son suficientes para el recorrido.
Saludos.

Las veces que la utilize vino enseguida y estuve observando venian bien en cuanto a frecuencia, es verdad tendria que tener una cantidad mas de unidades el recorrido es muy largo para 50 coches nada mas.
Saludos

cdq591
06-nov-2009, 15:19
Yo soy un usuario asiduo del 42 ya que lo uso para ir para ciudad universitaria o la casa de mi novia (vive en chacarita) tengo de viaje normalmente entre 10 y 15 min en ambos sentidos, pero tardo mas esperandolo que en viaje, el problema que tiene son las barreras por que juntan muchos coches y eso te das cuenta en ciudad, por que salen cada 5 min y despues te viene 3 de seguidos, y asi. Lo bueno es que incorporo los 2 coches que le faltaban. Realmente una lastima lo que le pasa al chofer del 30, lo pude ver estos dias andando sin la taza de atras, una pena, estaba muy lindo el coche

David BR
07-nov-2009, 00:28
Creo que te lo dije una vez... no podés brindar buen servicio con los coches detonados y sucios... el servicio no se limita a la frecuencia, sino a una serie de cosas... el chofer, la limpieza, la antiguedad de la unidad, la frecuencia, las paradas, TODO suma para que el resultado final (el servicio) sea bueno o malo.

Sé que pensamos muy distinto. Pero buen servicio implica a mi gusto buena frecuencia (de 5 minutos en hora pico), coches cómodos (patentado hoy o hace 14 años puede ser comodo) y que satisfaga la demanda (esto puede hacer q la frecuencia tenga que ser de menos de cinco minutos, pero la frecuencia que nombré de por sí no es mala). La antigüedad de la unidad no empeora el servicio ni por asomo, la comodidad sí... Y puedo asegurarte que un Alasa de la 4 es mucho más comodo que cualquier Metalpar que anda circulando por los 100 barrios porteños (ya sé que son 48 pero tenía ganas de usar la frase:p):D. La limpieza es algo relativo, si puede ser necesaria la interior... Por qué no, no se puede pedir buena calidad de las unidades de la línea para q sea mejor o peor el servicio. Y por último no todo es blanco o negro en la vida, por lo gral hay distintos matices de gris.

Saludos!

Normandie
07-nov-2009, 16:59
si, si, la vez pasada hace como 2 o 3 meses cuando recien lo estaba empezando le robaron la SILICONA para el brillo y se la gastaron toda !!!
Pero la verdad que ese bondi es el mejor de la Colegiales! y en nuestras FOTOS de las EXPO por mas que allan comentarios y envidia de gente amargada... Los empresarios que, miserables ¿No les gusta que un Chofer cuide su Medio de trabajo?
Sres. Empresarios o mejor dicho: Sr. Jefe (Como referia en el Fotolog) "Usted come, gracias a esa unidad"
y ... Dios mio que come !!!! ...

De igual forma, yo hace cosa de un año tenia un mala imagen de la 42, por la suciedad y todo eso! pero en las Expos empece a ver al Int.30 y aveces lo encontraba en Pompeya y me alegraba ver ese bondi....

LASTIMA QUE LA ENVIDIA DE MUCHOS PUEDE MAS !!!

Dentro de un par de años se va a contar una Historia entre la Nueva Generacion de Choferes de la Colegiales ...
<El OA101 que renacio de sus cenizas, se mostrò y desaparecio para nunca mas volver >

Por favor! continualo y no bajes los brazos man! y que tus compañeros lo sigan Envidiando y se les siga cayendo la baba de forma tal que van a tener que tomar clases de Natacion

Saludos!

:cry::cry::cry::cry::cry:

adrian736
09-nov-2009, 11:54
Sé que pensamos muy distinto. Pero buen servicio implica a mi gusto buena frecuencia (de 5 minutos en hora pico), coches cómodos (patentado hoy o hace 14 años puede ser comodo) y que satisfaga la demanda (esto puede hacer q la frecuencia tenga que ser de menos de cinco minutos, pero la frecuencia que nombré de por sí no es mala). La antigüedad de la unidad no empeora el servicio ni por asomo, la comodidad sí... Y puedo asegurarte que un Alasa de la 4 es mucho más comodo que cualquier Metalpar que anda circulando por los 100 barrios porteños (ya sé que son 48 pero tenía ganas de usar la frase:p):D. La limpieza es algo relativo, si puede ser necesaria la interior... Por qué no, no se puede pedir buena calidad de las unidades de la línea para q sea mejor o peor el servicio. Y por último no todo es blanco o negro en la vida, por lo gral hay distintos matices de gris.

