PDA

Ver la Versión Completa : Grupo Tigre Way



Ale
06-oct-2011, 23:43
Historia De La*Linea*11:

La Formacion:
Despues del mediocre servicio que brindaba la EX 11,que unia Liniers con el hospital de avellaneda,nace de nuevo la*linea*11,pero con otro recorrido y colores.
El 4 de septiembre de 1992 se juntaron 10 personas,la cual poseian colectivos particulares,para darle nacimiento al grupo "Don Alechandro",Actual "Tigre Way".La*Linea*en un principio fue*Linea*722 bajo la razon social "Transporte*Ing.Pascual Pallazo",que conectaba Tigre-Pte.Saavedra.La 722 contaba solo con 20 unidades.(5 LO 1114,5 OA 101 1era generacion y 10 OKM OA 101).La*Linea*empezo a ganar mucho dinero y al año siguiente se compraron unos 20 OA 101 de El Detalle.Ya para 1996 la*linea*cambia al numero 11 y logro llegar hasta su objetivo...RETIRO y ademas contaba con 100 coches,los cuales la mitad eran El Detalle OA 101 y los demas eran OHL 1316.Ya en 1998 la 11 contaba con 150 Unidades.En este mismo año nace la 722 de vuelta y la*linea*89,ambas bajo la razon social "Transporte*del Tigre".En 2002 lanza la*Linea*137,que mas tarde dejamos de explotar al año siguiente.En 2005 largan las lineas: 58"Transporte Automotor Libertador",que cubria el ultimo acceso importante a tigre,14"Transporte*Rivadavia",que cubria la Zona Oeste y 18 "Transporte*Berazategui" que cubre la zona sur.En 2008 con los fondos de la intendencia de tigre,el grupo cometrans,y las ganancias de avebus,nacen las lineas 72 y 66 con unidades OKM y se agranda la flota de la 722.En 2010 se crean las lineas 240 y 292,la cual seria un refuerzo de la linea 722 con coches del '94 que estaban guardados en un playon especial del grupo donde van a parar las unidades no vendidas y nace la linea 48 con unidades OKM y usadas marca AGRALE.Se renueva el parque automotor casi por completo.Ya en 2011 se invierte un gran capital para renovar las lineas del grupo y se lanza la ultima en sumarse a la famila de TW,la linea 40

El Playon del Grupo:
Al Principio no tenia ningun playon,sino un mini galpon lo cual entraban dos colectivos,mas tarde,cuando se empieza agrandar la empresa,se compra un extenso terreno en la calle Enciso,con la capacidad de 400 coches.En 2001 Se Compra otro terreno en Av.Castañares con capacidad de 300 coches.A mediados de 2010 se termina la Terminal en la calle Peru 298.

La División de La Empresa:
Despues que la empresa lanza la 89 y 722, los 10 jefes de los grupos querian hacer diferentes cosas con la empresa,al haber tanta indecición,quisieron vender la empresa,al final de todo esto,Alejandro(yo) que era un miembro de los 10 jefes,se hace cargo de la mayor parte de la empresa,y de apoco se ivan disolviendo los demas miembros del grupo,alejandro se queda con la totalidad de la empresa.

El Servicio Diferencial:
Ya para 1994,la 11 lanza el servicio diferencial,que estaba compuesto por 4 coches El Detalle OA 101 Aerodinamicos,que hacian el mismo recorrido que el Rapido pero con mucho menos paradas(ver abajo).Ya en 2008 ingresan los TATSA MEDIS para remplazar los 4 OA 101,que contaban con asientos reenclinables,aire acondicionado y Tv.Actualmente este servicio no funciona mas

El Servicio Star Line:
Es el nombre del Acutal servicio Diferencial que cuenta con 2 Articulados O500 UA de Metalpar que en su Primera parte,que es la seccion donde se sientan los pasajeros.Tienen asientos reenclinables,Aire acondicionado,Arriba de cada asiento, un Monitor LCD 17' Phillips,con Auriculares para poder escuchar la TV sin molestar a los demas,Directv Plus HD(todos los packs,excepto el de adultos,por una cuestion de educacion y respeto al menor)y en cada apoyabrazos tinen un boton para llamar el mozo.
Y en su 2da Parte,Cuenta con 2 baños,un mini kiosco,que cuenta con toda clase de vinos y chocolates (el vino para darle elegancia ) y contamos cn 2 cajeros automaticos de Santander rio .
En Caso De los TATSA MEDIS,que presta el mismo recorrido y continene sus unicas 4 paradas al igual que el Star Line Cuenta con lo mismo que la primer parte del Articulado.Actualmente este servicio no funciona mas

El Servicio Rapido y Semirrapido:Ambos se lanzan en 1995 para acortar el viaje del pasajero.Actualmente este servicio no funciona mas

El Presidente del Grupo Dice: "Todos nuestros coches cuentan con Aire Acondicionado porque queremos que el pasajero disfrute su viaje"-



Resumen:

Año 1992:
El 4 de septiembre de 1992,un grupo de 10 personas,poseedoras de buses,decidió unirse y formar la linea 722.Esto fue posible ya que el intendente Ricardo Ubieto era muy amigo de una de estas 10 personas el cual autorizo la creacion de esta nueva linea municipal que uniria la estación tigre,con la ruta panamericana y 197.Al principio contaba con 20 unidades.(5 LO 1114,5 OA 101 1era generacion y 10 OKM OA 101)

Año 1994:
Se amplio la flota a 50 coches los cuales de esos 20 fueron 0KM El Detalle OA 101 y el resto eran OA 101 '89 usados,gracias a la ayuda de la intendencia de tigre.

Año 1995:
Se amplia la flota a 100 coches,con OA 101 '93 usados,los cuales el 80% del dinero para comprarlos fue aportado por la intendencia de tigre.

Año 1996:
Se retiran del grupo 2 personas.Se cambia el numero 722 por 11,la cnrt autorizo al grupo el poder circular hasta estación retiro.Ahora la nueva linea 11 uniria estacion de tigre con estacion retiro. Se amplia la flota a 150 con unidades usadas OHL 1420

Año 1997:
Ingresan 40 unidades OH 1621L los cuales entran a la linea 11..Se Adopta un nuevo corte de pintura.

Año 1998:
Se renueva casi por completo el parque automotor de la linea 11.Se crea la linea 89,bajo la razon social "transporte de tigre".Gracias a subsidios nacionales,la linea comenzo con 150,los cuales 40 eran OA 101 '93 ex linea 11,10 LO 1114 El Indio,40 OA 101' 89 y el resto OHL 1316 Usados de diferentes carrocerias ,el grupo empezaba a ser una gran potencia economica.Se retiran los demas miembros del grupo excepto yo por problemas internos.


Año 2000:
Nacen las lineas 14,que se encargaria de transportar pasajeros en la zona oeste,saliendo desde Cementerio de flores,y la linea 18 que uniria flores con la zona sur con las unidades renovadas de las lineas 89 y 11.

Año 2001:*
Las lineas estuvieron casi sin funcionamiento debido a la crisis y constante paros de choferes.

Año 2002:
La linea se recupera de la crisis.No hay cambios.


Año 2005:
Gracias al municipio de tigre y al gobierno nacional,se crea la linea 58,la cual uniria tigre con flores.La linea contaria con 150 unidades OH 1115 usadas.Tambien nacen las lineas 14 y 18 con unidades usadas.

Año 2006:
Se crea el Servicio Star Line de la linea 11

Año 2007:
El nuevo intendente Sergio Massa pasa a ser un integrante del grupo junto con algunos integrantes del grupo Cometrans.Cometrans presento un proyecto al grupo de formar una carroceria,la cual seria un subproducto de la terminal automotriz TATSA,Nace Avebus.

Año 2008:
Con los fondos de la intendencia de tigre,el grupo cometrans,y las ganancias de avebus,nacen las lineas 72 y 66 con unidades OKM y se agranda la flota de la 722.

Año 2009:
Ligeras renovaciones,Mega Car pasa a ser un integrante del grupo,junto con la concesionaria Colcam.

Año 2010:
Año de gran cambio.Se crean las lineas 240 y 292,la cual seria un refuerzo de la linea 722 con coches del '94 que estaban guardados en un playon especial del grupo donde van a parar las unidades no vendidas y nace la linea 48 con unidades OKM y usadas marca AGRALE.Se renueva el parque automotor casi por completo.

2011:
Se crea la linea transversal numero 40,que uniria Cdad.Universitaria con Lomas de Zamora con 150 OKM.Se invierte un Gran capital para renovar todas las lineas del Grupo.

Ale
06-oct-2011, 23:48
Ahora en este thread vamos a ir comentando las novedades!

ale1919
07-oct-2011, 00:34
Tocayo: No estás exagerando un poco???

booster98
07-oct-2011, 00:58
otra vez un thread para una linea especifica, porque no ponen todo en el diseña y listo? :push:

ger
07-oct-2011, 01:00
otra vez un thread para una linea especifica, porque no ponen todo en el diseña y listo? :push:

Las historias de algunas empresas son tan largas que ameritan un tread aparte...

Lastima como termino el rincon de la EXNO :cry:

Ale
07-oct-2011, 05:39
otra vez un thread para una linea especifica, porque no ponen todo en el diseña y listo? :push:

Em,vos porque no estas desde la pag 1 de diseña


Tocayo: No estás exagerando un poco???

No tocayo

Ale
09-oct-2011, 11:33
El 105,Italbus OH 1618L SB Alargado,Remplazó a un Metalpar 1315L SB que esta en las filas de Moto..
http://img705.imageshack.us/img705/890/10511redimensionada.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/705/10511redimensionada.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Ale
13-oct-2011, 22:15
El nuevo INT 438 de la 18(BY TW)
http://img849.imageshack.us/img849/2816/43818red.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/849/43818red.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Es el PRIMER coche con CARTELERA Y RAMALERA ELECTRONICA de la linea,y ademas es el primer NB de la mimsa

foto by Megabus

Ale
19-nov-2011, 17:20
Twist de TW!

http://img341.imageshack.us/img341/9400/19814.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/341/19814.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
http://img265.imageshack.us/img265/6529/17514.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/265/17514.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img6.imageshack.us/img6/9254/35014.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/6/35014.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img543.imageshack.us/img543/3677/4711.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/543/4711.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img338.imageshack.us/img338/4074/811n.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/338/811n.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img842.imageshack.us/img842/7971/3811s.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/842/3811s.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
http://img823.imageshack.us/img823/9770/121566.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/823/121566.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
http://img14.imageshack.us/img14/6440/116772.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/14/116772.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
http://img526.imageshack.us/img526/4972/245jj.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/526/245jj.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img207.imageshack.us/img207/3558/74589new2.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/207/74589new2.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
http://img39.imageshack.us/img39/5097/66789.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/39/66789.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
http://img15.imageshack.us/img15/7430/65989.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/15/65989.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Ale
20-nov-2011, 11:42
Aca les dejo una foto que encontramos en los HQ de TW adentro de una carpeta,el EX EX EX Interno 13 de OKM,el primer MERCEDES BENZ OKM que pudimos comprar..duró muy poco en la 11 porque despues fue remplaazado por un El Detalle OA 101 al año siguiente,y este paso (a la en ese momento) Nueva linea 89.

http://img256.imageshack.us/img256/9023/retrobus2.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/256/retrobus2.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Ale
21-nov-2011, 17:17
Seguimos con la saga retro....aca les dejo un OA perteneciente al servicio diferencial de la 11..con un par de dias en la calle..como veran no era muy distinto al nuevo..el corte nuevo fue basado en este corte.
http://img155.imageshack.us/img155/3949/oaretro.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/155/oaretro.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

David BR
21-nov-2011, 17:30
Ale, cuántas unidades tienen las líneas de TW en el foro? De curioso nomás, porque veo internos altisimos y que recuerde, tenés 2 líneas nomás :p

Ale
21-nov-2011, 17:39
En este thread pongo las lineas enteras de TW...las que cuentan enrealidad son las de OFICIAL.

