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Ver la Versión Completa : ANLI: Reglamentación Obligatoria Vigente



Gastón
02-may-2011, 00:24
http://imageshack.us/a/img594/7545/anbar2.png

Ante las últimas peleas que surgieron en los foros de "Diseña", reglamentaré las actividades de cada una de las líneas nacionales urbanas y del ámbito administrador. Quedan revocadas todas las líneas y autorizaciones anteriores. A partir de ahora, los usuarios serán libres de entablar recorridos y las líneas que deseen en nuevos threads creados. Las líneas de larga distancia, por ahora, quedan a la espera de la regulación correspondiente.

-Reglas Operativas-

1. Los usuarios no podrán poseer más de 2 (dos) líneas cada uno, indistintamente de la razón social que estas mismas posean al momento de su creación o traspaso de manos. No se permitirán testaferros, y duplicidad de cuentas por parte de los usuarios del foro, en conexión con las reglas generales del foro, aplicándose la misma sanción.

2. Las líneas podrán tener y crear un máximo de 10 ramales por línea, que no podrán salirse de la nominación original de la línea (es decir, no se pueden incluir líneas compradas como ramales de una línea que ya pertenecía previamente al participante). Los servicios rápidos, semi-rápidos y express no deberán contarse como ramal, sino como servicio del servicio troncal o ramal correspondiente.

3. Los ramales no podrán ser traspasados y siempre se tendrán que crear en la misma línea.

4. Los ramales no podrán alterar el origen y/o destino de la línea y sólo podrán modificar el recorrido troncal de la misma.

5. No hay límite a la cantidad de coches que puedan tener las empresas.

6. La edad máxima de los coches es de 15 años.

7. No habrá ninguna exclusividad comercial que favorezca a uno u otro usuario por sobre el resto.

-Reglas Administrativas-

1. El órgano de control se constituirá en el directorio por los moderadores más 2 miembros electo por las empresas del sector.

2. La elección de los dos miembros del directorio por parte de las empresas se llevará a cabo cada 6 meses, en el primer día del mes de Junio y el primer día del mes de Enero, con el comienzo del mandato al siguiente día hábil.

3. El electo no deberá contar con ninguna falta o infracción en los últimos 6 meses y deberá ser electo por más del 50% de los votos.

4. Es el deber de la administración el regular las actividades de las empresas y líneas, además de usuarios, para prevenir cualquier acto monopólico, irresponsable, además de mantener la libre competencia.

5. La administración podrá regular, limitar y hasta "expropiar" la actividad de una empresa, con todos sus activos por mal comportamiento de los usuarios.

6. Siendo hoy, 2 de Mayo del año 2011, queda constituida la Administración Nacional de Lineas de Modelismo de Forotransportes (ANLI).

LA PRESENTE REGLAMENTACIÓN SE ENCUENTRA PARCIALMENTE MODIFICADA POR LOS MENSAJES SIGUIENTES.

tenementfunster
16-abr-2012, 09:44
http://img268.imageshack.us/img268/6744/inicioanligde.png
En virtud del plebiscito realizado para adaptar el reglamento a las problemáticas actuales, se proclama:

REGLAMENTO OFICIAL ANLI (vigente desde 04/2012)

--Reglas Operativas--

Parte 1. Lineas, Ramales y Tarifas.

Art. 1- Sobre cantidad de lineas

Los usuarios no podrán poseer y operar más de 2 (dos) líneas cada uno, por jurisdicción, y en total un usuario no podra operar en mas de 4 (Cuatro) jurisdicciones distintas.(*)

Art 1 bis- Formacion de grupos empresariales y UTES

Se permitira formar cualquier clase de unión de usuarios, siempre que se respete el limite establecido en el articulo 1, y ante el ente regulador figurara como propietario 1 y solo 1 usuario por linea.

Art. 2- Testaferros

No se permitirán testaferros, y duplicidad de cuentas por parte de los usuarios del foro, en conexión con las reglas generales del foro, aplicándose la misma sanción.

