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Ver la Versión Completa : Línea 159 - MOQSA



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DanteOA
23-dic-2009, 16:27
Abro este hilo para hablar de MICRO OMNIBUS QUILMES SA...

Esta empresa es una de las mas grandes de la zona sur de Buenos Aires, y administra la linea nacional 159 y varias lineas provinciales:
Provinciales:
219 Quilmes-Alpargatas/El Carmen/Pueblo Nuevo/Cruce Varela
300 Quilmes-Bosques
372 Quilmes-Hudson creo:unsure:
584 Bernal Oeste-Ezpeleta
619 Cruce Varela-El Pato
Nacional:
159 Berazategui-Correo Central
Esta linea enorme tiene los siguientes ramales comunes:
1 x Mitre y 1 x Villegas
2 x Acceso
L azul
L roja a Alpargatas, Belgrano, Pueblo Nuevo
L azul Al garage
L roja Al garage
B/G-al Barrio Grafico
SEMIRAPIDOS
L roja
L azul (el que tomo yo)
S S

Coches utilizados en la 159: todos los bondis del servicio común son Tronadores:sad2: 1315, pero igualmente una vez viajé en un Ugartito. Nada de agrale, y algunos Italbus Tropea sobre OH 1315L-SB.

Los semirapidos son Marcopolos semibajos,Metalpares Milonga 1621, algun Eivar, algun LF y mayormente los BUS-Carrocerias MOQSA:love: sobre 1621 (los que yo adoro). No hay placer mayor para mi estar sentado en uno de esos BUS en la AU Laplata cruzando el Riachuelo, hacen un ruido hermoso!!!:love:

Las provinciales estan llenas de BUS originales creo, hechos pelota:notrust: y una vez vi un 1114!!!
PROBLEMAS DEL SEMIRAPIDO:
*sacaron el diferencial y en este viajan todos parados, asi que es un SEMIAPLASTADO
*El ramal mimado es el SS: el resto que se joda. Asi que por cada L AZUL vienen 5 SS. Si hay algo feo es esperar en el correo tres horas en una cola laaaaaaaarga poder subirte a un bondi y no necesariamente sentado.:mad1:

EDIT: actualizada la lista de ramales.

Seba
23-dic-2009, 16:32
A mí en general me parece bastante buena, aunque cuando la uso es a lugares donde cualquier ramal me lleva de todos los comunes que tiene. Hay que ver qué siente el que tiene que viajar en uno en especial.

DanteOA
23-dic-2009, 16:34
La frecuencia del Común es bastante buena, lo que tiene son unidades un poquito mugrientas a veces.
Pero los MOQSA son BUS reformados o estan hechos de cero parecidos a los BUS??

NicooM
23-dic-2009, 17:22
Te falto de ramal del Barrio Grafico:lol:

El servicio es excelente.. Despues lo de las unidades es como toda empresa

Y lo que mencionas lo de los Bus-Moqsa segun lei cuando no existio mas Bus
vendio partes.. de sus colectivos digamos.. y fueron algunas usadas por Moqsa
En consecuencia esos "Bus" los armo Moqsa.

Son Moqsa OH 1621 L:

http://i46.tinypic.com/300bi8i.jpg


Moqsa OHL 1320:

http://i49.tinypic.com/1193z9i.jpg

Martin64
23-dic-2009, 19:06
La tomaba para ir al parque cervezero de Quilmess!! :D por eso me cae bien! ;)

Ale
23-dic-2009, 19:46
La tomaba para ir al parque cervezero de Quilmess!! :D por eso me cae bien! ;)

para la birrita no martin :P?

Lowrider_CDA
23-dic-2009, 20:02
Abro este hilo para hablar de MICRO OMNIBUS QUILMES SA...

Esta empresa es una de las mas grandes de la zona sur de Buenos Aires, y administra la linea nacional 159 y varias lineas provinciales:
Provinciales:
219 Quilmes-Alpargatas/El Carmen/Pueblo Nuevo/Cruce Varela
300 Quilmes-Bosques
372 Quilmes-Hudson creo:unsure:
584 Bernal Oeste-Ezpeleta
619 Cruce Varela-El Pato
Nacional:
159 Berazategui-Correo Central
Esta linea enorme tiene los siguientes ramales comunes:
1 x Mitre
2 x Acceso
L azul
L roja
SEMIRAPIDOS
L roja
L azul (el que tomo yo)
S S

Coches utilizados en la 159: todos los bondis del servicio común son Tronadores:sad2: 1315, pero igualmente una vez viajé en un Ugartito. Nada de agrale.
Te falto los ramales a GARAGE tanto en las L como en el 2 GARAGE y la L roja P. Nuevo
Y tambien te faltaron algunos Italbus Tropea sobre 1315 que circulan en la linea común del 159



El servicio es excelente.. Despues lo de las unidades es como toda empresa



Eeehhhh??????... excelente, se nota que no te tomas ni la L azul o el 1 x mitre.... siempre tenes que ver pasar el 2 x acceso y la L roja; la fórmula seria asi cada 3 2 x acceso pasa una L azul o en su defecto 1 x mitre...
Es una cosa que a las 6 de la tarde cuando queres volver a tu casa pasan todos semi-rápidos y los 2 ramales antes mencionados...

Lowrider_CDA
23-dic-2009, 20:05
Me olvide de comentar esos BUS puerta al medio, fueron los primeros puerta al medio en MOQSA, cuando muchas empresas ya tenia puerta al medio MOQSA seguian utilizando los coches con una puerta trasera y una delantera...
Y conrrespecto a la segunda foto, muy lindo el ex 67 el 159...

Lowrider_CDA
23-dic-2009, 20:07
Me acuerdo de esa época algunos BUS muy lindos como ser los internos 83, 107, 128, 135, entre otros, hubo un solo coche que nunca me cerro que chasis tenia si alguno se acuerda del viejo interno 46???????

geb
23-dic-2009, 20:45
Faltarían mencionar:



159 ramal 1 x Villegas, que creo todavía existe formalmente aunque nunca pasa; iba a Cruce Varela, pero en sus últimos tiempos sólo llegaba (de vez en cuando) hasta Mitre y Onsari.
El mencionado servicio a Barrio Gráfico es el 159 ramal 2 "Las Flores".
El 159 L azul se dividió en las variantes "Alpargatas", "Urquiza" y "Autopista"; éste último era diferencial, luego convertido a semi-rápido.
El 159 L roja llegó a tener los sub-ramales "Alpargatas", "Belgrano", "Pueblo Nuevo", "Ranelagh" y "137"; los dos últimos eran diferenciales.
Después de su separación, la línea 219 amplió mucho sus ramales, hasta tener: 3 negro "Alpargatas", 3 rojo "Pueblo Nuevo - Porteña", 3-A rojo "El Carmen", 5 "Los Ciruelos" y 5 "por 137". Más el desaparecido F a Solano. También hubo un D, parcialmente reemplazado por el 5-137. El actual "Porteña" es la fusión de dos ramales, el 3 rojo "Pueblo Nuevo" y el 3-A "Porteña".
El 300, junto con el 584, fue adquirido al Expreso Ranelagh. Tenía dos ramales, A y B, que MOQSA expandió hasta: "A por Antártida Argentina", "A por Sevilla", "B1 por Videla", "B2 por Sevilla", y "C - Plátanos". Durante algunos años a partir de 1997, la 159 se extendió con diferenciales a Bosques por los pisos de la 300.
El 372, original de M.O. Gral.Belgrano, fue una de las líneas más cortas de la historia: con el número 600 iba de Est.Berrazategui hasta el límite con Ezpeleta, Av.F.Varela y Matienzo. Después lo extendieron a Cruce Varela por Villa Augusta, y MOQSA le agregó el ramal a Quilmes; los servicios a Berazategui cesaron alrededor de 1996.
El 619 es la línea más reciente, nacida en 1995. Siempre tuvo un único recorrido, que prácticamente no cambió nunca.
Desde hace un par de años MOQSA controla la 603, que ahora está simplificada pero que alrededor de 1997 llegó a tener 10 ramales, la mayoría combinaciones entre cuatro o cinco recorridos básicos.

Al margen: MOQSA fue prácticamente la única empresa que, cuando vino la malaria y la gente empezó a encontrar que los diferenciales eran demasiado caros, en vez de levantarlos y quedarse sólo con los comunes los convirtió en semi-rápidos. El éxito de esta maniobra fue inmediato y dura hasta hoy.

Y, para el recuerdo:


Micro Omnibus Quilmes fue la concesionaria original de la línea 225, de Quilmes a Puente Uriburu, y que hoy es la 85.
Entre 1962 y 1975 operó la línea 120, que iba de Constitución a Villa Gonnet.

Martin64
23-dic-2009, 20:49
para la birrita no martin :P?

jajaja a plenooo!!, me acuerdo que venia geteando del pedo que me agarraba en esas epocas... y siempre aparecia el 159 salvador!! :D jaja

NicooM
23-dic-2009, 21:20
Te falto los ramales a GARAGE tanto en las L como en el 2 GARAGE y la L roja P. Nuevo
Y tambien te faltaron algunos Italbus Tropea sobre 1315 que circulan en la linea común del 159


Eeehhhh??????... excelente, se nota que no te tomas ni la L azul o el 1 x mitre.... siempre tenes que ver pasar el 2 x acceso y la L roja; la fórmula seria asi cada 3 2 x acceso pasa una L azul o en su defecto 1 x mitre...
Es una cosa que a las 6 de la tarde cuando queres volver a tu casa pasan todos semi-rápidos y los 2 ramales antes mencionados...

Si tomo el 1 x Mitre y a la L azul lo veo todos los dias pero tampoco tanto.. es verdad que la L roja y el 2 x acceso vienen mas seguido, pero x ej la 85 que va a quilmes o la 98 ramal 2 es muchisimo peor que la 159.

Lowrider_CDA
23-dic-2009, 21:34
Faltarían mencionar:


[LIST]
159 ramal 1 x Villegas, que creo todavía existe formalmente aunque nunca pasa; iba a Cruce Varela, pero en sus últimos tiempos sólo llegaba (de vez en cuando) hasta Mitre y Onsari.
El mencionado servicio a Barrio Gráfico es el 159 ramal 2 "Las Flores".
El 159 L azul se dividió en las variantes "Alpargatas", "Urquiza" y "Autopista"; éste último era diferencial, luego convertido a semi-rápido.
El 159 L roja llegó a tener los sub-ramales "Alpargatas", "Belgrano", "Pueblo Nuevo", "Ranelagh" y "137"; los dos últimos eran diferenciales.


Te corrigo un par de cosas:
El ramal x Villegas no exite más.
El servicio a Barrio Gráfico, hay 2, B/G y B/G Expreso, no existe 2 "Las Flores"
La L azul, está, Alpargatas, Garage...
La L roja, está, Alpargatas, Pueblo Nuevo, Garage...

DanteOA
23-dic-2009, 21:39
x ej la 85 que va a quilmes o la 98 ramal 2 es muchisimo peor que la 159.
La 98 tenes razón, pero no se la 85.. me parece buena...

Ahora modifico el primer post con los ramales faltantes.

DanteOA
23-dic-2009, 21:51
El 159 L azul se dividió en las variantes "Alpargatas", "Urquiza" y "Autopista"; éste último era diferencial, luego convertido a semi-rápido.

Me parece que Alpargatas y Urquiza es lo mismo: me tomo siempre el Alpargatas y me bajo en Urquiza al 1100.

DanteOA
23-dic-2009, 22:01
Muchas gracias por la info de los MOQSA!!!!!!
:D
El ramal L AZUL siempre fue el menos mimado.
La MOQSA si bien el servicio no es excelente, me gusta y me encariñe..:rolleyes:
Disculpen si no estan bien todos los ramales. Es que se trata de una empresa muuy grande!!
Acá va otra pregunta: MOQSA tuvo algun El Detalle?:nuts:

NicooM
23-dic-2009, 22:36
Muchas gracias por la info de los MOQSA!!!!!!
:D
El ramal L AZUL siempre fue el menos mimado.
La MOQSA si bien el servicio no es excelente, me gusta y me encariñe..:rolleyes:
Disculpen si no estan bien todos los ramales. Es que se trata de una empresa muuy grande!!
Acá va otra pregunta: MOQSA tuvo algun El Detalle?:nuts:

Si tuvo, los internos 1, 100 y 130 antes de la llegada de los Metalpar 1315 eran OA101 3ra Generacion.. Uno de ellos era Piso Bajo si mal no recuerdo el 100, todos puerta al medio.
Tambien hubo OA101 3ra King Size que fueron vendidos a la QC y 179.
Y nose si años antes hubo OA's de 2da.

Saludos.

ericelche
23-dic-2009, 22:48
la tome un par de veces y el servicio ya no es bueno. es una linea historica y todo lo que quieran pero se viaja muy mal. ademas se lucra demasiado con los "expresos" pasan 4 expresos cada 3 normales ó 2. ademas, estos expresoss o diferenciales son sobre 1315. nada de diferencial... viajas peor que un nemo en lata de campomar.

NicooM
23-dic-2009, 22:49
la tome un par de veces y el servicio ya no es bueno. es una linea historica y todo lo que quieran pero se viaja muy mal. ademas se lucra demasiado con los "expresos" pasan 4 expresos cada 3 normales ó 2. ademas, estos expresoss o diferenciales son sobre 1315. nada de diferencial... viajas peor que un nemo en lata de campomar.

Con Expreso te referis al Semirrapido? Porque nada que ver con 1315.

nahuel85
23-dic-2009, 23:18
Si tuvo, los internos 1, 100 y 130 antes de la llegada de los Metalpar 1315 eran OA101 3ra Generacion.. Uno de ellos era Piso Bajo si mal no recuerdo el 100, todos puerta al medio.
Tambien hubo OA101 3ra King Size que fueron vendidos a la QC y 179.
Y nose si años antes hubo OA's de 2da.

Saludos.

El interno 1 y el 100 fueron a TARSA, vi uno de ellos hace poco en la 100.

OA 101 2da gen. jamás hubo.

Resisten dos 1114 carrozados por Moqsa en la 584.

geb
23-dic-2009, 23:20
Me parece que Alpargatas y Urquiza es lo mismo: me tomo siempre el Alpargatas y me bajo en Urquiza al 1100.

Ahora están unificados, porque desapareció el diferencial. En sus mejores épocas,


el L azul Alpargatas era un común que seguía el recorrido por Dock Sur y por Mitre, y en Bernal Oeste iba por La Bernalesa (Lamadrid, Condarco, Rep.del Líbano, Urquiza), para terminar, lógicamente, en Alpargatas.
el L azul Urquiza era un diferencial que iba "por Acceso" directo al Triángulo de Bernal (como el 2 x Acceso), en Bernal Oeste seguía por Lamadrid derecho hasta Urquiza, y terminaba en el Garage de la 14.



l[...] estos expresoss o diferenciales son sobre 1315. nada de diferencial...

Todos los diferenciales y semi-rápidos que he visto en MOQSA usaron chassis largos. Los semi-rápidos heredaron los coches de los diferenciales, que habían sido diseñados y construidos con detalles de comodidad extra, y tenían buena velocidad con un andar muy suave y firme. Eran lo más lejano posible a un 1315.


* * *


Antes me quedó en el tintero aclarar que la 584 era la línea original del Expreso Ranelagh, el 15 de Quilmes. Salía del Barrio El Refugio (Ezpeleta), y llegó a tener un ramal hasta La Cañada (Montevideo y 163, Bernal Oeste), dos a La Bernalesa, y un fraccionamiento en Est.Quilmes. Aún antes de la adquisición por parte de MOQSA ya sólo quedaba el ramal a La Cañada por Bernalesa, mas un nuevo recorrido al Barrio Naval, atrás del Cementerio. Ya con MOQSA, ese nuevo ramal fue absorbido por la 372.

NicooM
23-dic-2009, 23:26
Antes me quedó en el tintero aclarar que la 584 era la línea original del Expreso Ranelagh, el 15 de Quilmes. Salía del Barrio El Refugio (Ezpeleta), y llegó a tener un ramal hasta La Cañada (Montevideo y 163, Bernal Oeste), dos a La Bernalesa, y un fraccionamiento en Est.Quilmes. Aún antes de la adquisición por parte de MOQSA ya sólo quedaba el ramal a La Cañada por Bernalesa, mas un nuevo recorrido al Barrio Naval, atrás del Cementerio. Ya con MOQSA, ese nuevo ramal fue absorbido por la 372.

El 584 en la actualidad es un solo ramal, pasa por la Bernalesa y no por la Cañada, ya que Montevideo y 163 ,por la cual pasa, no seria La Cañada.. Ya que es mas por Mosconi pasando Zapiola. Y los 1114 no andan ya.

DanteOA
23-dic-2009, 23:36
Sobre eso del servicio malo coincido. A la mañana, los semiaplastados pasan uno si y uno no, y la empresa se ahorra chofer y combustible, y la pobre gente que va a trabajar esta doblemente aplastada.

Todos los semiaplastados son sobre OH 1621L o por ahí tambien 1320 y 1420. También estos tienen asientos mullidos pero parecen nuevitos..

geb
24-dic-2009, 00:11
El 584 en la actualidad es un solo ramal, pasa por la Bernalesa y no por la Cañada, ya que Montevideo y 163 ,por la cual pasa, no seria La Cañada.. Ya que es mas por Mosconi pasando Zapiola.

