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Ver la Versión Completa : Rincón de SurNor - Línea 15



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Normandie
15-jul-2009, 00:44
Bueno, digamos que soy un seguidor de la Tomas Guido yo!, pero este Rinconcito vamos a dedicarselo a la 15, el SUR-NOR... y emperemos que no me lleve esas sorpresas como en TABA y los CONTITUYENTES que me entere que eran de DOTA, pero si la 15 llega a caer en esas manos, ya no seria la 15, ya tendria otro aliento, :sick:Sabor a DOTA.:cry:.. y bueno... Toco madera...jeje...!!!
La 15, ahora todo Verde Ingles y Verde Claro. Antes... con los MB 1114 era otra cosa...!
Pero esos tiempos apenas los recuerdo porque yo tengo recien 22 años en el Mundo!
Y ese 15 de la Foto lo saque de Internet... Vi la foto y me enamorè!
BUENO ESPEREMOS QUE ESTE RINCONCITO DEL "SUR-NOR" ESTE BUENO Y SE COPEN !
saludos!

Normandie
15-jul-2009, 00:53
1 dqt525 metalpar fenix 1621
2 cms476 la favorita 1621
3 cmc903 ugarte 1621
4 gxu638 tatsa d12 1º generacion
5 gtt874 tatsa d12 1º generacion
6 fng856 ugarte 1315
7 hib855 tatsa d12 2º generacion
8 eky087 la favorita 1621
9 fvh278 bimet 1315
10 frt922 bimet 1315
11 gqv280 tatsa d12 1º generacion
12 frt921 bimet 1315
13 cke171 la favorita 1621
14 grw038 tatsa d12 1º generacion
15 gxu639 tatsa d12 1º generacion
16 gxu631 tatsa d12 1º generacion
17 hir299 tatsa d12 2º generacion
18 frt924 bimet 1315
19 dad663 marcopolo torino 1621
20 dbw169 ottaviano amo 2 1621
21 HZC730 Puma D12
22 glw162 tatsa d12 1º generacion
23 hir298 tatsa d12 2º generacion
24 gxu637 tatsa d12 1º generacion
25 hgl585 tatsa d12 2º generacion
26 dnj989 ugarte 1622
27 hxq732 tatsa d12 2º generacion
28 bly668 eivar 1320
29 gqv281 tatsa d12 1º generacion
30 cev836 ugarte 1623
31 fng855 ugarte 1315
32 dbw165 ottaviano amo 2 1621
33 gxu634 tatsa d12 1º generacion
34 hwe488 tatsa d12 2º generacion
35 ckv654 eivar 1621
36 gxu628 tatsa d12 1º generacion
37 ctb522 la favorita 1621
38 eky086 la favorita 1621
39 cef507 ugarte 1624
40 fqs075 ugarte 1315
41 gtt870 tatsa d12 1º generacion
42 gtt871 tatsa d12 1º generacion
43 adf697 eivar 1320
44 vacante
45 fvh279 bimet 1315
46 auj325 eivar 1320
47 cbq321 eivar 1621
48 hxq733 tatsa d12 2º generacion
49 ecz428 la favorita 1621
50 glz870 tatsa d12 1º generacion
51 hir297 tatsa d12 2º generacion
52 dvy298 la favorita 1521
53 cwm664 metalpar fenix 1621
54 edf944 la favorita 1621
55 dqt527 metalpar fenix 1621
56 cng424 la favorita 1621
57 hgl595 tatsa d12 2º generacion
58 ceu732 eivar 1621
59 dqt526 metalpar fenix 1621
60 cwm665 metalpar fenix 1621
61 cmc904 ugarte 1625
62 edf942 la favorita 1621
63 bod659 ottaviano 1420
64 gtt872 tatsa d12 1º generacion
65 gxu630 tatsa d12 1º generacion
66 vacante
67 cmc912 la favorita 1621
68 gxu635 tatsa d12 1º generacion
69 din098 splendid 1621
70 cth042 eivar 1621
71 cng425 la favorita 1621
72 cjs997 eivar 1621
73 dbw168 ottaviano amo 2 1621
74 gxu626 tatsa d12 1º generacion
75 glz871 tatsa d12 1º generacion
76 cwm667 metalpar fenix 1621
77 dgx465 galicia 1621
78 hwe486 tatsa d12 2º generacion
79 cms477 la favorita 1621
80 hgl598 tatsa d12 2º generacion
81 edf943 la favorita 1621
82 hgl596 tatsa d12 2º generacion
83 gxu632 tatsa d12 1º generacion
84 hib857 tatsa d12 2º generacion
85 cic797 ugarte 1621
86 IBE426 Puma D12
87 ECZ429 La Favorita 1621
88 eky089 la favorita 1621
89 gxu627 tatsa d12 1º generacion
90 gqs639 tatsa d12 1º generacion
91 ekq217 la favorita 1621
92 gxu633 tatsa d12 1º generacion
93 chp041 eivar 1621
94 hwe487 tatsa d12 2º generacion
95 eky088 la favorita 1621
96 hye407 tatsa d12 2º generacion
97 dqt523 metalpar fenix 1621
98 frt923 bimet 1315
99 hib856 tatsa d12 2º generacion
100 fqs076 ugarte 1315
101 hir296 tatsa d12 2º generacion
102 drr444 ugarte 1521
103 gxu636 tatsa d12 1º generacion
104 grw039 tatsa d12 1º generacion
105 hye397 tatsa d12 2º generacion
106 hdx594 tatsa d12 2º generacion
107 fnz082 ugarte 1315
108 gxu629 tatsa d12 1º generacion
109 fnz081 ugarte 1315
110 glk458 tatsa d12 1º generacion
111 gqv283 tatsa d12 1º generacion
112 glk459 tatsa d12 1º generacion
113 gqv282 tatsa d12 1º generacion
114 hdx599 tatsa d12 2º generacion
115 hdx597 tatsa d12 2º generacion
116 hdx595 tatsa d12 2º generacion
117 hdx598 tatsa d12 2º generacion
118 hdx596 tatsa d12 2º generacion
119 haq173 tatsa d12 2º generacion

leandro_lanus
15-jul-2009, 01:00
Una correciones a la lista, el 21 actual es un Puma D12 HZC730, y el ex 21 ahora es el 87,
y el actual 86 tambien es un Puma D12 patente IBE426

Eivar1214
15-jul-2009, 01:09
Bueno, digamos que soy un seguidor de la Tomas Guido yo!, pero este Rinconcito vamos a dedicarselo a la 15, el SUR-NOR... y emperemos que no me lleve esas sorpresas como en TABA y los CONTITUYENTES que me entere que eran de DOTA, pero si la 15 llega a caer en esas manos, ya no seria la 15, ya tendria otro aliento, :sick:Sabor a DOTA.:cry:.. y bueno... Toco madera...jeje...!!!
La 15, ahora todo Verde Ingles y Verde Claro. Antes... con los MB 1114 era otra cosa...!
Pero esos tiempos apenas los recuerdo porque yo tengo recien 22 años en el Mundo!
Y ese 15 de la Foto lo saque de Internet... Vi la foto y me enamorè!
BUENO ESPEREMOS QUE ESTE RINCONCITO DEL "SUR-NOR" ESTE BUENO Y SE COPEN !
saludos!

Acordate que DOTA tiene un porcentaje del Grupo Los Constituyentes, al igual que en General Sarmiento, no son 100% DOTA. Saludos.

Martin_01
15-jul-2009, 01:10
Nunca viaje en la 15 pero puedo asegurar que tiene una buena frecuencia. esperando algun 60 en el puente garin (acc a benavidez) habran pasado unos 5 mientras el 60 nunca aparecio y al final llego un semirrapido muy lindo Bus OHL1320/1420 Diferencial con calefaccion y todo y nos cobro $2.50 por 5 minutos de viaje pero valio la pena, no daba para seguir esperando era una noche fria :D
saludos!

Eivar1214
15-jul-2009, 01:22
Bueno, también hoy por hoy MONSA no es parámetro:D. Saludos.

Leo
15-jul-2009, 01:34
Nunca viaje en la 15 pero puedo asegurar que tiene una buena frecuencia. esperando algun 60 en el puente garin (acc a benavidez) habran pasado unos 5 mientras el 60 nunca aparecio y al final llego un semirrapido muy lindo Bus OHL1320/1420 Diferencial con calefaccion y todo y nos cobro $2.50 por 5 minutos de viaje pero valio la pena, no daba para seguir esperando era una noche fria :D
saludos!

Tienen una maña con respecto a la frecuencia. Buena es, pero ocurre que podes estar esperando 10 minutos y no cae ninguno. Y cuando vienen agarrate porque pasan de a 5 incluidos el rapido.

Experiencia de verlos pasar y esperar en Villa Crespo a la linea.

leandro_lanus
15-jul-2009, 01:37
Por Avenida La Plata suele pasar eso, en 10 minutos no viene ninguno y de golpe aparecen hasta 7 JUNTOS:nuts:

Eivar1214
15-jul-2009, 01:38
Lo que dice Leo es cierto y no desde hoy, puedo hablarte desde los '80 y siempre viene un malón de ellos. Para colmo en hora pico y pese a tener coches largos, no podés subir. Es una línea que levanta muchísimos pasajeros y pongo un caso, que no sé como será hoy día, pero a fines de los '80 y comienzos de los '90, a cualquier hora entre las 6 y las 9 de la mañana era imposible subir, ya que lo tomaban muchos para ir a laburar a Wobron, Fanacoa, Stani, Fate, Acindar, Osram y muchas empresas más. Incluso me ha pasado de noche en Pompeya esperarlo 20' a media hora y ver como llegan a la cabecera un maló de 7 coches juntos.Saludos.

Rueda mágica
15-jul-2009, 01:39
Cuando aparecen están apurados e igual te dejan en banda. Igual creo que el 15 está con acciones del Grupo PLAZA (porque en la página del Grupo Plaza aparece la línea 15) y/o Cometrans (basicamente porque en su flota son todos pumas y están hechos mierda).

Saludos.

Eivar1214
15-jul-2009, 01:45
De nuevo el cántaro a la fuente. Que compren PUMA no quiere decir que sean de Plaza. COMETRANS es una empresa que se decica a soluciones de transporte y uno de sus accionistas es el Grupo Plaza, por lo cual SUR.NOR tiene acciones en COMETRANS y NO en PLAZA. Algunos integrantes de COMETRANS son PLAZA, 4 de Septiembre, SUR-NOR, Vuelta de Rocha, ESISA, EEE, Transportes América y San Vicente entre otras. Saludos.

Normandie
15-jul-2009, 01:47
Bue! Si no era DOTA era PLAZA... Siempre lo mismo! :cry:

Rueda mágica
15-jul-2009, 01:52
De nuevo el cántaro a la fuente. Que compren PUMA no quiere decir que sean de Plaza. COMETRANS es una empresa que se decica a soluciones de transporte y uno de sus accionistas es el Grupo Plaza, por lo cual SUR.NOR tiene acciones en COMETRANS y NO en PLAZA. Algunos integrantes de COMETRANS son PLAZA, 4 de Septiembre, SUR-NOR, Vuelta de Rocha, ESISA, EEE, Transportes América y San Vicente entre otras. Saludos.
¿Pero cómo explicás que en el institucional del grupo Plaza apareciera un colectivo de la línea 15 resaltado del mismo modo que las unidades comunes?

http://www.youtube.com/watch?v=RrRNusix-sc

Eivar1214
15-jul-2009, 02:12
Vaya uno a saber pero PLAZA NO es SUR-NOR y SUR-NOR NO es PLAZA. Saludos.

Gastón
15-jul-2009, 02:18
¿Pero cómo explicás que en el institucional del grupo Plaza apareciera un colectivo de la línea 15 resaltado del mismo modo que las unidades comunes?

http://www.youtube.com/watch?v=RrRNusix-sc

Porque PLAZA/COMETRANS es dueña de TATSA. Están orgullosos de mostrar que una línea de semejante envergadura como la 15, usa sus productos.

Hernán,
Tenía entendido que familiares de los dueños de DOTA eran los testaferros dueños de LC, puede ser?

Saludos,
Gastón

Eivar1214
15-jul-2009, 02:23
Hasta donde sé DOTA tiene parte del paquete accionario de LC, Gral Sarmiento y creo la totalidad de ARGOS seguros. Tal vez Scartaccini pueda saber más del tema. Saludos.

Gastón
15-jul-2009, 02:23
Pego lo que sale en la página de COMETRANS:

Las empresas que conforman Cometrans, Grupo Plaza de Inversión (muchas líneas), 4 de Septiembre SATCP (línea 37), Vuelta de Rocha S.A (línea 64)., Expreso Esteban Echeverria SRL (líneas en el conurbano, no recuerdo cuáles), Expreso San Isidro SATCIFI (línea 168), Transporte Sur-Nor CISA (línea 15) y Turismo La Plata S.A. (TALP, líneas a La Plata y no sé si tiene una línea por ahí por Ramos), entre otras, operan trazas equivalentes a 2.300 kilómetros de longitud, empleando un parque móvil de 1.454 vehículos con una dotación superior a las 4.500 personas.

Saludos,
Gastón

Gastón
15-jul-2009, 02:23
Hasta donde sé DOTA tiene parte del paquete accionario de LC, Gral Sarmiento y creo la totalidad de ARGOS seguros. Tal vez Scartaccini pueda saber más del tema. Saludos.

De lo de Argos estoy seguro. Mi vieja al laburar en Urbanner sabía esto.

Saludos,
Gastón

Eivar1214
15-jul-2009, 02:25
Ojo que Turismo La Plata no es TALP. Transportes Automotores La Plata, forma parte de otro grupo, de BUS del Oeste y creo UTESA con Sargento Cabral y EDO. Saludos.

Gastón
15-jul-2009, 02:27
Ojo que Turismo La Plata no es TALP. Transportes Automotores La Plata, forma parte de otro grupo, de BUS del Oeste y creo UTESA con Sargento Cabral y EDO. Saludos.

Me no entender!

Explicá, porfa. Gracias! :D

Eivar1214
15-jul-2009, 02:28
Te cuento, la empresa Turismo La Plata, nada tiene que ver con TALP. Talp es Transportes Automotores La Plata, y forma parte del grupo que mencioné más arriba. Saludos.

Gastón
15-jul-2009, 02:31
Te cuento, la empresa Turismo La Plata, nada tiene que ver con TALP. Talp es Transportes Automotores La Plata, y forma parte del grupo que mencioné más arriba. Saludos.

Agradecido

Normandie
15-jul-2009, 02:43
Pego lo que sale en la página de COMETRANS:

Las empresas que conforman Cometrans, Grupo Plaza de Inversión (muchas líneas), 4 de Septiembre SATCP (línea 37), Vuelta de Rocha S.A (línea 64)., Expreso Esteban Echeverria SRL (líneas en el conurbano, no recuerdo cuáles), Expreso San Isidro SATCIFI (línea 168), Transporte Sur-Nor CISA (línea 15) y Turismo La Plata S.A. (TALP, líneas a La Plata y no sé si tiene una línea por ahí por Ramos), entre otras, operan trazas equivalentes a 2.300 kilómetros de longitud, empleando un parque móvil de 1.454 vehículos con una dotación superior a las 4.500 personas.