Las lineas serian 11,13/40,16,18,48,58,66,72,89,240/292 y 722.

Las lineas que cuentan en OFICIAL son las lineas 11 y 89

David BR
21-nov-2011, 17:42
En este thread pongo las lineas enteras de TW...las que cuentan enrealidad son las de OFICIAL.

Las lineas serian 11,13/40,16,18,48,58,66,72,89,240/292 y 722.

Las lineas que cuentan en OFICIAL son las lineas 11 y 89

Las líneas no te voy a mentir diciendo que me las acuerdo todas, pero yo me refería a la cantida de coches que fue lo que me causó curiosidad :p

Ale
21-nov-2011, 18:01
En total,el grupo posee 2400 coches.

Linea 11: Int 1 a 150
Linea 14: Int 151 a 350
Linea 18: Int 351 a 500
Linea 58: Int 501 a 650
Linea 89:Int 651 a 800
Linea 722: Int 801 a 1000
Linea 72:Int 1001 a 1200
Linea 66: Int 1201 a 1400
Linea 48:Int 1401 a 1550
Lineas 240/292: Int 1551 a 1950
Linea 13(40): Int 1951 a 2200
Linea 16:Int 2201 a 2350

Linea 89 Servicio Semirapido: Int 8901-8950
Linea 89 VIP(FUTURO): Int 01 a 050

Ale
23-nov-2011, 22:52
http://img401.imageshack.us/img401/4293/9511x.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/401/9511x.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Ale
02-dic-2011, 19:00
Novedades grupo TW:
http://img854.imageshack.us/img854/7686/148112.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/854/148112.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Entraron otros 4 articulados,ahora llegamos a los 32 articulados en la 11,el 148 remplazó a un La Favorita OH 1718L SB que fue renumerado como 33,remplazando a un fuelle que remplazó al int 41,Ugarte O500.Pero hay mas...

Recientemente estuvimos evualuando la posibilidad de que el 50% de la flota de la 11 sea fuelle,para mandarlos intercalados,mientras que el otro 50% va a ser OH 1718L SB.Va a ver mucha renumeracion en la linea porque los fuelles van a ser los Numeros PARES como los Ints 8,38,148(coches que mostré anteriormente) y los IMPARES los OH 1718L SB. Por lo tanto van a ser 75 fuelles y 75 OH 1718L SB.Los OH 1718L SB más viejos van a pasar a las diferentes lineas del grupo,mientras que los O500 viejos estarán a la venta,y algun que otro traspasará a la linea 209.

Foto en COLCAR


Fotos :

Actual Int 44 de la 11,Italbus Tropea Classic OH 1718L SB
http://img803.imageshack.us/img803/509/4411s.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/803/4411s.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Actual Int 582 de la 58, Bimet OH 1315L SB Alargado
http://img39.imageshack.us/img39/6333/58258.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/39/58258.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Zan
02-dic-2011, 20:00
Novedades grupo TW:
http://img854.imageshack.us/img854/7686/148112.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/854/148112.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Entraron otros 4 articulados,ahora llegamos a los 32 articulados en la 11,el 148 remplazó a un La Favorita OH 1718L SB que fue renumerado como 33,remplazando a un fuelle que remplazó al int 41,Ugarte O500.Pero hay mas...

Recientemente estuvimos evualuando la posibilidad de que el 50% de la flota de la 11 sea fuelle,para mandarlos intercalados,mientras que el otro 50% va a ser OH 1718L SB.Va a ver mucha renumeracion en la linea porque los fuelles van a ser los Numeros PARES como los Ints 8,38,148(coches que mostré anteriormente) y los IMPARES los OH 1718L SB. Por lo tanto van a ser 75 fuelles y 75 OH 1718L SB.Los OH 1718L SB más viejos van a pasar a las diferentes lineas del grupo,mientras que los O500 viejos estarán a la venta,y algun que otro traspasará a la linea 209.

Foto en COLCAR


Fotos :

Actual Int 44 de la 11,Italbus Tropea Classic OH 1718L SB
http://img803.imageshack.us/img803/509/4411s.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/803/4411s.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Actual Int 582 de la 58, Bimet OH 1315L SB Alargado
http://img39.imageshack.us/img39/6333/58258.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/39/58258.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)


Que mano que tenes con el photoshop te envidio :mad1:

booster98
02-dic-2011, 21:22
Jajaj, no es tan difícil hacer eso me parece... a mi me sale, pero cuando los coches están en un solo color :D

ger
02-dic-2011, 22:06
En este thread pongo las lineas enteras de TW...las que cuentan enrealidad son las de OFICIAL.

Las lineas serian 11,13/40,16,18,48,58,66,72,89,240/292 y 722.

Las lineas que cuentan en OFICIAL son las lineas 11 y 89

Te falto la 3 trucha :D

Ale
03-dic-2011, 08:33
Algun dia ger...algun dia..:D

Ale
03-dic-2011, 14:44
Finalmente salio a la luz el FLAMANTE servicio VIP de la 89!
http://img577.imageshack.us/img577/8806/vip2copia.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/577/vip2copia.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

En este caso vemos los internos 016 y 08!,al lado podemos ver a un Favorita 1722 de la 722 a punto de salir hacia constitucion.

Foto en la HQ de TW(Alias playon de saavedra de la 203)

Linea 141
03-dic-2011, 14:55
Que buen photoshopista que sos Ale :D. Nunca cambies :)

Ale
03-dic-2011, 14:59
Gracias brunito :D...proximamente mas novedades con respecto al servicio VIP de la linea 89

Ale
03-dic-2011, 15:08
Los 3 Cortes Actuales de TW:

Corte Normal:
http://img819.imageshack.us/img819/7430/65989.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/819/65989.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Corte de los Fuelles de la 11(Unica linea que los posee):
http://img35.imageshack.us/img35/7686/148112.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/35/148112.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)



Corte servicio DIFERENCIAL de la linea 89:
http://img163.imageshack.us/img163/2406/diferencial.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/163/diferencial.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Zan
03-dic-2011, 15:22
Finalmente salio a la luz el FLAMANTE servicio VIP de la 89!
http://img577.imageshack.us/img577/8806/vip2copia.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/577/vip2copia.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

En este caso vemos los internos 016 y 04!,al lado podemos ver a un Favorita 1722 de la 722 a punto de salir hacia constitucion.

Foto en la HQ de TW(Alias playon de saavedra de la 203)

Es 08 :notrust:

booster98
03-dic-2011, 15:24
Es 08 :notrust:

el mismo lo hizo y se equivoca :nuts::lol:

Linea 141
03-dic-2011, 15:26
Booster yo que vos borro tu comentario, se va a armar la gorra xDD

booster98
03-dic-2011, 15:28
Booster yo que vos borro tu comentario, se va a armar la gorra xDD

jajaj naah, no se puede enojar por ese comentario...

Linea 141
03-dic-2011, 15:29
Jajaja ya lo veremos (? :D

booster98
03-dic-2011, 15:29
Jajaja ya lo veremos (? :D

Si se enoja, es porque me tiene bronca...

Linea 141
03-dic-2011, 15:30
Ojala que no sea eso.

motov8
03-dic-2011, 15:40
el mismo lo hizo y se equivoca :nuts::lol:


Booster yo que vos borro tu comentario, se va a armar la gorra xDD


jajaj naah, no se puede enojar por ese comentario...


Jajaja ya lo veremos (? :D

No viene al caso, si se enoja o no. El tema son los comentarios totalmente fuera de lugar, que lo unico que generan son discuciones.
Acaso nunca te equivocas Booster? Nunca tuviste un error de tipeo?:notrust:

booster98
03-dic-2011, 16:11
No viene al caso, si se enoja o no. El tema son los comentarios totalmente fuera de lugar, que lo unico que generan son discuciones.
Acaso nunca te equivocas Booster? Nunca tuviste un error de tipeo?:notrust:

obvio que si tuve, pero ahí se lee claramente 08... yo lo dije con la mejor onda aparte, nunca tuve la intención de hacer enojar a nadie.
¿porque me tomaron odio en este foro?

Ale
03-dic-2011, 16:35
obvio que si tuve, pero ahí se lee claramente 08... yo lo dije con la mejor onda aparte, nunca tuve la intención de hacer enojar a nadie.
¿porque me tomaron odio en este foro?

A caso no ves que ya lo lei en el theard de OFICIAL que le di las Gracias a Zan por haberme echo ver que me confundí al tipiar? Enrealidad yo queria ponerle 04 pero puse 08 no se porque razón y me quedo grabado en la mente que era 04,de todos modos no afecta porque los 50 coches de la VIP son Nuovobus OH 1718L SB Semibajos.:notrust::notrust::notrust:

y si te toman bronca son por tus comentarios fuera de lugar que a nadie le caen bien y son totalmente inconstructivos.:notrust::notrust:

Linea 141
03-dic-2011, 19:30
obvio que si tuve, pero ahí se lee claramente 08... yo lo dije con la mejor onda aparte, nunca tuve la intención de hacer enojar a nadie.
¿porque me tomaron odio en este foro?

Yo no te tengo bronca, te tengo una re bronca por ser hincha de boca :D :D :D

Chiste, lo dije para salir de un momento asi :D

booster98
03-dic-2011, 19:30
y si te toman bronca son por tus comentarios fuera de lugar que a nadie le caen bien y son totalmente inconstructivos.:notrust::notrust:

Cosa que ya me pasó en otro foro y me comí un baneo hasta 2038. Y no me vas a negar que vos tenes comentarios así...

FIN OT

tenementfunster
03-dic-2011, 19:40
A ver si calman los ánimos un poquito che, día por medio se pelean por la misma boludez. Traten de no hacer comentarios que puedan llevar a confrontaciones, y traten por otro lado de no confrontar constantemente. Si siguen así, al árbitro no le va a quedar otra que pitar y sacar amarilla.

Ale
04-dic-2011, 11:20
Otro de la VIP,en este caso el 039!
http://img641.imageshack.us/img641/4514/vip3o.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/641/vip3o.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Ale
05-dic-2011, 17:12
NOVEDAD TW:

EL DÍA 7/12/2011 SE LE DARÁ DE BAJA AL SERVICIO SEMI-RAPIDO DE LA LINEA 89.

El servicio semi-rapido cuenta con 50 unidades,25 Metalpar Iguazu Agrale MT 15 Alargado 2010 y 25 Nuovobus O500 2011. Los 25 nuovobus O500 se adjuntarán a las lineas 240/292 para un agrande de flota,mientras que los 25 Metalpar Iguazú MT 15 Alargados se adjuntarán a la VIP

La causa de la baja del servicio es que comprobamos que el Servicio Diferencial "VIP" cubre la necesidad de ese servicio de mejor manera,por lo que se incorporarán otros 25 Nuovobus OH 1618L SB Alargado Semibajo para incluirse en la actual flota de la VIP,siendo asi los internos 01 al 0100(Actualmente son 01 al 050)

La unica GRAN diferencia entre la VIP y el Semi-Rapido es que la VIP va por Av.Sta Fe y el Semi por la Lugones/Costanera.

El RAMAL 3,A CIUDAD UNIVERSITARIA DE LA LINEA 89 TAMBIEN SE LO DARÁ DE BAJA EL 7/12/2011

Ale
05-dic-2011, 19:49
En este año pudimos renovar más de la mitad de la flota de la 11,sacando 77 coches modelo 2005/2006/2007/2008.