"La Cañada" es desde hace décadas el nombre extraoficial del barrio situado entre Av.Los Quilmes (vulgo Calchaquí) y el Arroyo Las Piedras, donde se une con el San Francisco para formar el Santo Domingo. Su acceso principal siempre fue la calle Montevideo, aunque desde que asfaltaron la 166 (conocida por todos como "Mosconi", aunque en realidad allí se llama Mauriño) es más fácil llegar allí desde Zapiola.

La terminal histórica del 15 / 584 estaba por Montevideo, a cinco cuadras de "Calchaquí", tres antes de "Mosconi" y cuatro del arroyo. Era donde se acababa el asfalto. El 584 terminó allí hasta 1995 en que prolongó por "Mosconi", Los Andes hasta el Camino Gral.Belgrano. Dos años después alargó unas cuadras más, por el CGB de vuelta hasta Montevideo.

Este actual único ramal era el 1, que desde principios de los 90s también venía prolongando en la otra punta, hasta que en 1998 llegó al Garage de la 14 (¿y no pasó a la provincia?).

El ramal 2 (el nuevo de los 80s) era un corto de Est.Quilmes a Barrio Naval; mientras que el 1 iba de Quilmes a Ezpeleta por la Av.Mitre, el 2 iba por calles internas de barrio entre Mitre y las vías. En 1995 el 2 dejó de ir al Cementerio y cruzó la barrera de la Av.F.Varela, hasta Panamá y Mar del Plata (Villa Augusta). Para ese entonces, el 372 ya tenía dos ramales que salían desde Villa Augusta: uno a la Av.21 en Berazategui (que iba por 137 y dejó de andar en 1996, cubierto por ramales de la 159 y la 219) y otro a Av.F.Varela y Calchaquí. En 1998 extendieron el 372 hasta Cruce Varela y el Garage, y por la otra punta absorbió el ramal 2 de la 584, llegando a Est.Quilmes.

Jack_Rabbit
24-dic-2009, 00:24
Hola, soy un usuario diario del SS y esporádico de otras líneas. A pesar de que es caro, lo califiqué como muy bueno porque MOQSA incorporó desde diciembre un sistema de pago con tarjeta tipo SUBE, y antes tenía uno de tarjeta descartable hace 5 años más o menos. Ayuda muchísimo para no andar con las moneditas.
Es bastante molesto que empiecen a retirar los chasis más viejos y espaciosos y los reemplacen por 1315 Metalpar. Igualmente los chasis más antiguos y espaciosos los ponen en los servicios semirrápidos por la cantidad de pasaje que tienen, ya que durante un trayecto largo no puede bajar gente como en el común.
Siguiendo con la frecuencia, es buena por la línea en general pero pésima si tenemos que tomar un ramal en especial. Espera media de 20 minutos en hora pico, si para, porque vienen repletos, y más con los 1315.
Línea 159: 1 x Villegas no existe más, L azul fracciona en Las Flores raras veces.
Línea 219: 3 negro alpargatas, 3 rojo el carmen, 5: son los únicos ramales.
Línea 300: A x Antártida Argentina, A x Sevilla (sale de Ducilo y se puede transbordar con el resto de los 300), B1 (hay nuevos fraccionamientos en 21 y Cno. Gral. Belgrano).
En estas líneas se incorporan 1315 Ugarte que reemplazan de a poco a los 1320 (creo) Bus y MOQSA. Lafrecuencia es buena/regular.
Línea 603: desde el año pasado empezó el cambio de librea MOCBSA (tierrita) por la MOQSA y renovación de los 1114 por los vehículos radiados de las provinciales. Todavía quedan dos o tres 1114. Los ramales que quedaron fueron el 1, 2, 3, 4, 6, 7. Frecuencia interesante, decae bastante si se espera un ramal en especial. Aunque no me guiste el monopolio blanco, el servicio mejoró mucho.

No es la mejor empresa pero es considerablemente superior a la 98, que es la única opción en Berazategui, aparte del Roca.
Critico la ausencia de servicios nocturnos. Sólo 1 x Mitre cada 1 hora. Me parece poco serio que de tantos ramales y líneas sólo funcione ese pero bue es una empresa bastante buena.

Saludos.

el-bostero
24-dic-2009, 00:32
... ... Entre 1962 y 1975 operó la línea 120, que iba de Constitución a Villa Gonnet. [/LIST]
Gerardo: ¿El recorrido del 120 esta cubierto por alguna otra línea?. ¿Tuvo comptencia?. ¿Por qué hoy no esta?. Un abrazo:D.

geb
24-dic-2009, 01:53
La 120 nunca anduvo demasiado bien. M.O. Quilmes la operó primero a través de TAUSA, y bajo su propio nombre desde 1964, pero con los colectivos más viejos que tenía. Era un recorrido corto por calles lentas y en mal estado, que se justificaba cuando Mitre aún no estaba remodelada y era más lenta aún.

No era un mal piso: salía de Constitución por Vieytes derecho al Pte.Pueyrredon, cruzzaba al Fiorito y al Hosp.de Avellaneda, en el Cementerio tomaba Agüero (hoy C.Larralde) hasta Cadorna (Onsari). MOQSA lo alargó unas cuadras hasta el Cno.Gral.Belgrano, siendo la primera línea en meterse mas allá de Cadorna, por la calle Martinto.

Pero esa era la época de la gran expansión de MOQSA, que acababa de entrar en Capital (1962) hasta que llegó al Correo (1967). Entre 1961 y 1967 llevaron el parque de la línea matriz (actuales 159 + 219) de 100 a 175 coches. En 1965 compraron el enorme terreno donde construyeron el garage y los talleres, que recién habilitaron en 1977. La línea 120 simplemente no era suficientemente rentable, y además la misma 219 tenía el 1 por Villegas (que era su piso original), que si bien no iba por el Ctrio.de Avellaneda captaba bastante gente de los barrios.

En cuanto al recorrido, el tramo en provincia tenía un competidor directo que era el colectivo 1, luego 751, que desde el Fiorito hasta pasando el Cementerio hacía casi el mismo recorrido, entraba a Villa Gonnet al revés y bajaba a la Est.Wilde, cosa que el 120 no hacía. Mientras el 751 fue del Expreso Argentino no hubo tanto problema, pero en 1970 lo compró la 9 de Julio, lo incorporó a la 247 como ramal 6, y le puso mejores vehículos y frecuencias.

El 120 también competía, aunque menos, con el 293, cuyo ramal A (por Agüero) era en esa época más fuerte que el M (Mitre). Y con la 178, cuyo ramal G también unía Pavón y Mitre con el Fiorito, el Hosp.de Avellaneda, el Cementerio, y Cadorna y CGB, casi por las mismas calles que el 120; ahora el G va hasta el Viejobueno por Los Andes, pero cuando dejó de andar el 120 tomó el tramo "por atrás", por la calle Martinto.

Después de que lo dejó MOQSA, el 120 renació por un par de años, de la mano de T.A. El Blanquito (librea blanca casi idéntica a la de MOQSA), pero en 1979 dejó de circular definitivamente.

massimo
24-dic-2009, 09:01
DanteOA a tu listado le falta la línea 603, la otrora "Tierrita" Micro Ómnibus Ciudad de Berazategui S. A." que ya hacía años que la controlaba MOQSA, pero mantenía la librea que era de color crema con vivos azules y rojos y su razón social "MOCBSA". Ya hace meses vi con "horror" a los 603 correr con los colores blancos del monopolio.

En fin, palo y a la bolsa!.

Antes y ahora:

Lowrider_CDA
24-dic-2009, 09:11
El interno 1 y el 100 fueron a TARSA, vi uno de ellos hace poco en la 100.

OA 101 2da gen. jamás hubo.

Resisten dos 1114 carrozados por Moqsa en la 584.

El interno 1 y 100 está en la 134, como interno 217 y 219 respectivamente....

NicooM
24-dic-2009, 10:35
"La Cañada" es desde hace décadas el nombre extraoficial del barrio situado entre Av.Los Quilmes (vulgo Calchaquí) y el Arroyo Las Piedras, donde se une con el San Francisco para formar el Santo Domingo. Su acceso principal siempre fue la calle Montevideo, aunque desde que asfaltaron la 166 (conocida por todos como "Mosconi", aunque en realidad allí se llama Mauriño) es más fácil llegar allí desde Zapiola.

La terminal histórica del 15 / 584 estaba por Montevideo, a cinco cuadras de "Calchaquí", tres antes de "Mosconi" y cuatro del arroyo. Era donde se acababa el asfalto. El 584 terminó allí hasta 1995 en que prolongó por "Mosconi", Los Andes hasta el Camino Gral.Belgrano. Dos años después alargó unas cuadras más, por el CGB de vuelta hasta Montevideo.

Este actual único ramal era el 1, que desde principios de los 90s también venía prolongando en la otra punta, hasta que en 1998 llegó al Garage de la 14 (¿y no pasó a la provincia?).

El ramal 2 (el nuevo de los 80s) era un corto de Est.Quilmes a Barrio Naval; mientras que el 1 iba de Quilmes a Ezpeleta por la Av.Mitre, el 2 iba por calles internas de barrio entre Mitre y las vías. En 1995 el 2 dejó de ir al Cementerio y cruzó la barrera de la Av.F.Varela, hasta Panamá y Mar del Plata (Villa Augusta). Para ese entonces, el 372 ya tenía dos ramales que salían desde Villa Augusta: uno a la Av.21 en Berazategui (que iba por 137 y dejó de andar en 1996, cubierto por ramales de la 159 y la 219) y otro a Av.F.Varela y Calchaquí. En 1998 extendieron el 372 hasta Cruce Varela y el Garage, y por la otra punta absorbió el ramal 2 de la 584, llegando a Est.Quilmes.

No lo sabia eso, gracias x la info.

NicooM
24-dic-2009, 10:42
Hola, soy un usuario diario del SS y esporádico de otras líneas. A pesar de que es caro, lo califiqué como muy bueno porque MOQSA incorporó desde diciembre un sistema de pago con tarjeta tipo SUBE, y antes tenía uno de tarjeta descartable hace 5 años más o menos. Ayuda muchísimo para no andar con las moneditas.
Es bastante molesto que empiecen a retirar los chasis más viejos y espaciosos y los reemplacen por 1315 Metalpar. Igualmente los chasis más antiguos y espaciosos los ponen en los servicios semirrápidos por la cantidad de pasaje que tienen, ya que durante un trayecto largo no puede bajar gente como en el común.
Siguiendo con la frecuencia, es buena por la línea en general pero pésima si tenemos que tomar un ramal en especial. Espera media de 20 minutos en hora pico, si para, porque vienen repletos, y más con los 1315.
Línea 159: 1 x Villegas no existe más, L azul fracciona en Las Flores raras veces.
Línea 219: 3 negro alpargatas, 3 rojo el carmen, 5: son los únicos ramales.
Línea 300: A x Antártida Argentina, A x Sevilla (sale de Ducilo y se puede transbordar con el resto de los 300), B1 (hay nuevos fraccionamientos en 21 y Cno. Gral. Belgrano).
En estas líneas se incorporan 1315 Ugarte que reemplazan de a poco a los 1320 (creo) Bus y MOQSA. Lafrecuencia es buena/regular.
Línea 603: desde el año pasado empezó el cambio de librea MOCBSA (tierrita) por la MOQSA y renovación de los 1114 por los vehículos radiados de las provinciales. Todavía quedan dos o tres 1114. Los ramales que quedaron fueron el 1, 2, 3, 4, 6, 7. Frecuencia interesante, decae bastante si se espera un ramal en especial. Aunque no me guiste el monopolio blanco, el servicio mejoró mucho.

No es la mejor empresa pero es considerablemente superior a la 98, que es la única opción en Berazategui, aparte del Roca.
Critico la ausencia de servicios nocturnos. Sólo 1 x Mitre cada 1 hora. Me parece poco serio que de tantos ramales y líneas sólo funcione ese pero bue es una empresa bastante buena.

Saludos.

En todas las lineas provinciales pusieron los 1315 Italbus e Ugarte. Y habia Bus/moqsa 1320 automaticos y palanqueros, tambien 1420 palanqueros y unos que creo que eran OH 1315 Palanqueros tambien carroceria Moqsa.

Carlos F
24-dic-2009, 10:59
Dejo un regalito para este rincón .....

http://img683.imageshack.us/img683/9510/moqsa.jpg

DanteOA
24-dic-2009, 13:05
Pero ese es un semirapido o un 584????:S

El semirapido SS tiene frecuencias espectaculares, la 98 no le llega ni a los talones al peor ramal. (que supongo es el L)

Los Eivars semirapidos son sobre que chasis? OHL 1320/420 o 1621?

Y otra pregunta: tambien los MOQSA con puerta trasera son sobre OH 1621L?

nahuel85
24-dic-2009, 13:25
El interno 1 y 100 está en la 134, como interno 217 y 219 respectivamente....

Habrá sido el antiguo int 130 el que vi, en Lanus, sobre Av. Lujan patente DCL

NicooM
24-dic-2009, 14:53
Pero ese es un semirapido o un 584????:S

El semirapido SS tiene frecuencias espectaculares, la 98 no le llega ni a los talones al peor ramal. (que supongo es el L)

Los Eivars semirapidos son sobre que chasis? OHL 1320/420 o 1621?

Y otra pregunta: tambien los MOQSA con puerta trasera son sobre OH 1621L?

Hay Eivar OHL 1420 y 1621, y los Moqsa puerta trasera son OHL 1320/1420 palanqueros.

NicooM
24-dic-2009, 14:54
Dejo un regalito para este rincón .....

http://img683.imageshack.us/img683/9510/moqsa.jpg

Este el 202 estubo circulando un tiempo en la 584.

DanteOA
24-dic-2009, 14:58
Hay Eivar OHL 1420 y 1621, y los Moqsa puerta trasera son OHL 1320/1420 palanqueros.
No puede ser! Yo viajé el lunes pasado en un MOQSA con ruido de 1621 y automatico, de esos con la doble fila de asientos, y tenia puerta trasera..:S

Dejo un regalito para este rincón .....

http://img683.imageshack.us/img683/9510/moqsa.jpg

Que hermoso bondiiiiii!!!!:rolleyes:

NicooM
24-dic-2009, 15:00
Otro dato mas sobre los OA King Size, eran los internos 42, 69, 98 y 210 el cual circulo en el Semirrapido.

Tambien encontre estos datos de Eivar1214:

El Detalle OA 101 Ex MOQSA
DCL480 ----- RADIADO 08-2008 ----- AHORA EN TARSA ---- ACTUAL COCHE 51
DCL481----- RADIADO 07-2008 ----- AHORA EN TARSA ----- ACTUAL COCHE 217
DCL484----- RADIADO 07-2008 ----- EX COCHE 130 DE MOQSA --- AHORA EN TARSA
DDH135----- RADIADO 08-2008 ----- AHORA EN TARSA - ACTUAL COCHE 219

NicooM
24-dic-2009, 15:02
No puede ser! Yo viajé el lunes pasado en un MOQSA con ruido de 1621 y automatico, de esos con la doble fila de asientos, y tenia puerta trasera..:S

Que raro.. Te acordas el interno?

DanteOA
24-dic-2009, 15:30
:embarrest: Generalmente no anoto los internos....
Se trataba de un semiaplastado del ramal L AZUL.. y adentro tenia esa chapita que dice CARROCERIAS MOQSA, pero interno no me acuerdo...en otra ocasion viajé en uno igual, no se si el mismo..

Nunca vi ningun 159 palanquero..

DanteOA
24-dic-2009, 15:45
Ese bondi casi te apuesto a que era un OH 1621L y automatico pero tenia piso alto (eso no tiene que ver porque el chasis es semibajo y se puede levantar el piso)

Buena info sobre los Detalles!!

NicooM
24-dic-2009, 16:19
Ese bondi casi te apuesto a que era un OH 1621L y automatico pero tenia piso alto (eso no tiene que ver porque el chasis es semibajo y se puede levantar el piso)

Buena info sobre los Detalles!!

Si puede ser que sea automatico es mas lo tiene que ser al estar en la 159, lo que te puedo decir es que debe ser OHL 1320 que tienen ese tipo de turbo que lo hace parecer 1621.

DanteOA
24-dic-2009, 16:26
Ah bueno ahora entiendo!!! Saludos.
Los LF son tambien 1420?

nahuel85
25-dic-2009, 11:37
:Nunca vi ningun 159 palanquero..


Hasta octubre de 2008 había un par de BUS ex diferenciales palanqueros.

Actualmente la mayoría de los palanqueros están en las lineas de provincia y comunales.


Saludos y feliz Navidad a todos!!!

DanteOA
25-dic-2009, 19:55
Los MOQSAS semirapidos son los mismos que prestaban el servicio diferencial?

NicooM
25-dic-2009, 20:07
Los MOQSAS semirapidos son los mismos que prestaban el servicio diferencial?

La verdad nose.. Pero hay un Bus que todavia tiene la D de diferencial en la cartelera.. Nose si se la habran sacado.

Ale
25-dic-2009, 20:53
jajaja a plenooo!!, me acuerdo que venia geteando del pedo que me agarraba en esas epocas... y siempre aparecia el 159 salvador!! :D jaja

jajajaj la 159 cervezera ajjaaj :P

NicooM
25-dic-2009, 21:07
jajajaj la 159 cervezera ajjaaj :P

El 22 pasa x la puerta de la cerveceria :D:D:D y el 159 a un par de cuadras.. jajajaja

geb
25-dic-2009, 22:32
Los MOQSAS semirapidos son los mismos que prestaban el servicio diferencial?

Inicialmente, sí. Modificaron el tipo de servicio, pero usando los mismos coches. Fue un proceso ramal por ramal, entre 1999 y 2004.