Saludos,
Gastón


La EEE tiene la 222 y la 306

TISJ SA
15-jul-2009, 12:19
la 15 es una de las lineas del medio, ni mala ni buena, la frecuencia como dijeron es todo un enigma, como puede tardar 10 minutos vienen siempre mas de 2 coches y luego de ahi desaparecen, la mayoria de los estan plotteados y los que NO son puma estan malos de pintura y parecen mas viejos de lo que son. Los puma 1ra generacion estan casi todos rayados descoloridos. Los de 2da algunos se mantienen bien y otros no tanto.
saludos.

Urban Traveler
15-jul-2009, 14:54
Y... seguro que por la frecuencia culpan a la barrera de Pompeya o de Juramento

TISJ SA
15-jul-2009, 15:29
aca dejo mi aporte fotografico de la 15 que no sea puma jeje
espero que les guste
saludos.

Rueda mágica
15-jul-2009, 15:44
aca dejo mi aporte fotografico de la 15 que no sea puma jeje
espero que les guste
saludos.
Sólamente hay Bi-Met, Ottaviano de los AMO II (si la mente no me falla), La Favorita y Ugarte. El Marcopolo TorinoGV y los Eivar no los ví mas, así como también los Ottaviano modelo 95/96.

Saludos.

Dalmiro Castro
15-jul-2009, 16:59
El marcopolo hasta hace poquito seguía andando y un par de eivar siguen dando vueltas. Y también unos bus metalpar.

Rueda mágica
15-jul-2009, 17:09
El marcopolo hasta hace poquito seguía andando y un par de eivar siguen dando vueltas. Y también unos bus metalpar.
Creo que sigue el Metalpar, o no lo sé.

geofranco
15-jul-2009, 18:27
Al Torino lo vi el viernes pasado.
Qué pasó con el viejo 99. Marcopolo Viale que quedó tirado en Cabildo al 200??

efetrans
15-jul-2009, 20:08
Al Torino lo vi el viernes pasado.
Qué pasó con el viejo 99. Marcopolo Viale que quedó tirado en Cabildo al 200??

el viale ex 99 esta laburando en una linea de la plata,creo que la UP

leandro_lanus
15-jul-2009, 20:24
Asi es, esta en Union Platense, linea 273

SubteCard
16-jul-2009, 00:34
Que grosa SUR NOR! :D La 15... la banco a morir! Aunque en Pza Italia, lo tga que esperar mucho. :(

Normandie
16-jul-2009, 20:39
A mi me agrada mucho mas que bastante! :D

leandro_lanus
02-jun-2010, 00:07
Hoy tuve el desagrado de viajar en el interno 114 de esta linea,
a continuacion unas imagenes para que vean el precioso puma

Aca parece que se cayo un tarro de pintura adentro?
http://img180.imageshack.us/img180/1039/151l.jpg

se ve que el piso azul mucho no gusta, por eso se lo cambiaron por un color tierra
http://img31.imageshack.us/img31/3039/152hk.jpg

ay se despego un poco parece
http://img36.imageshack.us/img36/2169/153vn.jpg

y esta que se nota muy poco muestra que hace rato no le pasan aunque sea
un escobillon adentro
http://img337.imageshack.us/img337/2872/154yz.jpg

lamentable el aspecto interior de este coche, ah y llendo por Avenida La Plata, en una parada
el chofer arrimo tanto el bondi al cordon, que cuando salio, se llevo de sombrero a un arbol

Martin64
02-jun-2010, 00:09
una verguenza :mad1:

ericelche
02-jun-2010, 00:22
indicios de plaza, tanto en como esta el bondi, como en la administracion de la empresa...:notrust::(

Rueda mágica
02-jun-2010, 11:39
Yo les digo, podría jurarles que la línea es de Plaza.
Onda, tenían una flota que era un desastre, y de repente aparecieron pumas D10.5 y D12, los colectivos potables se los dan a la 93 que también es de Plaza (incluso Pumas D10.5 antiguos). Y en un video institucional del Grupo Plaza, aparece un interno de la línea 15 (y no es un Puma como para mostrar que circulan en otras líneas, sino que era un Ugarte OH1315L-SB).
Las demás líneas ni aparecen por estar en el circuito Cometrans, pero la SURNOR, es el niño mimado de Plaza casi.

fede36
02-jun-2010, 12:30
Yo les digo, podría jurarles que la línea es de Plaza.
Onda, tenían una flota que era un desastre, y de repente aparecieron pumas D10.5 y D12, los colectivos potables se los dan a la 93 que también es de Plaza (incluso Pumas D10.5 antiguos). Y en un video institucional del Grupo Plaza, aparece un interno de la línea 15 (y no es un Puma como para mostrar que circulan en otras líneas, sino que era un Ugarte OH1315L-SB).
Las demás líneas ni aparecen por estar en el circuito Cometrans, pero la SURNOR, es el niño mimado de Plaza casi.

La 93 no es de Plaza, ya lo aclare en varias discusiones de este foro. La 93 es de la 306 + 15 + 37, y tiene una especia de apadrinamiento de Plaza, pero no se cual es la relacion real con la empresa.

Por otro lado, la 15 esta emparentada con Plaza ya que ambas estan dentro de Cometrans.

Saludos

FCDFS
02-jun-2010, 12:52
Yo lo entiendo así, para mí las líneas no son de PLAZA son de COMETRANS. Las jerarquías para mi son asi:

COMETRANS
|
|-------------------------------------------------------------- |
PLAZA-SurNor-TBA-Vuelta de rocha-EMFER-TATSA-etc.
| | |
| | UGOFE
| 306
ecotrans


Se entiende? De COMETRANS se desprenden diferentes empresas, de las cuales de PLAZA depende ecotrans (más prueba que la 174 no hay, en todos lados figura bajo la administración de PLAZA), de la SurNor la 306, de TBA se desprende UGOFE, ya que esa empresa forma parte de la UGOFE, todo tiene relación, no directa pero tiene.

No quedó bien porque me borró los espacios :S

Normandie
02-jun-2010, 13:00
De verdad, las fotos lo dicen todo si no lo cuidan al Puma se viene a bajo! todo es cuestion de tiempo... en dos años vamos a comparar esas fotos con los que fue en 2010 a lo que es en 2012, yo creo que si la Linea es de PLAZA (Que ya dijieron que no) ya hubiera sido peor que la 133 o alguna de PLAZA... no tendria mantencion! El SUR-NOR no tiene nada que envidirle a PLAZA. Es una Linea buenisima! - (Tarda un poquito aveces:mad1:) - se come una vuelta de la gran sieeeteee!!!:S pero los Pumitas la gran mayoria estan lindos! :lol: otros estan tan descuidados como los tipos que los manejan... ¡Que esperabamos ! ¿Que sea como la NR siendo algo de PLAZA (aunque sea una Union)?
Y si el colectivo esta mal, habra que sacrale foto al Chofer. Dicen que el Bondi es el Caracter del Chofer...
En la NR lo bondis estan INtocables y como un Ej de Empresa, en PLAZA estan como una Alcansia para recaudar que no se toca nunca, en la 93 parece ser lo mismo... y en el SUR-NOR recien ahora se estan avivando que clase de Empresa tienen... :p

ELC
02-jun-2010, 13:50
No quedó bien porque me borró los espacios

Probá usando los "tags" CODE: utiliza un tipo de letra monoespacio (como el de las máquinas de escribir mecánicas) y permite ver "dibujos en texto ASCII"

Lo seleccionàs con el botón # (arriba del cuadro donde escribís, aunque aparece solo en "modo avanzado"). se llama CODE porque está hecho para publicar fragmentos de programas (código)



COMETRANS
|
|--------------------------------------------------------------
|
PLAZA-SurNor-TBA-Vuelta de rocha-EMFER-TATSA-etc.
| | |
| | UGOFE
| 306
ecotrans

Martin64
02-jun-2010, 14:08
UGOFE no va arriba de TBA?...

Rueda mágica
02-jun-2010, 14:46
La 93 no es de Plaza, ya lo aclare en varias discusiones de este foro. La 93 es de la 306 + 15 + 37, y tiene una especia de apadrinamiento de Plaza, pero no se cual es la relacion real con la empresa.

Por otro lado, la 15 esta emparentada con Plaza ya que ambas estan dentro de Cometrans.

Saludos
La 15 directamente la administra Plaza. Si estuvieran ligadas a Cometrans solamente, no podrían comprar un carajo de todas formas. Apenas comprarían Ugartes, y algún que otro vehículo, pero sin reemplazar a toda la flota, quedando grandes huecos.
Tenían palanqueros, OF y todo, hasta que cayó Cirigliano.

La 93 si te la puedo tomar como que es una comisión, o bien, que esa sí depende de Cometrans.

FCDFS
02-jun-2010, 14:46
UGOFE no va arriba de TBA?...

No, TBA forma parte de UGOFE, junto con Ferrovías, Metrovías y el Estado Nacional.

Martin64
02-jun-2010, 16:34
Claro, TBA forma parte de UGOFE... no UGOFE parte de TBA como dice el gráfico...

UGOFE era algo asi como "Unión de Gestión Operativa Ferroviaria Económica"?... (lo estudie hace dos años pero no recuerdo bien las siglas)...

Saludos.

Ale
02-jun-2010, 16:36
A la 15 no la maneja plaza, la maneja cometrans..

ahh..vi de nuevo al 29 :D es hermoso¡

FCDFS
02-jun-2010, 16:42
Claro, TBA forma parte de UGOFE... no UGOFE parte de TBA como dice el gráfico...

UGOFE era algo asi como "Unión de Gestión Operativa Ferroviaria Económica"?... (lo estudie hace dos años pero no recuerdo bien las siglas)...

Saludos.


Unión de Gestión Operativa Ferroviaria de Emergencia

Le erraste por una jajaja.

fede36
02-jun-2010, 20:09
La 15 directamente la administra Plaza. Si estuvieran ligadas a Cometrans solamente, no podrían comprar un carajo de todas formas. Apenas comprarían Ugartes, y algún que otro vehículo, pero sin reemplazar a toda la flota, quedando grandes huecos.
Tenían palanqueros, OF y todo, hasta que cayó Cirigliano.

La 93 si te la puedo tomar como que es una comisión, o bien, que esa sí depende de Cometrans.

Estimado: la 15 NO es de Plaza ni la administra Plaza, por mas justificaciones que pongas.. Puede parecer que es, tendran muchos parecidos, comparan PUMA's, estaran las dos hechas mierda, etc, todo lo que quieras, pero la 15 no es de Plaza.

Por otro lado la 93 no pertenece al grupo Cometrans..

Estimados, no mezclemos o empecemos a usar palabras que generan malentendidos.. A veces una palabra puede cambiar el significado de la oracion.. NINGUNA empresa es de Cometrans, ni Cometrans maneja lineas. Cometrans, como sus siglas lo indica, es un Consorcio Metropolitano de Transporte.. es un grupo que reune a varias empresas del sector (o mejor dicho, un grupo formado por la reunion de varias empresas del sector) con determinados fines. Que despues esas lineas sean amigas, por conveniencia o no es otro tema, pero no es una empresa que a su vez compro y maneja empresas de lineas urbanas.

Sobre la UGOFE, sus siglas son Unión de Gestión Operativa Ferroviaria de Emergencia, o sea es una union de empresas "transitoria" para afrontar la crisis en el sector. Dentro de esa union podemos encontrar a TBA, Ferrovias, etc... Pero bajo ningun concepto la UGOFE maneja a TBA, en todo caso TBA participa en la administracion de la UGOFE.

Por ultimo, sobre Ecotrans, esta 100% blanqueado que la misma es una empresa del Grupo Plaza.. Por si quedan dudas, en el libro de Plaza por los 50 años hay un capitulo dedicado a Ecotrans como empresa perteneciente al grupo.

Un saludo!
Federico

SubteCard
02-jun-2010, 21:40
el nuevo 29 es con LEd?

Rueda mágica
02-jun-2010, 22:49
Estimado: la 15 NO es de Plaza ni la administra Plaza, por mas justificaciones que pongas.. Puede parecer que es, tendran muchos parecidos, comparan PUMA's, estaran las dos hechas mierda, etc, todo lo que quieras, pero la 15 no es de Plaza.

Por otro lado la 93 no pertenece al grupo Cometrans..

Estimados, no mezclemos o empecemos a usar palabras que generan malentendidos.. A veces una palabra puede cambiar el significado de la oracion.. NINGUNA empresa es de Cometrans, ni Cometrans maneja lineas. Cometrans, como sus siglas lo indica, es un Consorcio Metropolitano de Transporte.. es un grupo que reune a varias empresas del sector (o mejor dicho, un grupo formado por la reunion de varias empresas del sector) con determinados fines. Que despues esas lineas sean amigas, por conveniencia o no es otro tema, pero no es una empresa que a su vez compro y maneja empresas de lineas urbanas.

Sobre la UGOFE, sus siglas son Unión de Gestión Operativa Ferroviaria de Emergencia, o sea es una union de empresas "transitoria" para afrontar la crisis en el sector. Dentro de esa union podemos encontrar a TBA, Ferrovias, etc... Pero bajo ningun concepto la UGOFE maneja a TBA, en todo caso TBA participa en la administracion de la UGOFE.

Por ultimo, sobre Ecotrans, esta 100% blanqueado que la misma es una empresa del Grupo Plaza.. Por si quedan dudas, en el libro de Plaza por los 50 años hay un capitulo dedicado a Ecotrans como empresa perteneciente al grupo.

Un saludo!
Federico
Ah, ¿y entonces porque aparece un Ugarte OH1315L-SB de la línea 15 en un institucional de Plaza?

para mí, lo es... y daría fe sobre la biblia.

renzo177_266
02-jun-2010, 22:54
Ah, ¿y entonces porque aparece un Ugarte OH1315L-SB de la línea 15 en un institucional de Plaza?

para mí, lo es... y daría fe sobre la biblia.

Es de Plaza o de Tatsa?

Rueda mágica
02-jun-2010, 23:02
Es de Plaza o de Tatsa?
Es de Plaza, mirá:

http://www.youtube.com/watch?v=RrRNusix-sc
Primero se ve un Ugarte, y después un Puma D10.5 I.
Pero aparece la línea 15 entre empresas del Grupo.
Después resalta que está TBA y el metro de Río de Janeiro. Aparte nunca habla de TATSA.

ericelche
02-jun-2010, 23:09
Lo q pasa es q los Cirigliano tienen acciones en SurNor:cool1:

fede36
03-jun-2010, 00:08
Podran tener acciones, no podria afirmarlo ni negarlo, pero eso sigue sin significar que la 15 sea de Plaza..

De hecho, tienen participacion en la linea 95 y la misma no es de Plaza..

Rueda Magica: La 15 NO ES DE PLAZA, si te quedan dudas consulta el libro de Plaza de los 50 años, y ahi tenes blanqueado todo lo que les pertenece.. Dentro de lo poco que no mencionan, puedo mencionar a la 146 en el momento en que estuvieron metidos y la 540/553, lo demas esta todo..