INTERNO CARROCERIA CHASIS AÑO
1 Nuovobus OH 1718L SB 2011
2 Metalpar O500 UA 2008
3 Metalpar O500 UA 2008
4 Ugarte OH 1718L SB 2010
5 Metalpar O500 UA 2008
6 Italbus Tropea Classic O500U 2007
7 Metalpar O500 UA 2008
8 Metalpar O500 UA 2008
9 Ugarte OH 1718L SB 2011
10 Metalpar O500 UA 2011
11 TATSA PUMA 3ºG D12 2010
12 Nuovobus OH 1718L SB 2011
13 Nuovobus OH 1718L SB 2011
14 Nuovobus OH 1718L SB 2011
15 Italbus New Tropea OH 1718L SB 2011
16 La Favorita OH 1718L SB 2010
17 Metalpar O500 UA 2010
18 Nuovobus OH 1718L SB 2011
19 Nuovobus OH 1718L SB 2011
20 TATSA PUMA 2ºG D12 2008
21 TATSA PUMA 3ºG D12 2010
22 TATSA PUMA 3ºG D12 2010
23 TATSA PUMA 3ºG D12 2010
24 TATSA PUMA 3ºG D12 2010
25 TATSA PUMA 3ºG D12 2010
26 TATSA PUMA 2ºG D12 2008
27 Nuovobus OH 1718L SB 2011
28 Nuovobus OH 1718L SB 2011
29 Nuovobus OH 1718L SB 2011
30 Nuovobus OH 1718L SB 2011
31 Nuovobus OH 1718L SB 2011
32 Ugarte OH 1718L SB 2011
33 La Favorita OH 1718L SB 2011
34 Ugarte OH 1718L SB 2011
35 Nuovobus OH 1718L SB 2011
36 Nuovobus OH 1718L SB 2011
37 Metalpar O500 UA 2010
38 Metalpar O500 UA 2010
39 Metalpar O500 UA 2010
40 Metalpar O500 UA 2011
41 Metalpar O500 UA 2011
42 Metalpar O500 UA 2011
43 Metalpar O500 UA 2011
44 Italbus Tropea Classic OH 1718L SB 2010
45 Italbus Tropea Classic OH 1718L SB 2010
46 Italbus Tropea Classic O500U 2007
47 Ugarte D12 2008
48 Italbus Tropea Classic D12 2008
49 Italbus Tropea Classic O500U 2007
50 Metalpar O500 UA 2009
51 Bimet-Corwin OH 1718L SB 2010
52 Bimet-Corwin OH 1718L SB 2010
53 Bimet-Corwin OH 1718L SB 2010
54 Bimet-Corwin OH 1718L SB 2010
55 Bimet-Corwin OH 1718L SB 2010
56 Bimet-Corwin OH 1718L SB 2010
57 Bimet-Corwin OH 1718L SB 2010
58 Italbus Tropea Classic O500U 2008
59 Italbus Tropea Classic O500U 2006
60 Italbus Tropea Classic O500U 2008
61 La Favorita OH 1718L SB 2011
62 La Favorita OH 1718L SB 2011
63 La Favorita OH 1718L SB 2011
64 La Favorita OH 1718L SB 2011
65 Ugarte O500U 2008
66 Ugarte O500U 2006
67 Ugarte O500U 2006
68 Ugarte O500U 2007
69 Ugarte O500U 2008
70 Ugarte O500U 2009
71 Ugarte O500U 2009
72 Ugarte OH 1718L SB 2011
73 Ugarte OH 1718L SB 2011
74 Ugarte OH 1718L SB 2011
75 TATSA PUMA 3ºG D12 2010
76 TATSA PUMA 2ºG D12 2010
77 Metalpar O500 UA 2010
78 Metalpar O500 UA 2008
79 Ugarte OH 1718L SB 2011
80 Ugarte OH 1718L SB 2011
81 Ugarte OH 1718L SB 2011
82 Ugarte OH 1718L SB 2010
83 Ugarte OH 1718L SB 2010
84 Ugarte OH 1718L SB 2011
85 Ugarte OH 1718L SB 2011
86 Ugarte O500U 2007
87 Metalpar O500 UA 2008
88 Metalpar O500 UA 2009
89 Metalpar O500 UA 2011
90 Metalpar O500 UA 2011
91 Metalpar O500 UA 2008
92 La Favorita OH 1718L SB 2011
93 La Favorita OH 1718L SB 2011
94 Bimet-Corwin OH 1718L SB 2010
95 Nuovobus OH 1718L SB 2011
96 Bimet-Corwin OH 1718L SB 2010
97 Italbus Tropea Classic OH 1718L SB 2011
98 Italbus Tropea Classic OH 1718L SB 2011
99 Nuovobus OH 1718L SB 2011
100 Metalpar O500 UA 2011
101 Metalpar O500 UA 2011
102 Italbus New Tropea OH 1718L SB 2011
103 Metalpar O500 UA 2010
104 Metalpar O500 UA 2010
105 Italbus New Tropea OH 1718L SB 2011
106 Italbus New Tropea OH 1718L SB 2011
107 Italbus New Tropea OH 1718L SB 2011
108 Italbus New Tropea OH 1718L SB 2011
109 Italbus New Tropea OH 1718L SB 2011
110 Italbus New Tropea OH 1718L SB 2011
111 Italbus New Tropea OH 1718L SB 2011
112 Metalpar O500 UA 2010
113 Italbus New Tropea OH 1718L SB 2011
114 Italbus New Tropea OH 1718L SB 2011
115 Italbus New Tropea OH 1718L SB 2011
116 Italbus New Tropea OH 1718L SB 2011
117 Italbus New Tropea OH 1718L SB 2011
118 Nuovobus OH 1718L SB 2011
119 Nuovobus OH 1718L SB 2011
120 Metalpar O500 UA 2008
121 Bimet-Corwin OH 1718L SB 2010
122 Bimet-Corwin OH 1718L SB 2010
123 Bimet-Corwin OH 1718L SB 2010
124 Metalpar O500U 2009
125 Italbus Tropea Classic O500 U 2009
126 Nuovobus OH 1718L SB 2011
127 Nuovobus OH 1718L SB 2011
128 La Favorita OH 1718L SB 2011
129 La Favorita OH 1718L SB 2011
130 La Favorita OH 1718L SB 2011
131 TATSA PUMA 3ºG D12 2010
132 TATSA PUMA 3ºG D12 2010
133 TATSA PUMA 3ºG D12 2010
134 TATSA PUMA 3ºG D12 2010
135 TATSA PUMA 3ºG D12 2010
136 La Favorita OH 1718L SB 2011
137 La Favorita OH 1718L SB 2011
138 Nuovobus OH 1718L SB 2011
139 Nuovobus OH 1718L SB 2011
140 Nuovobus OH 1718L SB 2011
141 Nuovobus OH 1718L SB 2011
142 Nuovobus OH 1718L SB 2011
143 Nuovobus OH 1718L SB 2011
144 Metalpar O500 UA 2008
145 Bimet-Corwin OH 1718L SB 2010
146 Metalpar O500 UA 2011
147 Ugarte OH 1718L SB 2011
148 Metalpar O500 UA 2011
149 Italbus Tropea Classic O500U 2008
150 Metalpar O500 UA 2011



En 2012 tenemos pensado renovar 21 coches modelo 2006/2007/2008/2009 restantes.Para así tener 2 años donde no entren renovaciones.Lo que si,los 21(Enrealidad 41,ya que remplazaremos algunos 2010 para moverlo a otra linea[no se van a vender]) van a ser Metalpar Iguazú O500 UA. No más OH 1718L SB en la 11

motov8
05-dic-2011, 20:50
Me voy reservando estos 7, Ale;).


60 Italbus Tropea Classic O500U 2008
69 Ugarte O500U 2008
70 Ugarte O500U 2009
71 Ugarte O500U 2009
124 Metalpar O500U 2009
125 Italbus Tropea Classic O500 U 2009
149 Italbus Tropea Classic O500U 2008

Ale
05-dic-2011, 20:57
Tenes que esperar hasta enero..asi ya cuenta como 2012.En metalpar hay 9 fuelles para retirar.

nico_bondis
07-dic-2011, 17:33
Ale si me los queres reservar,te agradesco
65 Ugarte O500U 2008
66 Ugarte O500U 2006
67 Ugarte O500U 2006
68 Ugarte O500U 2007

Ale
08-dic-2011, 18:19
Listo. En enero se van. Ya hice las listas completas de la 14,18,58 y 89. Despues las subo.

nicko_viteh
08-dic-2011, 18:43
¿Te puedo ir reservando?

Zan
09-dic-2011, 17:39
Me reservo varios :$

6 Italbus Tropea Classic O500U 2007
8 Metalpar O500 UA 2008
47 Ugarte D12 2008
48 Italbus Tropea Classic D12 2008
49 Italbus Tropea Classic O500U 2007
58 Italbus Tropea Classic O500U 2008
59 Italbus Tropea Classic O500U 2006
86 Ugarte O500U 2007
87 Metalpar O500 UA 2008
144 Metalpar O500 UA 2008


Decime si algunos de esos no los puedo comprar ( son varios porque es recorrido largo y necesito agrandar si o si la flota )

nicko_viteh
09-dic-2011, 17:50
Che flaco, ¿alguno no lo querés reservar?

:notrust:

Zan
09-dic-2011, 18:07
Che flaco, ¿alguno no lo querés reservar?

:notrust:

No entiendo a que llega tu comentario ... :notrust:

nicko_viteh
09-dic-2011, 18:20
Ale está sacando 33 coches de circulación. Motov8 pidió 7 y nico_bondis pidió 4, por lo que quedarían 22. Le pregunté porque, como estaba actualizando las listas, era posible que lo jodiera un poco mi comentario... Y te agarrás 19, dejando 3...

Y ni siquiera te diste cuenta que tres coches que pediste ya fueron reservados por otro usuario...

nitro
09-dic-2011, 18:46
me reservas 2 o ya fueron reservados todos??
2 Metalpar O500 UA 2008
3 Metalpar O500 UA 2008

Saludos!

Camper 2000
09-dic-2011, 18:59
Bue se llevaron todos los O500, yo estaba esperando que los ponga a la venta :notrust:

Zan
09-dic-2011, 21:10
Ale está sacando 33 coches de circulación. Motov8 pidió 7 y nico_bondis pidió 4, por lo que quedarían 22. Le pregunté porque, como estaba actualizando las listas, era posible que lo jodiera un poco mi comentario... Y te agarrás 19, dejando 3...

Y ni siquiera te diste cuenta que tres coches que pediste ya fueron reservados por otro usuario...

Gracias por avisarme y ya lo modifique. Al ped* pedi tanto , ahi deje 10 pedidos nada mas. Tantos gusanos al cuete.



Bue se llevaron todos los O500, yo estaba esperando que los ponga a la venta :notrust:

Ahi los borre eran muchos gusanos para mi :D

nicko_viteh
09-dic-2011, 22:14
Para que no me los saquen (:notrust:), quiero que quede registrado que estoy interesado en los siguientes internos:
46 Italbus Tropea Classic O500U 2007
50 Metalpar O500 UA 2009
58 Italbus Tropea Classic O500U 2008
88 Metalpar O500 UA 2009

Por cierto, Zan, el 149 lo pidió motov8. Te puedo dejar el 58, que es el mismo...

Zan
09-dic-2011, 22:25
Para que no me los saquen (:notrust:), quiero que quede registrado que estoy interesado en los siguientes internos:
46 Italbus Tropea Classic O500U 2007
50 Metalpar O500 UA 2009
58 Italbus Tropea Classic O500U 2008
88 Metalpar O500 UA 2009

Por cierto, Zan, el 149 lo pidió motov8. Te puedo dejar el 58, que es el mismo...

Si no te jod* y agarra un o500 de los que pedi ( Me gustan muchos los italbus :D )

nicko_viteh
09-dic-2011, 22:40
Te saco el 78...

Saludos ;)

Zan
09-dic-2011, 22:43
Te saco el 78...

Saludos ;)

Gracias.

10caracteres.