DanteOA
25-dic-2009, 22:48
Inicialmente, sí. Modificaron el tipo de servicio, pero usando los mismos coches. Fue un proceso ramal por ramal, entre 1999 y 2004.
Gracias!:D

Che, miren este flog dedicado a MOQSA con fotos
http://www.fotolog.com/moqsa

NicooM
25-dic-2009, 22:55
Gracias!:D

Che, miren este flog dedicado a MOQSA con fotos
http://www.fotolog.com/moqsa

Dante tenes msn?

DanteOA
25-dic-2009, 22:58
Inicialmente, sí. Modificaron el tipo de servicio, pero usando los mismos coches. Fue un proceso ramal por ramal, entre 1999 y 2004.
Gracias!:D

Che, miren este flog dedicado a MOQSA
http://www.fotolog.com/moqsa

fortu005
25-dic-2009, 23:01
Lo use poco, pero por lo que me conto mi abuelo es una empresa de primera: En su momento compraba chasis a MB y los carrozaba, tenia un galpon donde hacian chapa, pintura, mecanica y tenian un bar para que los choferes se relajen(bar supongo yo que SIN bebidas alcoholicas, me contaron que tenia un billar y un barra donde servian refrescos). Ademas veo que es una linea con constante renovacion y buena cantidad de unidades en sevicio.
Saludos

geb
26-dic-2009, 00:21
Me parece que nadie lo mencionó, pero MOQSA tiene un website bastante bueno, en http://www.moqsa.com/. Lástima que la galería es medio pobre, pero es muy prolijito, figura la historia de la empresa con abundantes detalles, y lo mantienen bien actualizado. Están todos los recorridos, y la página de Reclamos no te manda a la CNRT ni a la DPT, hay un formulario para completar; supongamos que le dan bola.



[...] Línea 219: 3 negro alpargatas, 3 rojo el carmen, 5: son los únicos ramales.

En el website de MOQSA figuran:


3 negro "Alpargatas".
3 rojo "El Carmen".
3 rojo "Pueblo Nuevo" (que ya no llega al Barrio La Porteña).
5 x 138.
5 x Los Ciruelos.

Por supuesto :mad1: que en el plano de la DPT (http://www.mosp.gba.gov.ar/sitios/transporte/recorridos/planos/219.jpg) sigue figurando el recorrido a La Porteña, pero si es por eso también figura el ramal F a Solano.

Lowrider_CDA
26-dic-2009, 11:21
Los MOQSAS semirapidos son los mismos que prestaban el servicio diferencial?
No, los semirapidos son en su mayoria los colectivos viejitos de la 159 como ser el Ottaviano, los BUS puerta al medio que hablaban antes pero tambien hay algunos Metalpar Tronador, la única diferencia aparte del recorrido es que todos los semirapidos tienen cortinas...

Inicialmente, sí. Modificaron el tipo de servicio, pero usando los mismos coches. Fue un proceso ramal por ramal, entre 1999 y 2004.

Como dije antes, no usan los mismos coches que el antiguo difrencial, los que quedaron te alcanzan para contarlos con una mano, no pueden usar de esos porque se estan quedando afuera con el tema de la modernización de la flota...

DanteOA
26-dic-2009, 11:52
Dante tenes msn?

No, no me gustan mucho esas cosas....:S

Facundo
26-dic-2009, 11:56
Que grande el que didico este Topic a mi querida Micro Onmibus Quilmes S.A..

Ahora se vienen la renovacion en el Semi Rápido con 52 Metalpar Iguazú sobre 1618. Van a reemplzar a los 1621 y 1320 para mandarlos a provincia. Ya dieron de baja a los Marcopolo Torino y Metalpar Fenix y a un par de Ugarte 1621 que fueron a parar a la 148. El Jueves vi al ex 207 de la 159 un Ugarte 1621 en la 148, tenia el frente pintado de amarillo y los laterales con los colores de la Blanco. Parece q los sacaron a las apuradas.. No le pude sacar una foto, una lastima!

DanteOA
26-dic-2009, 12:12
No, los semirapidos son en su mayoria los colectivos viejitos de la 159 como ser el Ottaviano, los BUS puerta al medio que hablaban antes pero tambien hay algunos Metalpar Tronador, la única diferencia aparte del recorrido es que todos los semirapidos tienen cortinas...
}
Los metalpares semiaplastados son Milonga me parece (pero me gustan).

Lowrider_CDA
26-dic-2009, 12:26
}
Los metalpares semiaplastados son Milonga me parece (pero me gustan).

Hay algunos que son tronadores...

geb
26-dic-2009, 12:33
Como dije antes, no usan los mismos coches que el antiguo difrencial, los que quedaron te alcanzan para contarlos con una mano, no pueden usar de esos porque se estan quedando afuera con el tema de la modernización de la flota...

No los usan ahora. Por eso dije, "inicialmente, sí". Cuando convirtieron los recorridos diferenciales en semi-rápidos, mantuvieron los mismos coches para el nuevo servicio. Eso fue mayormente entre 2000 y 2002, y eran coches que ya tenían sus años (el primer diferencial es de 1994), así que es lógico que los hayan ido reemplazando. Hasta donde sé, en la 159 no hay ningún coche de 15 años; los que quedan serán unidades incorporadas en los últimos días del diferencial.

Lowrider_CDA
26-dic-2009, 16:49
No los usan ahora. Por eso dije, "inicialmente, sí". Cuando convirtieron los recorridos diferenciales en semi-rápidos, mantuvieron los mismos coches para el nuevo servicio. Eso fue mayormente entre 2000 y 2002, y eran coches que ya tenían sus años (el primer diferencial es de 1994), así que es lógico que los hayan ido reemplazando. Hasta donde sé, en la 159 no hay ningún coche de 15 años; los que quedan serán unidades incorporadas en los últimos días del diferencial.

Si el "inicialmente" lo lei, pero da entender como que se segui usando, en todo caso, habia que aclarar que tipo de unidad se utiliza en ese servicio ahora.
En el 159 como mucho tiene colectivos modelo 2006...

DanteOA
28-dic-2009, 16:17
Que modelos y chasis habia en el servicio Diferencial?

arielmeoniz
29-dic-2009, 16:53
Entre la L azul y la L roja pueblo nuevo y el 1 por Mitre son los que hacen mas largos el recorrido!!! los demas lo hacen mas rapido.
Mi critica es que desde GUtierrez, a partir de las 10.30pm ya no brindan mas servicios hasta el dia siguiente. Podran mejorarlo? no hace un recorrido muy inseguro ni los 219 ni los 159.

DanteOA
29-dic-2009, 16:57
Es por esos motivos que yo en la encuesta puse que era mal servicio. El semirapido L azul no corre los fines de semana, e igualmente tienen generalmente escasa frecuencia durante el dia tambien.. todos los comunes.

Lowrider_CDA
30-dic-2009, 23:00
Lo que tiene el servicio del 159 es que, anda bien en los ramales que lleva más gente, como ser el 2 X Acceso y la L Roja, si te tomas esos ramales dirias que el servicio es muy bueno, pero si te tenes que tomar cualquiera de los otros tendrias que poner regular a malo, porque los finde de semanas a la noche tipo 10 los ramales mencionados últimamente mínimo tenes que esperar 40 minutos sin exagerar...
El tema del semi rápido es igual que en el viejo 86 a Ezeiza, funciona solamente en la semana...

geb
19-ene-2010, 00:18
Hoy vi al interno 83, bandera de LEDs verdes, y en la bandera bien grandote el ramal: "L azul Alpargatas". ¿Hay otros? Yo es el primero que veo.

Leo
19-ene-2010, 00:24
Hoy vi al interno 83, bandera de LEDs verdes, y en la bandera bien grandote el ramal: "L azul Alpargatas". ¿Hay otros? Yo es el primero que veo.

http://sp4.fotolog.com/photo/4/6/14/momento_bondi/1250906124970_f.jpg

Todos los que tienen la cartelera electronica tienen la posiblidad de usarla como si la ramalera estuviese ahi. Aunque tambien se usa la clasica que esta abajo. Se empezo a usar desde mitad del año pasado si mal no recuerdo.

Alguna que otra vez se pueden ver las carteleras al estilo "institucional" solo diciendo MOQSA en verde.
Saludos

DanteOA
19-ene-2010, 09:42
Lo que tiene el servicio del 159 es que, anda bien en los ramales que lleva más gente, como ser el 2 X Acceso y la L Roja, si te tomas esos ramales dirias que el servicio es muy bueno, pero si te tenes que tomar cualquiera de los otros tendrias que poner regular a malo, porque los finde de semanas a la noche tipo 10 los ramales mencionados últimamente mínimo tenes que esperar 40 minutos sin exagerar...
El tema del semi rápido es igual que en el viejo 86 a Ezeiza, funciona solamente en la semana...
Exactamente!:D

Hoy vi al interno 83, bandera de LEDs verdes, y en la bandera bien grandote el ramal: "L azul Alpargatas". ¿Hay otros? Yo es el primero que veo.
Si, para no escribirlos todos mira en el primer post del thread.:cool1:

http://sp4.fotolog.com/photo/4/6/14/momento_bondi/1250906124970_f.jpg

Todos los que tienen la cartelera electronica tienen la posiblidad de usarla como si la ramalera estuviese ahi. Aunque tambien se usa la clasica que esta abajo. Se empezo a usar desde mitad del año pasado si mal no recuerdo.

Alguna que otra vez se pueden ver las carteleras al estilo "institucional" solo diciendo MOQSA en verde.
Saludos

Entonces, todos los semirapidos tienen la bandera 159 SEMIRAPIDO y abajo la ramalera comun. Cuando se usan Tronadores electronicos para este servicio creo que dice L AZUL SEMIRAPIDO POR URQUIZA (en caso de la L)
De los comunes hay con cartelera comun y electronica, esta dice 159 y el ramal. Cuando dice solo MOQSA es porque estan fuera de servicio me parece.

NicooM
19-ene-2010, 10:16
Yo vi varios diciendo "Moqsa" en servicio, porque cuando no estan en servicio ponen "Fuera de Servicio" es como una cartelera "multiuso", la usan para todos los ramales y con el semirapido ponen x ej: " SEMIRAPIDO Bº MARITIMO" y no usan el "159", me gusto bastante esta idea.

DanteOA
19-ene-2010, 10:56
Para mi ese MOQSA no esta bien porque no sabes bien que linea estas tomando....

lasetentayocho
19-ene-2010, 12:38
Me parece una buena linea, unas de las pocas que estan bien administradas. Algo que nunca entendi por que el 584 no es provincial.

bussman_colo
19-ene-2010, 13:34
Voté por NO LO USO, xq lamentablemente es así... Pero hace unos meses, por trabajos de la facu andaba casi todos los días por Facultad de Ingeniería y pude ver q MOQSA tiene buena frecuencia y va renovando la flota: vi mucho Metalpar nuevitos y sé q viene una tanda de Iguazú. Las unidades las ví limpias, y algunas incluso con fama.

Bien por MOQSA. Esperemos q este buen pasar se traslade a su compañera, El Nuevo Halcón.

DanteOA
19-ene-2010, 14:07
Creo que las unidades viejitas de MOQSA las mandan al Halcon...

NicooM
19-ene-2010, 17:54
Creo que las unidades viejitas de MOQSA las mandan al Halcon...

Todo el descarte del Semi va para la 148, en el Semi van a poner Iguazu 1618, aunque son media ventana mas largos que los de la 343/80 etc. Hay que averiguar si son 1618 alargados o O500.

NicooM
19-ene-2010, 17:55
Me parece una buena linea, unas de las pocas que estan bien administradas. Algo que nunca entendi por que el 584 no es provincial.

La 584 es provincial.

geb
19-ene-2010, 18:22
La 584 es provincial.

¿Con ese número? Es municipal de Quilmes. Con entrada tolerada en el partido de Berazategui, hasta el garage de la 14, desde 1998. Tan municipal es que se venció la concesión en 2007, y en julio 2008 la Municipalidad de Quilmes llamó a licitación para cubrirla.

http://www.elsolquilmes.com.ar/noticias.php?n_id=8888&edicion=239

El texto de la ordenanza figura aquí: http://www.quilmes.gov.ar/transparencia/descargas/boletin_76.pdf.

Nótese que el recorrido licitado no sale de Quilmes, no llega al Garage, y termina en Calchaquí y Av.F.Varela (la divisioria con Berazategui). También se incluye en la licitación el ramal 2 (Est.Quilmes a Villa Augusta), que en la práctica fue absorbido por la 372. Y se prorroga sine die la concesión a MOQSA, hasta que se haga cargo la nueva prestataria.


Entendamos: la 584 debería ser provincial, con nuevo número (¿484?) o quizás absorbida por la 372, si es que se regularizara el tramo entre Av.F.Varela y Calchaquí y el garage de MOQSA. Pero ese tramo no está regularizado, ni parece que a nadie le interese regularizarlo.

NicooM
19-ene-2010, 20:08
¿Con ese número? Es municipal de Quilmes. Con entrada tolerada en el partido de Berazategui, hasta el garage de la 14, desde 1998. Tan municipal es que se venció la concesión en 2007, y en julio 2008 la Municipalidad de Quilmes llamó a licitación para cubrirla.

http://www.elsolquilmes.com.ar/noticias.php?n_id=8888&edicion=239

El texto de la ordenanza figura aquí: http://www.quilmes.gov.ar/transparencia/descargas/boletin_76.pdf.

Nótese que el recorrido licitado no sale de Quilmes, no llega al Garage, y termina en Calchaquí y Av.F.Varela (la divisioria con Berazategui). También se incluye en la licitación el ramal 2 (Est.Quilmes a Villa Augusta), que en la práctica fue absorbido por la 372. Y se prorroga sine die la concesión a MOQSA, hasta que se haga cargo la nueva prestataria.


Entendamos: la 584 debería ser provincial, con nuevo número (¿484?) o quizás absorbida por la 372, si es que se regularizara el tramo entre Av.F.Varela y Calchaquí y el garage de MOQSA. Pero ese tramo no está regularizado, ni parece que a nadie le interese regularizarlo.


Gracias por la informacion Geb, no sabia todo eso, si o si tiene que cambiar el numero? Y es obligacion que lo haga?.

DanteOA
20-ene-2010, 10:49
Ayer viajando en el 22 vi varios Ugartes y ex Semis que tenian la trompa amarilla del Halcon y el resto en esquema MOQSA en servicio 148!!

geb
20-ene-2010, 12:21
[...] si o si tiene que cambiar el numero? Y es obligacion que lo haga?.

¿Tiene que? ¿Obligación? Estamos en Argentina, estimado. :push:

En líneas generales, el esquema de numeración establecido en diciembre 1968, aplicadfo el 2 de enero del 69 y modificado en octubre 1970, sigue vigente:


Todas las líneas que entran a Capital son de jurisdicción nacional, números 1 al 199.
Todas las que circulan sólo en Provincia pero en más de un municipio son provinciales, números 200 al 499.
Todas las que circulan sólo dentro de un partido son municipales, números 500 en adelante.

En consecuencia, cuando una línea prolonga su recorrido:


Una municipal que alarga a otro partido de la Provincia, debe pasar a jurisdicción provincial.
Una municipal o provincial que prolonga dentro de Capital, pasará a jurisdicción nacional.

Esto, en general, se ha venido cumpliendo, salvo excepciones notables como La Plata o Pergamino, que en dudosa independencia municipalista han nombrado a sus líneas con puntos cardinales y letras, respectivamente. (No es que lo vea mal, pero la ley de municipios vigente no parece concederles tantas facultades.)

Pero también hay notorias excepciones, algunas formalmente reconocidas y otras francamente excepcionales. Entre las primeras está el convenio de que cuando una línea circula por una calle divisoria de jurisdicciones no necesita cambiar de número, aunque teóricamente el límite pase por el medio de la calle. Desde hace unos años esto se aplica también con la Av. General Paz, por donde ahora circulan líneas provinciales sin cambiar de número, aunque la Gral.Paz está enteramente dentro de la Capital y no es una divisoria propiamente dicha.

Y entre las excepcionales, subsiste el antiguo criterio de la tolerancia. Que significa que aún cuando debería producirse un cambio de jurisdicción, las partes involucradas no están interesadas en promoverlo y dejan las cosas como están, aunque no sea lo correcto. Es el caso del 584, donde se mantiene la ficción de que termina en Calchaquí y Av.F.Varela aunque en la práctica desde hace años que llega a Cruce Varela y al Garage de MOQSA en la 14.

Esto no es nada nuevo, por el contrario. Precisamente la necesidad de sincerar jurisdicciones fue una de las dos razones que llevaron a la renumeración de 1969-70 --la otra fue terminar con la repetición de números, que en parte era consecuencia de la anterior.

DanteOA
21-ene-2010, 23:33
BUUUUUUAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!:cry::cry: hoy vi un MOQSA del Semi en la 148!!!! Que van a poner despues? Los Iguazu?

NicooM
21-ene-2010, 23:43
BUUUUUUAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!:cry::cry: hoy vi un MOQSA del Semi en la 148!!!! Que van a poner despues? Los Iguazu?

Si, pero lo raro que es que estan sacando todos los semis y que onda osea los iguazu no los vi todavia, se quedan sin coches ya.

DanteOA
21-ene-2010, 23:47
Si, pero lo raro que es que estan sacando todos los semis y que onda osea los iguazu no los vi todavia, se quedan sin coches ya.