Saludos
Federico

ger
03-jun-2010, 00:14
Como se quemaron con lo de "EX-Operador del metro de Rio de Janeiro" (me recuerda a un chiste)

El eslogan deberia ser Con "Plaza Todo es Posible"

Igual a mi me parece que pusieron ese ugarte de la linea 15 solo para adornar, o tener acciones dentro de la empresa.

acadecam
03-jun-2010, 01:08
De igual manera la 15, siempre fue un desastre en cuestion de mantenimiento, se salvan un par de coches gracias a sus choferes, siempre y cuando no les saque el coche otro compañero, porque se lo arruinan.

No tiene nada que ver PLAZA en eso, es ya historico de la 15 tener coches en ese estado lamentable.

Rueda mágica
03-jun-2010, 16:16
De igual manera la 15, siempre fue un desastre en cuestion de mantenimiento, se salvan un par de coches gracias a sus choferes, siempre y cuando no les saque el coche otro compañero, porque se lo arruinan.

No tiene nada que ver PLAZA en eso, es ya historico de la 15 tener coches en ese estado lamentable.
El Alcar de motor delantero, que burla al transporte que era... lo salvaba el sonidito de los OF1214 de la época, pero estaba detonado el pobrecito.

efetrans
03-jun-2010, 16:20
el 88 se refieren?? estaba hecho percha

SubteCard
05-jun-2010, 00:17
http://img192.imageshack.us/img192/1415/p0306101534.jpg (http://img192.imageshack.us/my.php?image=p0306101534.jpg)

Sobre Vertiz, saliendo de Barrancas.

FCDFS
05-jun-2010, 00:20
Estimado: la 15 NO es de Plaza ni la administra Plaza, por mas justificaciones que pongas.. Puede parecer que es, tendran muchos parecidos, comparan PUMA's, estaran las dos hechas mierda, etc, todo lo que quieras, pero la 15 no es de Plaza.

Por otro lado la 93 no pertenece al grupo Cometrans..

Estimados, no mezclemos o empecemos a usar palabras que generan malentendidos.. A veces una palabra puede cambiar el significado de la oracion.. NINGUNA empresa es de Cometrans, ni Cometrans maneja lineas. Cometrans, como sus siglas lo indica, es un Consorcio Metropolitano de Transporte.. es un grupo que reune a varias empresas del sector (o mejor dicho, un grupo formado por la reunion de varias empresas del sector) con determinados fines. Que despues esas lineas sean amigas, por conveniencia o no es otro tema, pero no es una empresa que a su vez compro y maneja empresas de lineas urbanas.

Sobre la UGOFE, sus siglas son Unión de Gestión Operativa Ferroviaria de Emergencia, o sea es una union de empresas "transitoria" para afrontar la crisis en el sector. Dentro de esa union podemos encontrar a TBA, Ferrovias, etc... Pero bajo ningun concepto la UGOFE maneja a TBA, en todo caso TBA participa en la administracion de la UGOFE.

Por ultimo, sobre Ecotrans, esta 100% blanqueado que la misma es una empresa del Grupo Plaza.. Por si quedan dudas, en el libro de Plaza por los 50 años hay un capitulo dedicado a Ecotrans como empresa perteneciente al grupo.

Un saludo!
Federico


1º Qué libro?
2º Qué dice?

fede36
07-jun-2010, 00:37
1º Qué libro?
2º Qué dice?

Aunque nos estamos yendo de tema, esto deberia ir en el de Plaza, respondo:

Plaza edito a finales del año pasado un libro por el 50° teorico aniversario de la empresa, con toda la historia y actualidad de sus lineas, lineas que tienen y lineas que tuvieron y no tienen mas.. En realidad se cumplen 50 años del momento en que Nicola Cirigliano compro el primer coche para la linea 95.

Sobre Ecotrans, transcribo la relacion exacta de la empresa con Plaza:

......... "EL 10 DE MAYO DE 2005, LUEGO DE SANEAR LA OPERATORIA, ECOTRANS SE DIVIDIO EN 2 PARTES_ LA DEDICADA A CONSULTORIA SIGUIO SU PROPIO CURSO, EN TANTO QUE LA OPERACION DEL TRANSPORTE ANTE LA IMPOSIBILIDAD DE REALIZAR COSTOSAS INVERSIONES, SE CEDIO A GRUPO PLAZA, AUNQUE SE MANTUVO EL NOMBRE DE ECOTRANS" ............

Saludos
Federico

Laura
18-jun-2010, 18:37
Novedad: un 15 semirapido con cartelera y ramalera led y aire acondicionado. :o

geofranco
18-jun-2010, 18:40
Es el 29?
Yo lo vi hoy a lo lejos.

Normandie
19-jun-2010, 00:51
Novedad: un 15 semirapido con cartelera y ramalera led y aire acondicionado. :o

Yo vi uno en Av. La `Plata, arriba del 115, desde la ventana puede aportar esto:
http://img3.immage.de/1906a7dscn1768.jpg
¿Sera este el que viste?:cool1:

Laura
19-jun-2010, 00:53
Interno no ví (estaba medio apurada), pero seguro que es ese.

Normandie
19-jun-2010, 00:53
No le hagan caso a la fecha, esta medio atrasada la CAM
:D

L185_504
19-jun-2010, 01:13
Aunque nos estamos yendo de tema, esto deberia ir en el de Plaza, respondo:

Plaza edito a finales del año pasado un libro por el 50° teorico aniversario de la empresa, con toda la historia y actualidad de sus lineas, lineas que tienen y lineas que tuvieron y no tienen mas.. En realidad se cumplen 50 años del momento en que Nicola Cirigliano compro el primer coche para la linea 95.

Sobre Ecotrans, transcribo la relacion exacta de la empresa con Plaza:

......... "EL 10 DE MAYO DE 2005, LUEGO DE SANEAR LA OPERATORIA, ECOTRANS SE DIVIDIO EN 2 PARTES_ LA DEDICADA A CONSULTORIA SIGUIO SU PROPIO CURSO, EN TANTO QUE LA OPERACION DEL TRANSPORTE ANTE LA IMPOSIBILIDAD DE REALIZAR COSTOSAS INVERSIONES, SE CEDIO A GRUPO PLAZA, AUNQUE SE MANTUVO EL NOMBRE DE ECOTRANS" ............

Saludos
Federico

Fede como se llama el libro que lanzo Plaza?

fede_olivera
19-jun-2010, 02:01
hace una semana aproximadamente llego el nuevo interno 104 puma 3º generacion con aire igual al 29. el ex 104 ahora es el 66 el cual ocupa un lugar vacante.

Normandie
19-jun-2010, 04:31
El Sur-Nor, ya empieza a tener aliento a PLAZA...jejejejej :nuts::nuts::nuts:

Rueda mágica
19-jun-2010, 14:29
El Sur-Nor, ya empieza a tener aliento a PLAZA...jejejejej :nuts::nuts::nuts:
cuando sea ecotrans, se van a acordar de mí (?) :D

leandro_lanus
01-jul-2010, 02:09
Ayer tome el interno no me acuerdo de la 15
era un Puma 1ºgen
lo primero que note es este pequeño detalle en la zona de la puerta de medio

http://img227.imageshack.us/img227/6672/puma1.jpg

despues la mugre ya caracteristica de la linea, la escoba de adorno

http://img101.imageshack.us/img101/3738/puma2d.jpg

http://img80.imageshack.us/img80/7966/puma3r.jpg

sacando esta ultima foto, note que algo faltaba

http://img401.imageshack.us/img401/3663/puma4z.jpg

faltaban casi todas las formicas que separan los distintas zonas del colectivo

para terminar, una yapita

http://img404.imageshack.us/img404/1517/puma5.jpg

ahi deberia ir el cartelito de "cuidado escalon"

ay linea 15:notrust:

Fernando Lubo
01-jul-2010, 16:47
En muchos pumas faltan esas fórmicas de separación. En Plaza son pocos los que las tienen...

FCDFS
01-jul-2010, 17:02
Hay que decirle a los chicos de la 15 que no pasa nada si les hacen mantenimiento ;)

efetrans
25-oct-2010, 17:40
una retro de la 15

es un of1214 la favorita pero la parrilla pareciera ser de crovara,estaba medio torta ese dia:p

foto del coleclub flog alfredo61

kevinlinea514
25-oct-2010, 17:44
Algo que nunca me voy a olvidar de mirar en pompeya en el galpon de la 15. Paso con el mosur, lo veo, paso con el puente, lo veo, paso con Expreso lomas y lo veo, paso con dota y lo veo,etc.
excelente THREAD!

Linea 141
25-oct-2010, 17:47
¿Es verdad que desde el puente se veia el galpon de la Trebol? (Mano hacia lanus)

Ale
25-oct-2010, 18:30
no se si lo habian dicho,pero donde dice "puente uriburu" tanto en los costados como en la cartelera fueron remplazados por calcos que dicen "puente alsina"

Rueda mágica
25-oct-2010, 20:43
una retro de la 15

es un of1214 la favorita pero la parrilla pareciera ser de crovara,estaba medio torta ese dia:p

foto del coleclub flog alfredo61
El peor era el Alcar OF1214, si mal no recuerdo. Era lindo mas o menos por dentro, pero feo por fuera.

efetrans
25-oct-2010, 21:41
El peor era el Alcar OF1214, si mal no recuerdo. Era lindo mas o menos por dentro, pero feo por fuera.

unos de esos el int 7 y 88

acadecam
25-oct-2010, 21:51
no se si lo habian dicho,pero donde dice "puente uriburu" tanto en los costados como en la cartelera fueron remplazados por calcos que dicen "puente alsina"

Me hiciste acordar algo que vi el Domingo desde el 108, un TATSA PUMA D.12 de 3ra Generacion con A/A que en la ramalera electronica decia ¨Puente Uriburu¨ cuando deberia decír Puente Alsina como el resto de los coches.

Me pareció raro, ya que hace mucho que se dijo las empresas deben cambiar el cartel Pte. Uriburu por Pte. Alsina, y llama la atencion que un coche nuevo tenga ese cartel

Camper 2000
15-dic-2010, 22:48
Ah es verdad que dicen Puente Uriburu los de A/A, a proposito, el domingo viaje en uno de esos y al lado de la puerta trasera dice que buscan choferes, se les estaran llendo o estan poniendo mas unidades?

acadecam
15-dic-2010, 23:23
Capaz es por las vacaciones, con los choferes llendo de vacaciones necesitan choferes para cubrir, ademas debe haber alguno por jubilarse o alguno se habrá ido de la empresa.

fede_olivera
16-dic-2010, 00:59
que raro que esten necesitando choferes. un amigo tiene contactos en la 15 hasta habia quedado en lista de espera nº 50 pero despues del quilombo con el accidente que ocurrio con el interno 58 dejaron todo de lado y no querian más gente. pero hay un rumor en que la 15 quiere extender su flota de 120 a 150 coches, hace 1 año que quiere hacer eso pero nunca más paso nada.

Camper 2000
16-dic-2010, 02:19
El cartel creo que era amarillo y decia "Se nesecitan choferes de 25 a 35 años (creo) que vivan en zona norte (No Excluyente). Acercarse a cabecera en Valentin Alsina."

No se si decia exactamente eso, pero era algo asi :p

MARIANO_LINEA341
16-dic-2010, 02:37
Vi en Youtube un informe que el interno 100 por poco lo choca un tren con el bondi lleno

fede_olivera
21-dic-2010, 21:09
no se si esta reportado pero las unidades de la 15 ya tienen instaladas las maquinas del SUBE, el cual dice PROXIMAMENTE....

efetrans
11-ene-2011, 21:31
cada vez menos MB estan quedando en la 15

Atlàntida
11-ene-2011, 22:40
Me hiciste acordar algo que vi el Domingo desde el 108, un TATSA PUMA D.12 de 3ra Generacion con A/A que en la ramalera electronica decia ¨Puente Uriburu¨ cuando deberia decír Puente Alsina como el resto de los coches.

Me pareció raro, ya que hace mucho que se dijo las empresas deben cambiar el cartel Pte. Uriburu por Pte. Alsina, y llama la atencion que un coche nuevo tenga ese cartel

Porque en realidad el Puente se llama Josè Felix Uriburu,pero es conocido como "Puente Alsina",asique el destino es el mismo.

acadecam
11-ene-2011, 23:01
Porque en realidad el Puente se llama Josè Felix Uriburu,pero es conocido como "Puente Alsina",asique el destino es el mismo.

Ya sé que el destino es el mismo, pero se supone que todos los carteles deben decir Pte Alsina, ya no pueden utilizar mas el Pte Uriburu, por eso me llamó la atencion ese dia que un coche nuevo venga con ese destino en la ramalera siendo que deberia decir Pte Alsina

Rueda mágica
12-ene-2011, 18:58
Ah es verdad que dicen Puente Uriburu los de A/A, a proposito, el domingo viaje en uno de esos y al lado de la puerta trasera dice que buscan choferes, se les estaran llendo o estan poniendo mas unidades?
Al revés, Uriburu dicen todos, pero Alsina sólo esos nuevos.

Laura
12-ene-2011, 19:11
Cuantas unidades con A/A tiene en total el 15?

leandro_lanus
12-ene-2011, 19:17
Con las 3 recientes incorporaciones, la 15 tiene 20 coches con A/A
EDIT:
Hoy viaje en el 15 del 15 :D
http://img341.imageshack.us/img341/1411/dscn3923.jpg

En donde mas van a meter publicidad?

Javier11
17-may-2011, 14:51
en total ya hay 20 unidades con aire con respecto a lo de pte alsina lo traen las unidades nuevas en las carteleras algunos pumas de 1º y 2º se lo cambiaron pero como la idea es renovar esas unidades no las cambian:lol:

Javier11
17-may-2011, 14:53
yo estube casi en los 20 coches con aire y revise por gusto las carteleras ninguna dice pte uriburu :D

Esteban Gamarra
17-may-2011, 22:07
Ya que estamos en el lugar donde se habla de la Línea 15 no podemos soslayar la ya muy famosa publicidad del chicle Beldent, donde aparece UN FIAT 600 PINTADO CON LOS COLORES DE ESTA LÍNEA, y opinaba irónicamente que "ERA EL COCHE MÁS CONFIABLE DE LA FLOTA DE LA 15", y agrego, como es naftero, NO CONSUME GASOIL, por lo que ahorran este preciado líquido (en tiempos de escasez....). Desde ya, pido perdón a los que se sientan identificados con esta Línea, pero los TATSA, serán muy buenos mecánicamente (son con motor Deutz de SEIS cilindros), aceleran como nunca (los he viajado), pero, en épocas de falta de gasoil.....SON TERRIBLEMENTE CONSUMIDORES DEL COMBUSTIBLE.

Min_Sung
18-may-2011, 04:52
como es naftero, NO CONSUME GASOIL

Podrían convertirlo a GNC :D.

Javier11
18-may-2011, 14:23
no es que es lo mismo pte uriburu paso a ser pte alsina por esa sencilla razon los coches deberian decir pte alsina y como dije ayer no hay coches nuevos con cartelera pte uriburu

Javier11
04-jun-2011, 15:14
Bueno Amigos los invito a pasarse y dejen sus comentarios espero que sea sin discusiones absurdas

geofranco
06-jun-2011, 13:27
No conozco los ramales ya que nunca la tomé más allá de Capital. Sé que tienen fraccionados en Barrancas y en estación Rivadavia, pero nunca me tocaron.

