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Ver la Versión Completa : Fotos de mini subte ruso



Jorge Martinez
05-dic-2009, 02:58
O por lo menos parece ser ruso
http://www.taringa.net/posts/imagenes/4079452/Mini-Subte.html
Alguien tiene más datos. En las primeras fotos creí que era de juguete y en otras parece ser un ex subte público ahora usado en alguna fábrica o algo así por el estado de abandono en el que se encuentra. Esperemos que las concesionarias argentinas no sigan intentando superarlos.

Pablord
05-dic-2009, 05:56
O por lo menos parece ser ruso
http://www.taringa.net/posts/imagenes/4079452/Mini-Subte.html
Alguien tiene más datos. En las primeras fotos creí que era de juguete y en otras parece ser un ex subte público ahora usado en alguna fábrica o algo así por el estado de abandono en el que se encuentra. Esperemos que las concesionarias argentinas no sigan intentando superarlos.

Los rusos tinen mini subtes y en Buenos Aires se tienen estaciones de subte abandonadas hahahahahahahahahahahaha , para ir a jugar a la quiniela en rusia tienen subtes y en Buenos Aires por problemas de intereses politicos no se hace ni 10 milimetros de subte por cada 20 anios hahahahahahaa viva Macri y la Reina Cristina :D

Juancho TMC
05-dic-2009, 06:49
NUUUUUU! Que es eso???
Si ese es el subte Ruso para pasajeros es de Terror! Yo iba a decir que posiblemente era un Metro Postal pero veo que las estaciones son bastante lindas, pero....My God! Los subtes Rusos no eran uno de los mas grandes y antiguos del mundo? con esas arañas cogando del techo de las estaciones al mejor estilo palacio ruso?
No se a uds pero los vagones me hacen acordar a los del trencito de Parque Lilio en Necochea del chupamedias.... digo.... empresario Sergio Rojas. Hasta parecen ser hecos en EMFER y todo!

Juancho TMC

TopoUrbano
05-dic-2009, 09:47
Me quedo con el trencito del Parque Avellaneda que no provoca claustrofobia!!! ajajaja:D

..al lo mejor está diseñado por mineros....:D:D

Jorge Martinez
05-dic-2009, 11:35
Encontré un poco más de información:

"Metro de Novi Afon (República de Abjasia, ex URSS, ex Georgia) abrió sus puertas como parte del complejo turístico el 4 de julio de 1975. El metro está previsto para el transporte de los turistas en la cueva dentro de la montaña Apsar (Iveria) durante la temporada (desde mayo hasta noviembre)."

La página del subte en ruso y en inglés http://metro-novyafon.narod.ru/ la parte más interesante es donde tiene el plano y los datos técnicos http://metro-novyafon.narod.ru/sys-e.htm
Articulo wikipedia del subte http://es.wikipedia.org/wiki/Metro_de_Novi_Afon , en la foto se lo ve en mejor estado.
Articulo wikipedia Abjasia http://es.wikipedia.org/wiki/Abjasia

Y como dijo Topo, efectivamente fue diseñado por mineros según lo que dice en la página.

Gonzalo Ciarleglio
05-dic-2009, 12:16
El subte ruso, el de Moscú, es imponente. Ese es el que tiene las famosas estaciones palaciegas que parecen enormes mausoleos. No sólo eso: Stalin hizo construir una segunda red de subtes exclusiva para los jerarcas del Partido Comunista, que une los principales edificios del gobierno con las afueras de la ciudad. Esta red se encuentra debajo de la red de subtes "oficial", que usan millones de moscovitas por dia. Recuerdo que Jorge Guinzburg contó una vez que fue a Rusia (creo que fue a cubrir una competencia allá por el 2006 para Mañanas informales) y que se asombró no sólo de la decoración de las estaciones (limpias hasta la neurosis, ni una filtración) sino que los trenes llegaban cada 90 segundos: "sale uno y entra otro", decia. Afortunadamente, eso lo podemos ver en la A frecuentemente, y a veces en la D cuando el ATP se digna a funcionar bien y no hay sabotajes.:D

geb
05-dic-2009, 12:17
Ya apareció hace unos meses en un thread que está medio abandonado, pero que podríamos revivir: Subtes atípicos del mundo.

http://www.forotransportes.com/showthread.php?t=541

Empezamos con una discusión del metro de Moscú.

Urban Traveler
05-dic-2009, 18:12
Ya apareció hace unos meses en un thread que está medio abandonado, pero que podríamos revivir: Subtes atípicos del mundo.

http://www.forotransportes.com/showthread.php?t=541

Empezamos con una discusión del metro de Moscú.

y la taza de café de Stalin, no? ;)

fantasmix
05-dic-2009, 19:26
estos vagoncitos me hacen adorar un poquito mas a los alstoms de la D

geb
06-dic-2009, 14:48
y la taza de café de Stalin, no? ;)

Así es :rolleyes:

En eso nos ganaron los rusos, porque aquí dictadores hemos tenido pero marcas de taza no. El problema es que Buenos Aires no es radial como Moscú, sino que está recostada en el río. Quiero suponer que si aquí hubiera pasado lo mismo, los obedientes lacayos habrían construido sólo el tramo Retiro - Once - Constitución, y no la parte que pasa por debajo de la rada de acceso al puerto... :D:D

Gonzalo Ciarleglio
06-dic-2009, 14:51
Sorprendente, Geb, pero la H tiene una forma bastante parecida, salvo que no toca Constitución ni de lejos :mad1: Los obedientes lacayos cumplieron con su función, y hasta ahi nomás.