EHI!!! Todos los semis!! Me vas a matar de un infarto!!! No viajare mas en mis adorados MOQSA!!!! :(:cry:
me imagino ya el servicio comun ultrareducido a las 8 de la mañana y todo el Semi apestado por los tronadores!!! Bueno, algo compraran, pero tienen que apurarse... (ojala compraran Puma D12.. seria lo maximo!! pero es imposible casi)

acadecam
22-ene-2010, 00:57
EHI!!! Todos los semis!! Me vas a matar de un infarto!!! No viajare mas en mis adorados MOQSA!!!! :(:cry:
me imagino ya el servicio comun ultrareducido a las 8 de la mañana y todo el Semi apestado por los tronadores!!! Bueno, algo compraran, pero tienen que apurarse... (ojala compraran Puma D12.. seria lo maximo!! pero es imposible casi)

Igual estamos recien en Enero, donde la demanda es baja, capaz que hagan como otras lineas y se cubran los huecos en Febrero/Marzo cuando se empieza a normalizar el caudal de pasaje.

Ademas no creo que MOQSA sea del tipo de lineas improvisadas, no se despegarian de los coches a menos de tener asegurado su reemplazo, y en caso de que haya algun problema, seguro que traerian de nuevo los coches que mandaron a la 148, y ahi sería la 148 la que tendria el tema del servicio reducido, pero como dije antes, no lo creo ya que MOQSA no es ese tipo de empresa, y apuesto a quien sea que para Marzo va a estar el servicio normalizado.

DanteOA
22-ene-2010, 08:37
Los semis los van a hacer con Iguazu, al final, no?

acadecam
22-ene-2010, 13:41
Los semis los van a hacer con Iguazu, al final, no?

Es lo que se comenta, que seguian los Tronador en los comunes y los Iguazú en los Semi.

DanteOA
22-ene-2010, 16:29
Que pondran en el Comun cuando los Tronadores esten muy viejos?? Como les gustaria el servicio comun? (que bondis quisieran ver).... A mi me gustarian LF sobre 1618, O500 o alguno largo o Puma D12..

NicooM
22-ene-2010, 17:36
Que pondran en el Comun cuando los Tronadores esten muy viejos?? Como les gustaria el servicio comun? (que bondis quisieran ver).... A mi me gustarian LF sobre 1618, O500 o alguno largo o Puma D12..

Mira.. Segun me dijeron los Tronadores 2006/2007 van a pasar a las provinciales, al semi traen Iguazu, y al comun creo que tambien, la cosa es que otra cosa que no sea Metalpar olvidate ver.

Lowrider_CDA
23-ene-2010, 19:56
Mira.. Segun me dijeron los Tronadores 2006/2007 van a pasar a las provinciales, al semi traen Iguazu, y al comun creo que tambien, la cosa es que otra cosa que no sea Metalpar olvidate ver.

A pesar que en el 2006 parecia que tambien iban a traer Ugarte e Italbus, pero trajieron unas pocas unidades y todo quedo ahi....

DanteOA
23-ene-2010, 21:55
Mira.. Segun me dijeron los Tronadores 2006/2007 van a pasar a las provinciales, al semi traen Iguazu, y al comun creo que tambien, la cosa es que otra cosa que no sea Metalpar olvidate ver.

Que mala noticia me das, MOQSA metalparizada!! Y eso que compraba bien...
Miren esta perlita --Fuente MEGABONDI--
http://www.megabondi.com.ar/CP/albums/apload/159/159_%231_OA101-3__05.JPG

Alfredo
24-ene-2010, 14:19
A pesar que en el 2006 parecia que tambien iban a traer Ugarte e Italbus, pero trajieron unas pocas unidades y todo quedo ahi....

Hola

Esos Ugarte e Italbus son los que ahora estan funcionando en la 219, 300, 370 y 584. Si es asi no podrian haber pasado alguno de esos a la 148. porque ahora los que andan en la 148 son todos del semi, que tienen a favor que son grandes, pero bastante mas viejos, que los ugarte e italbus.

Saludos!

nahuel85
24-ene-2010, 21:22
Que mala noticia me das, MOQSA metalparizada!! Y eso que compraba bien...
Miren esta perlita --Fuente MEGABONDI--
http://www.megabondi.com.ar/CP/albums/apload/159/159_%231_OA101-3__05.JPG

Me encantaba viajar en ese interno, junto a nro. 100, lástima que en julio de 2008 se fué y quedó todo metalparizado.

Podrían haberlo convertido en Semirrapido.

Saludos.

DanteOA
24-ene-2010, 22:23
Me encantaba viajar en ese interno, junto a nro. 100, lástima que en julio de 2008 se fué y quedó todo metalparizado.

Podrían haberlo convertido en Semirrapido.

Saludos.

Estarian buenos semis hechos con OA101 aerodinamico!!!

DanteOA
26-ene-2010, 11:36
Y asientos mullidos reclinables!!!

arielmeoniz
15-feb-2010, 17:11
**¿Por que se dice que la L azul es la menos "mimada"? Frecuencia o el estado de los micros?
Por frecuencia en ocasiones vi pasar mas frecuente las L azul que las L roja Alpargatas o Pueblo Nuevo


**Me interesaria saber el recorrido antiguo del Diferencial L Roja alla por el año 1999. Se que en Berazategui agarraba la calle 21, pero ¿que recorrido hacia exactamente?

**Por que en algunas guia T o de recorridos de micros la "L Roja Alpargatas" dice que va por Camino Gral Belgrano hasta la 14 y despues por 14 hasta Dardo Rocha, si en realidad el recorrido es Camino Belgrano y agarra en Dardo Rocha en Sourigues, en ningun momento tomando la 14, sino que la cruza simplemente. Al igual que el diferencial

**¿Antiguamente el 372 era un ramal de la 584?

DanteOA
15-feb-2010, 19:00
**¿Por que se dice que la L azul es la menos "mimada"? Frecuencia o el estado de los micros?
Por frecuencia en ocasiones vi pasar mas frecuente las L azul que las L roja Alpargatas o Pueblo Nuevo


Te puedo contestar esta pregunta.. Frecuencia
Los coches en el Comun son casi todos metalpar tron*dor 1315.
En el semirapido hay muchos MOQSAs :love:, LF, Eivar, en chasis OHL1420. De los MOQSA hay OHL1420 pero
sobretodo los MOQSA OH 1621L. A veces enchufan ahi tambien los tron*dores.. Estos valores son iguales en los varios ramales.. asi que no es ese el problema..

La frecuencia en los comunes L azul va bastante bien, el problema son los Semirapidos.. la frecuencia de los semis es deficiente por lo menos para mi (me hace esperar un monton en el Correo) , y los otros ramales la superan por lejos en frecuencia.
Yaun dato importante: los semirapidos L NO circulan los fines de semana, al contrario de la L y del minuterisimo SS..

Normandie
15-feb-2010, 21:56
Alguien tiene una Foto del Int. 67 ?
Yo si, pero estoy en el Locutorio!
El Int. 316, otro de los Grandes!

Saludos!

:D

Carlos F
15-feb-2010, 22:58
Del 67 no, pero tengo algunas del 316 ...

http://img297.imageshack.us/img297/9986/15931601.jpg

http://img62.imageshack.us/img62/262/15931602.jpg

http://img25.imageshack.us/img25/4725/15931603.jpg


Saludos !

NicooM
16-feb-2010, 12:56
Actualmente el 67 y el 316 estan desarmados.

Carlos F
20-feb-2010, 11:11
Actualmente el 67 y el 316 estan desarmados.

Porqué ? Sabés que pasó ?

Normandie
21-feb-2010, 18:03
Habra pasado como en la 42, con el Int. 30... :mad1:
Los miserables de los dueños no querian gastar plata! :mad1:
¿Significa que el la proxima EXPO ya al 67, ese boliche con ruedas, no lo tenemos mas?
Una Lastima! :sick:

LA LEYENDA CONTINUA:cool1:

Jack_Rabbit
21-feb-2010, 18:38
Hola, les quiero comentar que ayer vi un 1618 Iguazú de la MOQSA porque enfrente de casa vive una familia de choferes y a veces les prestan bondis. El coche estaba sin número de interno y patente provisoria. Asumo que el servicio semi-rápido se va a prestar con estos coches que ya empiezan a llegar y los Tronadores 1315 quedarán en los ramales comunes.
Las unidades dadas a la 148 que vi son 1621L Carrocería MOQSA semibajos con puerta central. Tienen el frente amarillo y bandera de la 148 y los costados y culata de MOQSA.
La incorporación de 1315 Ugarte e Italbus se hizo luego de la renovación masiva de los 1420-1621-etc Bus/MOQSA por los 1315 Tronadores. Fue extraño porque los últimos quedaron en la 159 y los Ugarte/Italbus fueron asignados a las provinciales, que radiaron 1420 y otros de esa clase para la recientemente adquirida 603 que contaba con 1114 todavía.

Personalmente no veo una clara preferencia en los sevicios semi-rápidos. La SL azul dispone de un número menor de unidades porque el pasaje es menor que en el SS. No sabría respecto a la SL roja. Imagino que tomar un SL azul y un SS en hora pico es igual de difícil porque la mayor cantidad de coches (y por ende mejor frecuencia) se atenua con la imposibilidad de subir a ellos por la cantidad de gente transportada.

Para arielmeoniz: Creo que te referís al L roja x 137. Si no me falla la memoria hacía el mismo recorrido que la SL roja actual pero doblaba en la 21 hasta la 137 y no me acuerdo si seguía por Sevilla o iba hasta la Est. Ranelagh.

NicooM
04-jun-2010, 16:35
Hola, les quiero comentar que ayer vi un 1618 Iguazú de la MOQSA porque enfrente de casa vive una familia de choferes y a veces les prestan bondis. El coche estaba sin número de interno y patente provisoria. Asumo que el servicio semi-rápido se va a prestar con estos coches que ya empiezan a llegar y los Tronadores 1315 quedarán en los ramales comunes.
Las unidades dadas a la 148 que vi son 1621L Carrocería MOQSA semibajos con puerta central. Tienen el frente amarillo y bandera de la 148 y los costados y culata de MOQSA.
La incorporación de 1315 Ugarte e Italbus se hizo luego de la renovación masiva de los 1420-1621-etc Bus/MOQSA por los 1315 Tronadores. Fue extraño porque los últimos quedaron en la 159 y los Ugarte/Italbus fueron asignados a las provinciales, que radiaron 1420 y otros de esa clase para la recientemente adquirida 603 que contaba con 1114 todavía.

Personalmente no veo una clara preferencia en los sevicios semi-rápidos. La SL azul dispone de un número menor de unidades porque el pasaje es menor que en el SS. No sabría respecto a la SL roja. Imagino que tomar un SL azul y un SS en hora pico es igual de difícil porque la mayor cantidad de coches (y por ende mejor frecuencia) se atenua con la imposibilidad de subir a ellos por la cantidad de gente transportada.

Para arielmeoniz: Creo que te referís al L roja x 137. Si no me falla la memoria hacía el mismo recorrido que la SL roja actual pero doblaba en la 21 hasta la 137 y no me acuerdo si seguía por Sevilla o iba hasta la Est. Ranelagh.

Te cuento que entraron Iguazus al comun son los internos: 2, 4, 11, 27, 30, 33, 55 y 140. Y se van a venir bastantes mas, y los Tronadores a los que reemplazan (excepto el 33 que era Italbus) van para las provinciales.
Nose si tomas el S pero como los Iguazu no traen ramalera y nunca tome el S:p , las banderas dicen "SEMIRAPIDO QUILMES POR URQUIZA" que esta es el L azul y "SEMIRAPIDO Bº MARITIMO" que es la L roja, estoy en lo cierto?

Laura
04-jun-2010, 16:51
el ramal SS es el que baja de la autopista en brandsen y despues va por mitre?
& cuanto salen los semirapidos?
todas las lineas tienen tarifas diferentes :S

DanteOA
04-jun-2010, 17:17
el ramal SS es el que baja de la autopista en brandsen y despues va por mitre?
& cuanto salen los semirapidos?
todas las lineas tienen tarifas diferentes :S

Sobre el recorrido no te se decir:S
el semirapido puede salir desde $2,00 hasta $3,25:rolleyes:

Laura
04-jun-2010, 23:27
ahh gracias :rolleyes:
3,25 debe ser ya para berazategui y por ahi no?

Jack_Rabbit
05-jun-2010, 00:02
Sí, el "Quilmes x Urquiza" es el semirrápido L azul, el "B° Marítimo" es el semirrápido L roja y el "Berazategui" o "Garage" es el SS. Es extraño que no tiene el número de línea la bander pero digamos que falta no hace.
El SS baja en Quilmes, va por Brandsen (hasta Brandsen y Mitre son $3, después $3,25) y sube por Alvear y Mitre hasta la estación de Berazategui. El Garage dobla en la calle 12 y sigue por la av. 14 hasta el garage de la MOQSA en Cno. Gral. Belgrano.
Yo lo tomo todos los días el SS y ni con los Iguazú 1618 alcanza :S. Es impresionante la cantidad de gente que lo toma. A veces dejo pasar 2 ó 3 bondis, siendo la frecuencia de 15 min aprox.

Carlos F
05-jun-2010, 02:33
El SS "GARAGE" te deja en otra parte de la estación, no ? Una vez que lo tomé en el CC me tocó ese ramal y pensé que sería lo mismo, pero no, me dejó en otra barrera, puede ser ? Hablo de Berazategui.

NicooM
27-sep-2010, 22:03
Espacio dedicado para hablar sobre Moqsa, una empresa a la cual le tengo bastante afecto:D.. De las que mas he viajado de chico, recuerdo que le decian el blanquito.

Opiniones aquí.

SubteCard
27-sep-2010, 22:10
Eso eso eso! :)

y para empezarlo bien arriba, pongo una fotito preciosa que saqué el sábado... de noche, a un famoso.

Gonzalo Heredia? No...
Marcela Kloosterboer? ... No...
Brenda Gandini? Tmp!
Mariano Martínez... Nu!

El 613 de la 603! :)

Exclusiva. Para FT.

Se merece tamaño original.

http://img808.imageshack.us/img808/8477/l603int613.jpg (http://img808.imageshack.us/my.php?image=l603int613.jpg)

Esteban Gamarra
27-sep-2010, 22:15
¿no hay un tema específico de la Blanquita? si no lo hay, bien venido sea.....

SubteCard
27-sep-2010, 22:27
Y si lo hay, recién lo ví. :)

SubteCard
28-oct-2010, 23:32
http://img530.imageshack.us/img530/2577/bunkerblanquita.jpg (http://img530.imageshack.us/my.php?image=bunkerblanquita.jpg)

El Bunker. :)

kevinlinea514
29-oct-2010, 17:04
Mi opinion es que los iguazu de la misma son feos, me gustaria que le pongan el negro entre las ventanas, por lo menos mas fachero:cool1:

SubteCard
29-oct-2010, 23:03
Un día soleado de esos iguazú, opacan hta algún NR.

ale1919
23-ene-2011, 14:37
Pregunto: Hay un ramal de esta línea que va de Correo Central y termina en la estación Bernal??? Hablo del lado de Espora y Uriburu, no de San Martín y Avellaneda. Hay comunes que van hasta allí??? O sólo van los expresos???

NicooM
24-ene-2011, 13:34
Pregunto: Hay un ramal de esta línea que va de Correo Central y termina en la estación Bernal??? Hablo del lado de Espora y Uriburu, no de San Martín y Avellaneda. Hay comunes que van hasta allí??? O sólo van los expresos???

Sí. El ramal Barrio Gráfico (B/G) termina justo ahí. Antes en las ramaleras decia "Expreso".. Pero es un ramal común que yo sepa..

ale1919
25-ene-2011, 14:34
Sí. El ramal Barrio Gráfico (B/G) termina justo ahí. Antes en las ramaleras decia "Expreso".. Pero es un ramal común que yo sepa..

¿Por qué calles va cuando sale de Acceso Sudeste?

elcangrejoviajero
16-may-2011, 22:21
Hola. hoy anduve por Quilmes queriendo sacar la tarjeta de esta empresa pero en el kiosco donde se supone que las venden, me dijeron que hace rato no las entregan. ¿Ya no se consigue esa tarjeta? Gracias.

Laura
16-may-2011, 23:19
Hola. hoy anduve por Quilmes queriendo sacar la tarjeta de esta empresa pero en el kiosco donde se supone que las venden, me dijeron que hace rato no las entregan. ¿Ya no se consigue esa tarjeta? Gracias.

Yo iría a Correo Central a preguntar!

ale1919
17-may-2011, 23:43
Hoy vi a las 22:55, yéndose para provincia, un LF 1320 de 2 puertas. Si mal lo he visto, era el coche 346.

Qué hacía por Plaza de Mayo???

bondisargentina
20-may-2011, 01:05
Hola. hoy anduve por Quilmes queriendo sacar la tarjeta de esta empresa pero en el kiosco donde se supone que las venden, me dijeron que hace rato no las entregan. ¿Ya no se consigue esa tarjeta? Gracias.

tenes que irte a berazategui a conseguirlas...tenes que ir al locutorio que está justo sobre mitre y av. 14...yo me compré una la semana pasada

ysau83
23-may-2011, 00:11
Bueno, todos tenemos pequeños sucesos, buenos o malos, que nos ocurren en nuestros viajes en colectivos de la empresa moqsa, los invito a compartirlos. Elegi esta empresa porque es la que yo utilizo siempre.
Para empezar les voy a contar que en una ocasion, un domingo por la tarde, estaba algo cansada y hacia tanta calor que me mareaba, tome el 603 ramal 4 en Berazategui y me sente justo detras del conductor...
tenia varias bolsas... en un giro perdi el equilibrio y me cai el colectivero se asusto, auque creo que no sabia si ayudarme o reirse, y me me pregunto si estaba todo bien... jajaja desde ese dia siempre que lo cruso me preguna si me volvi a caer...
Espero q se animen a contar su historia... yo mas adelante les contare alguna otra anectoda menos accidentada. Saludos

Esteban Gamarra
23-may-2011, 18:28
¿Qué pasa en MOQSA ahora (23/05/2011) que anda comprando usados y los pone en el Semi?: se rompen de nada.......