Por lo demás, el servicio me parece bueno (no muy bueno) Me gustaba más antes cuando tenía más variedad de coches (sobretodo 1621 sobre Eivar, Ugarte, La Favorita, Ottaviano, Metalpar y algún Marcopolo) ahora aburre con los tatsa.

Es de destacar la buena presentación de los coches y el buen mantenimiento en general.

Por lo que vi, no tiene los mejores choferes con muchos accidentes graves que sufrió esta línea en estos años. Aunque las veces que yo viajé no tuve problema con ellos, y parecían manejar bien.

En hora pico es bastante insoportable.

Rueda mágica
06-jun-2011, 18:24
Voté el de "Plaza Italia" porque en realidad el primer corte es el de "Bcas. de Belgrano", y ese me da por las pelotas.

Esteban Gamarra
06-jun-2011, 18:34
Perdonen, pero: http://www.forotransportes.com/showthread.php?t=1536 , El rincón del SUR-NOR está allí.....

elcangrejoviajero
06-jun-2011, 21:13
Es buena línea para dormir hasta Pacheco o Benavidez, por ejemplo :D

fantasmix
06-jun-2011, 21:15
Es buena línea para dormir hasta Pacheco o Benavidez, por ejemplo :D
eso es medio dificil con los grammerde...roga que te toque algun 1621

elcangrejoviajero
06-jun-2011, 21:19
Si andás con mucho sueño, hasta esos asientos son como los clase turista de los trenes de larga distancia :lol: Fuera de joda, eso lo dije porque una vez volví desde Benavidez, después de un paseito bondiero, y me pareció rápido, dentro de todo.

tenementfunster
25-ago-2011, 21:09
Alguien sabe cuál es la frecuencia del servicio Pacheco los Sábados a la mañana?

Gracias! :)

Atlàntida
25-ago-2011, 21:36
Bueno, digamos que soy un seguidor de la Tomas Guido yo!, pero este Rinconcito vamos a dedicarselo a la 15, el SUR-NOR... y emperemos que no me lleve esas sorpresas como en TABA y los CONTITUYENTES que me entere que eran de DOTA, pero si la 15 llega a caer en esas manos, ya no seria la 15, ya tendria otro aliento, :sick:Sabor a DOTA.:cry:.. y bueno... Toco madera...jeje...!!!
La 15, ahora todo Verde Ingles y Verde Claro. Antes... con los MB 1114 era otra cosa...!
Pero esos tiempos apenas los recuerdo porque yo tengo recien 22 años en el Mundo!
Y ese 15 de la Foto lo saque de Internet... Vi la foto y me enamorè!
BUENO ESPEREMOS QUE ESTE RINCONCITO DEL "SUR-NOR" ESTE BUENO Y SE COPEN !
saludos!
Tocà madera tranquilo que la 15 sigue siendo autònoma por muchos años.
Funciona muy bien.

booster98
25-ago-2011, 22:27
y es de cometrans no?

fede_olivera
25-ago-2011, 23:40
Alguien sabe cuál es la frecuencia del servicio Pacheco los Sábados a la mañana?

Gracias! :)

si sigue igual como hasta hace 3 meses seguro entre 15 y 20 minutos y al mediodia entre 11:00 a 13:00 pasa cada 40 o 50 minutos, ya me ha pasado eso.

Megabondi
02-oct-2011, 22:52
Saludos a la linea 15, que me hizo esperar el viernes a la noche desde las 23:17 a las 0:20 con el frío que hacía volviendo de la facultad, un desastre!!!!

Ale
03-oct-2011, 05:47
Y estas esperando a la 15! que esperas? JAJAJ

SubteCard
10-oct-2011, 21:54
Ultimamente.... desastre... :(

Rueda mágica
10-oct-2011, 22:16
Tocà madera tranquilo que la 15 sigue siendo autònoma por muchos años.
Funciona muy bien.
Pertenece a Cometrans, que es la que reina por sobre el Grupo Plaza, TBA, EMFER, TATSA, cía...

Pinguino
01-jun-2012, 23:43
Este post viene con bronca:

Esquina de Scalabrini Ortiz y Santa Fe, sentido Puente Alsina. En el transcurso de media hora (18:30 a 19:00) sólo pasaron 2 (dos) unidades de la linea que da nombre a este thread. Llenos hasta las manos, por supuesto. DOS EN MEDIA HORA. En sentido contrario, la frecuencia no parecía tener anomalías.

En esa media hora, la linea 141 (que le hace competencia desde Plaza Italia hasta Caballito), cuyo servicio sabemos que no es el mejor, contabilizó 7 (servicios). SIETE DE UNA LINEA FLOJA EN MATERIA DE FRECUENCIAS, CONTRA DOS.

El 15 se caracteriza por ser caravanero a veces, con tandas de 4 a 8 coches según el retraso. La caravana la esperé media hora, nunca apareció.

No termina ahí la cosa: viendo la necesidad de regresar lo antes posible a mi hogar, no me queda otra que tomarme el 141 y bajarme en Acoyte y Rivadavia (vivo en Senillosa y la mencionada avenida). Mientras viajaba en un detonado TATSA, llamo primero a la CNRT: no me tomaron la denuncia porque... NO TENÍA EL NÚMERO DE INTERNO O PATENTE DE ALGUNO DE LOS DOS COCHES DE LA 15 QUE DEJARON DE GARPE A LA GENTE! Llamo al 0800 de la empresa... y me toman la denuncia sin ningún problema.

ARGENTINA, UN PAÍS EN SERIO.

Monedero
02-jun-2012, 00:36
La barrera de Barrancas de Belgrano jode mucho a la 15..

hoy me paso algo similar con el 42, pasaron 2 unidades luego de 20 minutos asique no te sientas tan mal :P

mariela79
18-jun-2012, 11:47
Hola, es la primera vez que escribo en el foro, y lo hago porque necesito viajar desde el puente de garin hacia libertador y juramento en hora pico diariamente. Queria saber el valor del boleto, cuanto dura el viaje y si hay semirapido. gracias

Esteban Gamarra
18-jun-2012, 17:11
http://www.forotransportes.com/showthread.php?t=1536 Ahí está el lugar de la Línea 15.....Creo que el Semirrápido estaría alrededor de 3,50 o 4 pesos.....

Esteban Gamarra
18-jun-2012, 17:11
Y, a mover ésto...

mariela79
19-jun-2012, 11:31
Hola a todos tengo que hacerles una consulta sobre el recorrido
necesito tomarme el 15 diariamente, desde libertador y juramento hasta el puente garin ramal pilar o el tortugas mall no se bien hasta donde llega, cuanto tarda a las 5 de la tarde u hora pico, y cuanto cuesta el boleto?
y a la mañana necesito hacer el mismo viaje pero saliendo del tortugas y yendo a belgrano. gracias

bondiman
19-jun-2012, 11:52
El 15 alargó hace unos años su recorrido hasta Fonavi.
No sé si los semi rápidos llegan hasta ahí o cortan en Benavídez y/o Maschwitz.

Imagino que a las 5 de la tarde va hasta la manija. :S

Copié tu consulta en el subforo "consutlas sobre viajes", para que esté más a la vista y algún forista de zona norte pueda responderte o proponerte alguna combinación más rápida (imagino que combinando en Puente Saavedra, tal vez con algún ramal del 203, sea más rápido y cómodo).

Saludos.

acadecam
19-jun-2012, 16:30
A Pte Garín-Benavidez desde ahi solo esta el 15 a Benavidez justamente, hay Semi-Rapido tambien, antes era facil de indicar ya que los diferenciabas por color de cartel, ahora se complica con las ramaleras electronicas.

La frecuencia es dentro de todo buena tenés uno cada 20 minutos o menos en hora pico, las frecuencias de los semi-rapidos no los se, pero suelo verlo a distintas alturas del dia.

Lo malo es que es muy lento, para en todas, y va todo por colectora a partir de 202 hasta Fca Ford, para colmo se suele llenar mucho. En tiempo, tendrias con todo a favor, es decir, esquivando embotellamientos, alrededor de 1:40 a 2 horas (si te chocas con al menos un embotellamiento). Por tanto seria ideal conseguir viajar en SEMI-RAPIDO, aunque mucho no te ahorras si hay embotellamientos, en caso de agarrarlo en un horario tranqui de la panamericana llegas en 50 minutos a maximo 1 hora, pero si te morfas un embotellamiento te morfas 1:30.

Habria que ver en que horario queres viajar. Porque si vas a la mañana en setido provincia, y a la tarde en sentido Capital vas a ir bien, ya que vas a esquivar la mayoria de los embotellamientos ya que vas a ir en sentido opuesto a la mayoria, lo malo es que ahi se te complica con la frecuencia del 15, ya que según la franja horaria los servicios de IDA a provincia se ven afectados por los retrasos de los servicios de VUELTA a Alsina, llegado el caso si te toca ir tipo entre las 6 y las 8 mas o menos hacia provincia, te va a ir bien ya que predominan los semirapidos a Benavidez, o al menos a 197 donde podes combinar.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Ya hasta Pte.Garín-Benavidez, que es donde queres ir tenes muchos mas colectivos aunque solo el 15 va por Libertador, pero desde Capital tenés:

El 60 Ramal 1 (imposible de cruzar) que tiene cartel ESCOBAR- 1 PANAM, que viene desde Constitucion, y empalma con el recorrido del 15 en Pte Saavedra, compartiendo el 100% del recorrido hasta el Pte Garin-Benavidez donde se separan. (no es recomendable, pero la alternativa está)

Despues tenés el 60 SEMI-RAPIDO, que salen desde Pza Italia, es carisimo, pero te ahorras 20 minutos con respecto al comun de la 15 o 60, aunque se tarda mas que el Semi-Rapido de la 15 y es mas caro que este. (No es recomendable, por lo caro, pero si estas contra-reloj y justo perdiste el 15 podrias llegar a usarlo) Te deja en Barrancas de Belgrano.

Tambien tenés el Semi-Rapido de la 194 o el COMUN de la 194, tienen muy buena frecuencia, y si viajas en el COMUN es mas barato y rapido que el 60 Semi-Rapido, el Semi-Rapido en contra de lo que dice el nombre es mas caro, y tarda mas que el comun de la misma linea pero tiene mejir frecuencia. (Este si es recomendable, tienen buena frecuencia y no son tan caros, suelen tener asiento disponible, y tienen A/A, el tema es que estos van por Pueyrredon, Santa Fe, Cabildo, asi que no se si te rinde).

Esteban Gamarra
24-jun-2012, 18:48
¿Hay alguien que anda en este Foro con conocimientos de Esta Línea?. Soy vecino de Béccar, Partido de San Isidro. En la Calle Juan B. Justo al 800, mano derecha, apenas pasando la esquina con Misiones (J.B. Justo es mano hacia el Oeste...hacia Panamericana, donde es la arteria donde circulan todos sus Ramales, hasta la Bajada de Ruta 197...), está estacionado el coche 69, TATSA Puma D 12 dominio INI 740 (Yo diría Segunda Generación por los 4 faros delanteros (No los dos "Chinos") , las ventanillas normales (BAM-BAM encima...) y la carencia de Equipo de Aire Acondicionado, pero es 2009, casi 2010 el modelo....)). Obvio que la Ramalera decía "FUERA DE SERVICIO". ¿Qué hacía allí? (Pasé 17:45 caminando y 18:25 con el 333 cartel "Olivos", por Juan B. Justo pasan los 343 "Carupá x Lourdes" (Azul) y su prolongación "Tigre x Lourdes" (Blanco). Salvo que haya llevado pibes de algún Club de Bay Fútbol de la zona de V. Alsina al Club Independiente de Béccar (Cuya Cancha de Baby está en Formosa al 2000, una cuadra por J.B. Justo y media a la Derecha....), no sé qué hace en mis Pagos...¿Llevar Hichas de Independiente a Victoria?, No, pues hace una hora y 25 minutos que terminó el Partido (2 a 2, pero San Lorenzo le dió una flor de Mano al Matador y lo dejó en Primera...) y pasé hace 20 minutos y todavía estaba. ¿Secuestrado?, No, porque está a 8 cuadras de la Seccional Quinta de San Isidro de la Policía, Gervasio Posadas 64, donde pasa el 707 Azul en sus Volteretas rumbo a la ex "Standadrt" (Standard Electric), al lado de La Cava....

mariela79
03-jul-2012, 08:57
A Pte Garín-Benavidez desde ahi solo esta el 15 a Benavidez justamente, hay Semi-Rapido tambien, antes era facil de indicar ya que los diferenciabas por color de cartel, ahora se complica con las ramaleras electronicas.

La frecuencia es dentro de todo buena tenés uno cada 20 minutos o menos en hora pico, las frecuencias de los semi-rapidos no los se, pero suelo verlo a distintas alturas del dia.

Lo malo es que es muy lento, para en todas, y va todo por colectora a partir de 202 hasta Fca Ford, para colmo se suele llenar mucho. En tiempo, tendrias con todo a favor, es decir, esquivando embotellamientos, alrededor de 1:40 a 2 horas (si te chocas con al menos un embotellamiento). Por tanto seria ideal conseguir viajar en SEMI-RAPIDO, aunque mucho no te ahorras si hay embotellamientos, en caso de agarrarlo en un horario tranqui de la panamericana llegas en 50 minutos a maximo 1 hora, pero si te morfas un embotellamiento te morfas 1:30.

Habria que ver en que horario queres viajar. Porque si vas a la mañana en setido provincia, y a la tarde en sentido Capital vas a ir bien, ya que vas a esquivar la mayoria de los embotellamientos ya que vas a ir en sentido opuesto a la mayoria, lo malo es que ahi se te complica con la frecuencia del 15, ya que según la franja horaria los servicios de IDA a provincia se ven afectados por los retrasos de los servicios de VUELTA a Alsina, llegado el caso si te toca ir tipo entre las 6 y las 8 mas o menos hacia provincia, te va a ir bien ya que predominan los semirapidos a Benavidez, o al menos a 197 donde podes combinar.
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Ya hasta Pte.Garín-Benavidez, que es donde queres ir tenes muchos mas colectivos aunque solo el 15 va por Libertador, pero desde Capital tenés:

El 60 Ramal 1 (imposible de cruzar) que tiene cartel ESCOBAR- 1 PANAM, que viene desde Constitucion, y empalma con el recorrido del 15 en Pte Saavedra, compartiendo el 100% del recorrido hasta el Pte Garin-Benavidez donde se separan. (no es recomendable, pero la alternativa está)

Despues tenés el 60 SEMI-RAPIDO, que salen desde Pza Italia, es carisimo, pero te ahorras 20 minutos con respecto al comun de la 15 o 60, aunque se tarda mas que el Semi-Rapido de la 15 y es mas caro que este. (No es recomendable, por lo caro, pero si estas contra-reloj y justo perdiste el 15 podrias llegar a usarlo) Te deja en Barrancas de Belgrano.

