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Old 11-24-2013, 12:26 AM
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Predeterminado Re: Novedades de sistemas metropolitanos por el mundo

INGLATERRA: EL SUBTE DE LONDRES CERRARÁ SUS BOLETERÍAS EN 2015


Además, el metro londinense funcionará las 24 horas los viernes y sábados en algunas líneas centrales

La red de subte de Londres (Tube), el sistema de transporte de este tipo más antiguo del mundo, cerrará todas sus boleterías para 2015 , en un plan que provocará el despido de al menos 750 empleados, confirmó hoy la empresa Transport for London (TfL).

El cierre de las boleterías en las 274 estaciones del Tube permitirá que los empleados sean desplegados a las plataformas y otros sitios de la red para ayudar a los pasajeros. Además, el metro londinense funcionará las 24 horas los viernes y sábados en algunas líneas centrales.



También se crearán puntos de ayuda a turistas en estaciones del centro de Londres, se extenderá la cobertura de banda ancha a toda la red del Tube, se ampliará el acceso para discapacitados a otras 27 estaciones y se permitirá el uso de tarjetas de crédito directamente en los molinetes para pagar los boletos.



Para 2015 se esperan además nuevos vagones y mejoras en muchas de las estaciones. Según TfL, los cambios beneficiarán a los pasajeros y le ahorrarán a la compañía hasta 40 millones de libras esterlinas (65 millones de dólares) al año.

La empresa busca reducir hasta 125 millones de dólares su presupuesto para el período fiscal 2013-2014. ´Sin embargo, el sindicato de transportistas RMT calificó el programa de despidos como "letal" y advirtió que avanzarán en medidas de fuerza "sin precedentes" en caso que se lleve a cabo.

LaNación.com


Fuente Crónica Ferroviaria
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www.mundobus.com.ar
www.busarg.com.ar
Atlàntida.En el siempre necesario camino a Lujàn
TUM.Transportes Unidos de Merlo(238,297,500)

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Predeterminado Re: Novedades ferroviarias

ESTADOS UNIDOS: BOMBARDIER SE ADJUDICA UN SUMINISTRO DE TRENES A SAN FRANCISCO POR 470 MILLONES DE EUROS
(Europa Press - 08/01/2014)
Bombardier se ha adjudicado el contrato de fabricación y suministro de 365 vagones para el tren subterráneo que cruza la bahía de San Francisco por un importe de 681 millones de dólares (unos 470 millones de euros), según informó la multinacional canadiense.






El suministro es fruto de un contrato firmado en junio de 2012, por el que ya suma pedidos para fabricar un total de 775 coches para este sistema ferroviario, valorados en 1.500 millones de dólares (unos 1.102 millones de euros).

El sistema de transporte rápido de la bahía de San Francisco (BART) destinará estos nuevos vehículos a renovar su flota. Bombardier, que fabricará los vagones en su planta de Plattsburgh, en Nueva York, entregará las diez primeras unidades en la primavera de 2015, con el fin de que realicen pruebas.

El resto de los vagones se irán entregando paulatinamente entre principios de 2017 y el 2021. Los vehículos están diseñados para maximizar el número de asientos, cuenta con más plazas para personas discapacitadas y para el transporte de bicicletas, con pantallas de información a pasajeros y con sistemas de ahorro de energía, entre otras dotaciones.
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Predeterminado Re: Novedades de sistemas metropolitanos por el mundo

Choque en el subte de Seúl: 172 heridos

Dos formaciones del subte de la capital de Corea del Sur chocaron hoy; creen que fue "una falla técnica"; Corea del Sur aún intenta recuperarse de la conmoción que generó el hundimiento del ferry Sewol



Dos formaciones de la línea 2 del subte de Seúl chocaron hoy en la estación de Sang-wangsimni. Foto: AP

Una falla técnica. Dos formaciones de la línea 2 del metro de Seúl, Corea del Sur, chocaron hoy por "una falla técnica" y 172 personas resultaron heridas, según las autoridades locales.

El accidente fue a las 15:32 hora local (6.32 GMT), cuando un tren embistió a otro que estaba detenido en la estación de Sang-wangsimni, al noreste de la capital surcoreana, debido a un fallo mecánico, según indicó la agencia local Yonhap y reprodujo la agencia EFE.

Los pasajeros heridos, la mayoría de ellos con lesiones como fracturas, cortes o arañazos, fueron trasladados al Hospital de la Universidad de Hanyang, en las cercanías de la estación.

"Creemos que la causa de la colisión fue un fallo en el sistema automático de control de distancia [de la tren formación que llegaba a la estación]", indicó una autoridad del Ayuntamiento de Seúl a la agencia Yonhap.