Esteban Gamarra
23-may-2011, 18:35
Hernán (Eivar1214) en el hilo de Novedades nos cuenta:

Van las novedades de hoy.
159 - JXO107 - INCORPORADO EN 05-2011 - METALPAR IGUAZU MB 1618 - COCHE 134
166 - HMX482 - INCORPORADO EN 10-2008 - RADIADO 03-2011 - METALPAR TRONADOR MB 1315 - COCHE 46 - AHORA EN LINEA 159 - COCHE 255
166 - HMX483 - INCORPORADO EN 10-2008 - RADIADO 04-2011 - METALPAR TRONADOR MB 1315 - COCHE 71 - AHORA EN LINEA 159 - COCHE 260
Les cuento que en el caso de los coche sde MOQSA, es increíble, peor la 216 los tenía impecables y ya con poco más de 1 mes de uso, en MOQSA se les empiezan a notar las batallas, amén de lucir en sus frentes marcas y la pintura algo opaca.
Saludos.


Por eso hice la pregunta en mi anterior posteo, algo no me cierra en la Blanquito......., y encima en el Semi, que lleva muchísima gente (¿y si el tren Vía Quilmes no anda?)

nahuel85
25-may-2011, 20:56
Hola. hoy anduve por Quilmes queriendo sacar la tarjeta de esta empresa pero en el kiosco donde se supone que las venden, me dijeron que hace rato no las entregan. ¿Ya no se consigue esa tarjeta? Gracias.

En el Correo Central seguro las tienen, valen $8 cada una.

Esteban Gamarra
27-may-2011, 19:39
Hernán (Eivar1214) en el hilo de Novedades nos cuenta:

Van las novedades de hoy.
159 - JXO107 - INCORPORADO EN 05-2011 - METALPAR IGUAZU MB 1618 - COCHE 134
166 - HMX482 - INCORPORADO EN 10-2008 - RADIADO 03-2011 - METALPAR TRONADOR MB 1315 - COCHE 46 - AHORA EN LINEA 159 - COCHE 255
166 - HMX483 - INCORPORADO EN 10-2008 - RADIADO 04-2011 - METALPAR TRONADOR MB 1315 - COCHE 71 - AHORA EN LINEA 159 - COCHE 260
Les cuento que en el caso de los coche sde MOQSA, es increíble, peor la 216 los tenía impecables y ya con poco más de 1 mes de uso, en MOQSA se les empiezan a notar las batallas, amén de lucir en sus frentes marcas y la pintura algo opaca.
Saludos.


Por eso hice la pregunta en mi anterior posteo, algo no me cierra en la Blanquito......., y encima en el Semi, que lleva muchísima gente (¿y si el tren Vía Quilmes no anda?)


Hoy vieron al 261, otro ex 166, ¿y los Iguazú que Portebús fotografió hace un mes en COLCAR? (vayan a CDM y pongan en el buscador: MOQSA, aparecerán por lo menos 5 Iguazú 1618 alargados que iban a la 159....)

Alfredo
27-may-2011, 20:33
Hoy vieron al 261, otro ex 166, ¿y los Iguazú que Portebús fotografió hace un mes en COLCAR? (vayan a CDM y pongan en el buscador: MOQSA, aparecerán por lo menos 5 Iguazú 1618 alargados que iban a la 159....)

Raro, vos pensa que en sus lineas provinciales 219, 300 o 374 mas la 584 (municipal?) hay muchos OH1315 Metalpar, Italbus y Ugarte, que no se si son radiados de la 219 o comprados. Con respecto a que van a los semirrapidos no te olvides que hay muchos de esos coches fueron a la 148.

NicooM
27-may-2011, 21:16
Esteban.. Los Iguazú ingresaron, aunque se van incorporando de a poco, por ejemplo.. El 115, 117, 137, 144, 147, entre otros.
Los internos de los Tronadores que ingresaron ahora, ex 166, si no estoy mal.. Son vacantes. Nose.. No me parece tan rara la incorporación a mi, porque quizás falten coches (los 1621 ya casi ni se estan viendo), y les pareció buena incorporación.. Igual ojo.. Yo no estoy afirmando nada.
Y con respecto a los 1315 de las provinciales son todos ex 159, y supongo que los que están radiando actualmente irán a seguir renovando en las provinciales/municipales, y quizás metan alguno en la 148.. Aunque no creo porque como ya vimos siguen incorporando coches ex Azul (aparentemente en una foto se ve un LF :nuts:) y un Italbus ex 314.

Esteban Gamarra
27-may-2011, 21:30
Esteban.. Los Iguazú ingresaron, aunque se van incorporando de a poco, por ejemplo.. El 115, 117, 137, 144, 147, entre otros.
Los internos de los Tronadores que ingresaron ahora, ex 166, si no estoy mal.. Son vacantes. Nose.. No me parece tan rara la incorporación a mi, porque quizás falten coches (los 1621 ya casi ni se estan viendo), y les pareció buena incorporación.. Igual ojo.. Yo no estoy afirmando nada.
Y con respecto a los 1315 de las provinciales son todos ex 159, y supongo que los que están radiando actualmente irán a seguir renovando en las provinciales/municipales, y quizás metan alguno en la 148.. Aunque no creo porque como ya vimos siguen incorporando coches ex Azul (aparentemente en una foto se ve un LF :nuts:) y un Italbus ex 314.

Gracias Nico.

tenementfunster
25-sep-2011, 22:25
Pululando por facebook encontré este nuevo servicio de la 159:

https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/307760_2284948958785_1100717337_32669129_561775545 _n.jpg

Desconozco si ya lo habían reportado...

Atlàntida
25-sep-2011, 23:00
La 159,las veces que viajè,siempre han sido muy buena.
Hay varios micros que son famosos o estan en vias de serlo.

scigo
24-dic-2011, 02:44
Hola muchachos , tengo una consulta capaz alguno tiene idea... hay un 159 que me deja en Camino Gral Belgrano y Triunvirato (Desde Correo Central)? Según vi, el "R2 por Acceso Sudeste" me deja... saben?

Cómo es el cartel? Porque dps aparecen con L L y me vuelvo loco jajajajaja

Gracias!

chaca
24-dic-2011, 15:18
Efectivamente es el Ramal 2 x Acceso que te deja ahi.
No es ninguna de las L

Saludos

NicooM
24-dic-2011, 15:21
Sí, el 2 te deja. Desde correo el cartel es "159 Hacia BERAZATEGUI 2".

scigo
24-dic-2011, 15:37
gracias muchachos! Es el mismo ramal o hay uno q no va por acceso? debe tardar mil años :P

Cuánto le meterá hasta cno gral belgrano y triunvirato desde el correo el que va por acceso sudeste?

NicooM
24-dic-2011, 17:27
gracias muchachos! Es el mismo ramal o hay uno q no va por acceso? debe tardar mil años :P

Cuánto le meterá hasta cno gral belgrano y triunvirato desde el correo el que va por acceso sudeste?

El 2 es el único que va x acceso (sin contar el semirrápido), el recorrido es bastante recto. No te puedo estipular cuanto tarda porque no lo uso, una vez que agarra el acceso ahí va derecho hasta calchaquí y dobla en zapiola, derecho hasta camino gral. belgrano, no es vueltero.

Esteban Gamarra
04-feb-2012, 18:55
NicoM, el especialista de la 22:D : te llevo a una respuesta en el hilo de la 98:

Me pareció ver, volviendo de La Plata en Costera Metropolitana, por L.N.Além, yendo a Retiro, en el Tramo Juan de Garay-Correo Central a varios 159 con la cartelera electrónica con la leyenda " 159 B/G GARAGE", esto en los últimos dos o tres años....(por lo general uno o dos en cada encuentro que tenía, la gran mayoría de Blanquitos rumbo al Sur eran los 1, 2, y los L (la gran mayoría de los L: Roja))

Esteban Gamarra
04-feb-2012, 18:56
Porque en el hilo de la 98, Carlos F preguntó por un playón en Wilde ahí nomás del Gráfico, donde le pareció ver Blanquitos, pero que vos dijiste que ahí guardan los 116.... y me confundí con el 159 B/G que vos decis que llega a Bernal, pero, me pareció ver que algunos B/G siguen hasta Bera...(Editado)

Jack_Rabbit
04-feb-2012, 20:14
el b/g termina en la estación bernal. capaz lo que viste fue el b/g expreso que es un servicio semirrápido que hace el recorrido común del b/g desde bernal hasta las flores y acceso sudeste. allí sube y después sigue por autopista sin bajar en dock sud.
no hay ningún b/g que llegue al garage.
el garage es un destino del semirrápido berazategui, y a veces hasta cortan 2 y l azul o roja que seguirían a alpargatas.

saludos!

carlos1999
07-jul-2012, 00:17
hola

alguien sabe algo sobre este nuevo ramal que quieren implementar desde Quilmes a La Plata, pasando por Berazategui

algo de info hay acá

http://www.quilmespresente.com/notas_actual.aspx?idn=132402&ffo=20110919

saludos

Atlàntida
07-jul-2012, 20:09
Me acuerdo de varias carrocerias de la 159,algunas eran carrozadas por la propia empresa.
Pero supo tener a varios BUS.Ahora renovò con los Iguazù OH1618.
El unico recorrido que tomaba era el 2 por acceso.

Jack_Rabbit
09-jul-2012, 17:16
hola carlos: que yo sepa es un proyecto abandonado llegar a la plata con un semirrápido.
se rumoreaba desde hace rato, y que el municipio de berazategui iba a hacer "palanca" para que le den el recorrido si no compraban la 603.
al parecer plaza quería revivir el 418 extendiéndolo a berazategui pero no gozaban de la simpatía del municipio por los deficientes servicios prestados en la 129 y el abandono unilateral del 418 años antes.
pero como moqsa vio más negocio en comprar la 603, se le permitió a otra empresa (unión platense) extender el 418 a bearzategui con un recorrido común (tarda cerca de 3 hs)
además te diría que moqsa no tiene suficientes chasis largos para tirar un semi rápido a la plata, esperemos la renovación de las provinciales y vemos porque la 300 y la 219 con 1315 con inviajables!

saludos!!

carlos1999
13-jul-2012, 13:44
hola carlos: que yo sepa es un proyecto abandonado llegar a la plata con un semirrápido.
se rumoreaba desde hace rato, y que el municipio de berazategui iba a hacer "palanca" para que le den el recorrido si no compraban la 603.
al parecer plaza quería revivir el 418 extendiéndolo a berazategui pero no gozaban de la simpatía del municipio por los deficientes servicios prestados en la 129 y el abandono unilateral del 418 años antes.
pero como moqsa vio más negocio en comprar la 603, se le permitió a otra empresa (unión platense) extender el 418 a bearzategui con un recorrido común (tarda cerca de 3 hs)
además te diría que moqsa no tiene suficientes chasis largos para tirar un semi rápido a la plata, esperemos la renovación de las provinciales y vemos porque la 300 y la 219 con 1315 con inviajables!

saludos!!

Lo que pegue es del año pasado con la apertura del semirrapido de Hudson, pero ahora parece que revivió el tema, porque en realidad la provincia le ofrecio a Moqsa hacerse cargo de una línea desde Avellaneda hasta La Plata y la contra oferta de Moqsa fue hacerlo desde estación Quilmes, todo derecho por Mitre hasta la ex-Maltería de Hudson y ahí subir a la autopista y terminar en Plaza Italia o Moreno, no me acuerdo bien lo que me dijeron, pero esto es de hace 2 semanas.
En cuanto a los chasis largo y bueno sacaran algunos de los actuales semirapidos y en reemplazo pondran más Tronador.
En cuanto a renovación creo que este mes o el próximo sale una nueva tanda de Iguazú que ya los tienen desde como hace un mes en el garage de 14 y Belgrano (ya están pintados y con internos y todo) y son reemplazo de Tronador que pasan a provincia.

Saludos

ale_tmc
21-jul-2012, 14:21
Abro este hilo para hablar de MICRO OMNIBUS QUILMES SA...

Esta empresa es una de las mas grandes de la zona sur de Buenos Aires, y administra la linea nacional 159 y varias lineas provinciales:
Provinciales:
219 Quilmes-Alpargatas/El Carmen/Pueblo Nuevo/Cruce Varela
300 Quilmes-Bosques
372 Quilmes-Hudson creo:unsure:
584 Bernal Oeste-Ezpeleta
619 Cruce Varela-El Pato
Nacional:
159 Berazategui-Correo Central
Esta linea enorme tiene los siguientes ramales comunes:
1 x Mitre y 1 x Villegas
2 x Acceso
L azul
L roja a Alpargatas, Belgrano, Pueblo Nuevo
L azul Al garage
L roja Al garage
B/G-al Barrio Grafico
SEMIRAPIDOS
L roja
L azul (el que tomo yo)
S S

Coches utilizados en la 159: todos los bondis del servicio común son Tronadores:sad2: 1315, pero igualmente una vez viajé en un Ugartito. Nada de agrale, y algunos Italbus Tropea sobre OH 1315L-SB.

Los semirapidos son Marcopolos semibajos,Metalpares Milonga 1621, algun Eivar, algun LF y mayormente los BUS-Carrocerias MOQSA:love: sobre 1621 (los que yo adoro). No hay placer mayor para mi estar sentado en uno de esos BUS en la AU Laplata cruzando el Riachuelo, hacen un ruido hermoso!!!:love:

Las provinciales estan llenas de BUS originales creo, hechos pelota:notrust: y una vez vi un 1114!!!
PROBLEMAS DEL SEMIRAPIDO:
*sacaron el diferencial y en este viajan todos parados, asi que es un SEMIAPLASTADO
*El ramal mimado es el SS: el resto que se joda. Asi que por cada L AZUL vienen 5 SS. Si hay algo feo es esperar en el correo tres horas en una cola laaaaaaaarga poder subirte a un bondi y no necesariamente sentado.:mad1:

EDIT: actualizada la lista de ramales.


Tambien es propietaria del nuevo Halcon desde 2008

carlos1999
07-nov-2012, 13:39
Lo que pegue es del año pasado con la apertura del semirrapido de Hudson, pero ahora parece que revivió el tema, porque en realidad la provincia le ofrecio a Moqsa hacerse cargo de una línea desde Avellaneda hasta La Plata y la contra oferta de Moqsa fue hacerlo desde estación Quilmes, todo derecho por Mitre hasta la ex-Maltería de Hudson y ahí subir a la autopista y terminar en Plaza Italia o Moreno, no me acuerdo bien lo que me dijeron, pero esto es de hace 2 semanas.
En cuanto a los chasis largo y bueno sacaran algunos de los actuales semirapidos y en reemplazo pondran más Tronador.
En cuanto a renovación creo que este mes o el próximo sale una nueva tanda de Iguazú que ya los tienen desde como hace un mes en el garage de 14 y Belgrano (ya están pintados y con internos y todo) y son reemplazo de Tronador que pasan a provincia.

Saludos

Alguien tiene info sobre si se va a concretar este recorrido, Quilmes a La Plata?

Saludos

Atlàntida
29-mar-2013, 10:57
Estaria muy bueno que MOQSA pueda agarrar el piso a La Plata desde Avellaneda.
Para saber....a La Plata tenes al 129 desde Once y Retiro.
El 195 desde Retiro y el Ferrocarril Roca.
No tenes mucho más servicio hacia la capital de la Provincia.

juancb
23-abr-2013, 01:48
Los Semirràpidos del 159 comienzan el recorrido ahora en la Terminal de Puerto Madero , no pude ver si salìa tambièn algùn ramal comùn , porque se me iba uno de los pocos 146 que llega a esta terminal

NicooM
23-abr-2013, 14:28
Los Semirràpidos del 159 comienzan el recorrido ahora en la Terminal de Puerto Madero , no pude ver si salìa tambièn algùn ramal comùn , porque se me iba uno de los pocos 146 que llega a esta terminal

Sí, hace rato que los semis terminan ahí, cuando salen cargan gente sobre Bouchard y despues salen a Madero y agarran viaje (al menos hasta la ultima vez que estuve por ahí).

carlos1999
25-abr-2013, 11:28
Ayer en el facebook de "MOQSA" vi fotos de los nuevos coches para las provinciales, son más de 10 por lo menos que figuraban en las fotos, numeración del 400 y del 500. Alguién tiene data de cuando empiezan a trabajar? También había algunos sin patentar y por ende sin interno asignado. Lo intenresante es que son con puerta trasera, no tienen en el medio.
ahora por lo que comentaban ahí reemplazan a Iguazú Tronador y otros, coches año 2006, se sabrá a donde van? serán para la 603 y 619? o los venden.


Saludos

NicooM
25-abr-2013, 14:48
Ayer en el facebook de "MOQSA" vi fotos de los nuevos coches para las provinciales, son más de 10 por lo menos que figuraban en las fotos, numeración del 400 y del 500. Alguién tiene data de cuando empiezan a trabajar? También había algunos sin patentar y por ende sin interno asignado. Lo intenresante es que son con puerta trasera, no tienen en el medio.
ahora por lo que comentaban ahí reemplazan a Iguazú Tronador y otros, coches año 2006, se sabrá a donde van? serán para la 603 y 619? o los venden.