Rueda mágica
06-dic-2009, 14:53
Me imagino a uno de esos pasando por Pasco y Alberti. Debe ser lo más gracioso, como para que atienda a miles de personas esperando :D:D:D

Carlos
06-dic-2009, 14:55
Así es :rolleyes:

En eso nos ganaron los rusos, porque aquí dictadores hemos tenido pero marcas de taza no. El problema es que Buenos Aires no es radial como Moscú, sino que está recostada en el río. Quiero suponer que si aquí hubiera pasado lo mismo, los obedientes lacayos habrían construido sólo el tramo Retiro - Once - Constitución, y no la parte que pasa por debajo de la rada de acceso al puerto... :D:D

No conozco la historia de la taza ni la rada, pero Bs As (como conurbación) al estar recostada sobre el río es la mitad de una ciudad radial, con el centro próximo a la costa.

geb
06-dic-2009, 15:47
Moscú tiene unas cuantas líneas radiales --diametrales, mejor dicho, todas atravesando el centro-- y una gran circular que une todas las demás a un tercio de camino a la periferia. La leyenda dice que a Stalin le llevaron un proyecto que incluía sólo las diametrales, y el Padrecito de la Patria apoyó una taza de café sobre el mapa dejando un anillo que los planificadores, en la duda, agregaron como una nueva línea.

99% que no es más que una metáfora acerca del poder absoluto de Stalin, y el miedo que le tenían, pero sigue siendo válida como ilustración, en la URSS y aquí también. Si un dictador criollo hubiera apoyado la taza, el anillo de café podría haber quedado en cualquier lado. En un mapa del Gran Buenos Aires con el norte arriba, necesariamente el tercio superior derecho es puro río, y el círculo habría llegado al Canal Emilio Mitre.

Carlos
06-dic-2009, 21:21
Así que esa es la historia de la taza. Acá es más probable que le hubieran hecho un agujero con ceniza de cigarrillo, o apoyado un vaso de whisky. Y vaya a saberse como lo habrían interpretado.

ELC
07-dic-2009, 10:05
No conozco la historia de la taza ni la rada, pero Bs As (como conurbación) al estar recostada sobre el río es la mitad de una ciudad radial, con el centro próximo a la costa.

Peor, ni siquiera es la mitad (180º). Se parece mas a un tercio (120º)

DiegoB
07-dic-2009, 13:48
volviendo al tema! Yo he visto fotos de metros similares que funcionan dentro de grandes depositos, transporte de trabajadores, etc, pero comercial, es muy llamativo!

PD: Pone la imágenes en el post, no pongas el link, la verdad es molesto entrar a otro lugar para ver las fotos cuando tranquilamente las podes postear aca...
En especial con taringa, quienes siempre ayudan para bajar cosas que no se encuentran, pero son los primeros en no reconocer el trabajo del autor que hizo los trabajos o las fotos, no pagar los derechos, pero si darle los créditos a quien corresponde...

Faustino Velasco
08-dic-2009, 21:28
Así es :rolleyes:

En eso nos ganaron los rusos, porque aquí dictadores hemos tenido pero marcas de taza no. El problema es que Buenos Aires no es radial como Moscú, sino que está recostada en el río. Quiero suponer que si aquí hubiera pasado lo mismo, los obedientes lacayos habrían construido sólo el tramo Retiro - Once - Constitución, y no la parte que pasa por debajo de la rada de acceso al puerto... :D:D

No tiene por qué pasar por debajo de la rada.

ONCE - PUEYRREDÓN - LIBERTADOR - RETIRO - LEANDRO N. ALEM - PASEO COLÓN - GARAY - CONSTITUCIÓN - JUJUY - ONCE.

Actuales colectivos 61 y 62, antes trolebuses 311 y 312 y antes tranvías cuyos números desconozco.

ELC
08-dic-2009, 22:54
No tiene por qué pasar por debajo de la rada.

ONCE - PUEYRREDÓN - LIBERTADOR - RETIRO - LEANDRO N. ALEM - PASEO COLÓN - GARAY - CONSTITUCIÓN - JUJUY - ONCE.

Actuales colectivos 61 y 62, antes trolebuses 311 y 312 y antes tranvías cuyos números desconozco.

El tramo Jujuy-Retiro de la E, sumado al Retiro-Humberto Primo de la H no le pasan muy lejos :p

Obviamente cuando ambos estén terminados:mad1:

pablo09
01-mar-2010, 16:24
aca mando algunos coches rusos espero lo disfruten