Saludos!

David: La antigüedad puede empeorar el servicio si está de la mano de o mal, o falta, o desidia en el matenimiento. Viajar en un colectivo que en dias de lluvia diluvie adentro, tenga agujeros en el piso, o se rompa un asiento del piso o la falta de limpieza interior.
Coincido con vos en el total del resto del comentario.

Saludos

David BR
10-nov-2009, 02:12
David: La antigüedad puede empeorar el servicio si está de la mano de o mal, o falta, o desidia en el matenimiento. Viajar en un colectivo que en dias de lluvia diluvie adentro, tenga agujeros en el piso, o se rompa un asiento del piso o la falta de limpieza interior.
Coincido con vos en el total del resto del comentario.

Saludos

LA antigüedad no empeora el servicio si viene acompañada de buen mantenimiento. Igual no suele ser la norma el buen mantenimiento de ls unidades viejas donde suelen abundar.

Saludos!

cdq591
10-nov-2009, 11:08
hay algo que le voy a reconocer al 42, es que los coches viejo y nuevos no hacen ruido las suspenciones, esto lo digo comparado con las lineas que pasan en ciudad universitaria, que tiene coches iguales a lo de la 42 y sean viejos (OA101) o nuevos (agrales, tatsa, etc) hacen un ruido increible.

damian1990
10-nov-2009, 14:56
Las veces que la utilize vino enseguida y estuve observando venian bien en cuanto a frecuencia, es verdad tendria que tener una cantidad mas de unidades el recorrido es muy largo para 50 coches nada mas.
Saludos

Es realmente verdad eso, aumenta la poblacion, aumenta la cantidad de pasajeros del colectivos, hasta hace poco tiempo durante mucho tiempo tenia 46 coches, no necesita 50, necesita 10 o 20 coches mas a veces uso el 42 y caen 3 seguidos en lacroze y cabildo y aparece uno muy lleno y otro muy vacios
Si me haria cargo de la linea pondria 80 coches medianos (tipo 1315)
El mantenimiento de la linea es pesimo me da mucha pena.
Es cierto de que es una alternativa rapida por ejemplo de ciudad a caballito pero la frecuencia es mala.
Su recorrido es muy directo, lo que necesita mejorar es la frecuencia, tambien no entiendo porque no realiza servicio nocturno (supongo que por la inseguridad)
saludos

Grillo Loco
18-nov-2009, 14:09
El que se esta salvando por ahora de la onda destructiva de la 42
es el interno 5, Puma D12, que por ahora solo esta ploteado atras

hoy lo vi en barrancas, esta bastante bien cuidado, teniendo en cuenta los otros que vi. pero tiene un problema con la cartelera :D Parece que no sabian si poner puente alsina o pompeya y quedó con este "recorrido" Pompeya - Puente Alsina no va más nia river ni a ciudad universitaria :p
Lástima que la camara de fotos estaba sin pilas :( hay que revisar antes de salir)

ericelche
24-dic-2009, 00:50
se nota que, los que dicen que en esta linea hay buen servicio, nunca la usaron frecuentemente. "la tomae una vez para ir..." no señors. tomenla todos los dias para ir hasta otro punto y diganme ahi que les parece. el servicio es tetrico. choferes que no saben lo que es brindar servicio (a la primera vuelta en NR ya los rajarian jaja)

Seba
24-dic-2009, 11:39
Fue, es y seguirá siendo un desastre hasta nuevo aviso la 42.

DanteOA
24-dic-2009, 13:23
El otro día viajé en la 42, desde la zona de Acoyte y Rivadavia hasta Chacarita. Había una cola laarga, y al rato llega un bondi nuevito pero ya todo torteado:cry:, creo que era un italbus o ugarte, todos se suben a ese, pero justo llega un OA101 2gen echo bolsa:sad2: y me subo ahi. Mirá si no fueran El Detalle! Y si ponen Tronadores??? (si no tienen ya) Hacen una vez el recorrido y se parten en dos!! Mantenimiento cero.. Y ademas me parece que la frecuencia buena no es (viajo poco en la 42).
Las luces en el interior del OA se hacian mas fuertes cuando el bondi aceleraba y mas debiles cuando paraba!! Como si no tuviera algun estabilizador!!!

Nunca les pareció que el corte de pintura de Colegiales hace que los bondis parezcan mas viejos?

geofranco
24-dic-2009, 13:26
La 42 tiene algunos Tronadores, la mayoría torteados.
No tiene Ugarte, sería Italbus, o Tatsa el que viste.