Tambien tenés el Semi-Rapido de la 194 o el COMUN de la 194, tienen muy buena frecuencia, y si viajas en el COMUN es mas barato y rapido que el 60 Semi-Rapido, el Semi-Rapido en contra de lo que dice el nombre es mas caro, y tarda mas que el comun de la misma linea pero tiene mejir frecuencia. (Este si es recomendable, tienen buena frecuencia y no son tan caros, suelen tener asiento disponible, y tienen A/A, el tema es que estos van por Pueyrredon, Santa Fe, Cabildo, asi que no se si te rinde).

Muchas gracias por tu respuesta acadecam, en realidad el puente de garin lo tengo en el ramal pilar, estoy cerca del torgugas mall y vi que de ahi salian colectivos vacios de la linea 15 por eso queria saber si me convenia ir hasta barrancas con ese, pero por lo que decis tarda demasiado, tal vez el 57 y luego el 15 en puente saavedra puede qe sea una mejor opcion. salvo que el semirapido del 15 tambien salga de fonavi seria lo ideal
gracias

acadecam
03-jul-2012, 17:08
Muchas gracias por tu respuesta acadecam, en realidad el puente de garin lo tengo en el ramal pilar, estoy cerca del torgugas mall y vi que de ahi salian colectivos vacios de la linea 15 por eso queria saber si me convenia ir hasta barrancas con ese, pero por lo que decis tarda demasiado, tal vez el 57 y luego el 15 en puente saavedra puede qe sea una mejor opcion. salvo que el semirapido del 15 tambien salga de fonavi seria lo ideal
gracias

Ahh, Te referias entonces al Pte.Garin-Alberti, por eso yo siempre aclaro porque es una confusion comun, al haber 2 puentes Garin, lo mismo ocurre con los Cce Derqui, que hay 2.

Mirá, desde lo que es estrictamente el Pte Garin-Alberti, que es donde esta el Disco Tortuguitas (raro el nombre porque esta en el partido de Escobar en lo que pertenece a la localidad de Garín), en esa `parada en sentido Capital, paran el:

57 RAPIDO: Lo del Rapido es un nombre viejo, el recorrido es netamente comun, solo que va por autopista (vulgarmente va por Peaje), para en todas, salvo en Panam y Thames, este va por Cabildo, Viaducto Carranza, Santa Fe, hasta Pza Italia, la frecuencia puede variar de 20 minutos a 40.

Encima entremedio suelen pasar muchos coches que cortan antes, ya sea en Saavedra (te dejan sobre Cabildo), el mas comun, y algunos incluso antes como por ejemplo Marquez, o Pte Melo, mas raros.

57 EXPRESO (Pilar Express): El ex- Diferencial, servidos casi siempre por coches blancos con bandera electronica en verde, para en FONAVI y desde alli, sin paradas al DOT, despues va como los demas a Pza Italia, solo que hace menos paradas sobre Cabildo. Circula cada 10/20 minutos, a la altura en donde lo tomas vos, va a estar siempre lleno con gente parada. A Saavedra $5,50, a Capital $6,25

LINEA 203: Podes consultar los horarios en la pagina de la empresa www.azul-sata.com.ar , desde donde lo vas a tomar a Saavedra salen todos $2,50, aun los DIRECTOS, toda la flota esta compuesta por unidades de motor trasero, y climatizadas. Desde tu parada, baja en FONAVI, Pte Olivos, 197, 202, Pte Cno Real, Cap de San Martin, Marquez, Thames, F. de la legua, y todas las demas hasta calle San Martin, ultima parada sobre Panamericana, ya que los que van sobre Gral Paz no paran mas hasta Saavedra, y los que van por Hospital recien paran sobre San Martin.

los que van por Gral Paz, en Saavedra te dejan en Zufriategui y Maipú sobre Zufriategui, pegadito a la Gral Paz, desde donde empezaba la 194 PLUS antes, te deja a una cuadra de donde paran las lineas 68, 168, 133, 151, 59, 152, 130, 19, 71, 184, 60 y 38. El cartel es fijo.

El que va por Hospital, se tarda solo 10 minutos mas, sube en San Martin, va por esta a Maipu, y´continuando por Maipu a Pte Saavedra, te deja sobre Maipú a metros de las paradas de las lineas antes mencionadas.

Datos a considerar desde tu parada, es que todos los ramales van demasiado llenos a la mañana en sentido Saavedra, salvo el que dice P.SAAVEDRA X DEL VISO, que pasa cada 20/25 minutos, ese suele tener asientos disponibles a la mañana, un detalle es que el X DEL VISO tiene 2 variantes una X GRAL PAZ y otra X HOSPITAL, circulando intercaladas. Fuera de lo que es la mañana el resto del dia hay oferta de asientos en todos los ramales de la 203.

Tambien te ofrece un servicio mas rapido solo a la mañana, que dice P.SAAVEDRA (1º renglon), DIRECTO BOULOGNE (segundo renglon movil), esta variante, procedente de Savio, si bien hace el mismo recorrido y tiene tarifa comun, no baja ni en 197 ni en 202, ahorrando 15 minutos de viaje.

Lo que si vas a ver que pasan varios 203 que no bajan en tu parada esos son los DIRECTOS, el servicio mas rapido de la 203, que vienen desde Savio, y hacen pardas entre Ruta 26 y Saavedra.

LINEA SESENTA SA: LINEA 228-B: Desconozco tarifarios desde tu parada.

228 RAPIDO: Este servicio solo se lo ve en la mañana, identificable por la leyenda Rapido en la ramalera electronica, no tiene paradas entre Pte Olivos y Saavedra, Te deja en el Centro de Transbordo.

228 SEMI-RAPIDO: Este Servicio solo circula a la mañana, identificable por la leyenda SEMI-RAPIDO, en la ramalera, no tiene paradas entre 197 y Panam y Thames (una despues de Marquez), Te deja en el Centro de Transbordo.

228 SAAVEDRA: Servicio comun, pasa cada 15 minutos, viene desde Garin, sube a la autopista justo en la parada en la que lo vas a tomar, un detalle es que entre Pte Olivos y 197 va por colectora, recien desde 197 va por autopista bajando en todas. y ademas para en Melo, y DOT, por lo cual tarda 15 minutos mas que cualquier 203. No te indico como es el cartel porque tienen como 3 programaciones distintas. Te deja en el Centro de Transbordo.

En servicio comun, cualquier alternativa de la 203 entre tu parada y Pte Saavedra, tarda entre 50 minutos y 1:30, en el caso del 228 comun que es el que mas tarda.
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Ya si podes, tomar el colectivo desde FONAVI, ahi se te agregan mas opciones, y la tarifa cambia, ya que todas las lineas salvo el 57 cobran $2- desde aca.

Linea 15: Solo Servicio, Comun, sale cada 20 minutos, costo $2-, Es muy lento, pero es la unica alternativa que tenes para ir adonde queres, te aviso desde ya, va todo por colectora, es decir, se tarda como minimo 30 minutos mas que cualquier otra alternativa. La ventaja, este ramal larga desde ahi, asi que podes llegar a conseguir asiento.

Linea 228-F: Procedente de Derqui-Totuguitas, este ramal suele venir cargadisimo a la mañana, pasa cada 10/15 minutos, va por colectora, hasta 197, despues sube por autopista parando en todas a Saavedra, para en pte Melo, pero no para en DOT, te deja en el Centro de Transbordo.

acadecam
03-jul-2012, 17:24
En sentido provincia es mas facil, tenes el 15 cartel FONAVI X ACCESO PILAR, servicio comun unicamente que llega hasta FONAVI, y pasa cada 15, o podes derivar en el 57 donde te conviene agarrarlo en Pza Italia, porque se llena demasiado, el 57 siempre te dejan el Pilar Express o el que dice RAPIDO PILAR-PALERMO, otro no porque te vas a cualquier lado.

Ya en Saavedra salen todas las aternativas desde el mismo lugar practicamente, los 228, salen desde el Centro de Transbordo.

La linea 228-B, de LINEA SESENTA, sale con cartel ESCOBAR, si es que por casualidad te cruzas con un RAPIDO o SEMI-RAPIDO (que salen solo a la mañana hasta las 9 o a la tarde a partir de las 17, pueden decir GARIN. tambien

La Linea 228-F, para justo al lado de la anterior, cualquier cartel que le pongan quedate tranquila que hacen el mismo recorrido, pero no te olvides que te dejan en FONAVI, despues se meten para adentro de Tortuguitas. Tienen SEMI-RAPIDOS que salen a partir de las 17.

La linea 203, sale desde dentro del playon de la linea, por eso vas a ver gente formada siempre dentro, eso si pregunta bien porque una fila es para los que van por Acceso Pilar y la otra es para los que van a Moreno, de los que van por Acceso Pilar te dejan todos, menos el DIRECTO los carteles de los que te dejan son:

SAVIO X PEAJE
PILAR X PEAJE X FONAVI

Si lees SAVIO DIRECTO, no lo tomes, porque va sin paradas hasta la Ruta 26, 2 paradas despues de donde vas vos, y son varios kilometros de diferencia, si te subis en ese te vas a tener que tomar otro bondi para volver a tu parada.

Sino la 203, tiene otro ramal que salen desde el Centro de Transbordo, justo entre las paradas del 133 y 314, el que sale por ahi y te deja es el que dice:

PILAR X DEL VISO - X FONAVI
PILAR X DEL VISO - X HOSPITAL X FONAVI

Pero este ramal pasa cada 20/25 minutos. Si lo esperas a este en el Centro de Transbordo, acordate de leer bien el cartel, que diga X DEL VISO, ya que desde ahi salen 5 ramales mas que van para otros lados, entre ellos el PILAR X FORD, que te deja en el otro Pte Garin, el Pte Garin-Benavidez.

ariel2183
20-jul-2012, 14:16
¡Hola!

Me permito reflotar este topic para hacer una pequeña solicitud a los más veteranos, o acaso a los patentólogos.

Mi tío era componente de la línea 15.
Lo fué durante mucho tiempo, estimo desde principios de los 80 hasta mediados de los 90.
Tengo dos recuerdos de los coches que tuvo:
El más remoto, un MB 1114 carrocería ALA con ventanillas inclinadas, de diseño similares a las Ugarte o Corwin de 3 secciones, con dos paños fijos arriba y abajo y dos paños móviles en el centro(no sé si fui claro...:lol:).
El siguiente modelo que manejó fue un MB 1114 ALA pero el modelo de paño fijo arriba con todos los bordes redondeados.
La particularidad que tenía este modelo es que mi tío le modificó la puerta del lado del conductor, clausurando el foso para descenso, y haciendo que la puerta sea pequeña, no plegadiza sino enteriza y, si mi recuerdo no me traiciona, de paño fijo.
El interno era, creo que en ambos casos, el 80.

Tengo gratísimos recuerdos de acompañar a mi tío en el "corto" Marquez-Benavídez, cuando el curvón de Panamericana era peraltado..aquel estilo bien dominguero que tenía de manejar, siempre tranquilo, nunca apurado por la planilla.
En aquella época, yo vívia en Marquez y Panamericana, en donde hoy mismo hay, creo, un estudio jurídico.

A lo que voy es:
¿Alguno tendrá alguna información y/o fotografía de dicho coche?

Desde ya, les voy a agradecer muchísimo.

Saludos,

Camper 2000
01-dic-2012, 02:25
Dejo esto que encontre recien entrando a la pagina de Tatsa:



Probaron bus dedicado en emblemática línea metropolitana de Buenos Aires
Frente a ejecutivos, empleados y conductores de la Línea 15 de colectivos -cuyo recorrido se extiende desde Puente Uriburu a la localidad bonaerense de Benavidez-, empresarios de Suncell Bahiense S.A, Gas Natural Fenosa, Tatsa y Galileo presentaron en la terminal de la compañía de transporte el primer colectivo propulsado íntegramente a GNV de la Argentina.
http://www.ngvjournal.com/es/vehiculos/item/10351-

booster98
01-dic-2012, 07:06
Dejo esto que encontre recien entrando a la pagina de Tatsa:


http://www.ngvjournal.com/es/vehiculos/item/10351-

El deta... Tatsa, siempre innovando...

Leo_Ripper
10-feb-2014, 18:02
Reviviendo un poco , creo que tendrian que cambiar los semirapidos y ponerle una tarifa mas alta en capital...o sea el servicio igual como esta ahora pero que cobran la tarifa mínima del semirapido(ruta 202) lo digo porque se da que la gente usa los semirrapdos para viajar dentro de capital (esta la misma tarifa que los comunes) y eso hace que este constantemente haciendo paradas agregándole un monton de tiempo de viaje a los que lo usan como semirapido aparte también esta el hecho de los semirapidos estan casi siempre explotados de gente y los que quieren bajarse dentro de capital tienen que andar esquivando a todo el mundo y eso muy incomodo para todos sobre todo si alguien del fondo tiene que bajarse con la increíble cantidad de gente que hay hasta la puerta.

Estaria bueno que se cambie eso asi todo el mundo viajaria mejor

ale_tmc
10-feb-2014, 19:34
El deta... Tatsa, siempre innovando...

https://sites.google.com/site/solaris22244/OA101aGNC_2B.jpg
http://www.busesrosarinos.com.ar/grupo%20busologo/10aniversario/6-03/expo0005.JPG
Ex 255 de la 44

Creo que tengo tos

fede_olivera
10-feb-2014, 22:01
Reviviendo un poco , creo que tendrian que cambiar los semirapidos y ponerle una tarifa mas alta en capital...o sea el servicio igual como esta ahora pero que cobran la tarifa mínima del semirapido(ruta 202) lo digo porque se da que la gente usa los semirrapdos para viajar dentro de capital (esta la misma tarifa que los comunes) y eso hace que este constantemente haciendo paradas agregándole un monton de tiempo de viaje a los que lo usan como semirapido aparte también esta el hecho de los semirapidos estan casi siempre explotados de gente y los que quieren bajarse dentro de capital tienen que andar esquivando a todo el mundo y eso muy incomodo para todos sobre todo si alguien del fondo tiene que bajarse con la increíble cantidad de gente que hay hasta la puerta.

Estaria bueno que se cambie eso asi todo el mundo viajaria mejor

en realidad el semirapido adentro de CAPITAL es COMUN solo es SEMIRAPIDO en el tramo PANAMERICANA, no recuerdo si la ultima parada es libertador y pico o pte Saavedra y de ahí no para mas hasta 202. ese tramo es el que corre como semirapido el lado capital ya no cuenta.
mas que un aumento de tarifa por ese servicio deberían implementar menos paradas, parar cada 4 o 5 cuadras como minimo en lugar de a cada 2. total el tramo capital esta cubierto por los cortos a Belgrano y Rivadavia, el tema es que por momentos la línea en capital es muy caravanera, como para dejar paradas colgadas.

fefe
03-abr-2015, 21:43
Hace dos horas, en Scalabrini Ortiz entre Santa Fe y Güemes, pasó el interno 3 de la 15, haciendo un ruido ensordecedor cada vez que frenaba, y no tenía chapa patente. :o

PERALBUS33
03-abr-2015, 21:49
Futura incorporación de PLAZA (? :lol:

Jimmie Edwards
07-abr-2015, 09:31
en realidad el semirapido adentro de CAPITAL es COMUN solo es SEMIRAPIDO en el tramo PANAMERICANA, no recuerdo si la ultima parada es libertador y pico o pte Saavedra y de ahí no para mas hasta 202.