Art. 3- Ramales

Las líneas podrán tener un máximo de 10 ramales por línea, que no podrán salirse de la nominación original de la línea (es decir, no se pueden incluir líneas compradas como ramales de una línea que ya pertenecía previamente al participante) y el numero máximo de cabeceras adicionales sera de 3 (Un ramal no se originará de dos cabeceras adicionales)

Art. 4- Superposiciones

No se podrá superponer un recorrido con el recorrido de una linea real o de una linea ficticia si el usuario propietario de esta última se opone. Si el usuario accede al diálogo y surge un acuerdo, podrán convivir ambas líneas siempre y cuando el recorrido superpuesto no exceda el 40%

Art. 5- Traspaso de ramales.

Los ramales no podrán ser traspasados y siempre se tendrán que crear en la misma línea.


Art. 6- Semirápidos y denominaciones similares.

Los servicios rápidos, semi-rápidos, expresos, y diferenciales no deberán contarse como ramal, sino como servicio del recorrido troncal o ramal correspondiente. Dichos servicios no pueden tener paradas fuera de los recorridos normales de la linea.(Tolerancia 200mts)

Art. 7- Ramales función.

Los ramales no podrán desvirtuar el recorrido troncal y/o función de la linea. El criterio utilizado para determinar esto quedará a cargo del ente regulador.

Art. 8- Frecuencias

No hay límites sobre las frecuencias máximas, pero el mínimo es una unidad cada 15 minutos, y en horarios nocturnos una unidad cada 30 minutos. Se aplica a todos los ramales. Quedan exentos de este mínimo aquellos recorridos y ramales que por cuestiones de demanda o seguridad no puedan ser prestados.

Art. 9- Tarifas

Las tarifas deberán ser establecidas en concordancia con las tarifas reales de lineas equivalentes, lo mismo con los cuadros tarifarios y la determinación de secciones.

Art. 10- Actualizaciones (Revisión de las Concesiones)

Los foristas con líneas en el juego, deberan presentar un diseño y/o actualización cada 60 dias, en caso de no cumplir con esto, el forista sera informado via mensajeria privada, y tendra un lapso de 30 días para dar una respuesta. En caso de no haber respuesta se lo considerará al usuario como desinteresado en la línea.

Art. 11- Desinterés en el foro

El ente regulador, se reserva el hecho quitar concesiones de lineas que se encuentren en estado de "desinterés" así como tambien a aquellos usuarios expulsados permanentemente del foro.

Art. 12- Media y Larga Distancia.

Las lineas de media y larga distancia quedan exentas de esta normativa, a espera de un nuevo reglamento específico para estos, asi como tambien quedan exentas del ANLI, aquellos medios de transporte que no sean de transporte automotor de pasajeros.
__________________

Parte 2. Flota.

Art. 1- Máximos permitidos de flota.

No hay límite a la cantidad de coches que puedan tener las empresas. Pero se sugiere como máximo que no haya mas de 1 unidad por cada 100 m de recorrido de ida (troncal + adicionales de ramales).

Art. 2- Antigüedad de las flotas

La Flota deberá cumplir con las reglamentaciones vigentes por el ente regulador equivalente en la vida real.

Art. 3- Decoración de las unidades

Se permite cualquier tipo de armado siempre que no perjudique la identificacion de la linea, ni la seguridad o confort tanto del pasajero, como el conductor, como del resto del tránsito.
Quedan exentas de esa limitación las unidades que no se encuentren en servicio comercial (reliquias, o unidades en exposición).

Art. 4- Características de la Flota

-Para las líneas nacionales metropolitanas, la flota debe tener un 75% o más de unidades aptas para personas con movilidad reducida (coches superbajos con suspension variable y espacios para discapacitados), y todos los coches deberan tener motor trasero, caja de cambios automática y suspensión neumática.
-Para las líneas provinciales, el mínimo de flota accesible para gente con discapacidades sera del 30% sin importar la ubicación del motor y suspensión
-Flota diferencial: se podrá usar cualquier tipo de coches con las comodidades acordes al servicio. La flota no excederá la constante de un coche cada 750 metros y deberá medirse de acuerdo al kilometraje del servicio.