El otro día vi un oa105 bastante bueno (al menos por fuera) estaba impecable y el costado tenía un 42 holográfico.

DanteOA
24-dic-2009, 13:35
La 42 tiene algunos Tronadores, la mayoría torteados.
No tiene Ugarte, sería Italbus, o Tatsa el que viste.

El otro día vi un oa105 bastante bueno (al menos por fuera) estaba impecable y el costado tenía un 42 holográfico.

Era Italbus, entonces.

Qué bueno que cuiden un poco las unidades!!Especialmente un bondi como el OA105 que se lo merece!!
En la mayoria de los casos no es asi..:(

ericelche
24-dic-2009, 14:06
El otro día viajé en la 42, desde la zona de Acoyte y Rivadavia hasta Chacarita. Había una cola laarga, y al rato llega un bondi nuevito pero ya todo torteado:cry:, creo que era un italbus o ugarte, todos se suben a ese, pero justo llega un OA101 2gen echo bolsa:sad2: y me subo ahi. Mirá si no fueran El Detalle! Y si ponen Tronadores??? (si no tienen ya) Hacen una vez el recorrido y se parten en dos!! Mantenimiento cero.. Y ademas me parece que la frecuencia buena no es (viajo poco en la 42).
Las luces en el interior del OA se hacian mas fuertes cuando el bondi aceleraba y mas debiles cuando paraba!! Como si no tuviera algun estabilizador!!!

Nunca les pareció que el corte de pintura de Colegiales hace que los bondis parezcan mas viejos?

dante, la foto de tu avatar es un oa 101 1ra gen de q linea de dota? la podes poner ampliada?

DanteOA
24-dic-2009, 14:20
Si, a ese OA de DOTA le pusieron una puerta trasera para que sea urbano, creo que circula actualmente.
http://www.busarg.com.ar/galeria/OA23.jpgFuente www.busarg.com.ar
Igual la foto es chiquita..
Cuando DOTA sacó el diferencial de la linea 28 transformó los OA101 aerodinamicos en urbanos. Este quedó en servicio segun Busarg. QUIERO TOMARLO!!!!!:p

leandro_lanus
24-dic-2009, 14:49
Ese coche (112) hace minimo 1 año que no anda mas en la 28, asiq ue no creo que puedas tomarlo

DanteOA
24-dic-2009, 15:54
Ese coche (112) hace minimo 1 año que no anda mas en la 28, asiq ue no creo que puedas tomarlo

Asi que el articulo ese de busarg no estaba actualizado...:sad2: un dia de estos casi casi me tomo la 57 solo para viajar en esos bichos..

renzo177_266
24-dic-2009, 15:59
se nota que, los que dicen que en esta linea hay buen servicio, nunca la usaron frecuentemente. "la tomae una vez para ir..." no señors. tomenla todos los dias para ir hasta otro punto y diganme ahi que les parece. el servicio es tetrico. choferes que no saben lo que es brindar servicio (a la primera vuelta en NR ya los rajarian jaja)

+1
Yo la use solo una vez, asi q pude llegar a pensar que es un buen servicio. Aunque parece eri con lo q decis que el espejismo con el uso desaparece
Saludos

DanteOA
24-dic-2009, 16:07
+1
Yo la use solo una vez, asi q pude llegar a pensar que es un buen servicio. Aunque parece eri con lo q decis que el espejismo con el uso desaparece
Saludos

Es verdad. Le pasó tambien a un forista en el rincon de la 113. Verlo de afuera puede dar impresiones equivocadas. Decir que la 42 es buena jaaaajajajajajajajajaj......basta ver los OA superreventados...Yo la tome 2 veces y ya me di cuenta de todo.

Saludos

Dani_Rojo
24-dic-2009, 18:48
Asi que el articulo ese de busarg no estaba actualizado...:sad2: un dia de estos casi casi me tomo la 57 solo para viajar en esos bichos..


Iugal no descarten que un dia aparezca en la 76 jaja

Eivar1214
24-dic-2009, 21:10
Si, a ese OA de DOTA le pusieron una puerta trasera para que sea urbano, creo que circula actualmente.
http://www.busarg.com.ar/galeria/OA23.jpgFuente www.busarg.com.ar
Igual la foto es chiquita..
Cuando DOTA sacó el diferencial de la linea 28 transformó los OA101 aerodinamicos en urbanos. Este quedó en servicio segun Busarg. QUIERO TOMARLO!!!!!:p

Dante,e se coche es modelo 1.992, de modo que estimo voló de DOTA en 2.007 como mucho. Saludos.