Camper 2000
09-dic-2011, 23:12
Me parece que ya es cualquier cosa, para esto esta FTOne :S

Ale
12-dic-2011, 23:55
Chicos los modelos 2009 no se van a ir hasta mediados del 2012 :worried:

Ale
12-dic-2011, 23:59
Por otra parte les dejo al 1619 de la 292,La Favorita OH 1718L SB
http://img705.imageshack.us/img705/2347/1619292.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/705/1619292.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Zan
13-dic-2011, 00:06
Chicos los modelos 2009 no se van a ir hasta mediados del 2012 :worried:

Por suerte pedi 2006 , 2007 y 2008 :D

Ale
13-dic-2011, 00:12
Flota de linea 89:



651 Italbus Classic Tropea OH 1315L SB 2007
652 Italbus Classic Tropea OH 1315L SB 2007
653 Italbus Classic Tropea OH 1315L SB 2007
654 Italbus Classic Tropea OH 1315L SB 2008
655 Italbus Classic Tropea OH 1315L SB 2009
656 Metalpar Tronador OH 1315L SB 2008
657 Metalpar Tronador OH 1315L SB 2007
658 Nuovobus OH 1618L SB 2010
659 Eivar OH 1721L SB 1999
660 Ugarte OH 1621L 1998
661 Ugarte OH 1621L 1998
662 Ugarte OH 1621L 1998
663 Ugarte OH 1621L 1998
664 Ugarte OH 1621L 1998
665 Ugarte OH 1621L 1998
666 Metalpar Iguazú II MT 15 2010
667 Metalpar Iguazú II MT 15 2010
668 Metalpar Iguazú II MT 15 2010
669 Metalpar Iguazú II MT 15 2010
670 Metalpar Iguazú II MT 15 2010
671 Metalpar Iguazú II MT 15 2010
672 Metalpar Iguazú II MT 15 2010
673 Ugarte OH 1315L SB 2006
674 Ugarte OH 1315L SB 2006
675 Ugarte OH 1315L SB 2006
676 Ugarte OH 1315L SB 2008
677 Ugarte OH 1315L SB 2008
678 Ugarte OH 1315L SB 2008
679 La Favorita OH 1315L SB 2008
680 La Favorita OH 1315L SB 2009
681 Ugarte OH 1315L SB 2009
682 Metalpar Tronador OH 1315L SB 2009
683 Metalpar Tronador OH 1315L SB 2009
684 Metalpar Tronador OH 1315L SB 2009
685 Nuovobus OH 1618L SB 2011
686 Nuovobus OH 1618L SB 2011
687 Nuovobus OH 1618L SB 2011
688 Nuovobus OH 1618L SB 2011
689 Nuovobus OH 1618L SB 2011
690 Nuovobus OH 1618L SB 2011
691 Nuovobus OH 1618L SB 2011
692 Nuovobus OH 1618L SB 2011
693 Nuovobus OH 1618L SB 2011
694 Nuovobus OH 1618L SB 2011
695 Nuovobus OH 1618L SB 2011
696 Italbus New Tropea OH 1618L SB 2011
697 Italbus New Tropea OH 1618L SB 2011
698 Italbus New Tropea OH 1618L SB 2011
699 Italbus New Tropea OH 1618L SB 2011
700 La Favorita OH 1721L SB 1999
701 La Favorita OH 1721L SB 1999
702 La Favorita OH 1721L SB 1999
703 La Favorita OH 1721L SB 1999
704 Nuovobus MT 15 2011
705 Nuovobus MT 15 2010
706 Nuovobus MT 15 2010
707 Nuovobus MT 15 2010
708 Nuovobus MT 15 2010
709 Nuovobus MT 15 2010
710 Nuovobus MT 15 2010
711 Metalpar Iguazú I OH 1618L SB 2010
712 Metalpar Iguazú II OH 1618L SB 2010
713 Metalpar Iguazú II OH 1618L SB 2010
714 Metalpar Iguazú II OH 1618L SB 2010
715 Metalpar Iguazú II OH 1618L SB 2010
716 Metalpar Iguazú II OH 1618L SB 2010
717 Metalpar Iguazú II OH 1618L SB 2010
718 Metalpar Iguazú II OH 1618L SB 2010
719 Metalpar Iguazú II OH 1618L SB 2010
720 Metalpar Iguazú II OH 1618L SB 2010
721 Todo Bus Pompeya I MT 15 2010
722 Todo Bus Pompeya I MT 15 2010
723 Todo Bus Pompeya I MT 15 2010
724 Todo Bus Pompeya I MT 15 2010
725 Todo Bus Pompeya I MT 15 2011
726 Todo Bus Pompeya I MT 15 2011
727 Todo Bus Pompeya I MT 15 2011
728 Todo Bus Pompeya I MT 15 2011
729 Todo Bus Pompeya I MT 15 2011
730 Todo Bus Pompeya I MT 15 2011
731 Todo Bus Pompeya II MT 15 2011
732 Todo Bus Pompeya II MT 15 2011
733 Todo Bus Pompeya II MT 15 2011
734 Nuovobus MT 15 2011
735 Nuovobus MT 15 2011
736 Nuovobus MT 15 2011
737 Nuovobus MT 15 2011
738 Nuovobus MT 15 2010
739 Nuovobus MT 15 2010
740 Nuovobus MT 15 2010
741 Nuovobus MT 15 2010
742 Nuovobus MT 15 2010
743 Nuovobus MT 15 2010
744 Nuovobus MT 15 2010
745 Nuovobus MT 15 2010
746 Bimet-Corwin OH 1618L SB 2010
747 Bimet-Corwin OH 1315L SB 2008
748 Bimet-Corwin OH 1618L SB 2011
749 Bimet-Corwin OH 1618L SB 2011
750 La Favorita OH 1315L SB 2008
751 La Favorita OH 1315L SB 2008
752 La Favorita OH 1618L SB 2011
753 La Favorita OH 1618L SB 2011
754 La Favorita OH 1618L SB 2011
755 Bimet-Corwin OH 1315L SB 2008
756 Bimet-Corwin OH 1315L SB 2008
757 Ugarte OH 1618L SB 2010
758 Ugarte OH 1618L SB 2011
759 Ugarte OH 1618L SB 2010
760 Ugarte OH 1618L SB 2011
761 Ugarte OH 1618L SB 2011
762 Ugarte OH 1618L SB 2011
763 Italbus Classic Tropea OH 1618L SB 2010
764 Italbus Classic Tropea OH 1618L SB 2010
765 Italbus Classic Tropea OH 1618L SB 2010
766 Italbus Classic Tropea OH 1618L SB 2010
767 Italbus Classic Tropea OH 1618L SB 2010
768 Italbus Classic Tropea OH 1618L SB 2010
769 Italbus Classic Tropea OH 1618L SB 2010
770 Italbus Classic Tropea OH 1618L SB 2010
771 Italbus Classic Tropea OH 1618L SB 2010
772 La Favorita OH 1618L SB 2011
773 La Favorita OH 1618L SB 2011
774 La Favorita OH 1618L SB 2011
775 La Favorita OH 1618L SB 2011
776 La Favorita OH 1618L SB 2011
777 La Favorita OH 1618L SB 2011
778 La Favorita OH 1618L SB 2011
779 La Favorita OH 1618L SB 2011
780 La Favorita OH 1618L SB 2011
781 La Favorita OH 1618L SB 2011
782 La Favorita OH 1618L SB 2011
783 La Favorita OH 1618L SB 2011
784 La Favorita OH 1618L SB 2011
785 La Favorita OH 1618L SB 2011
786 La Favorita OH 1618L SB 2011
787 La Favorita OH 1618L SB 2011
788 La Favorita OH 1618L SB 2011
789 La Favorita OH 1618L SB 2011
790 Ugarte OH 1618L SB 2011
791 Ugarte OH 1618L SB 2011
792 Ugarte OH 1618L SB 2011
793 Ugarte OH 1618L SB 2011
794 Ugarte OH 1618L SB 2011
795 Ugarte OH 1618L SB 2011
796 Ugarte OH 1315L SB 2008
797 Ugarte OH 1315L SB 2006
798 Ugarte OH 1315L SB 2009
799 Ugarte OH 1315L SB 2009
800 Nuovobus OH 1618L SB 2010


por otra parte les dejo otra Retro de la 11,el ultimo coche OKM que entró con el corte viejo,un Eivar OHL 1320.
http://img27.imageshack.us/img27/770/retroeviar2.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/27/retroeviar2.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)


y por otra parte les dejo uno de los Metalpar Agrale MT 15 Alargados EX 8905 del servicio semirrapido de la 89,que ahora paso al Servicio VIP

http://img831.imageshack.us/img831/3066/vip4.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/831/vip4.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Zan
13-dic-2011, 00:18
6 Italbus Tropea Classic O500U 2007
8 Metalpar O500 UA 2008
47 Ugarte D12 2008
48 Italbus Tropea Classic D12 2008
49 Italbus Tropea Classic O500U 2007
58 Italbus Tropea Classic O500U 2008
59 Italbus Tropea Classic O500U 2006
86 Ugarte O500U 2007
87 Metalpar O500 UA 2008
144 Metalpar O500 UA 2008

Saco todos los O500 ugarte solo me quedo con los Italbus :

Osea Mi nuevo Pedido :

6 Italbus Tropea Classic O500U 2007
49 Italbus Tropea Classic O500U 2007
58 Italbus Tropea Classic O500U 2008
59 Italbus Tropea Classic O500U 2006
651 Italbus Classic Tropea OH 1315L SB 2007
652 Italbus Classic Tropea OH 1315L SB 2007
653 Italbus Classic Tropea OH 1315L SB 2007
654 Italbus Classic Tropea OH 1315L SB 2008
656 Metalpar Tronador OH 1315L SB 2008
657 Metalpar Tronador OH 1315L SB 2007

Esta bien o no o puedo cambiar Ale?
Saludos!

nitro
13-dic-2011, 00:29
reservame estos ...

659 Eivar OH 1721L SB 1999
673 Ugarte OH 1315L SB 2006
674 Ugarte OH 1315L SB 2006
675 Ugarte OH 1315L SB 2006
676 Ugarte OH 1315L SB 2008
677 Ugarte OH 1315L SB 2008
678 Ugarte OH 1315L SB 2008

Saludos!:D

Ale
13-dic-2011, 00:31
6 Italbus Tropea Classic O500U 2007
8 Metalpar O500 UA 2008
47 Ugarte D12 2008
48 Italbus Tropea Classic D12 2008
49 Italbus Tropea Classic O500U 2007
58 Italbus Tropea Classic O500U 2008
59 Italbus Tropea Classic O500U 2006
86 Ugarte O500U 2007
87 Metalpar O500 UA 2008
144 Metalpar O500 UA 2008

Saco todos los O500 ugarte solo me quedo con los Italbus :

Osea Mi nuevo Pedido :

6 Italbus Tropea Classic O500U 2007
49 Italbus Tropea Classic O500U 2007
58 Italbus Tropea Classic O500U 2008
59 Italbus Tropea Classic O500U 2006
651 Italbus Classic Tropea OH 1315L SB 2007
652 Italbus Classic Tropea OH 1315L SB 2007
653 Italbus Classic Tropea OH 1315L SB 2007
654 Italbus Classic Tropea OH 1315L SB 2008
656 Metalpar Tronador OH 1315L SB 2008
657 Metalpar Tronador OH 1315L SB 2007

Esta bien o no o puedo cambiar Ale?
Saludos!