Art. 5- Renovación de flotas

No se permitirá renovar mas de un 5% de la flota por mes, un 20% por cuatrimestre. La unica excepción válida es con la creacion de líneas nuevas.
__________________

Parte 3 Chasis, carrocerías y relacionados.

Art. 1- Chasis existentes

Las carroceras podran carrozar sobre cualquier chasis existente, procedente de cualquier país (detallando el origen y la información necesaria del chasis).

Art. 2- Chasis ficticios

Los fabricantes deberán presentar características técnicas e información adecuada de cada chasis creado, cuando sean solicitados, y los mismos deberán cumplir con las normas básicas de homologación que serán evaluadas en el momento de presentación del mismo (tomando como referencia valores reales).

Art. 3- Carrocerías

Todas las carrocerías cumplirán con las normas básicas de homologación, contar con elementos mínimos de seguridad, confort, etc. (tomando como referencia valores reales)

Art. 4- Copyright de diseños

Estará totalmente prohibida la copia o reproducción de diseño (total o parcial) sin el consentimiento del autor del mismo. Además se deberaán dar los detalles del copyright, sin excepciones. Lo mismo aplica para los accesorios de armado, exceptuando los publicados en "repositorio de autopartes" y los diseños en blanco.(**)

Art. 5- Exclusividades comerciales

No habrá ninguna exclusividad comercial que favorezca a uno u otro usuario por sobre el resto.

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(continúa debajo)

tenementfunster
16-abr-2012, 09:45
--Reglas Administrativas--

Art. 1: La Administración Nacional de Líneas de Modelismo de Forotransportes (en adelante ANLI) será dirigida por 3 (tres) usuarios directores. 2 (dos) usuarios elegidos por el voto directo de los usuarios participantes y 1 (un) moderador elegido por el Equipo de Moderación del Foro.

Art. 2: Los directores elegidos por los usuarios tendrán un mandato de 4 (cuatro) meses corridos. El director representante del Equipo de Moderación tendrá un mandato definido por ese Equipo.

Art. 3: Las elecciones para representantes de los usuarios comenzarán el segundo lunes anterior a la finalización del mandato de las autoridades a cargo y se extenderán hasta el siguiente domingo. Si la fecha de finalización del mandato fuera un lunes, las elecciones se llevarán a cabo 1 semana antes.

Art. 4: En cada elección cada empresario habilitado (definido como usuario que posea al menos una línea en el diseña oficial aprobada con su recorrido en la base de datos de la ANLI y que no tenga ban vigente en el momento de la elección) votará 1 (uno) de los candidatos habilitados.

Art. 5: Las candidaturas se presentarán entre el lunes y el domingo anteriores a la elección. Solo podrán presentarse empresarios habilitados.

Art. 6: Los directores podrán tomarse licencia, en caso de no poder cumplir su tarea por cualquier razón. En el caso de los directores elegidos por los usuarios, si el tiempo de licencia supera la mitad del mandato, dicho usuario quedará inhabilitado para presentarse en el siguiente período. Los directores elegidos por el Equipo de Moderacióndeberán ser reemplazados por otro director; no así los directores elegidos por los usuarios.

Art. 7: Los directores podrán renunciar sin dar fundamentos para la renuncia. En el caso de los directores elegidos por el Equipo de Moderación deberán ser reemplazados por otro moderador. Los directores elegidos por los usuarios que renuncien quedarán inhabilitados para la siguiente elección. En caso que un director no participe del subforo, ni responda requisitorias de los usuarios por 2 (dos) semanas, se lo considerara renunciado.

Art. 8: Todo lo referente a renuncias y licencias deberá ser comunicado por MP al director moderador que lo comunicará a todos los usuarios en el thread "Comunicados de la ANLI".