La compañía operadora del subte, Seoul Metro, indicó que es la primera colisión entre trenes en ese sistema de transporte urbano de la capital surcoreana.

Tras la colisión, los pasajeros vivieron momentos de pánico dentro de los vagones: muchos accionaron la apertura de seguridad de las puertas para poder salir. "Se oyó una fuerte colisión y todos los pasajeros que estaban de pie cayeron al suelo", relató un estudiante que viajaba en uno de los vagones.

"Todas las luces se apagaron y la gente empezó a gritar", contó. "Comenzaron a buscar a tientas las puertas, las forzaron y escaparon", agregó.

La línea 2, que tiene un itinerario circular, es una de las más concurridas del sistema de metro de Seúl y pasa por algunas de las estaciones más importantes, como la de City Hall (la municipalidad), la del Estadio Olímpico de Jamsil o la del conocido barrio de Gangnam.

El ferry. El accidente en el metro tuvo lugar mientras Corea del Sur trata de recuperarse de la conmoción por el naufragio del buque Sewol, que se hundió el 16 de abril último y en el que murieron 302 personas, la mayoría, adolescentes.

El hundimiento del ferry ha generado numerosas críticas a las autoridades por la laxitud de las medidas de seguridad en los sistemas de transporte de Corea del Sur.

http://www.lanacion.com.ar/1687046-c...a-seul-heridos
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Predeterminado Re: Novedades de sistemas metropolitanos por el mundo

Descarrilló un tren del metro de Nueva York: hay cuatro heridos

El accidente ocurrió esta mañana en el barrio de Queens cuando una formación de la línea F se salió de la vías debajo de la calle 65 y Broadway, en Woodside


Equipos de emergencia de Nueva York se desplegan en la zona donde un tren del metro se descarriló. Foto: AFP

NUEVA YORK.- Un tren del metro de Nueva York descarriló esta mañana en el barrio de Queens sin que se reportasen por el momento heridos graves. La Autoridad Metropolitana de Transporte (MTA) de la ciudad. informó que son cuatro los heridos leves por el accidente.

Se trata de una formación de la línea F que circula entre Queens y Brooklyn pasando por Manhattan. El incidente ocurrió en la calle 65 y Broadway, en Woodside, Queens, señaló una vocera de la MTA.



"Es un tren expreso de la línea F. El incidente tuvo lugar en la calle 65 y Broadway a las 10.30" locales, dijo la portavoz. "No hay información de heridos", agregó.

Los pasajeros estaban siendo evacuados por personal de la MTA y el Departamento de Bomberos de Nueva York, a través de salidas de emergencia situadas en las calles, indicaron medios locales.


Un hombre es ayudado por bomberos para salir del tunel del metro de Nueva York. Foto: AFP


En las imágenes ofrecidas por helicópteros de varios canales de TV puede verse a decenas de personas salir del túnel por su propio pie y a varios salir en camillas y sillas de ruedas de los servicios de emergencias.

http://www.lanacion.com.ar/1687072-d...cuatro-heridos
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Predeterminado Re: Novedades de sistemas metropolitanos por el mundo

Hasta en lo mejores metros pasa....
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Predeterminado Re: Novedades de sistemas metropolitanos por el mundo

Descarriló un subte en Moscú: hay al menos 19 muertos
Los heridos son más de 160.

Al menos 19 personas murieron y otro centenar resultaron heridas al descarrilar tres vagones de un tren del metro de Moscú, informó la televisión estatal rusa citando fuentes médicas.

Un tercio de los pasajeros heridos e internados en hospitales se encuentra en graves condiciones.

El accidente, el más grave ocurrido en el subte de la capital, se produjo en la línea azul Arbatsko-Pokovskaya, cuando el tren se salió de las vías antes de la estación Slavyanksy Bulvar en torno a las 8.30 locales, en plena hora de punta.

Tres vagones descarrilaron a causa de un frenazo fuerte e inesperado en medio del túnel.

Excluido el escenario de un nuevo atentado terrorista, como el perpetrado en 2010 que causó 38 muertos en dos líneas del subte, las autoridades abrieron una investigación por violación de la seguridad en los transportes.

Entre las hipótesis que se barajan sobre la causa del siniestro figura la de una brusca caída de la tensión eléctrica, debida quizás a la activación del sistema contra incendios.

Una veintena de ambulancias, médicos, varios helicópteros y equipos de auxilio acudieron inmediatamente al lugar para socorrer a las víctimas y evacuar a los pasajeros atrapados en los vagones.