Los articulados no estan en venta porque se van a renumerar para así tener el 50% de la linea 11 sobre O500 UA.En cuanto al italbus y Ugarte Sobre D12 todavia no se sabe el destino y en cuanto a la las renovaciones de la linea 89 y 58 (a contiunacion) no van a estar a la venta ya que proximamente seran renumerados para seguir renovando.Por ahora la unica que tiene descarte directo son los O500 de la 11.
Yo avisaré cuando estaran en venta las unidades.Por ahora SOLAMENTE LA 11 y solo los O500 06/07/08

Flota linea 58


501 La Favorita OH 1315L SB 2006
502 Metalpar Tronador OH 1315L SB 2006
503 La Favorita OH 1315L SB 2008
504 Ugarte OH 1315L SB 2006
505 La Favorita OH 1315L SB 2008
506 Italbus Classic Tropea OH 1315L SB 2008
507 Italbus Venecia OH 1315L SB 2006
508 Italbus Venecia OH 1315L SB 2006
509 Italbus Venecia OH 1315L SB 2006
510 Italbus Classic Tropea OH 1315L SB 2009
511 La Favorita OH 1315L SB 2009
512 Metalpar Tronador OH 1315L SB Alargado 2009
513 Metalpar Tronador OH 1315L SB Alargado 2009
514 Metalpar Tronador OH 1315L SB Alargado 2009
515 Metalpar Tronador OH 1315L SB Alargado 2009
516 Metalpar Tronador OH 1315L SB Alargado 2009
517 Italbus New Tropea OH 1618L SB 2011
518 Italbus Classic Tropea OH 1618L SB 2010
519 Italbus New Tropea OH 1618L SB 2011
520 Metalpar Tronador OH 1315L SB Alargado 2009
521 Metalpar Tronador OH 1315L SB 2009
522 Metalpar Tronador OH 1315L SB 2008
523 Metalpar Tronador OH 1315L SB 2007
524 Metalpar Tronador OH 1315L SB 2009
525 La Favorita OH 1315L SB 2009
526 La Favorita OH 1115L SB 2005
527 La Favorita OH 1315L SB 2007
528 La Favorita OH 1315L SB 2007
529 La Favorita OH 1315L SB 2009
530 La Favorita OH 1315L SB 2008
531 La Favorita OH 1315L SB 2008
532 La Favorita OH 1315L SB 2008
533 La Favorita OH 1315L SB Alargado 2009
534 La Favorita OH 1315L SB Alargado 2009
535 La Favorita OH 1315L SB Alargado 2009
536 La Favorita OH 1315L SB Alargado 2009
537 La Favorita OH 1315L SB Alargado 2009
538 La Favorita OH 1315L SB Alargado 2009
539 La Favorita OH 1315L SB Alargado 2009
540 Ugarte OH 1315L SB 2009
541 Ugarte OH 1115L SB 2005
542 Ugarte OH 1115L SB 2004
543 Ugarte OH 1115L SB 2004
544 Ugarte OH 1315L SB 2006
545 Ugarte OH 1315L SB 2006
546 Ugarte OH 1115L SB 2005
547 Ugarte OH 1315L SB 2008
548 Ugarte OH 1315L SB 2008
549 Ugarte OH 1315L SB 2008
550 Metalpar Tronador OH 1315L SB Alargado 2008
551 Ugarte OH 1315L SB 2009
552 Ugarte OH 1315L SB 2009
553 Ugarte OH 1315L SB 2009
554 Ugarte OH 1315L SB 2009
555 Bimet-Corwin OH 1315L SB 2009
556 Bimet-Corwin OH 1315L SB 2009
557 Bimet-Corwin OH 1315L SB 2009
558 Bimet-Corwin OH 1315L SB 2009
559 Italbus Venecia OH 1115L SB 2005
560 Italbus Venecia OH 1315L SB 2006
561 Italbus Venecia OH 1115L SB 2005
562 Italbus Venecia OH 1115L SB 2005
563 Italbus Venecia OH 1115L SB 2005
564 Italbus Venecia OH 1315L SB 2006
565 Italbus Venecia OH 1315L SB 2006
566 Italbus Venecia OH 1315L SB 2006
567 Italbus Venecia OH 1315L SB 2006
568 Italbus Venecia OH 1315L SB 2006
569 Italbus Venecia OH 1315L SB 2006
570 Italbus Venecia OH 1315L SB 2006
571 Italbus Venecia OH 1315L SB 2006
572 Italbus Classic Tropea OH 1315L SB 2008
573 Italbus Classic Tropea OH 1315L SB Alargado 2009
574 Italbus Classic Tropea OH 1315L SB 2008
575 Italbus Classic Tropea OH 1315L SB 2009
576 Italbus Classic Tropea OH 1315L SB Alargado 2009
577 Italbus Classic Tropea OH 1315L SB Alargado 2009
578 Italbus Classic Tropea OH 1315L SB Alargado 2009
579 Italbus Classic Tropea OH 1315L SB Alargado 2009
580 Italbus Classic Tropea OH 1315L SB Alargado 2009
581 La Favorita OH 1315L SB Alargado 2009
582 Bimet-Corwin OH 1315L SB Alargado 2009
583 Bimet-Corwin OH 1315L SB Alargado 2009
584 Bimet-Corwin OH 1315L SB Alargado 2009
585 La Favorita OH 1315L SB Alargado 2009
586 La Favorita OH 1315L SB Alargado 2009
587 La Favorita OH 1315L SB Alargado 2009
588 La Favorita OH 1315L SB Alargado 2009
589 La Favorita OH 1315L SB Alargado 2009
590 La Favorita OH 1315L SB Alargado 2009
591 Ugarte OH 1315L SB 2009
592 Ugarte OH 1315L SB 2009
593 Ugarte OH 1315L SB 2009
594 Metalpar Iguazú OH 1618L SB 2010
595 Metalpar Iguazú OH 1618L SB 2010
596 Metalpar Iguazú OH 1618L SB 2010
597 Metalpar Iguazú OH 1618L SB 2010
598 Metalpar Iguazú OH 1618L SB 2010
599 Metalpar Iguazú OH 1618L SB 2010
600 Italbus Venecia OH 1115L SB 2005
601 Italbus Venecia OH 1115L SB 2005
602 Metalpar Tronador OH 1115L SB 2005
603 Metalpar Tronador OH 1115L SB 2005
604 Metalpar Tronador OH 1315L SB 2006
605 Metalpar Tronador OH 1315L SB 2006
606 Metalpar Tronador OH 1315L SB 2006
607 Metalpar Tronador OH 1315L SB 2006
608 Metalpar Tronador OH 1315L SB 2006
609 Metalpar Tronador OH 1315L SB 2006
610 Metalpar Tronador OH 1315L SB 2006
611 Metalpar Tronador OH 1315L SB 2008
612 Metalpar Tronador OH 1315L SB 2009
613 Metalpar Tronador OH 1315L SB 2008
614 Bimet-Corwin OH 1115L SB 2005
615 Bimet-Corwin OH 1115L SB 2005
616 Bimet-Corwin OH 1115L SB 2005
617 Bimet-Corwin OH 1315L SB 2008
618 Bimet-Corwin OH 1315L SB 2008
619 Bimet-Corwin OH 1315L SB 2008
620 Bimet-Corwin OH 1315L SB 2008
621 Bimet-Corwin OH 1315L SB 2008
622 Bimet-Corwin OH 1315L SB 2008
623 Bimet-Corwin OH 1315L SB 2008
624 Bimet-Corwin OH 1315L SB 2008
625 Bimet-Corwin OH 1315L SB 2008
626 Bimet-Corwin OH 1315L SB 2008
627 Bimet-Corwin OH 1315L SB 2008
628 Bimet-Corwin OH 1315L SB 2008
629 Bimet-Corwin OH 1315L SB 2008
630 Bimet-Corwin OH 1315L SB 2008
631 Bimet-Corwin OH 1315L SB 2008
632 Bimet-Corwin OH 1315L SB 2008
633 Bimet-Corwin OH 1315L SB 2008
634 Bimet-Corwin OH 1315L SB 2008
635 Bimet-Corwin OH 1315L SB 2008
636 Ugarte OH 1315L SB 2008
637 Bimet-Corwin OH 1315L SB 2008
638 La Favorita OH 1115L SB 2004
639 Bimet-Corwin OH 1315L SB 2008
640 Bimet-Corwin OH 1618L SB 2010
641 Bimet-Corwin OH 1618L SB 2010
642 La Favorita OH 1115L SB 2005
643 La Favorita OH 1618L SB 2010
644 Ugarte OH 1618L SB 2010
645 Ugarte OH 1618L SB 2010
646 Ugarte OH 1618L SB 2010
647 Ugarte OH 1315L SB 2008
648 Metalpar Tronador OH 1315L SB Alargado 2009
649 Metalpar Tronador OH 1315L SB Alargado 2009
650 Metalpar Tronador OH 1315L SB Alargado 2009

Zan
13-dic-2011, 00:35
Los articulados no estan en venta porque se van a renumerar para así tener el 50% de la linea 11 sobre O500 UA.En cuanto al italbus y Ugarte Sobre D12 todavia no se sabe el destino y en cuanto a la las renovaciones de la linea 89 y 58 (a contiunacion) no van a estar a la venta ya que proximamente seran renumerados para seguir renovando.Por ahora la unica que tiene descarte directo son los O500 de la 11.
Yo avisaré cuando estaran en venta las unidades.Por ahora SOLAMENTE LA 11 y solo los O500 06/07/08


Entonces siguo con el pedido anterior :


6 Italbus Tropea Classic O500U 2007
49 Italbus Tropea Classic O500U 2007
58 Italbus Tropea Classic O500U 2008
59 Italbus Tropea Classic O500U 2006
86 Ugarte O500U 2007

Esos se puede? Disculpa que te jo** mucho :D

Son de la 11.

Ale
13-dic-2011, 05:29
Sacando el D12 perfecto.

Zan
13-dic-2011, 14:41
Sacando el D12 perfecto.

Listo ya lo arregle , gracias!

Ale
13-dic-2011, 14:53
Flota LINEA 14:


151 TATSA PUMA 1ºG D12 2006
152 TATSA PUMA 1ºG D12 2006
153 TATSA PUMA 1ºG D12 2006
154 TATSA PUMA 1ºG D12 2006
155 TATSA PUMA 1ºG D12 2006
156 TATSA PUMA 1ºG D12 2006
157 TATSA PUMA 1ºG D12 2006
158 TATSA PUMA 1ºG D12 2006
159 TATSA PUMA 1ºG D12 2006
160 TATSA PUMA 1ºG D12 2006
161 TATSA PUMA 1ºG D12 2006
162 TATSA PUMA 1ºG D12 2006
163 TATSA PUMA 1ºG D12 2006
164 TATSA PUMA 1ºG D12 2006
165 TATSA PUMA 1ºG D12 2006
166 TATSA PUMA 1ºG D12 2006
167 TATSA PUMA 1ºG D12 2006
168 TATSA PUMA 1ºG D12 2006
169 TATSA PUMA 1ºG D12 2006
170 TATSA PUMA 1ºG D12 2006
171 TATSA PUMA 1ºG D12 2006
172 TATSA PUMA 1ºG D12 2006
173 TATSA PUMA 1ºG D12 2006
174 TATSA PUMA 2ºG D10.5 2009
175 TATSA PUMA 2ºG D10.5 2009
176 TATSA PUMA 3ºG D12 2010
177 TATSA PUMA 3ºG D12 2010
178 TATSA PUMA 3ºG D12 2010
179 TATSA PUMA 3ºG D12 2010
180 TATSA PUMA 3ºG D12 2010
181 TATSA PUMA 3ºG D12 2010
182 TATSA PUMA 3ºG D12 2010
183 TATSA PUMA 3ºG D12 2010
184 TATSA PUMA 3ºG D12 2010
185 TATSA PUMA 3ºG D12 2010
186 TATSA PUMA 3ºG D12 2010
187 TATSA PUMA 3ºG D12 2010
188 TATSA PUMA 3ºG D12 2010
189 TATSA PUMA 3ºG D12 2010
190 TATSA PUMA 3ºG D12 2010
191 TATSA PUMA 3ºG D12 2010
192 TATSA PUMA 3ºG D12 2010
193 TATSA PUMA 3ºG D12 2010
194 TATSA PUMA 3ºG D12 2010
195 TATSA PUMA 3ºG D12 2010
196 TATSA PUMA 3ºG D12 2010
197 TATSA PUMA 3ºG D12 2010
198 TATSA PUMA 3ºG D12 2010
199 TATSA PUMA 3ºG D12 2010
200 TATSA PUMA 2ºG D12 2008
201 TATSA PUMA 2ºG D12 2010
202 TATSA PUMA 2ºG D12 2010
203 TATSA PUMA 2ºG D12 2008
204 TATSA PUMA 2ºG D12 2008
205 TATSA PUMA 2ºG D12 2009
206 TATSA PUMA 2ºG D12 2009
207 TATSA PUMA 2ºG D12 2009
208 TATSA PUMA 2ºG D12 2009
209 TATSA PUMA 2ºG D12 2009
210 TATSA PUMA 2ºG D12 2009
211 TATSA PUMA 2ºG D12 2009
212 TATSA PUMA 2ºG D12 2009
213 TATSA PUMA 2ºG D12 2009
214 TATSA PUMA 2ºG D12 2009
215 TATSA PUMA 2ºG D12 2008
216 TATSA PUMA 2ºG D12 2008
217 TATSA PUMA 2ºG D12 2008
218 TATSA PUMA 2ºG D12 2008
219 TATSA PUMA 2ºG D12 2008
220 TATSA PUMA 2ºG D12 2008
221 TATSA PUMA 2ºG D12 2008
222 TATSA PUMA 2ºG D12 2008
223 TATSA PUMA 2ºG D12 2008
224 TATSA PUMA 2ºG D12 2008
225 TATSA PUMA 2ºG D12 2008
226 TATSA PUMA 2ºG D12 2008
227 TATSA PUMA 2ºG D12 2008
228 TATSA PUMA 2ºG D12 2008
229 TATSA PUMA 2ºG D12 2008
230 TATSA PUMA 2ºG D12 2008
231 TATSA PUMA 2ºG D12 2008
232 TATSA PUMA 2ºG D12 2008
233 TATSA PUMA 2ºG D12 2008
234 TATSA PUMA 2ºG D12 2008
235 TATSA PUMA 2ºG D12 2008
236 TATSA PUMA 2ºG D12 2008
237 TATSA PUMA 2ºG D12 2008
238 TATSA PUMA 2ºG D12 2008
239 TATSA PUMA 2ºG D12 2008
240 TATSA PUMA 2ºG D12 2008
241 TATSA PUMA 2ºG D12 2009
242 TATSA PUMA 2ºG D12 2009
243 TATSA PUMA 2ºG D12 2008
244 TATSA PUMA 2ºG D12 2009
245 TATSA PUMA 2ºG D12 2009
246 TATSA PUMA 2ºG D12 2009
247 TATSA PUMA 2ºG D12 2009
248 TATSA PUMA 2ºG D12 2009
249 TATSA PUMA 2ºG D12 2009
250 TATSA PUMA 2ºG D12 2009
251 TATSA PUMA 2ºG D12 2009
252 TATSA PUMA 2ºG D12 2009
253 TATSA PUMA 2ºG D12 2009
254 TATSA PUMA 2ºG D12 2009
255 TATSA PUMA 2ºG D12 2009
256 TATSA PUMA 2ºG D12 2009
257 TATSA PUMA 2ºG D12 2009
258 TATSA PUMA 2ºG D12 2009
259 TATSA PUMA 2ºG D12 2009
260 TATSA PUMA 2ºG D12 2009
261 TATSA PUMA 2ºG D12 2009
262 TATSA PUMA 2ºG D12 2009
263 TATSA PUMA 2ºG D12 2009
264 TATSA PUMA 2ºG D12 2009
265 TATSA PUMA 2ºG D12 2009
266 TATSA PUMA 2ºG D12 2009
267 TATSA PUMA 2ºG D12 2009
268 TATSA PUMA 2ºG D12 2009
269 TATSA PUMA 2ºG D12 2009
270 TATSA PUMA 2ºG D12 2009
271 TATSA PUMA 2ºG D12 2009
272 TATSA PUMA 2ºG D12 2009
273 TATSA PUMA 2ºG D12 2009
274 TATSA PUMA 2ºG D12 2009
275 TATSA PUMA 2ºG D12 2009
276 TATSA PUMA 2ºG D12 2009
277 TATSA PUMA 2ºG D12 2009
278 TATSA PUMA 2ºG D12 2009
279 TATSA PUMA 2ºG D12 2009
280 TATSA PUMA 2ºG D12 2009
281 TATSA PUMA 2ºG D12 2009
282 TATSA PUMA 2ºG D12 2009
283 TATSA PUMA 2ºG D12 2009
284 TATSA PUMA 2ºG D12 2009
285 TATSA PUMA 2ºG D12 2009
286 TATSA PUMA 2ºG D12 2008
287 TATSA PUMA 2ºG D12 2008
288 TATSA PUMA 2ºG D12 2008
289 TATSA PUMA 2ºG D12 2008
290 TATSA PUMA 2ºG D12 2008
291 TATSA PUMA 2ºG D12 2008
292 TATSA PUMA 2ºG D12 2008
293 TATSA PUMA 2ºG D12 2008
294 TATSA PUMA 2ºG D12 2008
295 TATSA PUMA 2ºG D12 2008
296 TATSA PUMA 2ºG D12 2008
297 TATSA PUMA 2ºG D12 2008
298 TATSA PUMA 2ºG D12 2008
299 TATSA PUMA 2ºG D12 2008
300 TATSA PUMA 2ºG D12 2008
301 TATSA PUMA 1ºG D12 2006
302 TATSA PUMA 1ºG D12 2006
303 TATSA PUMA 1ºG D12 2006
304 TATSA PUMA 1ºG D12 2006
305 TATSA PUMA 1ºG D12 2006
306 TATSA PUMA 1ºG D12 2006
307 TATSA PUMA 1ºG D12 2006
308 TATSA PUMA 1ºG D12 2006
309 TATSA PUMA 1ºG D12 2006
310 TATSA PUMA 1ºG D12 2006
311 TATSA PUMA 1ºG D12 2006
312 TATSA PUMA 1ºG D10,5 2006
313 TATSA PUMA 1ºG D10,5 2006
314 TATSA PUMA 1ºG D10,5 2006
315 TATSA PUMA 1ºG D10,5 2006
316 TATSA PUMA 1ºG D9,4 2005
317 TATSA PUMA 1ºG D9,4 2005
318 TATSA PUMA 1ºG D9,4 2005
319 TATSA PUMA 1ºG D9,4 2005
320 TATSA PUMA 1ºG D9,4 2005
321 TATSA PUMA 3ºG D9,8 2011
322 TATSA PUMA 3ºG D9,8 2011
323 TATSA PUMA 3ºG D9,8 2011
324 TATSA PUMA 3ºG D9,8 2011
325 TATSA PUMA 3ºG D9,8 2011
326 TATSA PUMA 3ºG D12 2011
327 TATSA PUMA 3ºG D12 2011
328 TATSA PUMA 3ºG D12 2011
329 TATSA PUMA 3ºG D12 2011
330 TATSA PUMA 3ºG D12 2011
331 TATSA PUMA 3ºG D12 2011
332 TATSA PUMA 3ºG D12 2011
333 TATSA PUMA 3ºG D12 2011
334 TATSA PUMA 3ºG D12 2011
335 TATSA PUMA 3ºG D12 2011
336 TATSA PUMA 3ºG D12 2011
337 TATSA PUMA 3ºG D12 2011
338 TATSA PUMA 3ºG D12 2011
339 TATSA PUMA 3ºG D12 2011
340 TATSA PUMA 3ºG D12 2011
341 TATSA PUMA 3ºG D12 2011
342 TATSA PUMA 3ºG D12 2011
343 TATSA PUMA 3ºG D12 2011
344 TATSA PUMA 3ºG D12 2011
345 TATSA PUMA 3ºG D12 2011
346 TATSA PUMA 3ºG D12 2011
347 TATSA PUMA 3ºG D12 2011
348 TATSA PUMA 3ºG D12 2011
349 TATSA PUMA 3ºG D12 2011
350 TATSA PUMA 3ºG D12 2011