Eivar1214
24-dic-2009, 21:10
Vieron como repintaron a todos los coches de la 42???, quedaron preciosos. Saludos a todos.

DanteOA
25-dic-2009, 00:31
Dante,e se coche es modelo 1.992, de modo que estimo voló de DOTA en 2.007 como mucho. Saludos.
Coche viejo pero que bonito!! Si hay algo feo es ver como las doteras renuevan con Agralitos..


Vieron como repintaron a todos los coches de la 42???, quedaron preciosos. Saludos a todos.

Como? Cambiaron de esquema??

ericelche
25-dic-2009, 14:13
no cambiaron, pero les dieron buena lavada de cara. que igual no les va a durar mucho por los ferchos que tienen. no tiene tan mal piso.

DanteOA
25-dic-2009, 18:13
Me parece muy bueno que pongan un poco de voluntad..

DanteOA
25-dic-2009, 22:19
Hay fotos de la lavada de cara?:D en este momento estoy en quilmes y no puedo verlos..

leandro_lanus
26-dic-2009, 00:02
No, pero si aguantas un par de dias si hay:D

Leo
26-dic-2009, 00:46
Hay fotos de la lavada de cara?:D en este momento estoy en quilmes y no puedo verlos..

No se si se refieren a esto:

http://sp4.fotolog.com/photo/4/6/14/momento_bondi/1256868731378_f.jpg

Foto de hace 3 meses casi, quedaron lindos con la repintada. Ademas de yapa tiene el recorrido mas corto "Puente Alsina - Pompeya":p

Saludos

el-bostero
26-dic-2009, 08:12
... Foto de hace 3 meses casi, quedaron lindos con la repintada. Ademas de yapa tiene el recorrido mas corto "Puente Alsina - Pompeya":p

Saludos

Leo:

Es siempre preferible que el letrero diga: "Puente Alsina - Pompeya" y no mencione a "River Plate". Toda la vida. Un abrazo:D.

DanteOA
26-dic-2009, 12:17
Que lindo pumita!!:rolleyes:
La verdad quedó bien con la lavada de cara.

renzo177_266
26-dic-2009, 15:01
Leo:

Es siempre preferible que el letrero diga: "Puente Alsina - Pompeya" y no mencione a "River Plate". Toda la vida. Un abrazo:D.

O q diga Ciudad Universitaria

ericelche
26-dic-2009, 15:14
jaja y el que va a la boca mejor que diga hospital argerich no jajaj?

cdq591
28-dic-2009, 09:44
Dante OA a ese oa lo sacaron de circulacion hace muchisimos años creo que entre el 2002/2003

Motor_oil
28-dic-2009, 10:01
O q diga Ciudad Universitaria

Yo he visto algún 42 que dice Ciudad Universitaria - Puente Alsina. Tal cual.

DanteOA
28-dic-2009, 12:22
Dante OA a ese oa lo sacaron de circulacion hace muchisimos años creo que entre el 2002/2003

:(


Che, vieron que pusieron tambien el numero de linea en el costado como DOTA?

cdq591
29-dic-2009, 10:04
creo que siempre tubo el numero al costado cerca de donde dice y Colegiales

DanteOA
29-dic-2009, 13:17
Nunca lo noté...:D

A parte todo el esquema de la 42 me parece todavia el mas feo de la capital y alrededores... :sick:

ericelche
29-dic-2009, 14:30
hoy lo tomé en lacroze. lo esperé 30 minutos. terrible. un 1315 metalpar hecho bosta. que pena colegiales loco. encima el chofer una cara de q tomaba cloracepan.... jajaja

DanteOA
29-dic-2009, 16:54
jejeje La 42 es la 42..

ericelche
29-dic-2009, 19:03
tal cual, tiene que cuidar su imagen jaja!

SubteCard
30-dic-2009, 00:14
pero es un desastre! :(

si no vi mal, hay uno lindo... el interno 42. Puede ser?

leandro_lanus
30-dic-2009, 01:25
El 42 es un oa 101 2ºgen, que esta en el mismo estado que sus hermanitos de linea:sad2:

SubteCard
30-dic-2009, 01:36
Sigo bajo los efectos del alcohol navideño. JA!

cdq591
30-dic-2009, 10:38
El OA105 quedo muy bueno recien pintado y con el 42 en holograma.

ericelche
30-dic-2009, 11:44
El OA105 quedo muy bueno recien pintado y con el 42 en holograma.

siiiiiiiii, lo vi anoceh en cachimayo y Cobo minetras esperaba el 26. creo que es el 105 mas lindo y cui9dado que vi por el momento. incluso me sorprendio mas que alguno de la 50. pero bueno, imaginense cuanto les va a durar a la 42 jjajaj un par de dias.