El semirrapido que sale de Benavidez para por última vez en Autopista y Henry Ford. De ahí sin paradas hasta Gral. Paz. $ 8,20 desde Benavídez hasta Capital.

Fer andrade
12-abr-2015, 12:52
El semirrapido que sale de Benavidez para por última vez en Autopista y Henry Ford. De ahí sin paradas hasta Gral. Paz. $ 8,20 desde Benavídez hasta Capital.

Por lo menos 8,20 esta bien la tarifa, no tarifas saladas como la 194. Y lastima si es que va a ser de Plaza, yo dentro de todo la veo bien como esta a la 15.
Saludos!

AgusQui
13-abr-2015, 17:22
Viajé en el interno 115, un PUMA, tenía la tapa de acceso al motor, que está en los asientos de atrás, casi salida, se podía ver el motor en funcionamiento y entraba un calor zarpado que se sentía casi hasta mitad del coche (tenía el aire prendido), además del peligro de meter una pata ahí (hay que pasar por ahí para sentarse en los asientos de atrás), también está el tema de los gases y que el coche es hermético, si va lleno me imagino más de un desmayo.
Foto: http://pic.twitter.com/Yz76FI4lOW

booster98
24-nov-2015, 16:27
Que pasa con esta línea? Viene en caída hace mucho tiempo :( hace cuanto que no incorpora coches nuevos?

Guiyote65
24-nov-2015, 19:09
Que pasa con esta línea? Viene en caída hace mucho tiempo :( hace cuanto que no incorpora coches nuevos?
Por lo que se yo, hay tres factores....
1- la tragedia de once le pego de rebote,ya que el ex-presidente de la 15 formaba parte del directorio de TBA y todos los directivos de Tba están inhibídos .
2- Al cerrar Puma (Tatsa) le comieron 30 coches 0km que ya habían pagado.
3- Están metiendo guita en la 93 para cubrir el deficit que esta tiene y si no la largan para mi caen las dos.
Más de eso no se.
:worried::worried::worried::worried::worried::worr ied:

grepi
24-nov-2015, 19:20
Por lo que se yo, hay tres factores....
1- la tragedia de once le pego de rebote,ya que el ex-presidente de la 15 formaba parte del directorio de TBA y todos los directivos de Tba están inhibídos .
2- Al cerrar Puma (Tatsa) le comieron 30 coches 0km que ya habían pagado.
3- Están metiendo guita en la 93 para cubrir el deficit que esta tiene y si no la largan para mi caen las dos.
Más de eso no se.
:worried::worried::worried::worried::worried::worr ied:

yo la veo todos los días a la linea 15 y en verdad da gusto ver los coches por que a simple vista se ven bastante enteros. con respecto a por que no renueva no están mal, lo mas viejo que tiene son 2008 y que se vencen dentro de dos años. eso le da suficiente aire para acomodar las deudas que tiene en la 93.

Guiyote65
24-nov-2015, 19:44
yo la veo todos los días a la linea 15 y en verdad da gusto ver los coches por que a simple vista se ven bastante enteros. con respecto a por que no renueva no están mal, lo mas viejo que tiene son 2008 y que se vencen dentro de dos años. eso le da suficiente aire para acomodar las deudas que tiene en la 93.
Y.... algún plan deben tener,no creo que sean Kamikaze.!!
Abrazo bondiero.;);););)

fede_olivera
25-nov-2015, 01:38
en un grupo de face comentaron que el mes que viene saldrían 4 pumas 0KM (misma versión de los últimos que trajo PLAZA hace poco) en reemplazo de los 4 pumas de 1era que aun tienen. pero de aca a que eso se cumpla....

igual me ofende como se están comportando con la 15 sus administradores, es que como que "si no es TATSA" a la basura todo, usar la flota actual hasta que los coches cumplan su ciclo de 10 años y chau SUR-NOR!!! :notrust:
nada que ver a su par la 37 que hoy en dia es una línea mas ejemplar. a fin de 2012 abandono TATSA para recurrir al MB. no se que corno esperan en la 15, la verdad los administradores cero entuciasmo por mejorar la línea. una vergüenza.

booster98
25-nov-2015, 01:47
Antes de TATSA, la 15 era puro MB :( y no había tres o cuatro iguales, todos de diferente carrocería.

Banned
25-nov-2015, 10:48
en un grupo de face comentaron que el mes que viene saldrían 4 pumas 0KM (misma versión de los últimos que trajo PLAZA hace poco) en reemplazo de los 4 pumas de 1era que aun tienen. pero de aca a que eso se cumpla....

igual me ofende como se están comportando con la 15 sus administradores, es que como que "si no es TATSA" a la basura todo, usar la flota actual hasta que los coches cumplan su ciclo de 10 años y chau SUR-NOR!!! :notrust:
nada que ver a su par la 37 que hoy en dia es una línea mas ejemplar. a fin de 2012 abandono TATSA para recurrir al MB. no se que corno esperan en la 15, la verdad los administradores cero entuciasmo por mejorar la línea. una vergüenza.

Fede, mirale el lado positivo. Son coches con 35 asientos, muy útiles para la 15. Si llegan a meter otro, lo sacan con tres puertas y menos asientos,

booster98
25-nov-2015, 13:16
Fede, mirale el lado positivo. Son coches con 35 asientos, muy útiles para la 15. Si llegan a meter otro, lo sacan con tres puertas y menos asientos,

Sí, los TATSA son buenos, a mi me encantaban. Pero ahora que ya no existe la terminal automotriz ¿No piensan meter nada nuevo? Ese es el problema.

fede_olivera
27-nov-2015, 00:33
Fede, mirale el lado positivo. Son coches con 35 asientos, muy útiles para la 15. Si llegan a meter otro, lo sacan con tres puertas y menos asientos,


osea me encanta el TATSA por el hecho de capacidad de personas sentadas y a la vez fue la mejor carrocera en saber distribuir bien las salidas del aire. es la pena que me da que TATSA hoy no este mas. pero....


Sí, los TATSA son buenos, a mi me encantaban. Pero ahora que ya no existe la terminal automotriz ¿No piensan meter nada nuevo? Ese es el problema.

claro obviamente. con NUOVOBUS hubiese tenido la opción de la puerta del diome si lo pedían de dicha manera, caso del ex 25 de la 92, a la veza podían haberlo pedida con doble fila en ambos lados en la parte alta al igual que el puma. de hecho dieron tantas vueltas por NUOVOBUS y al final no compraron nada. no se si con metalpar hubiese tenido esa opción de la puerta del diome sin la trasera, pero todo puede ser. muy estancada la tienen en flota y en verdad en este tiempo no demostraron intenciones de querer comprar otra cosa.

booster98
27-nov-2015, 00:56
Hay Metalpar sin puerta trasera, y los Materfer también son así.

PERALBUS33
27-nov-2015, 10:36
Supongo que querran también sean 6c para aguante el aire.

geofranco
29-nov-2015, 13:57
Yo me imagino de forma muy nítida Favos en la 15 :D

booster98
29-nov-2015, 14:46
Dios, Allah, Buda y Ricky Fort te oigan!

PERALBUS33
29-nov-2015, 15:02
Dios, Allah, Buda y Ricky Fort te oigan!

No usos el nombre del comandante en vano. :D:D:D:D:D

goni
29-nov-2015, 16:27
no usos el nombre del comandante en vano. :d:d:d:d:d

"a maiameeee,y mas alla!!!!!!!!!!!.

Leo_Ripper
29-nov-2015, 18:08
la frecuencia del ramal pacheco es bastante mala y tampoco tiene servicios semirapidos todo el dia como el ramal benavidez , ojala eso se pueda modificar

Ñato
01-ene-2016, 12:04
hola!! no hay fotos del viejo coche 100 de la 15?, el anterior al ugarte?

Banned
05-feb-2016, 19:37
No sabía que en tópico comentar esto, pero realmente algo que me sorprendió para mal recién

Entre las 16 y las 17 por Scalabrini los 15 pasaban casi todos semirapidos a pacheco y benavidez, dos o tres comunes a barrancas de belgrano y casi por una hora sin comunes más allá de Belgrano :mad1:

Espero que sea solo por verano y coches de vacaciones, porque la 15 es la mejor de la panamericana junto a la 203

Yo supongo que no hay cortos desde puntos más allá, asique en esa hora pobre gente la que iba a puntos intermedios o a fonavi, porque recien a la hora cayeron dos benavidez comunes y fonavi ni hablar

Juanissimo
05-feb-2016, 20:17
No sabía que en tópico comentar esto, pero realmente algo que me sorprendió para mal recién

Entre las 16 y las 17 por Scalabrini los 15 pasaban casi todos semirapidos a pacheco y benavidez, dos o tres comunes a barrancas de belgrano y casi por una hora sin comunes más allá de Belgrano :mad1:

Espero que sea solo por verano y coches de vacaciones, porque la 15 es la mejor de la panamericana junto a la 203

Yo supongo que no hay cortos desde puntos más allá, asique en esa hora pobre gente la que iba a puntos intermedios o a fonavi, porque recien a la hora cayeron dos benavidez comunes y fonavi ni hablar

De línea con recorrido bizarro no tenía nada que ver, pero pienso que en el tópico de la línea correspondiente no debería haber problema.

fede_olivera
05-feb-2016, 23:32
No sabía que en tópico comentar esto, pero realmente algo que me sorprendió para mal recién

Entre las 16 y las 17 por Scalabrini los 15 pasaban casi todos semirapidos a pacheco y benavidez, dos o tres comunes a barrancas de belgrano y casi por una hora sin comunes más allá de Belgrano :mad1:

Espero que sea solo por verano y coches de vacaciones, porque la 15 es la mejor de la panamericana junto a la 203

Yo supongo que no hay cortos desde puntos más allá, asique en esa hora pobre gente la que iba a puntos intermedios o a fonavi, porque recien a la hora cayeron dos benavidez comunes y fonavi ni hablar

si das fe exacta de lo que vistes, 1 hora sin otro coche al mas alla, estamos en problemas :S
es raro lo que contas, siendo que por una hora no hubo mas coches como mucho no ver coches a 25 minutos te podría creer jej.

en provincia no hay cortos, aveces suelen sacar algún coche desde FABRICA FARGO (playón talar) que valla levantando pasaje hasta BENAVIDEZ y ahí comenzar su REGRESO a PUENTE ALSINA. eso es mas común en hora de relevo de choferes.

no le estoy prestando atención a la 15 últimamente pero el martes pasado sobre colectora KM31 que lo tome justo el primero que cayo era un SEMI BENAVIDEZ que encima me cobro $350 en lugar de $3 cuando el cambio de sección no lo tenia hasta después de que yo bajara :mad1:

el sábado pasado estuve en alvear y ruta 9 unos 15 minutos, apenas llegue salio un 15 hacia PUENTE ALSINA, y a los 10 minutos salio otro hacia el mismo lugar. en sentido contrario entraban 4 coches juntos a estación banavidez :notrust:

la caravana no es soprendente pero es raro lo que contas.

el RAMAL PACHECO tiene sus días. los sabados hábiles y durante la semanas en épocas de vacaciones podes esperarlo hasta 50 minutos, pero generalmente funciona a 15 min depende el dia que ellos tengan.
aveces en horas pico entre las 16:00 y 16:40 no tenes ningún coche que salga de pacheco pero los coches están descansando bajo el puente. el tema es el diagrama que no se que onda. pero apenas sale uno, al mismo tiempo te sale un SEMIRAPIDO.

los demás ramales en cabecera ni idea como se manejaran.

Guiyote65
06-feb-2016, 16:55
Ya salen los nuevos Tatsa para la 15 son tres con carroceria Italbus.

Leo_Ripper
12-feb-2016, 22:03
Ya salen los nuevos Tatsa para la 15 son tres con carroceria Italbus.

yo que nose mucho pregunto...que diferencia hay con los actuales ? gracias

Rueda mágica
14-feb-2016, 18:02
yo que nose mucho pregunto...que diferencia hay con los actuales ? gracias
Otra carrocería.

Leo_Ripper
14-feb-2016, 18:49
claro pero para el pasajero hay alguna diferencia ? mas menos asientos , otra puerta atras ?

Rokusss
24-mar-2016, 21:41
Lo de la puerta es no. Van a seguir siendo 2 puertas como los anteriores. No se si lo de mas o menos asientos, pero espero que las 2 filas no sean de 2 asientos. prefiero que viaje mas gente parada que gente sentada. Aparte de que (a mi gusto) me parece que entra menos gente si las filas son de 2 asientos que si es 1 de 2 asientos y 1 de 1 asiento.....

matiasalmagro
25-mar-2016, 01:06
Espero que pongan una sola fila del lado izquierdo. Al ponerle mas asientos transformas al D12 en un 1315 aproximadamente, porque nadie quiere pasar al fondo (me pasa seguido en la 105)

Chernobyl89
25-mar-2016, 09:58
Concuerdo es una cagada el diseño de esa manera, aparte si estas al fondo y tenes que bajar tenes que pasar por el pasillito re angosto con toda la gente y bajar por el medio. Lo ideal 3 puertas y una sola fila de asientos del lado izquierdo. Yo lo sufro todo el tiempo en la 114 me tiene las bolas llenas.....

booster98
25-mar-2016, 11:52
Los D12 sin aire de la 37 tienen una sola fila izquierda

matiasalmagro
25-mar-2016, 12:30
Los D12 sin aire de la 37 tienen una sola fila izquierda

Hay uno con aire (al menos yo lo viaje) que tambien

Leo_Ripper
25-mar-2016, 16:02
ya creo que lo dije pero los ramales semirrapidos tendrian que tener la tarifa mas alta en capital para que lo usen los que justamente quieren aprovechar mas que nada ese servicio y no tener que estan parando en todas y cada una de las paradas para que baje o suba una persona del recorrido dentro de capital....creo que la tarifa minima del sem es de 7 (202) bueno que esa sea la tarifa minima dentro de capital

Rokusss
27-mar-2016, 00:16
Coincido con todos ustedes!!!: Hoy tome el 15 en Libertador y Juramento y tuve que dejar pasar 3 para tomar uno semi-vacio. por suerte enseguida bajo alguien y me sente, pero el problema es que pasaron 20 minutos para poder tomar uno y que los otros 3 que pasaron estaban llenisimos a causa del efecto de MAS SENTADOS=MENOS GENTE en vez de MAS PARADOS=MAS GENTE!!!:(:(:(:(:mad1::mad1::mad1:

geofranco
30-mar-2016, 19:12
Es una pena, porque no es una mala empresa, se tienen que dar cuenta que es una línea con alto recambio (por lo menos de Saavedra hasta Pompeya) donde la falta de puerta trasera es un gran error.

Hoy especialmente andaba muy mal el 15, parada de Campichuelo y Yerbal, pasaron como cinco hasta la manija (encima bastante espaciados) yo llevaba 20 minutos esperando (ya llegaba tarde), y al siguiente dije "chau a la mierda" y me subí por el medio. Me comí el predecible reto del cherfo.