Art. 9: En caso de que cualquier director utilizara su posición para beneficio propio o perjuicio de otro usuario, podrá ser destituido por el Equipo de Moderación, única autoridad sobre la ANLI. Cualquier denuncia de ese tipo debe ser formulado por Mensaje Privado (MP) a cualquier moderador. La denuncia por otro medio, será pasible de sanción. El Equipo podrá decidir otras sanciones como puede ser la inhabilitación para ejercer como director de ANLI o la pérdida de las concesiones de sus líneas

Art. 10: En caso de que solo un director de los elegidos por los usuarios renuncie o sea destituido, no asumirá nadie en su lugar.

Art. 11: En caso de que ambos directores elegidos por los usuarios renuncien o sean destituidos (o cualquier combinación de ambas) el director moderador convocará a elecciones. Las candidaturas se comenzarán a presentar entre el siguiente lunes y el siguiente domingo. Al día siguiente comenzarán las elecciones y los plazos serán los mismos que una elección ordinaria.

tenementfunster
16-abr-2012, 10:23
ANEXOS

(*) Se considera como "jurisdicción" a cualquiera de las siguientes unidades administrativas:


República Argentina

Ciudad Autónoma de Buenos Aires

Provincias de:

Buenos Aires
Catamarca
Chaco
Chubut
Córdoba
Corrientes
Entre Ríos
Formosa
Jujuy
La Pampa
La Rioja
Mendoza
Misiones
Neuquén
Río Negro
Salta
San Juan
San Luis
Santa Cruz
Santa Fe
Santiago del Estero
Tierra del Fuego, Antártida Argentina e Islas del Atlántico Sur
Tucumán

Partidos (Buenos Aires) de:

Adolfo Alsina
Adolfo Gonzales Chaves
Alberti
Almirante Brown
Arrecifes
Avellaneda
Ayacucho
Azul
Bahía Blanca
Balcarce
Baradero
Benito Juárez
Berazategui
Berisso
Bolívar
Bragado
Brandsen
Campana
Cañuelas
Capitán Sarmiento
Carlos Casares
Carlos Tejedor
Carmen de Areco
Castelli
Chacabuco
Chascomús
Chivilcoy
Colón
Coronel de Marina Leonardo Rosales
Coronel Dorrego
Coronel Pringles
Coronel Suárez
Daireaux
Dolores
Ensenada
Escobar
Esteban Echeverría
Exaltación de la Cruz
Ezeiza
Florencio Varela
Florentino Ameghino
General Alvarado
General Alvear
General Arenales
General Belgrano
General Guido
General Juan Madariaga
General La Madrid
General Las Heras
General Lavalle
General Paz
General Pinto
General Pueyrredón
General Rodríguez
General San Martín
General Viamonte
General Villegas
Guaminí
Hipólito Yrigoyen
Hurlingham
Ituzaingó
José C. Paz
Junín
La Costa
La Matanza
La Plata
Lanús
Laprida
Las Flores
Leandro N. Alem
Lezama
Lincoln
Lobería
Lobos
Lomas de Zamora
Luján
Magdalena
Maipú
Malvinas Argentinas
Mar Chiquita
Marcos Paz
Mercedes
Merlo
Monte
Monte Hermoso
Moreno
Morón
Navarro
Necochea
Nueve de Julio
Olavarría
Patagones
Pehuajó
Pellegrini
Pergamino
Pila
Pilar
Pinamar
Presidente Perón
Puan
Punta Indio
Quilmes
Ramallo
Rauch
Rivadavia
Rojas
Roque Pérez
Saavedra
Saladillo
Salliqueló
Salto
San Andrés de Giles
San Antonio de Areco
San Cayetano
San Fernando
San Isidro
San Miguel
San Nicolás
San Pedro
San Vicente
Suipacha
Tandil
Tapalqué
Tigre
Tordillo
Tornquist
Trenque Lauquen
Tres Arroyos
Tres de Febrero
Tres Lomas
Veinticinco de Mayo
Vicente López
Villa Gesell
Villarino
Zárate

Departamentos (Catamarca) de:

Ambato
Ancasti
Andalgalá
Antofagasta de la Sierra
Belén
Capayán
Capital
El Alto
Fray Mamerto Esquiú
La Paz
Paclín
Pomán
Santa María
Santa Rosa
Tinogasta
Valle Viejo

