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Trenes Todo sobre los Ferrocarriles Argentinos


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  #211  
Old 09-02-2016, 06:58 PM
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Predeterminado Re: Servicio urbano Puente Alsina - Aldo Bonzi

La verdad que no recuerdo. Hace tiempo que ingresé, pero no participo ni le estoy atrás. Sólo chusmeo este tipo de aportes. Perdón por el offtopic.
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El siguiente usuario agradeció a Juanissimo por este comentario:
Jason el griego (09-02-2016)
  #212  
Old 11-27-2016, 11:12 PM
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Predeterminado Respuesta: Re: Servicio urbano Puente Alsina - Aldo Bonzi

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Originalmente escrito por betonobrasil
Yo ESPERO (ilusión) que la obra de reconstrucción de la bitrocha en Empalme Norte continúe algún día hasta Puente Alsina , saquen las obstrucciones que hay en la zona de vías (villas) y que el Belgrano Sur vuelva a estar conectado con el Belgrano Norte por Puerto Madero.
Con la venta de Empalme Norte para negocios inmobiliarios se termina para siempre la esperanza de ver resurgir la conexión del Ferrocarril Belgrano (y la esperanza de recuperar aunque sea parte del esplendor de las cargas).
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No hay ser que tenga más fuerza que el que obra con honradez. No implore si alguna vez la injusticia lo maltrata: la razón, aunque anda a pata, camina con altivez.
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Jason el griego (11-28-2016), Juanissimo (11-27-2016)
  #213  
Old 12-04-2016, 08:15 PM
francisco7896 francisco7896 is offline
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Predeterminado Re: Respuesta: Re: Servicio urbano Puente Alsina - Aldo Bonzi

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Originalmente escrito por MetropolitanVickers Ver post
Con la venta de Empalme Norte para negocios inmobiliarios se termina para siempre la esperanza de ver resurgir la conexión del Ferrocarril Belgrano (y la esperanza de recuperar aunque sea parte del esplendor de las cargas).
De hecho, lo que sigue en la mira es el puerto mismo. Desde Aeroparque hasta donde empieza el dique 1, todo lo que hay en el medio deberia mas tarde que temprano trasladarse. La misma autopista Illia va a cambiar su trazado "aprovechando" terrenos del ferrocarril que en resumidas cuentas para cierta gente, no sirve para nada.
No solo se abandono los proyectados ramales del tranvia del este hacia La boca, y el interior de puerto madero y la conexion con Aeroparque por donde hoy se va a hacer la nueva traza de la Illia, la misma extencion del la linea H que conectaria en Retiro con la C por debajo de la villa con parada en ella hasta llegar a la terminal de Omnibus, pasaron al olvido mismo.
Tanto las viejas areneras como esqueletos inutiles de lo que iba a ser el hospital aeronautico, o el abandonado hospital ferroviario son predios realmente inutiles que en buena hora sirvan para algo, o misma la villa con todo lo que ella significa, y posibilita en materia de abusos y delitos, debieran barrerse del trazado urbano sin pestañear, pero toda la idea no es mas de lo mismo: concentrar una ciudad ya colapsada en materia de transporte en un pais inmenso absolutamente desequilibrado en terminos demograficos.
Tiene su logica aunque es un tanto perversa: tanto menos lugares disponibles en una ciudad cada vez mas concentrada los metros cuadrados suben su precio exponencialmente, que posibilitan la apropiacion solo a aquellos grupos que tengan la capacidad financiera para hacerlo, que no hacen mas que continuar con esta logica de concentracion que beneficia sus desarrollos cuyo mantenimiento de la infraestructura recae en el conjunto de la sociedad, primero porteña luego nacional.
Solo hay un pequeño error de calculo en todo este asunto Metropolitan, el contexto economico. La actual administracion tiene un programa economico absolutamente incoherente e insostenible que con toda suerte llega a las elecciones y no mucho mas. Todos sus proyectos faraonicos, desde el soterramiento hasta la estacion subterranea del obelisco, requieren un tiempo y apoyo politico y economico que dificilmente puedan tener.
Los proyectos siguen la suerte de sus patrocinadores y estos , de sus patrocinados.
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geofranco (12-10-2016), Jason el griego (12-05-2016), Juanissimo (12-04-2016), MetropolitanVickers (12-05-2016), muni (12-05-2016)
  #214  
Old 12-05-2016, 10:39 AM
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Predeterminado Re: Respuesta: Re: Servicio urbano Puente Alsina - Aldo Bonzi

Exacto. Disiento en la inutilidad de los predios y el puerto: el problema es entender para quiénes son inútiles. ¿Para Macri y su gabinete, para «la gente» o para quienes gobiernan en las sombras detrás de ellos: SOCMA, Clarín, la HSBC, IRSA y otros grupos cuyos intereses no son los de nuestro país y sus habitantes?