Saludos

Lo que yo sé es que renuevan a los Ugarte y a los Italbus, que creo que vuelan de la empresa.

Atlàntida
25-abr-2013, 19:36
Lo que yo sé es que renuevan a los Ugarte y a los Italbus, que creo que vuelan de la empresa.



Entonces ¿Toda la flota será Metalpar Iguazú?

carlos1999
25-abr-2013, 22:43
Lo que yo sé es que renuevan a los Ugarte y a los Italbus, que creo que vuelan de la empresa.

Puede ser, la otra es que vayan a la 603 y 619 de Berazategui y hasta sería medio raro que los vendieran, siendo coches año 2005 y 2006 y teniendo más antiguos en la 603 y 619, también lo que me llama la atención es estos últimos días es que volvieron a circular en la 219, 372 y 584 colectivos con patente A y B que ya no se los veía por el centro de Quilmes.


Entonces ¿Toda la flota será Metalpar Iguazú?

Metalpar si, Iguazú no, ya que quedan un monton de Tronadores en las líneas provinciales y municipales, creo que sí en no mucho tiempo más, solo veremos Iguazú en el 159.

Saludos

Atlàntida
25-abr-2013, 23:00
Puede ser, la otra es que vayan a la 603 y 619 de Berazategui y hasta sería medio raro que los vendieran, siendo coches año 2005 y 2006 y teniendo más antiguos en la 603 y 619, también lo que me llama la atención es estos últimos días es que volvieron a circular en la 219, 372 y 584 colectivos con patente A y B que ya no se los veía por el centro de Quilmes.



Metalpar si, Iguazú no, ya que quedan un monton de Tronadores en las líneas provinciales y municipales, creo que sí en no mucho tiempo más, solo veremos Iguazú en el 159.

Saludos



Tan errado no estaba,aunque olvidé que estaban los Tronador.

carlos1999
26-abr-2013, 21:55
Van los coches nuevos, todos Metalpar Iguazu, son para provincia sin puerta en el medio


INT 403 - MKW 772
INT 458 - MJK 068
INT 476 - MJK 065
Int 503 - MKG 289
Int 504 - MKT 217
INT 507 - MJK 066
INT 535 - MJU 739
INT 545 - MKW 770

saludos

oa 4 ever fan
06-may-2013, 00:38
Me aburre todo iguazu

Michael 11
21-sep-2013, 02:04
¿Que paso con la Línea 415?

oa 4 ever fan
21-sep-2013, 11:33
en vez de comprar mas lineas pongan mas coches q estoy podrido de esperar el b/g 30 minutos

carlos1999
23-sep-2013, 10:46
¿Que paso con la Línea 415?

La autorización sigue durmiendo en un cajón en La Plata.

Saludos

Michael 11
11-oct-2013, 01:29
Tome el 159 por pocas cuadras, y creyendo que iban hasta la nueva terminal de colectivos, me dejo en el Correo.
Quisiera saber ¿Por que, algunos terminan en el CORREO CENTRAL ????????? y otros, en la nueva terminal de AV MADERO Y CORDOBA. Donde es de suponer, todos deberían finalizar el trayecto en el mismo sitio (Cabecera).

carlos1999
11-oct-2013, 09:27
Tome el 159 por pocas cuadras, y creyendo que iban hasta la nueva terminal de colectivos, me dejo en el Correo.
Quisiera saber ¿Por que, algunos terminan en el CORREO CENTRAL ????????? y otros, en la nueva terminal de AV MADERO Y CORDOBA. Donde es de suponer, todos deberían finalizar el trayecto en el mismo sitio (Cabecera).

Estimado,

Todos los ramales terminan en Correo Central. De la nueva terminal de Madero y Córdoba, solo salen los Semirrapidos hacia provincia.

Saludos

renzo177_266
11-oct-2013, 14:29
Anoche vi pasando Bera al 5x5 (creo que era 515) haciendo la 300. Un Igua 1618 semibajo de los nuevos, con un buraco ya en el paragolpes trasero del lado derecho :o

ELCOSTERO
06-nov-2013, 19:12
Alguno sabe a que internos corresponden los siguientes dominios:

- JWD 023
- JYD 021
- KJD 822
- KLS 828
- NAB 534

NicooM
06-nov-2013, 22:29
Alguno sabe a que internos corresponden los siguientes dominios:

- JWD 023 110
- JYD 021 118
- KJD 822 248
- KLS 828 242
- NAB 534

El ultimo ni idea :D

ELCOSTERO
08-nov-2013, 18:35
¡Muchas gracias! :cool1:

CAPITANDELESPACIO
04-dic-2013, 20:39
El ultimo ni idea :D

EL NAB534 ES EL 65

Saludos.

el pollo
06-dic-2013, 15:41
Alguien me podria informar donde sale el semirrapido que dice "garage" ese es el que tengo que tomar para ir a Av 14 y Cno Gral Belgrano mañana y los dias que corre muchas gracias

geofranco
13-dic-2013, 14:15
Ayer vi un 0km. Iguazu para esta empresa yendo por Goyena altura Senillosa mano al centro, no tenía patente ni interno.

Peter Hook
13-dic-2013, 16:27
Alguien me podria informar donde sale el semirrapido que dice "garage" ese es el que tengo que tomar para ir a Av 14 y Cno Gral Belgrano mañana y los dias que corre muchas gracias

Sale de Córdoba y Madero, sigue por Bouchard, Corrientes, Ing. Huergo, Perón, Alem, La Rábida, su ruta.
No es un ramal fijo, la 159 cada tanto te manda un "Garage" en todos los ramales así que es cuestión de suerte. El ramal en realidad es el Semirápido Berazategui, que funciona de lunes a sábados durante todo el día. Los domingos no estoy seguro.

fidel22
05-may-2014, 11:49
Buen dia,como he dicho en otras oportunidades,soy usuario del Semi rapido del 159,ramal Quilmes x Urquiza.Esta linea acostumbra brindar los servicios semi rapidos con coches numerados del 201 en adelante,esto es asi desde hace bastante tiempo,y solo a veces,aparece algun coche con numeracion del 1 al 199.Pero,desde mas o menos 1 mes atras,el servicio semi rapido se empezo a prestar con coches con dicha numeracion;otra cosa que observe,fue que los servicios comunes se prestaban con los coches del 201 para arriba.O sea que se mezclaron.Pero hoy,viajando a bordo del interno 161 ( Como semi),rumbo al Correo Central,cruzamos a la altura de Paseo Colon y Mexico al interno 243,un Metalpar Iguazu que estaba fijo en el semi y,hoy,corria como 2 x Acceso,me dije : -¿Que raro,no?...A la altura de la Casa Rosada,le pregunto al fercho del 161 sobre este tema en particular y,palabras mas,palabras menos,me explico lo siguiente : No estan renovando nada en la empresa.Lo que sucede,es que todos los coches y todos los choferes estan ahora obligados a rotar en todos los ramales;hubo quejas por parte de aquellos choferes que trabajan en ramales fijos,por ejemplo 1 x Mitre,2 x Acceso;L Roja y Azul,pero que nunca trabajaban en los semi rapidos.Claro,habia ciertas ventajas o privilegios de unos,los del semi,sobre los otros,que no cubrian dichos ramales.Esta data me aclaro este tema.
Si alguien sabe algo al respecto,espero novedades o la correccion de mi mensaje.
Muchas gracias.
Saludos.

oa 4 ever fan
05-may-2014, 15:26
en vez de esas huevadas q mejore las frecuencias , yo deje de tomar el b/g x q me canse de esperarlo mas de 20 minutos

Juanissimo
06-may-2014, 01:10
El tópico fue renombrado para que sea más fácil de hallar. Los últimos mensajes fueron movidos aquí, donde corresponden.

NicooM
06-may-2014, 01:15
Si lo cierto es eso, desde Abril ahora rotan todos los coches en todos los ramales de la 159 (nose si siguen haciendo algun turnito en la 219 como antes). Yo, en el ramal 1 que es el que mas viajo, note mucha más frecuencia, sigue tardando igual pero se nota una leve mejoría.
De los choferes se que algunos (nose cuantos) del semi estan re calientes y algunos del comun estan chochos de estar en el semi jaja.

fidel22
06-may-2014, 11:13
El tópico fue renombrado para que sea más fácil de hallar. Los últimos mensajes fueron movidos aquí, donde corresponden.
Muchas gracias Juanissimo!!
Saludos.


Si lo cierto es eso, desde Abril ahora rotan todos los coches en todos los ramales de la 159 (nose si siguen haciendo algun turnito en la 219 como antes). Yo, en el ramal 1 que es el que mas viajo, note mucha más frecuencia, sigue tardando igual pero se nota una leve mejoría.
De los choferes se que algunos (nose cuantos) del semi estan re calientes y algunos del comun estan chochos de estar en el semi jaja.
Tal cual NicooM,eso mismo me comento el chofer ayer.Supongo que no es lo mismo que te toque la L Roja a Pueblo Nuevo que el semi rapido Quilmes x Urquiza,los recorridos son muy diferentes en extension.Ademas,imagino al chofer del turno mañana del interno 243,un fanatico de la limpieza,metiendose con ese coche impecable en el recorrido del 2 x Acceso,con muchas calles destruidas...pobre.Ojo,asi con el resto de los servicios comunes.

carlos1999
06-may-2014, 13:37
Imagino que hoy los esfuerzos deben estar concentrados en la 383 y 500 de Varela, líneas que las tomaron en noviembre del año pasado y pusieron los coches más viejos que tenían, que estaban el la 603 y 619 de Berazategui, ahora están metiendo los que están sacando de la 22 y le compraron 12 coches a EVN (257).
Lo que sí están renovando son en las provinciales, este año entraron bastantes coches y los que sacaron fueron a la 22 (estamos hablando de coches 2006 y 2007).

Por otro lado en el 159 en lo que va de este año nada, pero el coche más viejo debe ser 2008/2009, así que tan mal no están.

Saludos

fidel22
06-may-2014, 17:19
Lo que estaria bueno,pero realmente bueno,seria que los coches esten limpios.Solo unos pocos coches del 159 estan presentables en este aspecto;el resto tiene tierra acumulada,calculo yo, desde que los pusieron en circulacion.Se entiende que el recorrido de esta linea no es el del 152,pero se podrian ocupar de este tema,no?

fidel22
28-may-2014, 17:35
Sigue sorprendiendome para mi disgusto la 159...Realmente Moqsa no piensa en los usuarios,ayer me toco el metalpar Tronador interno 263,UN COCHE SACADO DEL TREN FANTASMA,no pueden presentar ese coche en hora pico,alrededor de las 18:30 para el semirapido...Pagas el boleto $ 6,85,es una verguenza total,el techo roto,le faltan los caños para agarrarte,una porqueria.
En un semaforo de Paseo Colon se nos paro al lado un 152,hablo de un Ugarte con patente NP....,flamante,esplendido (Como siempre La Tandilense),y yo en EL Espantomovil...casi lloro de broca:sad2:
Algun dia pensaran en los pasajeros???

fidel22
29-may-2014, 12:25
Continuo con mi aporte diario del 159.
Hoy viaje en el interno 135 ,servicio semi rapido Quilmes x Urquiza.
Hasta aca,nada raro,pero,como el viaje se extendio mas de lo previsto,de hecho bajo de la autopista y continuo por Avenida Debenedetti siguio su ruta (Tipo servicio comun) por el Puente La Boca.
Con estas odiseas tipo Viaje al Centro de la Tierra,los pasajeros que viajamos adelante,entablamos alguna clase de amistad con el chofer,macanudo el muchacho.
Fue asi,que conto que ese coche,el 135,fue el que protagonizo el accidente en el Docke,metiendose en una casa.
Si no era por ese dato,la verdad que no te dabas cuenta.Yo,que soy observador de los detalles de cada bondi,note que el frente interior del Iguazu (Color gris,el que mas me gusta,por sobre el crema claro) estaba pintado (de gris).
Realmente,el trabajo que le hicieron fue espectacular.
Otra cosa,al bajar del Puente La Boca,por Avenida Alte. Brown,cruzamos al Iguazu,interno 61 (si la memoria no me engaña) del 159,el cual circulaba sin pasajeros,rumbo a Provincia,con la cartelera verde de leds señalando :
22 RETIRO QUILMES

Acaso sera asi el futuro de la 22,siendo que los coches de Moqsa se destinaran a prestar el servicio de esta Linea???
Saludos.

NicooM
29-may-2014, 12:52
Supuestamente sí. Todos los coches de Moqsa tienen programado en la cartelera el 22 por si falta algún coche en la línea.
Mira te dejo la foto que saco de un amigo del 31.

http://i60.tinypic.com/2v1ofh4.jpg

fidel22
29-may-2014, 17:44
Exacto NicooM!!! asi lo vi al interno 61,esa es la cartelera de la que hablaba.
Excelente foto,sobran las palabras con tu explicacion y la foteli.Gracias por desasnarme!!!
He viajado en el 31 de la foto y da gusto,por el mantenimiento,limpieza y presentacion de ese coche.
PD : Recuerdo el tradicional corte de pintura de la 22,era muy lindo,me acuerdo de esos colores y me traen recuerdos de cuando era pibe...:cry::cry:

fidel22
18-jun-2014, 13:34
Hoy pude descubrir de que se trata esa rejilla circular,la que se ubica casi sobre el asiento central de la ultima fila de asientos,en un Metalpar Iguazu,del 159.
Increiblemente viaje sentado (subi al bondi tipo 7.45 AM) y note que el chofer prendia de manera simultanea,el desempañador del parabrisas y,tambien,se encendia dicha rejilla ( No se como llamarla,disculpen).
Acerque mi mano para poder ver si soplaba aire,pero no note nada,supuse entonces que era un extractor del aire del coche,como para que el interior no se empañe.
Cuando iba a acercarle un papel para ver si lo aspiraba, justo ahi!!! el chofer apago el desempañador y la misteriosa rejilla.
No aguante mas y me acerque al chofer y le pregunte sobre mi interrogante,me confirmo que es un extractor para evitar que se empañen los vidrios del coche.
Igualmente,si la gente no es capaz de abrir un poquito una ventanilla,pese al frio,como para renovar el aire,mas alla del extractor,la atmosfera se vuelve irrespirable,ja.:sick:

fidel22
02-jul-2014, 17:02
BASTAAAA de Metalpar Tronador en el 159!!
Da miedo ir por autopista con esa carreta,no puede serrr!!!
Reconozco que detesto ese modelo,pero por autopista yendo a 90 km parece un secarropas:mad1:
Para cuando un Ugarte con aire acondicionado en el 159???

Michael 11
02-jul-2014, 17:15
Al fin, empiezan a poner los coches con el corte de MOQSA.:nuts:
La verdad, que los que habian puesto mitad VERDE/BLANCO eran un asco.

NicooM
02-jul-2014, 18:22
En la 22?? El corte para la 22 es verde y blanco. Si lo decis por la foto que había subido más arriba, es porque programaron a todos los coches de MOQSA la cartelera de la 22 y las de la 500, por si llegan a faltar coches.

ELCOSTERO
02-jul-2014, 19:53
Un ¿corte? horrible por cierto,a algunos coches le pintaron los paragolpes de blanco nomás,a otros un poco más,a otros un poco menos,bastante desprolija la 22;en la 148 experimentaron lo propio con todo lo que hay anterior a los Iguazú y fueron mucho más prolijos.
Que feo cuando tomás un Rápido y se manda 'por abajo',una vez me pasó en el 53 que empezó a recorrer todo el sur de la ciudad y yo no sabía ni a donde ni por donde íbamos (por cierto terminamos tardando casi lo mismo que con el común).

fidel22
02-jul-2014, 20:12
Si por algo se caracteriza Moqsa es por la desprolijidad.
A la linea 22 la engendraron con el blanco y el verde;al 148 lo hicieron mas feo,amarillo y blanco y un gigantesco 148 como bandera,nada de cartelera electronica.
Cuanto tienen que imitar del buen gusto del 152,del 59,del 39,del 124,en fin,se trata de un pulpo (tipo Plaza o Dota) del Sur del Conurbano.

fidel22
08-oct-2014, 11:15
Hoy por la mañana vi a los internos 257 y 260 de Moqsa,en el Correo Central.
Se trata de dos Metalpar Iguazu que,me parece,reemplazan a sendos Tronador.
Lo que me llamo la atencion es que son Iguazu con las ventanillas delanteras mas cortas que los Iguazu que utiliza Moqsa en la 159,son como los coches que prestan servicio,por ejemplo,en la 219.
Tampoco son unidades 0 km.
El que vi primero,fue el interno 260,en el servicio B/G Expreso,el otro tenia la ramalera apagada.

NicooM
08-oct-2014, 11:51
Renovaron todos los Tronadores que tenian esos internos del Semi (que eran ex 166-180) y los reemplazaron por Iguazu 1618 ex 180. Los Tronadores segun dicen van a la 603.

fidel22
09-oct-2014, 12:32
Gracias por la info!!!
Era hora de que los saquen,es imposible viajar en esas carretas en hora pico.
Igualmente,ayer por la tarde vi un Tronador ( No recuerdo el interno) en el semi rapido Barrio Maritimo,rumbo a ese destino.
Pero,debe ser un sobreviviente al necesario reemplazo de esas tortas.
Los otros Tronador que recuerdo son los internos 263 y 266,a los que no tuve la dicha????? de ver.
Ahora,para cuando renovaran con coches 0 Km???

oa 4 ever fan
09-oct-2014, 15:48
es una verguenza q te cobre 8,25 el boleto semirapido y no tengan un coche con A/A

fidel22
09-oct-2014, 16:53
es una verguenza q te cobre 8,25 el boleto semirapido y no tengan un coche con A/A

Totalmente de acuerdo con lo que decis,yo pago de Quilmes,subo en 12 de Octubre y Urquiza,hasta el Correo Central 7 $ y de a/a ni noticias:mad1:
Encima se esta viniendo el calor y el bondi se transforma en un sauna.

geofranco
09-oct-2014, 22:36
Esta línea es una gran decepción.