Ale
13-dic-2011, 14:53
Flota LINEA 18



351 Bimet-Corwin OH 1315L-SB 2007
352 Bimet-Corwin OH 1315L-SB 2007
353 Bimet-Corwin OH 1315L-SB 2007
354 Bimet-Corwin OH 1315L-SB 2007
355 Bimet-Corwin OH 1315L-SB 2007
356 Bimet-Corwin OH 1315L-SB 2007
357 Bimet-Corwin OH 1315L-SB 2007
358 Bimet-Corwin OH 1315L-SB 2007
359 Bimet-Corwin OH 1315L-SB 2007
360 Bimet-Corwin OH 1315L-SB 2007
361 Bimet-Corwin OH 1315L-SB 2007
362 Bimet-Corwin OH 1315L-SB 2007
363 Metalpar Tronador MT 12 2006
364 Metalpar Tronador MT 12 2006
365 Metalpar Tronador MT 12 2006
366 Metalpar Tronador MT 12 2007
367 Metalpar Tronador MT 12 2007
368 Metalpar Tronador MT 12 2007
369 Metalpar Tronador MT 12 2007
370 Todo Bus Pompeya I MT 12 2008
371 Todo Bus Pompeya I MT 12 2008
372 Todo Bus Pompeya I MT 12 2009
373 Todo Bus Pompeya I MT 12 2007
374 Todo Bus Pompeya I MT 12 2007
375 Todo Bus Pompeya I MT 12 2007
376 Todo Bus Pompeya I MT 12 2007
377 Todo Bus Pompeya I MT 12 2007
378 Todo Bus Pompeya I MT 12 2007
379 Todo Bus Pompeya I MT 15 2010
380 Todo Bus Pompeya I MT 15 2010
381 Todo Bus Pompeya I MT 15 2010
382 Todo Bus Pompeya I MT 15 2010
383 Todo Bus Pompeya I MT 15 2010
384 Todo Bus Pompeya I MT 15 2010
385 Todo Bus Pompeya I MT 15 2010
386 Todo Bus Pompeya I MT 15 2010
387 Todo Bus Pompeya I MT 15 2010
388 Todo Bus Pompeya I MT 15 2010
389 Todo Bus Pompeya I MT 15 2010
390 Todo Bus Pompeya I MT 15 2010
391 Todo Bus Pompeya I MT 15 2010
392 Todo Bus Pompeya I MT 15 2010
393 TATSA PUMA 1ºG D12 2006
394 TATSA PUMA 1ºG D12 2006
395 TATSA PUMA 1ºG D12 2006
396 TATSA PUMA 1ºG D12 2006
397 TATSA PUMA 1ºG D12 2006
398 TATSA PUMA 1ºG D12 2006
399 TATSA PUMA 1ºG D12 2006
400 TATSA PUMA 2ºG D12 2006
401 Italbus Classic Tropea OH 1315L-SB 2007
402 Italbus Classic Tropea OH 1315L-SB 2007
403 Italbus Classic Tropea OH 1315L-SB 2007
404 Italbus Classic Tropea OH 1315L-SB 2007
405 Italbus Classic Tropea OH 1315L-SB 2007
406 Italbus Classic Tropea OH 1315L-SB 2007
407 Italbus Classic Tropea MT 12 2008
408 Italbus Classic Tropea MT 12 2008
409 Italbus Classic Tropea MT 12 2008
410 Italbus Classic Tropea MT 12 2011
411 Italbus Classic Tropea MT 12 2011
412 Italbus Classic Tropea MT 12 2011
413 Italbus Classic Tropea MT 12 2011
414 Italbus Classic Tropea MT 12 2011
415 Ugarte MT 12 2011
416 Ugarte OH 1315L-SB 2006
417 Ugarte MT 12 2008
418 Metalpar Tronador MT 12 2009
419 Metalpar Tronador MT 12 2010
420 Metalpar Iguazu II MT 12 2011
421 Metalpar Iguazu II MT 15 2011
422 Metalpar Iguazu II MT 15 2011
423 Metalpar Iguazu II MT 15 2011
424 Metalpar Iguazu II MT 15 2011
425 Metalpar Iguazu II MT 15 2011
426 Metalpar Iguazu II MT 15 2011
427 Eivar OH 1721L SB 2000
428 Eivar OH 1721L SB 2000
429 Eivar OH 1721L SB 2000
430 Nuovobus MT 15 2011
431 Nuovobus MT 15 2011
432 Nuovobus MT 15 2011
433 Nuovobus MT 15 2011
434 Nuovobus MT 15 2011
435 Nuovobus MT 15 2011
436 Nuovobus MT 15 2011
437 Nuovobus MT 15 2011
438 Nuovobus MT 15 2011
439 Todo Bus Pompeya I MT 15 2011
440 Todo Bus Pompeya I MT 15 2011
441 Todo Bus Pompeya I MT 15 2011
442 Todo Bus Pompeya I MT 15 2011
443 Todo Bus Pompeya I MT 15 2011
444 Todo Bus Pompeya I MT 15 2011
445 Todo Bus Pompeya I MT 15 2011
446 Todo Bus Pompeya I MT 15 2011
447 Todo Bus Pompeya I MT 15 2011
448 Todo Bus Pompeya I MT 15 2011
449 Todo Bus Pompeya I MT 15 2011
450 Todo Bus Pompeya I MT 15 2011
451 Todo Bus Pompeya I MT 15 2011
452 Todo Bus Pompeya I MT 15 2011
453 Todo Bus Pompeya I MT 15 2011
454 Todo Bus Pompeya I MT 15 2011
455 Todo Bus Pompeya II MT 15 2011
456 Todo Bus Pompeya II MT 15 2011
457 Todo Bus Pompeya II MT 15 2011
458 Todo Bus Pompeya II MT 15 2011
459 Todo Bus Pompeya II MT 12 2011
460 Ugarte OH 1315L-SB 2008
461 Ugarte OH 1315L-SB 2008
462 Ugarte OH 1315L-SB 2008
463 Ugarte OH 1315L-SB 2008
464 Ugarte OH 1315L-SB 2008
465 Ugarte OH 1315L-SB 2008
466 Ugarte OH 1315L-SB 2008
467 Ugarte OH 1315L-SB 2008
468 Ugarte OH 1315L-SB 2008
469 Ugarte OH 1315L-SB 2008
470 Ugarte OH 1315L-SB 2008
471 Ugarte OH 1315L-SB 2008
472 Ugarte OH 1315L-SB 2008
473 Ugarte MT 12 2008
474 Ugarte MT 12 2008
475 Ugarte MT 12 2008
476 Ugarte MT 12 2011
477 Ugarte MT 12 2011
478 Ugarte MT 12 2011
479 Ugarte MT 12 2011
480 Ugarte MT 12 2011
481 Ugarte MT 12 2011
482 Ugarte MT 12 2011
483 El Detalle OA 105 1999
484 El Detalle OA 105 1999
485 El Detalle OA 101 3ºG King Size 1999
486 El Detalle OA 101 3ºG King Size 1999
487 El Detalle OA 105 1999
488 El Detalle OA 105 1999
489 El Detalle OA 101 3ºG Largo 1999
490 El Detalle OA 101 3ºG Largo 1999
491 El Detalle OA 101 3ºG Semi bajo Largo 1999
492 El Detalle OA 101 3ºG Semi bajo 1999
493 Alasa OH 1721L SB 1999
494 Ugarte OH 1721L SB 2000
495 La Favorita OH 1521L SB 2000
496 Ottaviano OH 1521L-SB 2000
497 Metalpar Tango OH 1721L SB 2000
498 Metalpar Fenix OH 1621L Alargado 1998
499 Metalpar Fenix OH 1621L Alargado 1998
500 Metalpar Fenix OH 1621L 1998

CARANCHO
13-dic-2011, 14:54
YO ESPERO HASTA LA RENOVACION DE LA 89 Y LA 14
HAY ALGUNOS QUE ME INTERESAN:noworry:

Ale
13-dic-2011, 14:57
Y la 89 varios se van en febrero & 14 la renovacion la tenemos planeada(Es decir el comienzo de la renovacion de los 2006) a fines de Agosto 2012

CARANCHO
13-dic-2011, 14:58
y la 89 varios se van en febrero & 14 la renovacion la tenemos planeada(es decir el comienzo de la renovacion de los 2006) a fines de agosto 2012

por ahora me interesaban un par de 1721 de la 14 creo
Y 2006 ME INTERESAN UN PAR DE TATSA D12 1º
Y OTRA PREGUNTA LA 14 ESTA COMPUESTA UNICAMENTE POR TATSA????

Ale
13-dic-2011, 15:04
por ahora me interesaban un par de 1721 de la 14 creo
Y 2006 ME INTERESAN UN PAR DE TATSA D12 1º

89/18 puede ser,en la 14 no hay Mercedes Benz.El unico que hubo fue un historico eivar OH 1621L,que fue remplazado por un TATSA PUMA D12 2ºG 2010.Anterior a los pumas,la flota fue 100% El Detalle

De paso lo pongo a ambos porque me encanta ese eivar:D
http://img703.imageshack.us/img703/953/20114p.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/703/20114p.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

y el actual
http://img202.imageshack.us/img202/5403/201141.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/202/201141.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

CARANCHO
13-dic-2011, 15:10
89/18 puede ser,en la 14 no hay Mercedes Benz.El unico que hubo fue un historico eivar OH 1621L,que fue remplazado por un TATSA PUMA D12 2ºG 2010.Anterior a los pumas,la flota fue 100% El Detalle]

DE LA 18 CREO QUE SON

EDIT: LOS QUE ME INTERESAN SON ESTOS:

484 El Detalle OA 105 1999
485 El Detalle OA 101 3ºG King Size 1999
486 El Detalle OA 101 3ºG King Size 1999
489 El Detalle OA 101 3ºG Largo 1999
490 El Detalle OA 101 3ºG Largo 1999
491 El Detalle OA 101 3ºG Semi bajo Largo 1999
493 Alasa OH 1721L SB 1999

nico_bondis
13-dic-2011, 17:31
Reservame esos si queres:
460 Ugarte OH 1315L-SB 2008
461 Ugarte OH 1315L-SB 2008
462 Ugarte OH 1315L-SB 2008
463 Ugarte OH 1315L-SB 2008
464 Ugarte OH 1315L-SB 2008
465 Ugarte OH 1315L-SB 2008
466 Ugarte OH 1315L-SB 2008
467 Ugarte OH 1315L-SB 2008
468 Ugarte OH 1315L-SB 2008
469 Ugarte OH 1315L-SB 2008
470 Ugarte OH 1315L-SB 2008
471 Ugarte OH 1315L-SB 2008
472 Ugarte OH 1315L-SB 2008

nitro
13-dic-2011, 17:39
reservame estos :D

487 El Detalle OA 105 1999
488 El Detalle OA 105 1999
494 Ugarte OH 1721L SB 2000
495 La Favorita OH 1521L SB 2000
496 Ottaviano OH 1521L-SB 2000
497 Metalpar Tango OH 1721L SB 2000
498 Metalpar Fenix OH 1621L Alargado 1998
499 Metalpar Fenix OH 1621L Alargado 1998
500 Metalpar Fenix OH 1621L 1998

Saludos!:D

losbuenosbondis
13-dic-2011, 18:03
Ale puede ser este ?
149 Italbus Tropea Classic O500U 2008

y me podes reservar estos ?
427 Eivar OH 1721L SB 2000
428 Eivar OH 1721L SB 2000
429 Eivar OH 1721L SB 2000

CARANCHO
13-dic-2011, 18:06
che, si tanto pedimos y si ponemos guita y compranos todos los coches TW??
PORQUE LA VERDAD CREO QUE RESERVAMOS TODAS LAS LINEAS

Micro_Mania
13-dic-2011, 18:07
Esto parece Todo por $2.:lol:

Slds.:D

Ale
13-dic-2011, 22:14
Chicos tranquilos.Por ahora los unicos que se van a vender son los que pidio MotoV8 y cuando llege su momento.Cuando renueve los otros lo anunciaré en FT One y se venderán.Ya van paginas y paginas que veo que dicen "Me reservo,me reservo":notrust:

y aclaré,los unicos que se van a vender y A FUTURO son los O500 06/07/08 de la 11..los coches de las otras lineas(vease 2007/008/009)NO VAN A SER RENOVADOS PORQUE SERÁN RENUMERADOS.Sacando los de la 11,lo que sigue va a ser renovar los coches 2000-2006 de las diferentes lineas pero como dije,esto se producirá alrededor de Junio--Agosto 2012.Lo que puedo llegar a vender incluso en los proximos dias son los modelos '98-'99-'00. y lo anunciare :notrust:

Ale
15-dic-2011, 12:43
Mapa Recorrido Linea 11:
http://quikmaps.com/full/190117

Mapa Recorrido Linea 89:
http://quikmaps.com/full/189327

Mapa Recorrido Linea 89 VIP:
http://quikmaps.com/full/187397

nico_bondis
21-dic-2011, 16:12
Me imaginaba que ibas a decir que solo se los vendías a Mati(Motov8),total ni drama,todo bien...pasaba por aca para borrar las reservas que te hice,porque ya consegui.
Muchas Gracias Igual Ale,Gracias por avisar.

ale1919
23-dic-2011, 17:09
Mapa Recorrido Linea 11:
http://quikmaps.com/full/190117

Mapa Recorrido Linea 89:
http://quikmaps.com/full/189327

Mapa Recorrido Linea 89 VIP:
http://quikmaps.com/full/187397

Wow!!! Nunca vi el recorrido de la 11 tan largo.

Pensé que agarrabas Panamericana desde Tigre. Incluiste la vueltita por el planetario y... No entrás por Gelly como la 67???

Ale
26-dic-2011, 18:31
No es tan largo,el recorrido dura aproximadamente 2 horas(4 vuelta completa).

Igual el más largo es el ramal de "San Antonio de Padua x Laferrere" de la linea 14. 60km. contra los 50 de la 11

Ale
29-dic-2011, 10:35
Aca les dejo el unico Italbus O500 '09 de la 11.Los demas son '07/'08.

http://img401.imageshack.us/img401/8293/12511z.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/401/12511z.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Uno de los todo bus mt 15 de la 18
http://img254.imageshack.us/img254/5664/38518.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/254/38518.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

El nuevo INT 1427 de la 48,Ugarte MT 12...es el UNICO coche de la 48 que posee cartelera electronica.Ademas es uno de mis coches preferidos entre los 2400 del grupo,junto con el interno 95 de la 11(NB 1718)
http://img213.imageshack.us/img213/4682/147248.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/213/147248.jpg/)

Uno de los tantos NB O500 que hay en la 240.A partir de ahora se pondran coches fijos en todos los ramales.El ramal "MORENO X PANAM"(No le decian 203 eh)se le colocaran Plotters color CELESTE PASTEL con letras blancas con la inscripcion de TARIFA MINIMA :$1.50
http://img442.imageshack.us/img442/1025/1984240.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/442/1984240.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)


y aca otro 240(en este caso Iguazu 1718) que esta fijo en el ramal MORENO X BUEN AYRE,que tambien se lo plottará con plotters blancos con letras negras que dicen "TARIFA MINIMA : $1.50". Los ramales X CANAL y X AVELLANEDA no se los plottara.

http://img820.imageshack.us/img820/6131/1991240.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/820/1991240.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Ale
02-ene-2012, 14:38
Aca les dejo 1 de los 2 Tropea Classic OH 1718L SB que tene la 11..el 45,el otro es el 44..y ademas es solo con puerta central(ya lo he mostrado anteriormente).Este esta un poquito mejor cuidado que el 44,que futuramente sera renovado por un fuelle.
http://img513.imageshack.us/img513/4038/4511.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/513/4511.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Aca foto del 44,Italbus 1718 Classic con puerta al medio.http://img803.imageshack.us/img803/509/4411s.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/803/4411s.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Entaron 2 Ugarte O500 U a la linea 11
,proxiamemnte fotos.