Algo que estoy pensando que es una buena alternativa hasta Pacífico es 65 más 34. En todo el tiempo que estuve esperando el 65 no paraba de pasar. Y es más, pasaron dos 112 :mad1:
Sino la bici. Con el aumento que se viene va a empezar a garpar.

fede_olivera
30-mar-2016, 20:13
es todo un tema la 15, opino igual que geo al decir que no es una linea mala incluso desde zona norte es la uncia que conecta con la avenida del libertador.
presenta coches insuficientes, tan insuficientes si comparamos la 132 con 127 coches vs la 15 con 118 coches :mad1: CNRT es una HDP!!!
la 15 podria implementar para los cortos de BARRANCAS Y EST. RIVADAVIA seperar la flota y meter aca mismo coches con 3 puertas mientras podrian mantener a los largos con los coches actuales, pero creo que habria que hacer un nuevo diagrama con reelevos y esos detalles por que muchos de los ferchos sabemos que son fijos y depende el ramal que los manden depende sus 8 horas completas.

en cuanto al SEMIRAPIDO estoy de acuerdo en que deberian elevar la tarifa en capital y si es posible que no pare en todas y solo lo haga en avenidas principales y asi aullentar el pasaje de tramo corto a los demas coches.

los servicios no son tan malos pero durante horas se vuelve pesimo. en PACHECO tenes los sabados espera de hasta 30 minutos hasta que llegue un coche. en hora pico los dias de semana tenes como 6 coches bajo el puente de pacheco y despues de 25 minutos de estar esperando te salen 3 al mismo tiempo :notrust: es de terror en PACHECO esperar un 15 pero lo gracioso es que cuando no lo necesitas te llueven caravana de 15 a 6 minutos :mad1:

sumando tambien a que es una linea que corta muy temprano sus servicios. el ultimo desde PACHECO a PUENTE ALSINA sale 22:15 creo, despues quedas a pata salvo combinar en panam y 197.

lo que no entiendo tampoco es como es posible que esta linea de concesion NACIONAL no preste aunque sea minimo sus servicio PUENTE ALSINA- EST. RIVADAVIA durante toda la noche??!!!

leandro_lanus
30-mar-2016, 20:25
Recuerdo haber tomado el 15 en Scalabrini Ortiz y Santa Fe a las 2 de la madrugada, asi que algun nocturno tiene, si desde el norte corta a esa hora es imposible que sea uno que viene desde ahi... :S

PERALBUS33
30-mar-2016, 20:34
No tienen relevos o en otras partes? Osea.. que solo en el playón o oficinas hacen??? Uhhh... que errorcito. Capaz porque los ferchos son todos de Zona Norte. Si tuvieran gente de Pompeya capaz sea mas ideal! También que tipo pasen las 8 horas y se haga relevo en Saavedra por lo menos.

leandro_lanus
30-mar-2016, 20:38
La linea tiene dos cabeceras de relevo, Pacheco y en Puente Alsina

fede_olivera
30-mar-2016, 21:06
Recuerdo haber tomado el 15 en Scalabrini Ortiz y Santa Fe a las 2 de la madrugada, asi que algun nocturno tiene, si desde el norte corta a esa hora es imposible que sea uno que viene desde ahi... :S

lo nocturnos son solo en el ramal BENAVIDEZ pero no anda a 30 minutos, anda cada 50 minutos o una hora, pero hay una franja horaria en la cual corta el servicio por hora y media casi 2. osea que el nocturno establecido por ley a 30 minutos no se respeta IDA Y VUELTA.

el ramal PACHECO y FONAVI cortan antes de medianoche y hasta tipo 5 o 5:30 no llegan nuevamente a estas cabeceras.

leandro_lanus
30-mar-2016, 21:08
Si, me acuerdo que lo espere una hora al hdp! deje pasar como 5 160 pensando que no iba a tardar mucho el 15 :S

Leo_Ripper
31-mar-2016, 07:35
no tiene sentido el corto a barrancas es mejor que sigan hasta rivadavia al menos ..ojala hubiese alguien adentro de la 15 que lea esto pero siempre fue una locuro lo de hacer que el servicio del semi sea igual que los comunes dentro de capital , con eso tenes las unidades parando en todas y cada una de las paradas...tendrian que o elevar la tarifa o poner unidades especiales para ese servicio tipo los mismos bondis que usa el 194

geofranco
02-abr-2016, 14:33
El corto a Barrancas te das cuenta lo inútil que es cuando lo ves todas las mañanas hasta la manija.

La vez pasada vi un cartel adentro de un 15 pidiendo choferes "con preferencia radicados en zona norte"

Ahora el 15 a la noche anda bastante bien. Nunca lo tuve que esperar demasiado. Más de una vez me ha salvado de esperar quién sabe por cuánto tiempo más al 141.
Lo que sí no sé es si a la noche hacen rondín Pompeya - Rivadavia C.

Leo_Ripper
22-abr-2016, 14:53
perdon por el descargo pero se sigue viajando como el culo en esta linea , nose porque cuesta tanto poner aunque sea que el semirrapido sea caro para el viaje dentro de capital tambien ( o sea que cobren el minimo 11.80 creo que es lo que esta hasta 202) para no tener que andar todo el tiempo con gente bajando y subiendo gente y ni hablar de cuando esta lleno y quiere bajar gente del fondo se hace imposible

geofranco
16-may-2016, 18:46
Hoy vi en Teknoclima sobre la calle Medrano, al famoso Italba de la 15 próximo a salir a las calles :D

Leo_Ripper
17-may-2016, 07:51
si siguen con lo de no poner puerta trasera sigue siendo un drama para los pasajeros

Banned
17-may-2016, 10:38
si siguen con lo de no poner puerta trasera sigue siendo un drama para los pasajeros

Pensá en la gente que lo toma desde Murillo y Scalabrini hasta 197. Llega sin piernas si le toca ir parado en ese viaje. Yo estoy muy de acuerdo en que tengan solo dos puertas y doble fila de 2 asientos.

PERALBUS33
17-may-2016, 11:46
No recuerdo que haya habido quejas cuando los coches de los 90 tenian puerta en el medio y doble fila de asientos.:noworry:

Leo_Ripper
17-may-2016, 12:17
Pensá en la gente que lo toma desde Murillo y Scalabrini hasta 197. Llega sin piernas si le toca ir parado en ese viaje. Yo estoy muy de acuerdo en que tengan solo dos puertas y doble fila de 2 asientos.

ja si yo lo tomo un poco despues nomas en santa fe para ir hasta pacheco , lo que digo es que hay dos tipos de pasajeros distintos ..los servicios comunes tendrian que ser de tres puertas y los semirapidos ni siquiera de la forma que estan hoy alcanza deberian ser como el plus por ej (piso alto , mas asientos )

igual celebro que pongan mas unidades por favor y basta de cortos a belgrano

Chernobyl89
05-jun-2016, 20:40
Hoy vi en Teknoclima sobre la calle Medrano, al famoso Italba de la 15 próximo a salir a las calles :D

Hola alguna novedad sobre este Italbus de la 15? porque la verdad que nunca lo vi por las calles, salio o no?.

PERALBUS33
05-jun-2016, 20:42
Todavía no salio pero ya pronto estará paseando la Capital de punta en punta :rolleyes:

Chernobyl89
06-jun-2016, 13:26
Todavía no salio pero ya pronto estará paseando la Capital de punta en punta :rolleyes:

Buenisimo yo paso por Caballito pero nunca lo pude ver por eso preguntaba. Gracias:D

PERALBUS33
06-jun-2016, 22:34
Yo tambien, voy seguido a P. Centenario... si llega a salir lo espero ahi nomas :nuts:

Chernobyl89
06-jun-2016, 23:17
Yo tambien, voy seguido a P. Centenario... si llega a salir lo espero ahi nomas :nuts:

Jjaja yo vi una foto en el foro pero estaba en proceso de fabricacion todavia y por lo que lei en un comentario de hace un mes atras supuestamente estaban por colocarle el A/A. En teoria dentro de este mes deberia de estar por salir. Igual a preparar la camara de fotos jejee:D

Rueda mágica
18-jul-2016, 23:29
Novedades del Italbus no hay, no?

sobrebotes109
19-jul-2016, 01:46
Novedades del Italbus no hay, no?

tienen problema para habilitarlos x que tienen exceso de peso,estan viendo de cambiar los difrenciales x unos menos pesados,serian en total 30 los italbus tatsa.

Leo_Ripper
25-jul-2016, 00:13
ni idea cuando podrian entrar finalmente ?

Chernobyl89
25-jul-2016, 10:44
Todo esto del Italbus es porque la 15 pago por adelantado a TATSA? Porque podrian haber comprado sobre MB.

Leo_Ripper
25-jul-2016, 22:05
ya lo dije pero tienen que cambiar el diseño interno , y poner mas unidades por favor , el comun que sale de pacheco no pasa nunca en ciertos horarios

fede_olivera
26-jul-2016, 00:05
Todo esto del Italbus es porque la 15 pago por adelantado a TATSA? Porque podrian haber comprado sobre MB.

es lo que siempre digo en mis comentarios.
no se si lo mencionaron pero aparte de los ITALBUS se vio una foto de un TATSA 3° GEN 0km por la autopista para la 15 aun sin patentar, sera el unico puma tatsa que lleve la patente mercosur? :nuts:

tambien me comento un amigo que como en la 15 solo quieren TATSA piensan traer pumas usados :notrust:

para traer USADOS a la 15 es admitible que quien la maneja esta DEMENTE :mad1: con esa persona al mando va por mal camino la 15.

ojala lo rajen y traigan gente que meta MB o AGRALES.

Leo_Ripper
28-jul-2016, 17:50
lo peor es que una linea muy importante para provincia , para pacheco y benavidez por los semirapidos , siempre estas importantes andan mal una que es muy necesaria para la zona ya que no hay otra cosa , los semirapidos hace rato tendrian que ser de piso alto como el plus por ej

PERALBUS33
28-jul-2016, 19:00
Otras empresas como TISJ también quiso poner piso alto en los semirápidos pero se los negaron.
Y la verdad que los que unen provincia con capital de punta en punta tienen una movida tremenda y lastimosamente está como mal planificada por así decirlo.
En Pque. Centenario varias veces necesité tomar el 15 y no puedo por la tremenda cantidad que los viaja y sentado ni ahí.

Rokusss
28-jul-2016, 21:09
NOVEDADES: Parece que ya sale el primer Italbus de la 15. Aun sin patentar. Y esta vez de verdad!

geofranco
06-ago-2016, 22:03
Al fin!!! Cómo se hizo desear!!

Me corto las venas con un bisturí si no tiene puerta trasera.

Leo_Ripper
06-ago-2016, 22:15
ojala , con pequeños cambios igual lograrian mejorar el servicio como lo que dije de cobrar la tarifa del semi en todo capital por mas que hagan un viaje que no salga de la gral paz , para evitar que se saturen los servicios rapidos con gente subiendo y bajando en cada parada

efetrans
06-ago-2016, 22:26
Al fin!!! Cómo se hizo desear!!

Me corto las venas con un bisturí si no tiene puerta trasera.

geofranco no no tiene puerta trasera:sad2:

Leo_Ripper
06-ago-2016, 22:44
noooooooooooooooo , no aprenden mas estos eh

fede_olivera
06-ago-2016, 23:31
lo peor es que una linea muy importante para provincia , para pacheco y benavidez por los semirapidos , siempre estas importantes andan mal una que es muy necesaria para la zona ya que no hay otra cosa , los semirapidos hace rato tendrian que ser de piso alto como el plus por ej


el tema es que si bien podria ser lo ideal para los pasajeros el tema es que la 15 es STR si o si tiene que usar SUPER BAJOS para los SEMIRAPIDOS. distinto a la 194 que es MEDIA DISTANCIA.
la contra es la 60 que la 60 los unicos SEMIRAPIDOS que podrian llevar coches SUPER BAJOS eran los eliminados ramales 4, 5 y 6.
el SEMIRAPIDO y RAPIDO actual si o si tienen que ser coches piso alto debido a que son categoria DIFERENCIAL a diferencia de la 15, aca la contra es que pese a ser DIFERENCIAL terminaron metiendo TODO BUS MT15 lo cual CNRT se los tuvo que haber prohibido:notrust:


ojala , con pequeños cambios igual lograrian mejorar el servicio como lo que dije de cobrar la tarifa del semi en todo capital por mas que hagan un viaje que no salga de la gral paz , para evitar que se saturen los servicios rapidos con gente subiendo y bajando en cada parada

en esto que mencionas estoy muy de acuerdo. incluso yo restaria quisas paradas dentro de capital.



Al fin!!! Cómo se hizo desear!!

Me corto las venas con un bisturí si no tiene puerta trasera.



noooooooooooooooo , no aprenden mas estos eh


no geo no te las cortes.... para los que pedian puerta trasera ya esta el ex 17 de la 102 con los colores de la 15. el unico TATSA 3 puertas que tendra por el momento. y si ;como comente el otro dia llega el primer usado :notrust:

grepi
07-ago-2016, 00:28
Que mal que esta la 15 me cuesta entender porque se siguen empesinado en traer los tatsa o el famoso itabus tatsa. En lo personal yo creo que si los dueños de la 15 . No cambia su politica dentro de poco las cosas se van a complicar mucho que van a tener que vender la empresa. Y ds inevitable qur la agarre dota.

Rueda mágica
07-ago-2016, 02:26
Fotito para los ansiosos no hay?

Leo_Ripper
07-ago-2016, 18:03
ah mira no sabia eso que no se podia tener los bondis tipo del plus (194) , igual lo que digo es un sin sentido que los rapidos levanten y bajen gente dentro de capital pierde todo el sentido , un simple cartel en hoja A4 que diga tarifa minima 11.80 resuelve eso , igual pongan mas unidades por dios sobre todo el ramal pacheco es muy pobre la frencuencia

PERALBUS33
14-ago-2016, 20:30
Se vienen dos nuevos Tatsas D12 0KM. Los primeros y probablemente únicos que veremos con la Mercosur :push:

Rueda mágica
14-ago-2016, 20:56
Se vienen dos nuevos Tatsas D12 0KM. Los primeros y probablemente únicos que veremos con la Mercosur :push:
Italbus? foto?

booster98
14-ago-2016, 21:24
TATSA era buena mientras vivía. Pero ahora que ya no existe es completamente perjudicialcomprar "lo que quedó"... El coche se rompe y los repuestos de donde los sacan?

PERALBUS33
14-ago-2016, 21:45
Italbus? foto?

TATSA. El Italbus es cosa a parte que ya se comentó bastante y ni salió :lol:


TATSA era buena mientras vivía. Pero ahora que ya no existe es completamente perjudicialcomprar "lo que quedó"... El coche se rompe y los repuestos de donde los sacan?

Opino lo mismo, pero se nota que no hay manera de que les devuelvan la guita de los coches que había encargado antes del desastre.

Leo_Ripper
15-ago-2016, 23:28
una linea que es tan importante tendria que tener un servicio mas regular y prolijo , una lastima que no pongan mas unidades

Monedero
16-ago-2016, 02:25
Che al ver este thread me acordé: ayer vi abandonado un interno de la linea 15 en Av Castañares y Puan (cerca de esa esquina, sobre Castañares). Con el parabrisas roto, y abandonado. Raro no?

ale1919
16-ago-2016, 17:09
ÚLTIMO MOMENTO:


Ahora incendio colectivo av saenz y las vias belgrano sur caba

Fuente: elsueco (https://twitter.com/elsueco73/status/765634825533399040) (Twitter)

Gusttavo_32
16-ago-2016, 18:47
Che al ver este thread me acordé: ayer vi abandonado un interno de la linea 15 en Av Castañares y Puan (cerca de esa esquina, sobre Castañares). Con el parabrisas roto, y abandonado. Raro no?