NicooM
09-oct-2014, 23:11
Yo creo que del A/A nos podemos ir olvidando por un tiempo... jajaja

Pocas veces viaje en el Semi, pero que golazo que es el de Hudson, no hace mucho viaje desde Cordoba y Madero hasta Mitre y 37, me pude sentar y en la segunda parada sobre Bouchard se lleno bien bien hasta la puerta y llegue en 40 minutos más o menos. Pero de verdad que Moqsa esta dejando bastante que desear con el servicio en general. La que mejoro un montonaso es la 98!

oa 4 ever fan
10-oct-2014, 14:26
y eso q no salieron todavia los mt 17 con aire q estan en los galpones de la 98

NicooM
10-oct-2014, 15:10
Tal cual, encima la mayoria cubren internos que hace mucho están vacantes. El otro dia vi una foto del nuevo 159, que reemplaza al viejo Ottaviano (1316 no?).

oa 4 ever fan
11-oct-2014, 14:22
exacto , igual creo q la idea es llevarla a 155 coches . de los actuales 130 coches

fidel22
22-oct-2014, 12:19
Gente,ayer tuve el honor de viajar en el interno 263,Metalpar Tronador de Moqsa.
Si,volviendo a mi casa a eso de las 18:30 horas,pude disfrutar del viaje en ese secarropas con cartelera verde señalando el destino QUILMES X URQ.
Que torta,por favorrrrrrrr!!!!!!!!!!:mad1::sick:
Para mas deleite de mi vista,esta mañana pude ver a los internos 264 y 265,tambien Metalpar Tronador,volviendo para Provincia por la Au. Bs. As.-La Plata.
Mas aun,todavia he visto circular al interno 113,otro Tronador espantoso.
No pido la locura de que adquieran Ugarte con A/A como la 152,pero ,por favor,pido que retiren del servicio del 159,sea comun o semi rapido,los Tronador de una vez por todas y definitivamente.
Encima Moqsa ni siquiera se ocupa de tener limpios los coches,la mayoria estan sucios,por dentro y por fuera,mugre y mas mugre.
Hay excepciones en este tema,pero son contados los casos de coches limpios,digo, bien presentados por el propio chofer que le mete ganas al tema limpieza.
Acaso Moqsa no posee lavadero propio?
Mas arriba dije locura de comprar coches Ugarte con A/A,pero,sin volar mucho,no seria factible adquirir Ugarte usados buenos,sin A/A,aunque sea para el servicio semi rapido??
Adjunto el hermoso coche de la 152 como para que lo imaginen con el color de Moqsa...
Seria logico ,digo,volver a tener los choferes fijos en coches fijos para el semi rapido,seria bueno que los ferchos que se ocupan de mantener limpio y pulcro su coche,tengan un Ugarte como el de la foto,para que los usuarios,entre los que me incluyo,podamos viajar un poco mas dignamente al volcarnos al semi rapido,no???

Facundo
22-oct-2014, 12:45
Gente,ayer tuve el honor de viajar en el interno 263,Metalpar Tronador de Moqsa.
Si,volviendo a mi casa a eso de las 18:30 horas,pude disfrutar del viaje en ese secarropas con cartelera verde señalando el destino QUILMES X URQ.
Que torta,por favorrrrrrrr!!!!!!!!!!:mad1::sick:
Para mas deleite de mi vista,esta mañana pude ver a los internos 264 y 265,tambien Metalpar Tronador,volviendo para Provincia por la Au. Bs. As.-La Plata.
Mas aun,todavia he visto circular al interno 113,otro Tronador espantoso.
No pido la locura de que adquieran Ugarte con A/A como la 152,pero ,por favor,pido que retiren del servicio del 159,sea comun o semi rapido,los Tronador de una vez por todas y definitivamente.
Encima Moqsa ni siquiera se ocupa de tener limpios los coches,la mayoria estan sucios,por dentro y por fuera,mugre y mas mugre.
Hay excepciones en este tema,pero son contados los casos de coches limpios,digo, bien presentados por el propio chofer que le mete ganas al tema limpieza.
Acaso Moqsa no posee lavadero propio?
Mas arriba dije locura de comprar coches Ugarte con A/A,pero,sin volar mucho,no seria factible adquirir Ugarte usados buenos,sin A/A,aunque sea para el servicio semi rapido??
Adjunto el hermoso coche de la 152 como para que lo imaginen con el color de Moqsa...
Seria logico ,digo,volver a tener los choferes fijos en coches fijos para el semi rapido,seria bueno que los ferchos que se ocupan de mantener limpio y pulcro su coche,tengan un Ugarte como el de la foto,para que los usuarios,entre los que me incluyo,podamos viajar un poco mas dignamente al volcarnos al semi rapido,no???

Hasta que no terminen de pagar la deuda de la 22 no creo que traigan por ahora...Es más comodo viajar en la 98 con un MT-15 limpio y prolijo.

fidel22
22-oct-2014, 12:55
Hasta que no terminen de pagar la deuda de la 22 no creo que traigan por ahora...Es más comodo viajar en la 98 con un MT-15 limpio y prolijo.

Por supuesto que es asi.
Pero hace años que no viajo en la 98.
Eso que tan bien señalas, un coche limpio y prolijo,es lo que pido para Moqsa,pero no abunda en la 159,mas bien escasea.
Ademas,si te haces cargo de la 22,no es motivo para descuides a la linea nacional que es tu cara visible,la descuidada 159.

carlos1999
22-oct-2014, 13:23
Creo que primero se encontraron con una deuda que no esperaban en la 22 y al poco tiempo se hicieron cargo de la 550/383 de Varela, con lo cual me parece que se terminó de descalibrar todos los planes que tenían.

Ahora va a ser una época de tapar agujeros, como los usados de la 180 o los usados que se compraron a la 257 para la 383. En la nacional hay para tirar unos años sin renovar, el problema que se van a empezar a acumlar las renovaciones en el resto de las líneas provinciales y municipales.

Saludos

fidel22
22-oct-2014, 16:35
Creo que primero se encontraron con una deuda que no esperaban en la 22 y al poco tiempo se hicieron cargo de la 550/383 de Varela, con lo cual me parece que se terminó de descalibrar todos los planes que tenían.

Ahora va a ser una época de tapar agujeros, como los usados de la 180 o los usados que se compraron a la 257 para la 383. En la nacional hay para tirar unos años sin renovar, el problema que se van a empezar a acumlar las renovaciones en el resto de las líneas provinciales y municipales.

Saludos

Me parece perfecto que Moqsa adquiera otras lineas,pero que se manejen bien,no con la imprevision que queda de manifiesto al adquirir la 22,que venia tambaleando desde hace tiempo.
Ademas,con sacar los Tronador que siguen en la 159,estarian mejorando un poco el servicio,hablo de la capacidad de un Iguazu y la de un Tronador,aspecto fundamental en horario pico,para no viajar tipo atun en lata.

ELCOSTERO
22-oct-2014, 17:24
Igual es una -triste- realidad para los que víven en la zona sur pero los 159 van repletos a toda hora del día y nadie puede decir que tenga mala frecuencia,en La Boca,por Alte.Brown,a cada rato se ven ir y venir los Iguazú llenos,caso similar con el 129 a Varela (aunque en este caso la frecuencia...) donde a las cinco y media de la mañana,cuando entro a trabajar ya pasan los TATSA con gente agolpada contra el parabrisas.

carlos1999
23-oct-2014, 12:21
Me parece perfecto que Moqsa adquiera otras lineas,pero que se manejen bien,no con la imprevision que queda de manifiesto al adquirir la 22,que venia tambaleando desde hace tiempo.
Ademas,con sacar los Tronador que siguen en la 159,estarian mejorando un poco el servicio,hablo de la capacidad de un Iguazu y la de un Tronador,aspecto fundamental en horario pico,para no viajar tipo atun en lata.

Hasta donde me dijeron, en la 22 se encontraron con una bomba que no sabían, lease una deuda muy grande, que calculo que si no hubiese sido por lo de Varela lo hubieran podido manejar igual, además sé que desde los empleados les han hecho la vida imposible con reiterados paros. Recordemos que en la 148 todavía están pagando las deudas y no han visto un mango.

Lo de la 500/383 de Varela, hasta donde me dijeron, los vinieron a buscar y era una oportunidad que no podían dejar pasar, ya que era un viejo anelo y ahora está la posibilidad que por fin se dé la comunicación entre el centro de Berazategui y el centro de Varela, que hoy no existe y ahora está posibilitado porque la misma empresa está en uno y otro municipio.

Saludos

carlos1999
23-oct-2014, 12:24
Igual es una -triste- realidad para los que víven en la zona sur pero los 159 van repletos a toda hora del día y nadie puede decir que tenga mala frecuencia,en La Boca,por Alte.Brown,a cada rato se ven ir y venir los Iguazú llenos,caso similar con el 129 a Varela (aunque en este caso la frecuencia...) donde a las cinco y media de la mañana,cuando entro a trabajar ya pasan los TATSA con gente agolpada contra el parabrisas.

Hasta donde me han contado, desde la empresa no pueden poner más coches de los que tienen autorizados y además pedir la ampliación de la flota es un quilombo.

Ahora la frecuencia si la tomamos por ramal, es una porquería, el mejor ramal tiene una frecuencia de 1 cada 10 que es el 2 x Acceso, el resto sentate a esperar. No digo que tengo 1 cada 2 minutos como el 132, pero bueno bajar un poco no estaría mal, pero para eso hace faltan más colectivos, que no se los aprueban por más que ellos quieran meter un poco más.

Saludos

fidel22
23-oct-2014, 12:36
Hasta donde me dijeron, en la 22 se encontraron con una bomba que no sabían, lease una deuda muy grande, que calculo que si no hubiese sido por lo de Varela lo hubieran podido manejar igual, además sé que desde los empleados les han hecho la vida imposible con reiterados paros. Recordemos que en la 148 todavía están pagando las deudas y no han visto un mango.

Lo de la 500/383 de Varela, hasta donde me dijeron, los vinieron a buscar y era una oportunidad que no podían dejar pasar, ya que era un viejo anelo y ahora está la posibilidad que por fin se dé la comunicación entre el centro de Berazategui y el centro de Varela, que hoy no existe y ahora está posibilitado porque la misma empresa está en uno y otro municipio.

Saludos

Entiendo lo que decis,la deuda de la 22 les exploto cuando se hicieron cargo de esa empresa,ademas,el clima en dicha linea no es el mejor.
Pero,a lo que voy,es que de una vez por todas,saquen a los Tronador,no entiendo como destinan varios Iguazu a la 584,los que circulan vacios,esto lo veo todos los dias,volviendo de Capital,en el cruce de Avenida Urquiza y la Avenida Lamadrid.
Es hora pico,pero los Tronador llenos en ese horario en la 159 y los Iguazu vacios en la 584,con que piensan en Moqsa?

carlos1999
23-oct-2014, 13:14
Entiendo lo que decis,la deuda de la 22 les exploto cuando se hicieron cargo de esa empresa,ademas,el clima en dicha linea no es el mejor.
Pero,a lo que voy,es que de una vez por todas,saquen a los Tronador,no entiendo como destinan varios Iguazu a la 584,los que circulan vacios,esto lo veo todos los dias,volviendo de Capital,en el cruce de Avenida Urquiza y la Avenida Lamadrid.
Es hora pico,pero los Tronador llenos en ese horario en la 159 y los Iguazu vacios en la 584,con que piensan en Moqsa?

Esos Iguazú, que ves, son toda una tanda que entró, no solo para el 584, sino para la 219, 300 y 372, pero no sirven para Capital porque no tienen puerta en el medio, solo tienen adelante y atras y hasta donde me contaron, se los ofrecieron a muy buen precio, no los iban a dejar pasar.

Además me dá la sensación que no están pensando en Okm, fijate que los Tronador con número 26X en adelante los van a reemplazar por usados Iguazú de la 180, además se están yendo muchos recursos para la 500/383.

Saludos

fidel22
23-oct-2014, 13:42
Eso que decis no lo sabia,hablo de la falta de la puerta en el medio,siempre se aprende algo nuevo en el Foro.
Pense que eran Iguazu identicos a los provenientes de la 180,media ventanilla mas cortos,pero con la puerta central.
Sobre lo de la renovacion de los Tronador,espero que sea lo mas pronto posible...
Muchas gracias por la info!!!
Saludos.

oa 4 ever fan
24-oct-2014, 00:48
Que espera la cnrt para multar o quitar la concesion del ramal b/g a la linea 159 , x reloj 45 minutos de espera hoy en el correo central , una verguenza

carlos1999
24-oct-2014, 12:47
Que espera la cnrt para multar o quitar la concesion del ramal b/g a la linea 159 , x reloj 45 minutos de espera hoy en el correo central , una verguenza

Yo opte por volver al tren, entre lo que tardan y el tiempo de viaje, andando bien es preferible el tren.

Igualmente te digo que si estuviste 45 minutos esperando ese ramal, el que no se puso las pilas es el del control, podía haber sacado otro coche de otro ramal tipo 1 o L azul y haberlo mandado al BG y cuando llega a Bernal lo mandaba para la estación de Quilmes y ahí empalmaba con el recorrido del 1 o L azul y seguí su camno.

Saludos

ELCOSTERO
24-oct-2014, 16:27
Eso pasa en todas las líneas,en la 53 he llegado a estar media hora esperando en plena hora pico;la otra vez,en Plaza Mayo,habré estado...también,o quizá un poco menos,unos veinte minutos,esperando el 64 y vienen dos (no seis que uno piensa "Bue,vienen atrasados") y al subir veo un sticker de esos "legales" donde figuraban franjas horarias y lo que tardaría en cada una de ellas,en la que tocaba a esa hora que lo había tomado decía un coche cada 2,4 minutos...

fidel22
02-dic-2014, 13:50
La inseguridad de cada dia...
Nota extraida del diario El Sol de Quilmes,sobre el pedido de los choferes del 159.

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6
SOCIEDAD | QUILMES
Advertencia de choferes por seguridadLunes 1 de Diciembre de 2014 | 22:18

En la madrugada del sábado un conductor de la línea 159 fue baleado en sus manos en la localidad de El Pato
Los delegados de Micro Ómnibus Quilmes Sociedad Anónima (MOQSA), dijeron estar muy preocupados por la violenta situación que viven todas las madrugadas de los fines de semana, donde se producen graves incidentes entre jóvenes que viajan en las unidades y que salen de los distintos boliches del distrito y que, en caso de no recibir protección policial, arrancarán el servicio más tarde y evitarán parar en cercanías de los bailables.
Los anuncios fueron realizados en la mañana de ayer, en el programa de FM Sur (88.9), Ir a Más, por José Ferrari, delegado de la reconocida empresa de micros que une Berazategui con el Correo Central, en la Capital Federal.
Allí relató lo ocurrido en la madrugada del sábado con el chofer baleado en sus manos en la localidad de El Pato, que derivó en un paro de la línea, pero a la vez advirtió que tomarán medidas en caso de no recibir la protección necesaria para poder trabajar con tranquilidad.
Durante la entrevista, los lugares marcados como más peligrosos para los choferes son aquellos cercanos al boliche El Bosque, en Gutiérrez y Avenida La Plata, en Quilmes Oeste; a la salida de Diversión, en Mosconi y Camino General Belgrano y también la estación de Quilmes donde llegan todos los de los bares del centro. "Ahí pasa de todo, se pelean entre los que fueron a cada boliche, roban y hasta le pegan a los choferes…", concluyó.

Como siempre,Quilmes es tierra de nadie,bah,es de los chorros,es una zona liberada.
Da verguenza...:mad1:

fidel22
05-dic-2014, 13:38
Mas informacion sobre los problemas de inseguridad en el recorrido del 159.
Sacado del diario Clarin.

Clarin.comCiudades05/12/14
Vigilan con patrulleros el recorrido de la línea donde balearon a un colectivero
Es la 159. La Policía empezó a vigilar el trayecto luego de que en 24 horas golpearon a un chofer y balearon en una mano a otro. Uno de los patrulleros está en El Pato, Berazategui, y otros dos en la zona de boliches de Mosconi y Camino General Belgrano, Quilmes. El domingo, los conductores habían hecho un paro como protesta.