Departamentos (Chaco) de:

Almirante Brown
Bermejo
Chacabuco
Comandante Fernández
Doce de Octubre
Dos de Abril
Fray Justo Santa María de Oro
General Belgrano
General Donovan
General Güemes
Independencia
Libertad
Libertador General San Martín
Maipú
Mayor Luis Jorge Fontana
Nueve de Julio
O' Higgins
Presidencia de La Plaza
Primero de Mayo
Quitilipi
San Fernando
San Lorenzo
Sargento Cabral
Tapenagá
Veinticinco de Mayo

Departamentos (Chubut) de:

Biedma
Cushamen
Escalante
Florentino Ameghino
Futaleufú
Gaiman
Gastre
Languiñeo
Mártires
Paso de los Indios
Rawson
Río Senguer
Sarmiento
Tehuelches
Telsen

Departamentos (Córdoba) de:

Calamuchita
Capital
Colón
Cruz del Eje
General Roca
General San Martín
Ischilín
Juárez Celman
Marcos Juárez
Minas
Pocho
Presidente Roque Sáenz Peña
Punilla
Río Cuarto
Río Primero
Río Seco
Río Segundo
San Alberto
San Javier
San Justo
Santa María
Sobremonte
Tercero Arriba
Totoral
Tulumba
Unión

Departamentos (Corrientes) de:

Bella Vista
Berón de Astrada
Capital
Concepción
Curuzú Cuatiá
Empedrado
Esquina
General Alvear
General Paz
Goya
Itatí
Ituzaingó
Lavalle
Mburucuyá
Mercedes
Monte Caseros
Paso de Los Libres
Saladas
San Cosme
San Luis del Palmar
San Martín
San Miguel
San Roque
Santo Tomé
Sauce

Departamentos (Entre Ríos) de:

Colón
Concordia
Diamante
Federación
Federal
Gualeguay
Gualeguaychú
Islas del Ibicuy
La Paz
Nogoyá
Paraná
San José de Feliciano
San Salvador
Tala
Uruguay
Victoria
Villaguay

Departamentos (Formosa) de:

Bermejo
Formosa
Laishi
Matacos
Patiño
Pilagás
Pilcomayo
Pirané
Ramón Lista

Departamentos (Jujuy) de:

Cochinoca
Dr. Manuel Belgrano
El Carmen
Humahuaca
Ledesma
Palpalá
Rinconada
San Antonio
San Pedro
Santa Bárbara
Santa Catalina
Susques
Tilcara
Tumbaya
Valle Grande
Yavi

Departamentos (La Pampa) de:

Atreucó
Caleu Caleu
Capital
Catriló
Chalileo
Chapaleufú
Chical Co
Conhelo
Curacó
Guatraché
Hucal
Lihuel Calel
Limay Mahuida
Loventué
Maracó
Puelén
Quemú Quemú
Rancul
Realicó
Toay
Trenel
Utracán

Departamentos (La Rioja) de:

Arauco
Capital
Castro Barros
Chamical
Chilecito
Coronel Felipe Varela
Famatina
General Ángel V. Peñaloza
General Belgrano
General Juan Facundo Quiroga
General Lamadrid
General Ocampo
General San Martín
Independencia
Rosario Vera Peñaloza
San Blas de los Sauces
Sanagasta
Vinchina

Departamentos (Mendoza) de:

Capital
General Alvear
Godoy Cruz
Guaymallén
Junín
La Paz
Las Heras
Lavalle
Luján de Cuyo
Maipú
Malargüe
Rivadavia
San Carlos
San Martín
San Rafael
Santa Rosa
Tunuyán
Tupungato

Departamentos (Misiones) de:

Apóstoles
Cainguás
Candelaria
Capital
Concepción
El Dorado
General Manuel Belgrano
Guaraní
Iguazú
Leandro N. Alem
Libertador General San Martín
Montecarlo
Oberá
San Ignacio
San Javier
San Pedro
25 de Mayo

Departamentos (Neuquén) de:

Aluminé
Añelo
Catán Lil
Chos Malal
Collón Curá
Confluencia
Huiliches
Lácar
Loncopué
Los Lagos
Minas
Ñorquín
Pehuenches
Picún Leufú
Picunches
Zapala

Departamentos (Río Negro) de:

Adolfo Alsina
Avellaneda
Bariloche
Conesa
El Cuy
General Roca
Nueve de Julio
Ñorquincó
Pichi Mahuida
Pilcaniyeu
Valcheta
Veinticinco de Mayo

Departamentos (Salta) de:

Anta
Cachi
Cafayate
Capital
Cerrillos
Chicoana
General Güemes
General José de San Martín
Guachipas
Iruya
La Caldera
La Candelaria
La Poma
La Viña
Los Andes
Metán
Molinos
Orán
Rivadavia
Rosario de la Frontera
Rosario de Lerma
San Carlos
Santa Victoria

Departamentos (San Juan) de:

Albardón
Angaco
Calingasta
Capital
Caucete
Chimbas
Iglesia
Jáchal
9 de Julio
Pocito
Rawson
Rivadavia
San Martín
Santa Lucía
Sarmiento
Ullum
Valle Fértil
25 de Mayo
Zonda

Departamentos (San Luis) de:

Ayacucho
Belgrano
Chacabuco
Coronel Pringles
General Pedernera
Gobernador Dupuy
Junín
Libertador General San Martín
Pueyrredón

Departamentos (Santa Cruz) de:

Corpen Aike
Deseado
Güer Aike
Lago Argentino
Lago Buenos Aires
Magallanes
Río Chico

Departamentos (Santa Fe) de:

Belgrano
Caseros
Castellanos
Constitución
Garay
General López
General Obligado
Iriondo
La Capital
Las Colonias
Nueve de Julio
Rosario
San Cristóbal
San Javier
San Jerónimo
San Justo
San Lorenzo
San Martín
Vera

Departamentos (Santiago del Estero) de:

Aguirre
Alberdi
Atamisqui
Avellaneda
Banda
Belgrano
Capital
Choya
Copo
Figueroa
General Taboada
Guasayán
Jiménez
Juan Felipe Ibarra
Loreto
Mitre
Moreno
Ojo de Agua
Pellegrini
Quebrachos
Río Hondo
Rivadavia
Robles
Salavina
San Martín
Sarmiento
Silípica

Departamentos (Tierra del Fuego, Antártida Argentina e Islas del Atlántico Sur) de:

Antártida Argentina
Islas del Atlántico Sur
Río Grande
Ushuaia

Departamentos (Tucumán) de:

Burruyacú
Capital
Chicligasta
Cruz Alta
Famaillá
Graneros
Juan Bautista Alberdi
La Cocha
Leales
Lules
Monteros
Río Chico
Simoca
Tafí del Valle
Tafí Viejo
Trancas
Yerba Buena

(**): Sobre el copyright de los diseños, se ha creado un reglamento especial que SIGUE VIGENTE. El mismo se encuentra en el siguiente post: http://www.forotransportes.com/showpost.php?p=375464&postcount=10

megabus
16-may-2013, 23:59
Cítase parte pertinente del documento oficial vigente a partir del corriente:



ADMINISTRACIÓN NACIONAL de LÍNEAS de FOROTRANSPORTES
Marco normativo para el otorgamiento de permisos de explotación del servicio de Autotransporte Público de Pasajeros.



BUENOS AIRES, 15 MAYO de 2013.

Art. 51: Establécese que una vez puestas en vigencia las normativas indicadas en los artículos precedentes, se tendrá por derogado el Decreto N° 2 del 02 de Mayo de 2011 modificado por el Decreto N° 2 del 16 de Abril de 2012, su reglamentación y toda otra disposición que se oponga al presente.

Art. 52: Comuníquese, publíquese y archívese. – Megabus.


Archivo completo disponible en el siguiente enlace (https://docs.google.com/document/d/1sS5jX1lu0_dgWaufxYY_ld-ZKCoeqqc8TTAP4ZIz1tM/edit?usp=drive_web#).