matucarp
27-ene-2010, 04:46
Es una pena que este así pero la culpa de todos tanto pasajeros como choferes como empresarios.
Los pasajeros por no ayudar a mantener las unidades; lo digo como hincha de River, esta barbaro ir cantando a la cancha en el 42 pero eso no implica sacar el martillo de emergencia y golpear el techo.
Los choferes por no valorar el material de trabajo y realizarlo con pocas ganas.
Los empresarios por no tener la capacidad para manejar esta empresa que podría ser la 132 transversal ya que no ayudan a mantener las unidades.

Es una línea que teniendo servicios cada 3 minutos en hora pico, con coches grandes, con dos servicios por River y uno por Pampa, con servicios cortos Acoyte-Ciudad y Pompeya-Barrancas, con boleteros en paradas clave, manteniendo las unidades con un servicio elegante y limpio, dejando algunas "tortas" para que usen los hinchas los días de partido o los fans en recitales... esta línea tiene para ser una de las mejores pero si siguen manejandola así... seguirá siendo una lastima!!!

ericelche
27-ene-2010, 09:34
Es una pena que este así pero la culpa de todos tanto pasajeros como choferes como empresarios.
Los pasajeros por no ayudar a mantener las unidades; lo digo como hincha de River, esta barbaro ir cantando a la cancha en el 42 pero eso no implica sacar el martillo de emergencia y golpear el techo.
Los choferes por no valorar el material de trabajo y realizarlo con pocas ganas.
Los empresarios por no tener la capacidad para manejar esta empresa que podría ser la 132 transversal ya que no ayudan a mantener las unidades.

Es una línea que teniendo servicios cada 3 minutos en hora pico, con coches grandes, con dos servicios por River y uno por Pampa, con servicios cortos Acoyte-Ciudad y Pompeya-Barrancas, con boleteros en paradas clave, manteniendo las unidades con un servicio elegante y limpio, dejando algunas "tortas" para que usen los hinchas los días de partido o los fans en recitales... esta línea tiene para ser una de las mejores pero si siguen manejandola así... seguirá siendo una lastima!!!

dificil que la cuiden, porque de por si el virus ya viene desde adentro...

los choferes de la 42 son unos de los uqe peor fama de servicio y calidad tienen. preguntale a cualqueira que viaje frecuentemente en la linea... no lo digo por decir...

acadecam
27-ene-2010, 17:16
dificil que la cuiden, porque de por si el virus ya viene desde adentro...

los choferes de la 42 son unos de los uqe peor fama de servicio y calidad tienen. preguntale a cualqueira que viaje frecuentemente en la linea... no lo digo por decir...

Ojo, que decian lo mismo de los choferes de LISA y ahora son todos un modelo de servicio y eso que siguen siendo los mismos choferes.

ericelche
27-ene-2010, 17:45
Ojo, que decian lo mismo de los choferes de LISA y ahora son todos un modelo de servicio y eso que siguen siendo los mismos choferes.

lo que pasa es que, cuando estaba la administracion lisa los choferes sabian que se estaba por venir todo abajo... en cambio aca en colegiales, es diferente. la empresa no esta para caerse, mas bien, acaban de inyectar un poco de capital ahce poco, por tal motivo las lavadas de caras dela mayoria de los coches... ademas saben que la empresa no esta pr quebrar, pero sin embargo a pesar de tener ahora un par de tatsa pumas y otros nuevos, el servicio sigue siendo malo, los habitos de manejo y el pensar en el servicio ne esta linea es un imposible...

acadecam
27-ene-2010, 17:53
lo que pasa es que, cuando estaba la administracion lisa los choferes sabian que se estaba por venir todo abajo... en cambio aca en colegiales, es diferente. la empresa no esta para caerse, mas bien, acaban de inyectar un poco de capital ahce poco, por tal motivo las lavadas de caras dela mayoria de los coches... ademas saben que la empresa no esta pr quebrar, pero sin embargo a pesar de tener ahora un par de tatsa pumas y otros nuevos, el servicio sigue siendo malo, los habitos de manejo y el pensar en el servicio ne esta linea es un imposible...