El accidente sembró el pánico en el legendario subte de Moscú, considerado el más bonito del mundo, con auténticas estaciones-museo, y el más concurrido del planeta, después del de Tokio: cinco millones de personas lo toman a diario.

El último accidente de este metro, principal medio de transporte en la capital rusa, se produjo en junio del año pasado: causó 60 heridos y 4500 pasajeros tuvieron que ser evacuados.

http://www.ambito.com/noticia.asp?id=749525
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Predeterminado Re: Novedades de sistemas metropolitanos por el mundo

Un "palacio subterráneo", pero con tecnología obsoleta

Las autoridades reconocen que deben renovar los sistemas del metro moscovita

Por Rubén Guillemí | LA NACION

Es el sistema ferroviario más bello del mundo, y cada estación es un verdadero "palacio subterráneo para el pueblo", según lo soñó el dictador Josef Stalin. Pero el subte de Moscú padece la misma obsolescencia que gran parte de la infraestructura rusa.

"No se puede tener un sistema de subte con tecnología de hace 80 años y pretender eficiencia", denunció recientemente Maxim Perov, vicepresidente de la Unión de Arquitectos rusos.

El fatal accidente de ayer ocurrió entre las estaciones Slavianski Bulvar y Park Pobedy, la más profunda del planeta, 84 metros bajo tierra (la altura de un edificio de 28 pisos).

Los tres minutos que lleva bajar por escalera mecánica desde la superficie hasta la estación son también un viaje en el tiempo a un anticuado sistema ferroviario. Sólo funciona como un reloj de precisión gracias a la excelente tarea de mantenimiento, pero en ocasiones como la de ayer deja expuestos sus límites.

El subte de Moscú es una de las experiencias estéticas más gratificantes que la ciudad ofrece a los turistas, y sus estadísticas impactan: una red de 325 kilómetros y 12 líneas, que en un año transporta 3000 millones de pasajeros (¡media humanidad!). En las horas pico la frecuencia alcanza 80 segundos, así que a paso normal es imposible caminar de una punta a la otra de un andén sin que antes arribe un tren.

Pero el ojo inexperto y el del especialista también perciben el paso del tiempo al ingresar a la mayoría de sus estaciones y trenes.

"El nivel de ruido es dañino y la ventilación es muy poca. Como resultado, los viajes son estresantes", criticó semanas atrás Mikhail Anshakov, presidente de la Sociedad de Protección de los Derechos del Consumidor.

Y el propio director del sistema subterráneo moscovita, Ivan Basedin, reconoció las falencias. "Gran parte del sistema técnico debe ser reemplazada. Desde las escaleras mecánicas hasta el sistema de seguridad de los trenes", dijo.

El alcalde moscovita, Sergei Sobianin, un ahijado político del presidente Vladimir Putin, se trazó la meta de la modernización de la capital como su lanzadera para seguir ascendiendo a los puestos más altos de la política rusa. Y en reiteradas oportunidades se enorgulleció de la marcha de las obras para el Mundial de fútbol de 2018.

Pero el terrible accidente de ayer muestra que el discurso sigue aún por delante de las obras.

http://www.lanacion.com.ar/1710224-u...logia-obsoleta
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Predeterminado Re: Novedades de sistemas metropolitanos por el mundo

Un descarrilamiento en el metro de Moscú dejó 21 muertos y varios heridos

Durante la hora pico y tras la brusca frenada de un convoy, tres de sus vagones salieron despedidos
2-


Foto: EFE

MOSCÚ.- La conmoción se adueñó ayer a la mañana de Moscú. En el peor accidente en la historia del sistema del transporte subterráneo de la capital rusa, el descarrilamiento de un tren, después de una brusca frenada en la hora pico dejó por lo menos 21 muertos y más de 120 heridos, 42 de ellos de extrema gravedad.

El descarrilamiento se produjo en el tramo entre las estaciones Park Pobedy y Slavianski Bulvar, en el este de la ciudad, cuando el convoy se dirigía desde el centro de Moscú hacia los suburbios, lo que evitó un mayor número de víctimas.

El aviso del accidente llegó al puesto de controladores a las 8.39 hora local, explicó Vladimir Markin, vocero del Comité de Instrucción de Rusia, que descartó de inmediato la posibilidad de un atentado terrorista como causa de la tragedia.

"Todas las demás líneas de investigación están abiertas", dijo Markin, que informó que en el momento del accidente, a unos centenares de metros de la estación de Slavianski Bulvar, el tren circulaba a 70 kilómetros por hora.