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Los choferes atacados -uno baleado en la mano durante un asalto y otro golpeado por un grupo de jóvenes que volvía de bailar- en menos de 24 horas el último fin de semana fueron suficiente para que quienes manejan los colectivos de la línea 159 (empresa MOQSA, conocida como "El blanquito") decidieran parar y reclamar más seguridad. Tras no prestar servicio hasta la medianoche del domingo, los trabajadores consiguieron que la Policía instale un patrullero fijo en la entrada a El Pato, en Berazategui; dos móviles en el área de boliches que rodea Mosconi y Camino General Belgrano y el compromiso de prestar otro vehículo para que controle las zonas más calientes del recorrido de la línea, sobre todo del Ramal 2."La madrugada del viernes ya habían golpeado a un compañero cuando pasaba por Mosconi y Belgrano, que es donde está el boliche Diversión. Ahí siempre suben banditas y durante la madrugada somos la única empresa que pasa. Las demás arrancan después de las 8, que es cuando ya pasó todo el lío", contó uno de los delegados de la línea, Carlos Martínez. A la golpiza se sumó, a eso de las 22.30 del sábado, un asalto grave. "Otro compañero salía de la cabecera de El Pato, en Berazategui, e iba solo en el colectivo. Dos hombres le hacen señas, él para y cuando suben lo amenazan con un arma. Como sin querer hizo un movimiento con los brazos, le dispararon en la mano derecha y se escaparon", señaló Martínez.El conductor atacado fue Martín Ezequiel Alonso, que después de ser herido pudo manejar hasta una estación de servicio, desde donde llamaron a una ambulancia. Según los choferes, las zonas más peligrosas del recorrido del Ramal 2, que une Berazategui con Capital, son Gutiérrez y avenida La Plata, en Quilmes Oeste; Mosconi y Camino General Belgrano y la estación de trenes de Quilmes."Entiendo que pidan más seguridad, pero al menos pondrían un cartel avisando que no van a pasar porque había cientos de vecinos esperando. Es la única empresa que hace esos recorridos", pidió el vecino de Quilmes Juan Manuel Ferrón. Hasta conseguir una respuesta de la empresa y la Policía, todas las líneas de la empresa pararon: la 159, 219, 300, 372, 584, 619, 383 y la 500, esta última de Varela.

Sumo como parte muy peligrosa del recorrido del 159 el Acceso Sudeste,sea mano a Capital o mano a Provincia.
Como mucho,a veces hay una camioneta de la Policia Bonaerense en la zona cercana al Triangulo de Bernal,la cual supongo que ni motor debe tener,por el estado deplorable que presenta.

fidel22
18-dic-2014, 10:37
Estimados,hablando hoy por la mañana con un chofer del 159,me entere que a partir del proximo 2 de enero 2015 se destinaran al servicio semi rapido a todos aquellos choferes que esten proximos a jubilarse.
Quien me conto esta novedad era chofer fijo del semi rapido,hasta que en la 159 decidieron que todos los ferchos roten en todos los ramales.
Quien me paso el dato es uno de los pocos choferes que se ocupan de tener limpio y bien presentado su coche.
Es mas,el era el conductor del coche que acompaña mi firma.
Los mantendre al tanto de este tema.
Saludos.

fidel22
13-ene-2015, 11:04
Esta mañana viaje en el semi rapido Quilmes x Urquiza y ,oh milagro,me pude sentar en esos asientos orientados hacia adelante de los Iguazu mas nuevos de Moqsa.
Apenas lloviznaba,pero la gente de mierd@ y esa tipica costumbre que tienen de cerrar todas las ventanillas,hicieron que se empañen todos los vidrios.No se,parece que disfrutan del barandazo a cualquier cosa que se junta en un bondi lleno a reventar y cerrado.
Obvio,el parabrisas se recontra empaño y el fercho limpiaba como podia (con sus manos,ya que carecia de un misero trapo) el paño izquierdo.
En ningun momento escuche el tipico sonido del desempañador y supuse que este NO funcionaba.
El chofer,uno de los mas veteranos de Moqsa,igual se las arreglo para conducir con ese parabirsas que parecia ser de vidrios satinados o esmerilados.
Al llegar al Correo Central,le consulto sobre el problema :
Yo : ¿ No te anda el desempañador,no?
Chofer : No,no anda.Viste como veniamos? Les dije que lo arreglen y no me dan bola...
Yo : Que desastre,que h d p,asi no podes trabajar tranquilo.
Chofer : No,no se puede,pero...
Yo : Y bue,que termines bien capo.
Chofer : Gracias,que sigas bien.
Es algo que Moqsa no puede omitir,no pueden "olvidarse" de reparar el desempañador,es basico para contribuir al manejo del chofer en un dia como hoy.
Acaso se ocuparan de revisar la direccion de los coches,sus ruedas,en fin...:worried:
No le dan el cuidado basico a los coches,solo se preocupan por recaudar guita y levantarla con pala...

oa 4 ever fan
13-ene-2015, 20:23
Moqsa tiene un pesimo mantenimiento de las unidades , estan reventadas

Facundo
13-ene-2015, 23:14
La semana pasada mi vieja llego quejandose de que esperaron 40 minutos el 219 ramal 5. Si 40, minutos, la cual el recorrido de Estación Quilmes a Cruce Varela es solo de 30 minutos, lo peor es que era día de semana. Dijo que habia uno parado fuera de servicio y el chancho decidio de que levante a la gente igual, con cartel apagado. Osea de las 10 unidades de ese ramal no habia ninguno?

fidel22
14-ene-2015, 10:18
De Moqsa ya no me sorprende nada,estoy curado de espanto...

oa 4 ever fan
14-ene-2015, 12:28
espera en bernal el b/g un dia de semana a las 6 de la tarde ,sentido a capital , una hora podes llegar a esperar , una vergueza

Camper 2000
15-ene-2015, 00:59
El desempñador no funciona en el 60% de los colectivos que andan en capital, no solo es Moqsa. Eso no quiere decir que no deberían arreglarlo.

fidel22
15-ene-2015, 10:58
El desempñador no funciona en el 60% de los colectivos que andan en capital, no solo es Moqsa. Eso no quiere decir que no deberían arreglarlo.
Totalmente de acuerdo Camper.
Saludos.

fidel22
16-ene-2015, 11:10
Estimados,hablando hoy por la mañana con un chofer del 159,me entere que a partir del proximo 2 de enero 2015 se destinaran al servicio semi rapido a todos aquellos choferes que esten proximos a jubilarse.
Quien me conto esta novedad era chofer fijo del semi rapido,hasta que en la 159 decidieron que todos los ferchos roten en todos los ramales.
Quien me paso el dato es uno de los pocos choferes que se ocupan de tener limpio y bien presentado su coche.
Es mas,el era el conductor del coche que acompaña mi firma.
Los mantendre al tanto de este tema.
Saludos.

Me autocito para decir que todo sigue igual.
No hay choferes fijos en el semi rapido,es mas,quien me paso esta info,el fercho del interno 243,en el dia de ayer y hoy,esta prestando servicio en el 1 x Mitre (asi era el color de las letras del cartel de la ramalera antes de la electronica,ja),de mañana.
En cuanto lo vea en el Correo,le preguntare por este tema.

fidel22
22-ene-2015, 10:33
Esta mañana cambie de rutina y viaje en el semi rapido Barrio Maritimo (Moqsa).
Me toco en suerte un Iguazu ( ex 180,creo) de esos que son media ventanilla delantera mas corta que los Iguazu tradicionales de Moqsa.
Hacia ruido por todos lados,un desastre.
Antes de bajar le pregunte al chofer (Transcribo la charla) :
Yo : ¿ Cuando les van a cambiar los coches ? Este es un desastre,vibra por todos lados..
Fercho : ( Me miro y con la mirada me dijo todo) ¿ Cambiar los coches ? Queeeee???? Compraron como 20 coches usados,para no meter 0KM con a/a...
Yo : Que hijos de put@...Mira el Tronador de alla (le señale el interno 174 de Moqsa estacionado en el Correo),es del año del ort...
Fercho : Si,son terribles...
O sea que de coches 0KM con a/a nada de nada en Moqsa...

oa 4 ever fan
23-ene-2015, 00:54
Eso pasa x q se clavaron con la 22 con una deuda increible y para colmo le enchufaron la 500 , 383 , la 148 no es lo mejor de lo mejor tampoco ---- el mucho abarca poco aprieta

fidel22
26-ene-2015, 12:19
Eso pasa x q se clavaron con la 22 con una deuda increible y para colmo le enchufaron la 500 , 383 , la 148 no es lo mejor de lo mejor tampoco ---- el mucho abarca poco aprieta

Tal cual,el que mucho abarca poco aprieta...
Cada vez peor Moqsa...

fidel22
30-ene-2015, 14:57
Moqsa informa que a partir del proximo lunes 2 de febrero,todos los servicios semi rapidos saldran de Plaza Roma,sobre Bouchard,entre Lavalle y Tucuman.
Se debe esta decision a la reparacion del asfalto en la terminal de Cordoba y Madero,el cual esta bastante destruido,esto lo confirme ayer:sad2:
Hay crateres a la entrada y a la salida de esta terminal de bondis.

geofranco
03-feb-2015, 00:50
Cómo puede ser?? Si es una terminal nueva?

fidel22
03-feb-2015, 10:02
Eso mismo pense yo,pero hay crateres a la entrada y a la salida del playon.
Se ve que le pifiaron a la construccion del asfalto:notrust:
Bueno,sigo con el tema.Ayer,dia del debut de Plaza Roma como cabecera de los semirapidos de Moqsa,fue una odisea la espera del semirapido Quilmes x Urquiza.
Les dejo lo que vivimos los usuarios de dicho ramal (Transcribo las salidas de los servicios) :
Semi Barrio Maritimo : Salia cada 10 minutos.
Semi Berazategui : Un lujo,salia cada 5 minutos.
Semi Hudson : Salia cada 10 minutos.
Semi Quilmes x Urquiza : Lo espere 50 minutos:mad1::mad1::mad1:...
El anterior,me entere preguntando a gente que esperaba el de Beraza,paso a eso de las 18:15 y el que tome yo vino a las 19:05!!!!!!!!!!
Ningun inspector para preguntarle por este tema,en fin es Moqsa.
Espero que hoy se apiaden de los usuarios.

fidel22
04-feb-2015, 10:29
Quizas alguien de Moqsa lee Forotransportes,porque ayer reorganizaron la salida de los semirapidos.
Asi fue que,salian de Plaza Roma,pero de Lavalle.
La frecuencia del servicio Quilmes x Urquiza era europea,por llamarla de alguna manera,salia cada 2 minutos,jajaja!!!!:D
Fuera de jod@,salio el que tome yo y al toque,salio otro,el que venia atras vacio:nuts:
Por suerte el problema se soluciono.
Aplausos para Moqsa!!!

geofranco
04-feb-2015, 11:32
Si leyeran forotransportes hubieran comprado 0km. con AA por lo menos para los semirrápidos.

fidel22
04-feb-2015, 12:31
Tenes toda la razon.
Eso que decis es lo que yo,palabras mas,palabras menos,proponia para Moqsa en los semirapidos.
Coches 0KM con a/a para este servicio.
Pero bueno Moqsa,si no podes afrontar ese gasto,compra usados buenos para este servicio (sin a/a),los mantenes BIEN y el viaje es mas llevadero para los pasajeros.
Quizas coches Ugarte,tipo los de la 152,usados en buen estado,para mantenerlos por un tiempo,hasta que se recuperen en materia economica y se tiren a renovar con 0KM,pero aun nada.

carlos1999
05-feb-2015, 13:44
Por lo que me contaron son $ 350.000 las razón de porque no ponen coches con aire, por lo tanto van a seguir comprando usado de 2 o 3 años en ¿buenas condiciones?.

Salvo que aparezca algún crédito blando del gobierno.

Saludos

Facundo
05-feb-2015, 16:50
Tenes toda la razon.
Eso que decis es lo que yo,palabras mas,palabras menos,proponia para Moqsa en los semirapidos.
Coches 0KM con a/a para este servicio.
Pero bueno Moqsa,si no podes afrontar ese gasto,compra usados buenos para este servicio (sin a/a),los mantenes BIEN y el viaje es mas llevadero para los pasajeros.
Quizas coches Ugarte,tipo los de la 152,usados en buen estado,para mantenerlos por un tiempo,hasta que se recuperen en materia economica y se tiren a renovar con 0KM,pero aun nada.

Mi sueño seria ver esto algún día.

https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/v/t1.0-9/10915183_1542688842658437_6496884742686619521_n.jp g?oh=f7e14610f9d09e9f4cc979d46ab01206&oe=5552B2EA&__gda__=1432351581_2053cfe5e95bb3044287c2c029b95e4 8

Se que nunca va a pasar así que seguire soñando

Matydel42008
06-feb-2015, 00:08
Soñar no cuesta nada... No veo.el día que aparezca alguna otra carroceria que no sea metalpar... Sigamos durmiendo, donde todos somos felices. (?)

Facundo
23-feb-2015, 23:01
Hay un rumor de que en Marzo llegarian los primeros Iguazú con A/A

fidel22
25-feb-2015, 16:38
Alguien dijo : Ver para creer.
Lo cual se aplica en este caso.
Espero a marzo y hablamos.

el pollo
28-feb-2015, 16:59
Hay un rumor de que en Marzo llegarian los primeros Iguazú con A/A

en marzo cuando se va el verano son de terror jajajajaja

ELCOSTERO
04-mar-2015, 07:11
Desde el Lúnes a la madrugada,y no sé si ya está asi desde el fin de semana,que el coche 46 está tirado en la parada del Argerich sobre Brown -lado a Provincia- con las puertas traseras abiertas y uno o dos prefectos que se turnan para hacer de consigna.
Me llama poderosamente la atención dicha circunstancia ya que de haber ocurrido algún siniestro,delito o similar correspondería trasladarlo a la comisaría de la zona y no dejarlo tirado a la deriva y encima con las puertas abiertas durante más de dos días.

fidel22
24-abr-2015, 14:12
en marzo cuando se va el verano son de terror jajajajaja


Hay un rumor de que en Marzo llegarian los primeros Iguazú con A/A

Ya estamos a 24 de abril y de A/A nada de nada en Moqsa.
Lamentablemente no me equivoque:mad1:

grepi
24-abr-2015, 14:47
Ya estamos a 24 de abril y de A/A nada de nada en Moqsa.
Lamentablemente no me equivoque:mad1:

perdóname pero entraron coches con A/A en moqsa pero esta empresa los mando a la 500 de florencio varela

fidel22
24-abr-2015, 15:16
perdóname pero entraron coches con A/A en moqsa pero esta empresa los mando a la 500 de florencio varela

De ser asi,es otra genial decision de los craneos de Moqsa:S
Que esperan para,por lo menos,poner coches con A/A en los servicios semi rapidos???????

NicooM
24-abr-2015, 20:45
No entro ningun coche con aire, a lo que se debe referir es a los Iguazu ex RB que compraron para la 383, que vinieron con aire pero se los sacaron.

Michael 11
25-abr-2015, 02:40
No entro ningun coche con aire, a lo que se debe referir es a los Iguazu ex RB que compraron para la 383, que vinieron con aire pero se los sacaron.

¿Le quitaron el A/A? :mad1:
No puedo creer que los de MOQSA, sean tan chantas . Seria interesante, que la CNRT empezara a controlar las empresas .

geofranco
25-abr-2015, 16:41
Técnicamente, no están infringiendo ninguna ley, eso es lo peor, buscan los vericuetos para no poner AA, la verdad que es insólito en una empresa que supo ser señera en cuanto a servicios accesorios en décadas pasadas. Recuerdo los semirrápidos con coches grandes y cómodos (aunque no tenían AA, pero no era obligatorio en ese momento).

fidel22
27-abr-2015, 11:29
Comprar coches usados con A/A y quitarles el A/A es increible:nuts:
Moqsa esta haciendo meritos para que creemos el tema Increiblemente Moqsa!!!!

NicooM
27-abr-2015, 12:56
Nose si en la 203 les funcionaba el aire o estaban para reparar, tampoco es un justificativo. TISJ compro de los mismos y parece que les dejaron el aire.

PERALBUS33
03-may-2015, 00:57
Nose si en la 203 les funcionaba el aire o estaban para reparar, tampoco es un justificativo. TISJ compro de los mismos y parece que les dejaron el aire.

Una lastima lo de Moqsa. Pero igual era uno solo no?
Los de TISJ lamentablemente no los pudieron habilitar para la 88, caen a la 621 y 502. Les andan perfecto el A/A pero los desconectarían hasta finalizar el Invierno pero el equipo no se saca.

NicooM
03-may-2015, 02:12
Una lastima lo de Moqsa. Pero igual era uno solo no?
Los de TISJ lamentablemente no los pudieron habilitar para la 88, caen a la 621 y 502. Les andan perfecto el A/A pero los desconectarían hasta finalizar el Invierno pero el equipo no se saca.

No, ahora compraron muchos más (también para las provinciales) y directamente ya vinieron sin aire.

ELCOSTERO
06-may-2015, 07:35
Una vergüenza la 88,andan esas catraminas para hacer recorridos interurbanos de más de dos horas incluso y la CNRT se toma la molestia de habilitar o no los coches,deberían tener un plantel de coches suburbanos y eso es lo que deberian controlar a rajatabla.

fidel22
28-may-2015, 11:51
Finalmente Moqsa retiro los espantosos Tronador:sick: que prestaban servicio en la 159,tanto en los comunes como en el semi rapido.
Los reemplazaron,como por ejemplo al interno 113,por coches Metalpar Iguazu media ventanilla mas cortos que los ya recontra conocidos Iguazu de Moqsa.
Agrego esta info ya que me parece que aun no se habia volcado al post.

fede_olivera
28-may-2015, 18:15
agrego mas a tu reporte... según la data reportada de algunos patentologos de la zona sur ya volaron 2 iguazu (2010) a las provinciales ex internos 202, actual 514, y ex 212 actual 542

fidel22
29-may-2015, 10:12
Recontra confirmo lo que decis,esos internos ahora son Iguazu "cortos",lo note a ese cambio,pero omiti volcarlo al Foro.
Buen aporte de tu parte!!
Saludos!