El tema es que la situacion es parecida, a LISA cada tanto le inyectaban mas Capital y le daban una lavada de cara, generalmente esto ocurria despues de cada crisis, por eso digo que no es muy diferente la situacion, incluso antes de caer LISA compró coches nuevos y estaba acondicionando otros no tan viejos

Para mi es culpa de la empresa y su politica con respecto a sus choferes, si los choferesb no estan comodos y seguros en su puesto de trabajo, terminan así, mas considerando que son la cara de la empresa, saben que el servicio es mako y saben que a los pasajeros no les gusta, en fin es una sumatoria de cosas que crean un ambiente estresante.

ericelche
27-ene-2010, 18:46
El tema es que la situacion es parecida, a LISA cada tanto le inyectaban mas Capital y le daban una lavada de cara, generalmente esto ocurria despues de cada crisis, por eso digo que no es muy diferente la situacion, incluso antes de caer LISA compró coches nuevos y estaba acondicionando otros no tan viejos

Para mi es culpa de la empresa y su politica con respecto a sus choferes, si los choferesb no estan comodos y seguros en su puesto de trabajo, terminan así, mas considerando que son la cara de la empresa, saben que el servicio es mako y saben que a los pasajeros no les gusta, en fin es una sumatoria de cosas que crean un ambiente estresante.

estas en lo correcto jorge!

el-portugués
09-mar-2010, 14:09
Hola gente!!!

Hace poco, Geofranco puso esto en novedades...


Ayer en Pompeya. Centenera al 2300 vi un oa105 de la 42 en desuso estacionado en la calle, mano hacia el norte.
Totalmente destruido (sin cartelera no era posible ver el número de interno) y sin pintura en la pollera (se veía el chapón gris desnudo) sin la tapa del motor hasta parte del motor faltaba.

Se habrá quedado ahí y la empresa no pudo rescatarlo???
Capaz si buscabas adentro aparecía el esqueleto del chofer :nuts:

Les cuento que durante todo el verano, sólo circularon 2 OA 105, el 15 y el 31, ambos ya repintados. El 33 y el 37 estaban desaparecidos.... Cuando leí este post pensé que ese coche tal vez estaba en proceso de recuperación de chapa y pintura en el taller Marasa (esta sobre Centenera), ya que todos los coches "restaurados" vinieron con visera "matelaseada" que reza "Grupo M & M - Taller Marasa". Esto lo traigo a colación, ya que ayer vi circulando al coche 37 nuevamente, y quedó precioso.... al menos de chapa y pintura, por dentro debe estar igual. Faltaría volver a ver circulando al 33 y ya estamos todos de nuevo!!!

Un abrazo!!!:D:D

el-portugués
11-mar-2010, 15:00
Hola!!!


Una novedad que casi me muero cuando la vi la linea 42 esta poniendo los soporetes para la sube lo via en los tatsa y en un OA 101 de 2da Generacion, tambien lo vi en la 64 en algunos coches.


Como ya lo anticipara cdq591 en novedades, se viene la SUBE en la 42 nomás. Hoy tomé el coche 50 (Metalpar 1315) y ya tenía instalado el soporte. También lo vi instalado en los PUMAS coches 21 y 25 y en el OA 101 2° gen, coche 4. Otros, aún no lo tienen: el 2, el 47 (Favos 1115) y el PUMA coche 5, aún no lo llevan consigo.
Me parece mentira todavía.....:nuts:

Saludos!!!:D

cdq591
12-mar-2010, 14:23
creo que lo tiene todos los OA 101 2da Generacion, pero a esos no lo tiene que fletar este año????

geofranco
12-mar-2010, 14:28
Cambiar un soporte de lugar no debe ser muy costoso.

el-portugués
25-mar-2010, 20:33
Hola a todos!!!



Les cuento que durante todo el verano, sólo circularon 2 OA 105, el 15 y el 31, ambos ya repintados. El 33 y el 37 estaban desaparecidos.... Cuando leí este post pensé que ese coche tal vez estaba en proceso de recuperación de chapa y pintura en el taller Marasa (esta sobre Centenera), ya que todos los coches "restaurados" vinieron con visera "matelaseada" que reza "Grupo M & M - Taller Marasa". Esto lo traigo a colación, ya que ayer vi circulando al coche 37 nuevamente, y quedó precioso.... al menos de chapa y pintura, por dentro debe estar igual. Faltaría volver a ver circulando al 33 y ya estamos todos de nuevo!!!

Un abrazo!!!:D:D

Hoy vi al coche 33, el OA 105 que faltaba aparecer, así que ya está completa la familia de Colegiales. Quedaron muy bonitos los OA 105, lástima que al 15 no lo repintaron debajo de las ventanillas...
A los veteranos OA 101 2° gen, no sólo les colocaron el soporte de la SUBE, sino que también les están haciendo chapa y pintura, ya están retocados los coches 4, 10 y 13. Que inversión al cuete no????