El mejor resumen de hacia adónde apuntan los intereses del gobierno nacional está en Colegiales: destrozaron una playa de cargas operativa, funcional y estratégica para hacer canchitas y edificios. Que les aproveche a los vecinos.
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No hay ser que tenga más fuerza que el que obra con honradez. No implore si alguna vez la injusticia lo maltrata: la razón, aunque anda a pata, camina con altivez.
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Faustino Velasco (12-05-2016), geofranco (12-10-2016), Jason el griego (12-10-2016)
  #215  
Old 12-05-2016, 01:36 PM
Faustino Velasco Faustino Velasco is offline
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Predeterminado Re: Servicio urbano Puente Alsina - Aldo Bonzi

Esa zona del puerto donde están las areneras debería demolerse y parquizarse.

No es zona para hacer edificios con AEROPARQUE tan cerca como corredor aéreo.

Quizás hacer TRANVÍAS y PREMETROS (hasta LA NORIA por lo menos y el TRANVÍA DEL ESTE) quizás no sea negocio y a lo mejor el METROBÚS si lo es.
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Jason el griego (12-10-2016)
  #216  
Old 12-05-2016, 09:39 PM
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Predeterminado Re: Servicio urbano Puente Alsina - Aldo Bonzi

Tenemos un país extenso, y es contradictorio la forma.en que se busca deformarlo aún más. Es así, todo depende para quien, un modo no debe invalidar a otro porque se complementan, pero así está la cosa. El.país no se va a desarrollar plantando edificios o trenes solamente, se va a desarrollar también con ellos.
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  #217  
Old 12-07-2016, 07:23 AM
ELCOSTERO ELCOSTERO is offline
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Predeterminado Re: Servicio urbano Puente Alsina - Aldo Bonzi

El tema es quien se hace cargo de toda la infraestructura de mantener un medio tranviario,cualquier empresarucho autóctono saca cuentas y nota que es más redituable poner cincuenta Iguazú en la calle que importar (porque no van a esperar que se hagan acá) los tranvías,montar los rieles,la catenaria,etc.,etc.
En Mendoza se tiraron a la pileta con el MetroTranvía pero están haciendo malabares para tratar de mantener todo el sístema estatal de transporte (ómnibus - trole y el metrotranvia) en marcha.
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  #218  
Old 12-07-2016, 11:30 PM
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Nykolas75 Nykolas75 is offline
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Predeterminado Re: Respuesta: Re: Servicio urbano Puente Alsina - Aldo Bonzi

Cita:
Originalmente escrito por MetropolitanVickers Ver post
Exacto. Disiento en la inutilidad de los predios y el puerto: el problema es entender para quiénes son inútiles. ¿Para Macri y su gabinete, para «la gente» o para quienes gobiernan en las sombras detrás de ellos: SOCMA, Clarín, la HSBC, IRSA y otros grupos cuyos intereses no son los de nuestro país y sus habitantes?

El mejor resumen de hacia adónde apuntan los intereses del gobierno nacional está en Colegiales: destrozaron una playa de cargas operativa, funcional y estratégica para hacer canchitas y edificios. Que les aproveche a los vecinos.
A la playa Colegiales ya le había bajado el pulgar la gestión Randazzo.
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bondiman (12-08-2016), Faustino Velasco (12-12-2016)
  #219  
Old 12-12-2016, 08:40 PM
Faustino Velasco Faustino Velasco is offline
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Predeterminado Re: Respuesta: Re: Servicio urbano Puente Alsina - Aldo Bonzi

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Originalmente escrito por Nykolas75 Ver post
A la playa Colegiales ya le había bajado el pulgar la gestión Randazzo.
Desconozco.

Lo que pasa es que hay que hacer un plan integral donde ya las playas en ámbito urbano (COLEGIALES, CABALLITO, LYNCH, REMEDIOS DE ESCALADA) han sido superadas por el desarrollo barrial.

Caemos siempre en los mismo. Encarar la recuperación del ferrocarril con un criterio SIGLO XXI.

Y esto es válido para todo el país.

Ahora ¿este gobierno - MACRI - le interesa eso? ¿O con ANGUREN ministro socio de SHELL, se seguirá destruyendo a favor del pérfido petróleo?
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Daleman (12-18-2016), Jason el griego (12-13-2016)
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