Me voy reservando estos 7, Ale;).


60 Italbus Tropea Classic O500U 2008
69 Ugarte O500U 2008
8

Ya lo podes retirar


Nuevos internos 69 y 59.El 59 es un Italbus O500 2006 que esta sin dueño.Quien lo quiere?

nicko_viteh
02-ene-2012, 14:40
http://forums.weebls-stuff.com/picture.php?albumid=234&pictureid=1567

PD: no lo quiero... simplemente es lo que pasará... :p

diego_1320
02-ene-2012, 14:41
Nuevos internos 69 y 59.El 59 es un Italbus O500 2006 que esta sin dueño.Quien lo quiere?

Puedo retirarlo??

Ale
02-ene-2012, 14:42
Puedo retirarlo??

Listo,vendido!.Te lo paso por PM.

Ale
03-ene-2012, 16:02
http://img6.imageshack.us/img6/9597/144948.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/6/144948.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Uno de los nuevos Todo Bus Pompeya II MT 15.Remplaza a un Metalpar Tronador MT 12 '06 que pasará a la 18.
El nuevo 73,remplaza a un Puma D12 que va a ir a la 18.
http://img192.imageshack.us/img192/6071/7311o.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/192/7311o.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Ale
04-ene-2012, 10:33
http://img860.imageshack.us/img860/8361/1937292.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/860/1937292.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

El 1637 de la 292 cuando fuimos a ver como hacian los coches en Nuovobus.

Ale
05-ene-2012, 23:53
Propaganda que esta en varios de los coches de TW,con su Carroceria Oficial,es decir Nuovobus.
http://img338.imageshack.us/img338/8803/109ix.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/338/109ix.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

David BR
06-ene-2012, 03:18
Desde cuándo Tigre Way tiene una línea 13? :S

Ale
06-ene-2012, 13:34
Desde cuándo Tigre Way tiene una línea 13? :S

la 13 no es de FT,en FT,la 13 es la "40".Por eso los ramales de la 13 dicen 40 x*******

David BR
06-ene-2012, 14:41
la 13 no es de FT,en FT,la 13 es la "40".Por eso los ramales de la 13 dicen 40 x*******

Bueno che :p, no me acordaba todas las líneas que tenía TW, pero lo que si me acordaba es que en FT nunca tuvo una 13 antes de ANLI :p

Ale
06-ene-2012, 14:48
Bueno che :p, no me acordaba todas las líneas que tenía TW, pero lo que si me acordaba es que en FT nunca tuvo una 13 antes de ANLI :p

Sis,suplanté el 40 por 13 asi tenia todos los 1X disponibles. JAJA. Y por eso los ramales son "40 amarillo,40 azul,etc,etc":p

Ale
06-ene-2012, 15:29
Recorrido Linea 292,Nuevo Tigre S.A.T.C.I.---Pte.Saavedra-Pilar
http://quikmaps.com/full/191359

Las vueltas no las marque,solo las idas porque vuelve por el mismo camino,exceptuando la parte en verde.

Ale
06-ene-2012, 19:35
Me voy reservando estos 7, Ale;).


60 Italbus Tropea Classic O500U 2008-----HDJ 087
149 Italbus Tropea Classic O500U 2008-----HDJ 101

Motiño puede retirar esos coches

Nuevo 60,Metalpar Iguazu O500 UA
Nuevo 149,Ugarte OH 1718L SB

EDIT:

Nuevos internos 3,5,7,17 y 37,Nuovobus OH 1718L SB.Los 4 remplazan a Iguazu O500 UA '08 renumerados como internos 6,26,46,66 y 68.


6,Italbus Tropea O500 U 2007-GDR 697
26,Tatsa Puma D 122008-HJD 091
46,Italbus Tropea O500 U 2007-GDR 692
66,Ugarte Europeo(2ºG) O500 U 2006-FPC 871
68,Ugarte Europeo(3ºG) O500 U 2007,GJX 326

LV-AMG
06-ene-2012, 22:30
Ale, te puedo pedir alguno de los que se van?

Ale
07-ene-2012, 11:39
ya fueron vendidos...igual en esta semana se van mas..estamos preparando los demas fuelles.


http://img848.imageshack.us/img848/2452/125766.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/848/125766.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Aca queda demostrado la ignorancia de la gente :sad2: Tienen aire y los ignorantes abren las ventanas..dios..:sad2: Al pedo le polarizamos las ventanas para que se mantenga un poco mas el frio..Estamos pensando en trabar las ventanillas:sad2:.Es el 1257 de la 66.

nicko_viteh
07-ene-2012, 13:21
¿Qué recorrido tiene el 66?

nico_bondis
07-ene-2012, 17:23
Jajajjaa...talvez no le andaba...se en realidad es el 17 de la 64,no?

CARANCHO
07-ene-2012, 17:35
ALE
pregunta:
¿¿cuando se van los viejitos que te reserve??

Ale
07-ene-2012, 18:10
ALE
pregunta:
¿¿cuando se van los viejitos que te reserve??
Solamente a Moto le reserve..los demas por desesperados no les reserve nada u.u


¿Qué recorrido tiene el 66?

http://quikmaps.com/show/191410
Recorrido Linea 66



Jajajjaa...talvez no le andaba..

Si le andaba..pero la gente es IGNORANTE U_U

nico_bondis
07-ene-2012, 18:21
Si le andaba..pero la gente es IGNORANTE U_U

Jajaja,traba las ventanas.El otro día me tomé la 11,que buen servicio tiene,buena frecuencia,buena limpieza,buenos bondis,...Muy buen trabajo Ale con esa línea.

Ale
07-ene-2012, 18:25
Calidad TW :lol: Tuviste tener muy mala suerte para que no te toque un Fuelle JAJA

booster98
07-ene-2012, 18:55
La última vez que viajé en un 66 casi chocamos, pero no pasó nada, salvo algún que otro herido por el frenazo del chofer... El chofer, estuvo espectacular con lo que hizo, fue a ver uno por uno a los pasajeros, a preguntarles si estaban bien, con que amabilidad... Excelente trabajo.

Ale
07-ene-2012, 22:30
Igual la linea mas mimada no es ni la 11 ni la 89,la mas mimada es la 240/292,lineas en las cuales poseo un mayor porcentaje,en las otras lineas normalmente tengo el 65%-70%....la 240/292 son 90% Mias :B

nico_bondis
07-ene-2012, 22:31
Igual la linea mas mimada no es ni la 11 ni la 89,la mas mimada es la 240/292,lineas en las cuales poseo un mayor porcentaje,en las otras lineas normalmente tengo el 65%-70%....la 240/292 son 90% Mias :B

Que,la controla Bambozzi tambien?

Ale
07-ene-2012, 22:47
El grupo TW esta conformado actualmente por Sergio Massa,Agustín Bermúdez*,Juan Pablo Schiavi,Claudio Cirigliano*,Angel Faija*,otros 2 personajes mas que no voy a dar nombre y yo.

Los * significa que no participan en totalidad del grupo,si no en determinadas lineas.

Bermúdez: 240,292,16,13
Cirigiliano:14
Faija:48.

Tenemos muy buenos negocios con el Sr. Bambozzi(Dueño de Nuovobus) pero no pertenece al grupo.

nico_bondis
07-ene-2012, 22:48
El grupo TW esta conformado actualmente por Sergio Massa,Agustín Bermúdez*,Juan Pablo Schiavi,Claudio Cirigliano*,Angel Faija*,otros 2 personajes mas que no voy a dar nombre y yo.

Los * significa que no participan en totalidad del grupo,si no en determinadas lineas.

Bermúdez: 240,292,16,13
Cirigiliano:14
Faija:48.

Tenemos muy buenos negocios con el Sr. Bambozzi(Dueño de Nuovobus) pero no pertenece al grupo.

Con razon tan buena empresa...

Ale
07-ene-2012, 23:15
Igual el componente mayoritario soy yo.

nico_bondis
07-ene-2012, 23:18
Igual el componente mayoritario soy yo.

A ver cuando haces un Nuovobus,que este recontra armado(A lo que me refiero,es que sea elegante,que tenga fileteados,o algo así.)

Ale
07-ene-2012, 23:23
Pronto veras :lol:

David BR
08-ene-2012, 03:35
Ale seguro que la 14 es un aguantadero, si participa ahi Cirigliano muy bien que digamos no debe andar :p

Ale
08-ene-2012, 11:35
Justamente la 14 es la linea con peor frecuencia que tenemos:sad2: pasa que el recorrido es muy largo y a veces entre coche y coche hay 20 o mas minutos de espera,mas que la flota es 100% Tatsa :sad2:.Son 60 km de recorrido el mas largo:(

Ramal1
08-ene-2012, 15:37
Si fuese Faija le arrebataria las 3 líneas al perdedor, jajaja.
Menos mal que esta faija, asi disfruto de los MT15 de Tigre Way (Y si hay MT12, mejor)

Ale
08-ene-2012, 21:08
Si fuese Faija le arrebataria las 3 líneas al perdedor, jajaja.
Menos mal que esta faija, asi disfruto de los MT15 de Tigre Way (Y si hay MT12, mejor)

Pero los MT 15/12 abundan en demas lineas,como la 18,48(100% agrale) y 89

Ale
09-ene-2012, 12:20
http://img23.imageshack.us/img23/4417/42018u.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/23/42018u.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Aca comprobamos otra vez la ignorancia de la gente..El chofer se cansó de decir que cierren las ventanillas hasta que apagó el equipo.El chofer fue advertido,ya que por mas que la gente sea IGNORANTE:mad1: no tiene porque apagar el equipo,porque nosotros brindamos un servicio especial,que la gente no lo sepa aprovechar es problema de ellos,pero el servicio está..igual este iguazu todavia no fue polarizado pero bueno,pronto lo estará.Patente muy singular..KKK 000

Ale
10-ene-2012, 13:53
http://img809.imageshack.us/img809/3372/102672.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/809/102672.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Uno de los nuevos nuovobus de la 72.Se viene con fama y falta mas todavia,pero no esta autorizado para agujerear la carroceria hasta que se termine la garantia.

booster98
11-ene-2012, 01:55
mas que eso no le podés meter, más fama todavía? :o...

Ale
11-ene-2012, 12:32
Si,le faltan las cortinas,el paragolpes completo(Uñas,Iodos,etc) y un par de detalles mas

booster98
11-ene-2012, 16:35
Se me hace que ya tiene mucho...

MARIANO_LINEA341
11-ene-2012, 22:28
Se me hace que ya tiene mucho...

Que mensaje innecesario.
Al "1026" la faltan mas cosas pero la garantia impide armar augereando

Ale
14-ene-2012, 13:57
Recorrido Linea 14:
http://quikmaps.com/full/192049


A)En sí la linea tiene un UNICO recorrido tróncal,que es:

Ramal 2,"Est.San Antonio de Padua x Est.Gonzales Catán".

B)Despues surgieron los FRACCIONAMIENTOS.

Ramal 1,"Est.Morón"
Ramal 3,"Est.Laferrere"

C)Y para hacer una especie de RAPIDO,surgió el Ramal 4,que lleva directamente a San antonio de Padua.

Ramal 4,"Est.San Antonio de Padua"



El Ramal 2 es el ramal MÁS RENTABLE DEL GRUPO,y tambien el más largo.Ya que recorre la mayoría de los puntos más importantes de la Zona Oeste.

CARANCHO
16-ene-2012, 16:30
solamente a moto le reserve..los demas por desesperados no les reserve nada u.u


mal ahi ale:( yo queria mis viejitos