Saludos!!!

adrian736
26-mar-2010, 11:16
Entonces ahora SÍ le van a completar las letras de COLEGIALES en el lateral al Marcopolo coche 28, que hace mucho tiempo le falta. Son solo 6 letras. :p

cdq591
26-mar-2010, 12:01
al 28 creo que le toca hacer chapa y pintura todo a nuevo :S

El otro dia vivi algo que nunca me sucedio arriba de un 42 el int 2 LF OH1115Lsb, lo cosa fue asi el colectivo venia lleno desde L.M.Campos y teodoro garcia y no venia levantando gente desde ese entonces, cuando llega a la parada de F.Lacroze y Conesa al no parar una chica se le pone adelante del colectivo y le dijo que no le iba a dejar avanzar, el chofer le dice que cruze la calle que hay le iba a abrir la puerta para que suba, el chofer cruza conesa y le abre la puerta y sube la chica pero ademas sube 2 personas mas y despues un seños de unos 50 años, y atra venia corriendo una señora que tropieza con el cordon y se cae de boca (se le hace un chichon en la frente) esta señora resulta sr la madre del señor antes mensionado que no fue capas de levantar a su madre sino que empeso a insultar al chofer, cuando se sube la madre la el chofer pone el freno de mano y dijo que no iba a seguir por que no podia ver los espejos y que tambien si llegaba a ocurrir un accidente la culpa iba a ser de el, este hombre le sigue insultando y los pasajeros le dicen que se calle y que se calme, la gente se amontona mas al medio asi el chofer podia seguir, acto seguido el chofer arranca y todos los pasajeros defendiendo al chofer y pidiendole al hombre que se calle, la discusion sigui asi hasta chacarita donde yo me baje pero la discusion seguia por que cuando paso el colectivo se seguia escuchando los gritos del hombre

Rueda mágica
26-mar-2010, 15:09
¿Alguien sabe cuanto tarda el 42 desde Acoyte y Figueroa hasta Ciudad Universitaria? en el tiempo que recorre el tramo, no esperando la parada...
Y mi segunda pregunta es si todos los ramales terminan en ciudad, no sea cosa que pida 1,25 y termine en el monumental :sick:.

el-portugués
26-mar-2010, 15:24
¿Alguien sabe cuanto tarda el 42 desde Acoyte y Figueroa hasta Ciudad Universitaria? en el tiempo que recorre el tramo, no esperando la parada...
Y mi segunda pregunta es si todos los ramales terminan en ciudad, no sea cosa que pida 1,25 y termine en el monumental :sick:.

Hola Rueda!!!

Te cuento que desde Acoyte y Figueroa, tarda más o menos 50 a 55 minutos si va por La Pampa y de 55 minutos a 1 hora por River. Normalmente todos llegan a Ciudad, salvo cuando hay eventos en River. En ese caso circulan coches con cartel "Hasta River Plate". Lo que sí te recomiendo, es que si vas a viajar en hora pico, por la mañana, te hagas una corridita hasta Angel Gallardo, para tener más chances de poder subir, ya que generalmente en Gandhi, Figueroa y Gurruchaga no paran porque ya van hasta las manos....

Saludos!!!

Rueda mágica
26-mar-2010, 16:07
Hola Rueda!!!

Te cuento que desde Acoyte y Figueroa, tarda más o menos 50 a 55 minutos si va por La Pampa y de 55 minutos a 1 hora por River. Normalmente todos llegan a Ciudad, salvo cuando hay eventos en River. En ese caso circulan coches con cartel "Hasta River Plate". Lo que sí te recomiendo, es que si vas a viajar en hora pico, por la mañana, te hagas una corridita hasta Angel Gallardo, para tener más chances de poder subir, ya que generalmente en Gandhi, Figueroa y Gurruchaga no paran porque ya van hasta las manos....

Saludos!!!
Gracias, igual lo tomo de madrugada, a eso de las 6, por ahí antes o después. Pero gracias por la data, como para tenerla en cuenta :).

Monedero
26-mar-2010, 18:47
Hola Rueda Magica,
me estoy tomando seguido el 42 a eso de las 8:30 de la mañana o un poquito mas. Yo tardo 1 hora y 10 desde Pedro Goyena y J Moreno hasta Ciudad. Y le calculo 20 minutos hasta donde decís vos. Osea, como bien te dijeron, desde tu lugar tardarías 50 minutos hasta Ciudad por el ramal mas rapido. Recomiendo no tomar el de River Plate, da unas vueltas insoportables.