El Ministerio de Sanidad añadió que 20 pasajeros murieron en el lugar del accidente y otro en el hospital. "En total, resultaron heridas 161 personas, de las cuales 129 fueron hospitalizadas, entre ellas 42 en estado grave", dijo al canal de televisión Rossia-24 el vocero de esa cartera, Oleg Salagai.

Tres de los vagones del convoy descarrilaron tras una brusca frenada de la que no se conocían los motivos. "Frenó con fuerza. Las luces se apagaron y había mucho humo", dijo un hombre con la nariz ensangrentada a la cadena de televisión Rossiya-24.

"Estábamos atrapados y sólo salimos por algún milagro. Pensé que era el fin. Muchas personas resultaron heridas, la mayoría en el primer vagón, porque los coches chocaron entre sí", agregó.

"Mi vagón quedó hecho papilla. Había muchos muertos y gente desmayada. Fue horrible", escribió en Facebook Alexander Zagnibeda, uno de los pasajeros del tren.

Según el Ministerio para Situaciones de Emergencia, 1150 personas fueron evacuadas a la superficie desde las dos estaciones, construidas ambas en la década pasada. Las autoridades movilizaron más de una veintena de ambulancias y ocho helicópteros para trasladar a los heridos.

El alcalde de Moscú, Sergei Sobianin, decretó día de duelo en la capital a partir de hoy, prometió una investigación exhaustiva para establecer las causas del accidente y advirtió que se aplicará todo el rigor de la ley a quienes resulten responsables.

El presidente ruso, Vladimir Putin, que participa en Brasil de la cumbre de los Brics, ordenó una investigación sobre el accidente, que podría plantear dudas sobre los antecedentes de seguridad del transporte de Rusia. En un primer momento, fuentes de los servicios de emergencia moscovitas indicaron que el descarrilamiento se produjo por una repentina caída de la tensión eléctrica, que provocó un error en el sistema de señalización y la brusca detención del tren.

Sin embargo, la compañía eléctrica Moesk, que suministra energía al metro de Moscú, indicó que en sus redes no se registró ninguna caída de tensión. "Todos los sistemas funcionaban de manera estable, en régimen normal", informó Moesk en un comunicado.

Hasta hoy el accidente más grave el metro de Moscú era el que se había producido en 1982 en la estación de Aviamotornaya, y fuera de las vías, cuando el derrumbe de una escalera mecánica dejó ocho muertos y 30 heridos.

El metro de la capital rusa fue escenario de varios atentados terroristas, los dos más graves en 2004 y 2010, cada uno de los cuales se cobró la vida de 41 personas.

Con una red de 312,9 kilómetros de vías y 194 estaciones, transportó el año pasado a 2463 millones de personas.

Su primera línea, de apenas 11,2 kilómetros, entre las estaciones de Sokolniki y Park Kultury, fue inaugurada el 15 de mayo de 1935. Desde entonces, la red de metro se expandió de las 13 estaciones que contaba en aquel año a las 194 que cubren la megalópolis hoy.

Por la magnificencia de sus estaciones y vestíbulos, recubiertos de mármol y granito, el metro de Moscú es considerado uno de los atractivos turísticos de la capital rusa.

El accidente ocurre en momentos en los que Moscú está renovando los vagones de la época comunista con una inédita licitación internacional, por 6450 millones de dólares, para proporcionar de 2500 a 3500 vagones, además de su respectivo mantenimiento.
Una joya en la mira terrorista

El metro de Moscú fue fundado en abril de 1935, en pleno régimen stalinista, y constituye una de las joyas arquitectónicas de la capital.
El de ayer es el primer accidente de magnitud dentro del sistema ferroviario del metro.
Punto de referencia para el turismo, las varias estaciones del subterráneo moscovita fueron blanco de atentados terroristas perpetrados por separatistas chechenos en 2004 y 2010.

http://www.lanacion.com.ar/1710222-u...varios-heridos
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Predeterminado Re: Novedades de sistemas metropolitanos por el mundo

"El accidente ocurre en momentos en los que Moscú está renovando los vagones de la época comunista con una inédita licitación internacional, por 6450 millones de dólares, para proporcionar de 2500 a 3500 vagones, además de su respectivo mantenimiento."

Esto si que es renovar la flota, JODER!
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Thumbs up Re: Novedades de sistemas metropolitanos por el mundo

Cita:
Originalmente escrito por Holden Ver post
"El accidente ocurre en momentos en los que Moscú está renovando los vagones de la época comunista con una inédita licitación internacional, por 6450 millones de dólares, para proporcionar de 2500 a 3500 vagones, además de su respectivo mantenimiento."

Esto si que es renovar la flota, JODER!
la pregunta del millon, los van a fabricar en Rusia o solo van a hacerle el mantenimiento???
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