El coche estaba en custodia de Gendarmeria. Tuvo un choque en cadena con uno de la 7 y me parece que un 65 tambien. A los otros se los llevaron y quedo ese. El accidente fue hace como 2 o 3 meses.

grepi
16-ago-2016, 19:04
El coche estaba en custodia de Gendarmeria. Tuvo un choque en cadena con uno de la 7 y me parece que un 65 tambien. A los otros se los llevaron y quedo ese. El accidente fue hace como 2 o 3 meses.

gustavo lo que voz mencionas es el choque que tuvo con un interno de la 85 y 65 en av. la plata y inclan.

bender
17-ago-2016, 18:18
El ex 17 de la 102 es ahora el 36 de la 15 aca les dejo el link con una foto del fb de Transporte Argentino
Saludos.
https://www.facebook.com/TransporteArgentino/photos/a.909544205773540.1073741865.725365307524765/1157183731009585/?type=3&theater

fede_olivera
17-ago-2016, 19:13
una linea que es tan importante tendria que tener un servicio mas regular y prolijo , una lastima que no pongan mas unidades

hace 5 años atras la idea era llevarla a 130 o 140 coches pero lo que no recuerdo es si no pudieron o si CNRT se lo denego. asi como habian prometido no tener coches de mas de 4 años en servicio, cosa que empeoro al dia de hoy despues de todo lo que paso.

grepi
17-ago-2016, 19:35
El ex 17 de la 102 es ahora el 36 de la 15 aca les dejo el link con una foto del fb de Transporte Argentino
Saludos.
https://www.facebook.com/TransporteArgentino/photos/a.909544205773540.1073741865.725365307524765/1157183731009585/?type=3&theater

se lo ve muy lindo al nuevo puma ex 17 de la linea 102.


hace 5 años atras la idea era llevarla a 130 o 140 coches pero lo que no recuerdo es si no pudieron o si CNRT se lo denego. asi como habian prometido no tener coches de mas de 4 años en servicio, cosa que empeoro al dia de hoy despues de todo lo que paso.

yo no se si al día de hoy empero mucho los servicios de la empresa si nos fijamos tiene una muy buena frecuencia diaria. y sobretodo los coches a pesar de que no me gusta para nada los tatsa están mucho mejor mantenidos que de los que tiene el grupo plaza. sin dudas tiene que cambiar su mentalidad y sobre todo ver que es lo que conviene en materia de renovaciones,pero sin dudas todos los cambios llevan mucho tiempo y sobre todo que todos colaboren en el cambio .

Leo_Ripper
17-ago-2016, 20:13
es que dentro de capital tiene buena frecuencia por la superposicion de ramales , si esperas uno especifico de provincia te la regalo , el de pacheco sentido a capital hay lagunas terribles , puede ser que pasen cada 15 min o tarden una hora , un misterio

bender
17-ago-2016, 21:35
es que dentro de capital tiene buena frecuencia por la superposicion de ramales , si esperas uno especifico de provincia te la regalo , el de pacheco sentido a capital hay lagunas terribles , puede ser que pasen cada 15 min o tarden una hora , un misterio

Mira soy pasajero de la 15 desde varios años dentro de capital, tuve un intervalo de 6 años que lo deje de usar y lo que yo veo como mencionas por superposición de ramales te aparecen 3/4 coches juntos pero con una frecuencia de entre 10/15 minutos siempre note eso.
Saludos.

fede_olivera
18-ago-2016, 00:03
pasa que la 15 es muy caravanera, en capital si bien presta muy buen servicio pero pese a eso hay muchos puntos en la que es intomable, por eso en el thread del EXPRESO LOMAS destaque lo bien que levanto la 112, siendo que entre PUENTE ALSINA y PARQUE CENTENARIO tienen el mismo recorrido, ya hay pasajeros de ese tramo que pueden optar por el 112 mas tranquilamente.
a BENAVIDEZ llegan siempre en caravana de 4 coches COMUNES y SEMIS pero siempre ingresan 4 coches juntos a la vez, al partir salen dos juntos, puede que salgan 2 comunes como puede que salgan un COMUN y un SEMI.

a PACHECO tambien hay momentos en el que suelen llegar en caravanas, pero no es tanto como en el BENAVIDEZ. lo malo es que en PACHECO se suelen juntar bajo el puente hasta 7 coches juntos y te dejan sin servicio durante 25 minutos hasta que al salir uno te salen otros dos coches juntos mas :notrust:

los dias sabados aveces no es para confiar esperando en PACHECO siendo que un sabado al mediodia hace 4 años estuve desde las 11:30 de la mañana hasta las 12:50 que me canse y me fui con un 60 a carupa a esperar el tren por que llegaba tarde a barrancas de belgrano, de ahi en mas nunca mas confie en el 15 estando en PACHECO. :mad1:

otro problema es la frecuencia nocturna que no la respeta, PACHECO a las 22:30 ya queda a pata de viajes a capital y hay veces que a las 22 ya corta, cuando por lo menos a las 23:30 deberia haber un ultimo bondi, incluso a las 22:30 sobre la 197 cuando ya muchos se vuelven cortados para el galpon frente a la fargo mucha gente lo para siendo que vuelven cortados, y muchas veces que veo gente esperando el 15 a esa hora le recomiendo que combine con otro hasta panamericana y viaje en otra alternativa sea 60, 194, 203, 365 lo que fuere ya que la 15 no funciona hasta el dia siguiente despues de eso. el BENAVIDEZ el cual yo lo explotaria a 30 minutos como debe ser por ley en las noches, pero al menos que lo haga cada 1 hora, pero ni siquiera eso hace, y mejor ni hablemos que adentro de capital con sus cortos tampoco funciona en la madrugada cosa que como linea nacional deberia cumplirlo dentro de capital pero ni eso, detalle muy repugnante a mi manera que tiene el 15 :mad1:

Leo_Ripper
18-ago-2016, 00:37
hay que sumar los sucias que estan las unidades , yo me pongo a pensar en frio y es una locura en el año que estamos que las unidades tengan tantos problemas de higiene , hay capas de mugre tremenda en la mayoria de los bondis

Rueda mágica
18-ago-2016, 10:25
hay que sumar los sucias que estan las unidades , yo me pongo a pensar en frio y es una locura en el año que estamos que las unidades tengan tantos problemas de higiene , hay capas de mugre tremenda en la mayoria de los bondis
En ese sentido están a la altura de Plaza, porque es cierto que los coches nuevos que tienen, entre la mugre parezcan que son de 3 años antes a lo que son.

geofranco
20-ago-2016, 20:05
Algo mejor que Plaza los mantienen.

ale1919
24-ago-2016, 15:39
¿Qué coche de la línea se incendió? Me fijé que una grua llevaba al interno 75, 25 o 45, el cual fue incendiado. La grúa iba por Sáenz sentido Puente Alsina.

fede_olivera
24-ago-2016, 17:57
me comentaron que fue el 79 el siniestrado (JCR077). justo se les quema uno de los coches que mas le urge a la 15.

si hubiese sido el 45 ya hubiese sido el colmo y se convertiria en el numero mufa ya que en el 2014 se incendio el anterior :p

fab91
08-sep-2016, 18:22
Se vienen dos nuevos Tatsas D12 0KM. Los primeros y probablemente únicos que veremos con la Mercosur :push:

¿Tatsa 0km? ¿De donde van a salir si ya no se fabrican más?

ale1919
08-sep-2016, 19:20
No recuerdo si había uno de Vía Bariloche, el coche 7670. Porque estaba a nombre de Plaza.

booster98
08-sep-2016, 22:38
¿Tatsa 0km? ¿De donde van a salir si ya no se fabrican más?

Remanentes

fab91
08-sep-2016, 22:49
Remanentes

Perdón la ignorancia, ¿Qué significa remanentes?

goni
08-sep-2016, 23:04
Perdón la ignorancia, ¿Qué significa remanentes?

Coches que fueron terminados,y quedaron sin vender.Por ejemplo,en alguna consecionaria se puede llegar a conseguir remanentes de algun chasis que ya no se fabrica.

PERALBUS33
08-sep-2016, 23:08
Por ejemplo los 0KM de Almafuerte que son 1618, son remantes de un chasis descontinuado.

fab91
09-sep-2016, 00:14
¿Cómo es posible que vayan a haber Italbuses D12 si este chasis ya no se fabrica más? ¿O será que quedaron remanentes D12 como dijeron más arriba?

booster98
09-sep-2016, 12:21
Quedaron chasis terminados sin carrozar que se le encargaron a Italbus, y otros que ya tenían la carrocería TATSA también y nunca se entregaron (remanentes). Algo parecido pasó con El Detalle, pero esos chasis y coches sin entregar nunca se volvieron a ver por ningún lado...

Spurr
09-sep-2016, 13:31
¿Pero entonces TATSA no fabrica más? ¿Son solo remanentes? ¡Qué lástima! Hubiese sido lindo que al menos continuaran fabicando chasis. Yo les tengo cariño porque son los que protagonizaron el regreso de los bondis largos, depsués de años de 1115s, 1315s y MT12s.

fab91
09-sep-2016, 15:22
¿Pero entonces TATSA no fabrica más? ¿Son solo remanentes? ¡Qué lástima! Hubiese sido lindo que al menos continuaran fabicando chasis. Yo les tengo cariño porque son los que protagonizaron el regreso de los bondis largos, depsués de años de 1115s, 1315s y MT12s.

Tal cual, y fueron los pioneros del AA en Capital en 2008 y de las ventanillas selladas, que se están comenzando a ver recien AHORA en otra cerrocerias, le pese a quien le pase, Plaza fueron los pioneros en este hermoso servicio, que despues no hayan sabido administrarlo o sacerle mayor provecho eso es otro tema...

Rokusss
09-sep-2016, 17:15
Los Italbus D12 tienen problemas de homolgacion (Exceso de peso) y por eso no salen. Se esta viendo como solucionarlo pero puede tardar un poco mas. Despues de eso ya estan terminados, con el AA ya puesto.

TodoBuses
09-sep-2016, 18:01
Se dijo mucho, pero a mediano plazo, si es que no se hacen más los chasis TATSA, van a tener que pasarse a otra marca (como hizo la 105). Porque se les va venir la noche...

fab91
09-sep-2016, 19:02
Los Italbus D12 tienen problemas de homolgacion (Exceso de peso) y por eso no salen. Se esta viendo como solucionarlo pero puede tardar un poco mas. Despues de eso ya estan terminados, con el AA ya puesto.

¿Cuántas puertas van a tener? ¿Van a ser por fuera y por dentro iguales a los Italbuses con MB?


Se dijo mucho, pero a mediano plazo, si es que no se hacen más los chasis TATSA, van a tener que pasarse a otra marca (como hizo la 105). Porque se les va venir la noche...

Tal cual, cuando tengan que renovar los coches que ya lleguen al límite y no tengan más Tatsa si o sí tendrán que elegir otra carrocería y chasis...

Leo_Ripper
09-sep-2016, 21:33
por que por que por que , siempre me pregunto eso , que cuesta poner unidades nuevas de 3 puertas y dejar los de ahora para los rapidos ? que cuesta hacer que los rapidos tengan esa tarifa dentro de capital (para que no este parando en tooodas como ahora)...esto ultimo con una hoja A4 que diga tarifa minima 11.80 se soluciona

Nimo_
11-sep-2016, 00:58
Tal cual, y fueron los pioneros del AA en Capital en 2008 y de las ventanillas selladas, que se están comenzando a ver recien AHORA en otra cerrocerias, le pese a quien le pase, Plaza fueron los pioneros en este hermoso servicio, que despues no hayan sabido administrarlo o sacerle mayor provecho eso es otro tema...

OOOOOOOOOOOOOtra vez la misma historia...


"Un fanático es alguien que no puede cambiar de opinión y no quiere cambiar de tema."

En cuanto a Sur-Nor, vista la situación actual... yo estaría desesperadamente sacandome de encima esos clavos y pasando a otra carrocería/chasis, el que sea con tal de dejar de arriesgar en esos clavos de los D12 (pronto no habrá ni repuestos de eso...)

fab91
11-sep-2016, 11:53
OOOOOOOOOOOOOtra vez la misma historia...



En cuanto a Sur-Nor, vista la situación actual... yo estaría desesperadamente sacandome de encima esos clavos y pasando a otra carrocería/chasis, el que sea con tal de dejar de arriesgar en esos clavos de los D12 (pronto no habrá ni repuestos de eso...)

Que dejen los D12, son hermosas reliquias.

booster98
11-sep-2016, 14:24
Un D12 bien cuidado es mejor que cualquier Agrale o MB...

goni
11-sep-2016, 15:18
Que dejen los D12, son hermosas reliquias.

Creo que por ahora,no le queda el termino "reliquia".Reliquia es un 1114,algun ED o eivar,es decir los colectivos de antes.


Un D12 bien cuidado es mejor que cualquier Agrale o MB...

Eso seguro.

fab91
13-sep-2016, 01:33
Creo que por ahora,no le queda el termino "reliquia".Reliquia es un 1114,algun ED o eivar,es decir los colectivos de antes.



Eso seguro.

Son una reliquia porque ya no se fabrican más y lo serán más aún cuando ya no quede un Tatsa circulando en Capital...

fab91
14-sep-2016, 18:36
¿Los nuevos Italbuses D12 que entrarán, serán los Tropea III, exactamente con en mismo aspecto que los carrozados por MB tanto por dentro como por fuera? ¿Serán de 2 o 3 puertas?

fab91
14-sep-2016, 18:41
Otra consulta: Tengo entendido que hubo un interno 36 en esta línea pero chocó en 2011, ¿Ese mismo coche ha vuelto a circular o el interno quedó vacante hasta ahora?

grepi
14-sep-2016, 18:45
Otra consulta: Tengo entendido que hubo un interno 36 en esta línea pero chocó hace unos años, ¿ha vuelto a haber un interno 36 o el interno quedó vacante hasta ahora?

hoy en dia el actual interno 36 es un puma primera generacion o segunda generaciò : GXU628

booster98
14-sep-2016, 19:14
¿Los nuevos Italbuses D12 que entrarán, serán los Tropea III, exactamente con en mismo aspecto que los carrozados por MB tanto por dentro como por fuera? ¿Serán de 2 o 3 puertas?

2 puertas, y si, serán iguales

fab91
14-sep-2016, 22:54
2 puertas, y si, serán iguales

Ya muero por verlos, sería una combinación muy particular! ¿Cuánto Italbus D12 entrarán?

Rueda mágica
16-sep-2016, 22:37
Algo de 30 unidades, pero esta por verse por el tema del chasis y su peso.

Leo_Ripper
16-sep-2016, 22:49
son unidades que se agrgan o reemplazan a otras ? ( o sea sigue con el mismo numero de bondis y aumentan)