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Old 06-03-2015, 02:13 PM
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adrian736 adrian736 is offline
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Predeterminado Metrobús de Av. San Martín (e/Av. Juan B. Justo y Av. General Paz)

Proyecto desarrollado por el GCBA, sobre la Av. San Martin entre Av. Juan B. Justo y Av. General Paz, alturas entre del 2200 al 7500.
Darsenas/Estaciones: serìan 13, dispuestas de modo similar al Metrobus Juan B. Justo.
Carriles: 1 carril por sentido (SE - NO y viceversa).
Extensión aprox.: 7 km.
Barrios que contacta: Villa General Mitre, Paternal, Villa Del Parque, Agronomía, Villa Devoto y Villa Pueyrredón.
Colectivos: afectaría a 11 líneas de colectivos: 123, 176, 87, 78, 57, 47, 24, 105, 146, 135 y 109.
Conexión con Metrobus Juan B. Justo en estacion Av. San Martin
Conexión próxima con FFCC: con la estación El Libertador del Ferrocarril Urquiza (alt.6200).

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elcangrejoviajero (12-02-2015), geofranco (06-13-2015), Jason el griego (12-04-2015), Juanissimo (06-04-2015), TodoBuses (12-04-2015)
  #2  
Old 06-03-2015, 02:16 PM
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Predeterminado Re: Metrobus San Martin (Juan B. Justo - General Paz) - AMBA

Se esta iniciando el montaje de las bases de estructuras de hierro de lo que seràn las plataformas de las estaciones a la altura de Nogoya, Nazarre, Beiro y alt. Terrada.
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Editado por adrian736 en 06-03-2015 a las 02:18 PM
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  #3  
Old 12-01-2015, 11:46 AM
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Predeterminado Re: Metrobús del Sur (Constitución-Puente La Noria)

Se sabe algo de cuando inaugurarán la bondisenda de av. San martin? No quiero pensar que están esperando a abrir el túnel de el libertador, sino estamos fritos!!
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Jason el griego (12-01-2015)
  #4  
Old 12-02-2015, 02:00 AM
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Predeterminado Re: Metrobús de Av. San Martín (e/Av. Juan B. Justo y Av. General Paz)

es genial, av san martin es un infierno jaja
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bondiman (12-03-2015)
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Old 12-03-2015, 06:46 PM
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Predeterminado Re: Metrobús de Av. San Martín (e/Av. Juan B. Justo y Av. General Paz)

Las obras avanzan, sin embargo hay cosas que no quedan bastante claras. La línea 109 ingresaría al Metrobús, pararía solamente en DONATO ÁLVAREZ para tener 200 mts adelante un semáforo para poder salir de los carriles exclusivos.
Reasfaltaron, y siguen haciéndolo el tramo de Manuel R. Trelles entre Av. San Martín y Av. Juan B. Justo. Quizás para ayudar a que los autos se desvien por Trelles hasta Juan B Justo y evitar las últimas cuadras del Metrobús. Aunque ese tramo, es muy angosto.
El giro a la izquierda hacia Fragata Pte. Sarmiento (inmediatamente anterior a la última estación, o sea JUAN B. JUSTO) lo volarían, y estimo que la primera cuadra de Magariños Cervantes cambie el sentido de circulación (hacia Warnes).
Hay sectores donde el boulevard central desaparece sin sentido alguno, para reaparecer a los pocos metros.
En realidad tengo muchas preguntas sobre como va a quedar terminado.
Eso sí, como dijo mi colega en el comentario anterior: Av. San Martín es un infierno.
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Aleez (12-04-2015), bondiman (12-03-2015)
  #6  
Old 12-04-2015, 11:57 AM
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Predeterminado Re: Metrobús de Av. San Martín (e/Av. Juan B. Justo y Av. General Paz)

Se sabe cuantas lineas usaran esto en forma completa, es decir desde Juan B. Justo hasta la Gral. Paz.
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  #7  
Old 12-04-2015, 02:53 PM
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Predeterminado Re: Metrobús de Av. San Martín (e/Av. Juan B. Justo y Av. General Paz)

Cita:
Originalmente escrito por Jason el griego Ver post
Se sabe cuantas lineas usaran esto en forma completa, es decir desde Juan B. Justo hasta la Gral. Paz.
Sólo la 57.
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Jason el griego (12-04-2015)
  #8  
Old 12-04-2015, 05:53 PM
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Predeterminado Re: Metrobús de Av. San Martín (e/Av. Juan B. Justo y Av. General Paz)

Cita:
Originalmente escrito por TodoBuses Ver post
Sólo la 57.
Encima los HDP no te dejan bajar antes. Con los Materfer era fácil trampear, te hacías el boludo y te acercabas al chofer en la parada de Agronomía, cuando abría para que subiera la gente, te mandabas de una y el chofer te miraba con una cara de culo terrible. Pero con los todobus se complica, la puerta es bien angostita.

Y para subir es imposible, no te paran a no ser que seas una minita con una pollera de 5 cm.

Mi gran duda es si habrá paradas indicadas para la 170.
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  #9  
Old 12-05-2015, 10:04 AM
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Predeterminado Re: Metrobús de Av. San Martín (e/Av. Juan B. Justo y Av. General Paz)

Cita:
Originalmente escrito por Banned Ver post
Encima los HDP no te dejan bajar antes. Con los Materfer era fácil trampear, te hacías el boludo y te acercabas al chofer en la parada de Agronomía, cuando abría para que subiera la gente, te mandabas de una y el chofer te miraba con una cara de culo terrible. Pero con los todobus se complica, la puerta es bien angostita.

Y para subir es imposible, no te paran a no ser que seas una minita con una pollera de 5 cm.

Mi gran duda es si habrá paradas indicadas para la 170.
Qué diferente manera de ver las cosas:

- Vos te quejás de que no te van a dejar romper las reglas. El 57 no debe descender pasajeros en Capital. Y la cara de c... del chofer está más que justificada, se podría comer una sanción por tu "viveza". (Convengo en que hay miles de otras razones por las cuales debieran ser sancionados y no sucede, pero eso no quita que lo que está mal, está mal)
- Que la puerta de los TB sea angosta me preocupa sólo por el caso en el que hubiera que desalojar el colectivo por cualquier razón. En ese momento siempre pasa que va lleno de señoras mayores que les cuesta caminar, la embarazada que le dan las contracciones... en fin, esperemos que jamás pase nada y que ese diseño se mejore cuanto antes.
- Respecto a lo de ser una minita, estamos en épocas de mucha amplitud mental, si tanto dependes del 57 considerá seriamente depilarte, usar minifalda y reclamar al INADI

Saludos!
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  #10  
Old 12-05-2015, 03:40 PM
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Predeterminado Re: Metrobús de Av. San Martín (e/Av. Juan B. Justo y Av. General Paz)

Cita:
Originalmente escrito por Nimo_ Ver post
Qué diferente manera de ver las cosas:

- Vos te quejás de que no te van a dejar romper las reglas. El 57 no debe descender pasajeros en Capital. Y la cara de c... del chofer está más que justificada, se podría comer una sanción por tu "viveza". (Convengo en que hay miles de otras razones por las cuales debieran ser sancionados y no sucede, pero eso no quita que lo que está mal, está mal)


Saludos!
Si vamos a respetar las reglas, los coches deberían ser con doble fila de asientos, una sola puerta y asientos de media distancia. Si me mandás un coche urbano con asientos de heladería, es un coche urbano. Incluso mucho más urbano que los de la 105 que al menos tienen asientos altos. Y si es un coche urbano, me tenés que bajar en Capital.
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