Respecto a si va lleno o no, es realmente insoportable el tramo entre JM Moreno y Alberdi hasta casi Chacarita. Asique andá con predisposición ya que ese tramo va gente hasta colgada.

La linea mejoró bastante. Antes era puro OA101 y gente colgada desde Pompeya hasta Chacarita.

Carlos F
27-mar-2010, 00:24
Gracias, igual lo tomo de madrugada, a eso de las 6, por ahí antes o después. Pero gracias por la data, como para tenerla en cuenta :).

De madrugada ...... a eso de las 6 .... :lol::lol::lol::lol::lol:

Rueda mágica
27-mar-2010, 02:37
De madrugada ...... a eso de las 6 .... :lol::lol::lol::lol::lol:
si, no deben pasar ni los bollos de paja :D

adrian736
29-mar-2010, 12:20
al 28 creo que le toca hacer chapa y pintura todo a nuevo :S

El otro dia vivi algo que nunca me sucedio arriba de un 42 el int 2 LF OH1115Lsb, lo cosa fue asi el colectivo venia lleno desde L.M.Campos y teodoro garcia y no venia levantando gente desde ese entonces, cuando llega a la parada de F.Lacroze y Conesa al no parar una chica se le pone adelante del colectivo y le dijo que no le iba a dejar avanzar, el chofer le dice que cruze la calle que hay le iba a abrir la puerta para que suba, el chofer cruza conesa y le abre la puerta y sube la chica pero ademas sube 2 personas mas y despues un seños de unos 50 años, y atra venia corriendo una señora que tropieza con el cordon y se cae de boca (se le hace un chichon en la frente) esta señora resulta sr la madre del señor antes mensionado que no fue capas de levantar a su madre sino que empeso a insultar al chofer, cuando se sube la madre la el chofer pone el freno de mano y dijo que no iba a seguir por que no podia ver los espejos y que tambien si llegaba a ocurrir un accidente la culpa iba a ser de el, este hombre le sigue insultando y los pasajeros le dicen que se calle y que se calme, la gente se amontona mas al medio asi el chofer podia seguir, acto seguido el chofer arranca y todos los pasajeros defendiendo al chofer y pidiendole al hombre que se calle, la discusion sigui asi hasta chacarita donde yo me baje pero la discusion seguia por que cuando paso el colectivo se seguia escuchando los gritos del hombre

No se a que hora fue esto, pero es complicado tomar el 42 entre L.M.Campos y Chacarita por la tarde los dias de semana. Los coches viene con frecuencia irregular y cuando pasan no paran porque vienen abarrotados. Me pasó perder buen rato y mas de una vez esperandolo e intentando poder subir.
Aca otro ejemplo de la necesidad de servicios fraccionados (hasta Cabildo o est. Belgrano C), ademas de que se amplie la cantidad de coches del parque de la 42.

Saludos.

CHINOXCOLECTIVO
29-mar-2010, 14:20
El tramo mas complicado para mi es el de Lacroze - Acoyte y Rivadavia por la tarde porque la gente viaja colgada en algunas ocasiones...

ELC
29-mar-2010, 14:23
El tramo mas complicado para mi es el de Lacroze - Acoyte y Rivadavia por la tarde porque la gente viaja colgada en algunas ocasiones...

Lo que demuestra la necesidad de la línea "I" del subte. Algún día...

Rueda mágica
29-mar-2010, 15:00
Viajé en el 42, y no lo voy a hacer nunca más. Interno 28, a las 13:00.

Subo, pido 1,25, y atrás mío varios piden 1,25... me pone a pagar el boleto con otros más, yo le digo que me lo haga por mi cuenta, porque no venia con ellos... y recibo un agradable "no me rompas las pelotas". Tuve que rezar todo el viaje de que no suba el inspector porque el boleto no lo llevaba conmigo.
Quería arrancar y un tipo le dice "espere, hay una chica que quiere subir", con educación como se debe; el maleducado chofer responde con un "y que querés, que también suba tu abuela ahora, ·"$"·$5$·&·$&?".
Sumémosle que manejó como el orto todo el recorrido y haciendose el buenito con las viejitas del asiento delantero.

Línea 160, perdoname por haberte dicho no. Dejé pasar un reluciente Metalpar Iguazú y el interno 9 (que por cierto, está muy bueno... un equilibro perfecto entre decoración y originalidad, porque algunas líneas hacen un tunning que no lo trago), por un Marcopolo Torino GV OH1621L destrozado por donde se lo mire.

tupperware
29-mar-2010, 15:19
la 42 es la peor linea, ojala que se fundan