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  #11  
Old 05-30-2012, 09:53 AM
alejandro79 alejandro79 is offline
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Predeterminado Re: El hilo de la SOFSE

El Servicio a Realico creo que lo hace FEPSA, obviamente contratada por SOFSE.

Para mi la idea es que sea directamente SOFSE la operadora y no subcontrate a nadie más.
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  #12  
Old 05-30-2012, 11:01 AM
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Predeterminado Re: El hilo de la SOFSE

Cita:
Originalmente escrito por alejandro79 Ver post
El Servicio a Realico creo que lo hace FEPSA, obviamente contratada por SOFSE.

Para mi la idea es que sea directamente SOFSE la operadora y no subcontrate a nadie más.
Para mi y muchos tambien... sabes lo que pasa Ale, la SOF no tiene mucho personal personal, no tiene talleres de alistamiento ni mantenimiento. Tiene material remolcado y tractivo, pero no donde mantenerlo. Es por eso que debe recaer en las porivadas. Falta mucho todavia. Muchisimooooooooooo
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  #13  
Old 05-31-2012, 09:25 PM
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Predeterminado Re: El hilo de la SOFSE

Eso le pregunté al stand de SOFSE sobre Realicó y en ningún momento pensaron en pasarlo a FEPSA, es más dicen que lo quieren hacer directo a Once.
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Club Atlético Ferrocarril Midland, una pasión
*1968 * 1989 * 2009
Record Sudamericano de 50 partidos invictos de local entre 1988 y 1989, y nadie todavìa nos superó.
BASTA DE VIOLENCIA EN MIDLAND!!!!
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Old 05-31-2012, 09:51 PM
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Predeterminado Re: El hilo de la SOFSE

Aunque el material tractivo pertenese a Fepsa. Lo de llegar a Once va a ser ver para creer, con los servicios ferrovíarios demagogos nunca se sabe lo que puede pasar
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ELC (06-01-2012), goni08 (05-31-2012)
  #15  
Old 07-19-2012, 09:30 PM
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Predeterminado Re: El hilo de la SOFSE

Guillermo Justo Chaves es el nuevo presidente de SOFSE

El ex candidato a intendente de La Plata quedó a cargo de la Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado. Según lo anticipó Realpolitik, el ex titular del INCAP de Florencio Randazzo presidirá la sociedad estatal que contribuye a la integración territorial en el marco del Sistema Multimodal de Transporte.

La Plata, miércoles 18 de julio de 2012. Luego de alejarse del Instituto Nacional de Capacitación Política (INCAP), que preside ahora Juan Ignacio Mincarelli, el ex candidato a intendente de La Plata por el FpV, Guillermo Justo Chaves será el presidente de la empresa Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado (SOFSE).

El SOFSE es una sociedad estatal creada a partir del artículo 7º de la ley Nº 26.352 (Reordenamiento Ferroviario), que contribuye a la integración territorial en el marco del Sistema Multimodal de Transporte. Allí Chaves será secundado por el vicepresidente Agustín Special y el director Juan R. Araya, informó Realpolitik.

Al parecer, el ex aspirante a la intendencia de La Plata recibió esta novedad que auguraba desde hace algunos meses. SOFSE tiene como objetivo garantizar, mantener y desarrollar el sistema de transporte ferroviario, tanto de cargas como de pasajeros, llevando a cabo las acciones necesarias para consolidar un servicio público eficiente acorde a las necesidades de los usuarios.

El compromiso de SOFSE es la puesta en marcha de políticas y programas, para ofrecer un servicio de calidad, una gestión y un desarrollo socialmente responsables, que se caractericen por el respeto a la comunidad y al medio ambiente.

Fuente: Contacto Político
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  #16  
Old 07-20-2012, 10:09 PM
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Predeterminado Respuesta: El hilo de la SOFSE

Hablando de SOFSE, discúlpenme si ya lo pusieron en algún lado pero creo que no. Según esta versión el nombramiento de Chaves traería sus consecuencias:

Cita:
La Nación desplazó a los ferroviarios y tomará el control del Belgrano Cargas

Jueves, 19 de Julio de 2012 - Publicado en la Edición Impresa

El Gobierno tomó el control directo de la empresa Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado (SOFSE), tras relegar a directores vinculados con sindicatos clave, y se prepara para profundizar la operación estatal en los distintos ramales de los ferrocarriles de carga y pasajeros.

En los hechos, se tratará de una estatización del sistema, aunque no se realizará de forma drástica, sino que se irá dando dando paulatinamente con la conclusión o la reversión de concesiones a empresas privadas.

El plan se puso en marcha con la designación de Guillermo Justo Chaves, un hombre cercano al ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo al frente de la SOFSE, según pudo saber Noticias Argentinas de fuentes oficiales. Según pudo saber NA, el primer tren que pasará a ser controlado de forma total por el Estado será el Belgrano Cargas, que actualmente es conducido por la Sociedad Operadora de Emergencia S.A, que mantiene directores privados.

El proyecto oficial también incluye a las líneas de pasajeros más importantes del país y el primer paso se daría sobre la línea General Roca, operada por la Unidad de Gestión Operativa Ferroviaria de Emergencia (UGOFE), al igual que los servicios metropolitanos de los ferrocarriles San Martín y Belgrano Sur. La UGOFE está integrada por las empresas Ferrovías y Metrovías. Fuera del área Metropolitana, el Ministerio también tiene los ojos puestos en el tren de Chaco, el que realiza el recorrido entre Salta y Güemes, el que une Mar del Plata y Constitución y el de Lincoln-Realicó.

Chaves, quien venía de conducir el Instituto de Capacitación Política (INCAP), fue designado en reemplazo de Juan Araya, abogado de la Unión Ferroviaria (UF) y cercano al titular del gremio José Pedraza, quien quedó como director ‘raso’ de la empresa. La Unión Ferroviaria se había mantenido hasta hace algunas semanas junto a Hugo Moyano en la pelea por la CGT, pero finalmente se pasó al sector que está más cerca del Gobierno. Randazzo dejó en el rol de vicepresidente a Agustín Special, representante del gremio de La Fraternidad, pero desplazó al director Maximiliano Di Federico, un hombre que responde al líder de la CGT opositora, Hugo Moyano.

Chaves fue nombrado este martes por la asamblea de accionistas de la compañía estatal de trenes, creada a partir del artículo 7 de la Ley 26.352 de reordenamiento ferroviario sancionada en 2008 y se ocupa de la operación de los trenes. Esa normativa también había dado origen a la ADIF, que se ocupa de la infraestructura ferroviaria. Según el articulado que dio origen a su creación, la SOFSE tiene como objetivo ‘recuperar, mejorar y desarrollar el sistema de transporte ferroviario, tanto de cargas como de pasajeros, llevando a cabo las acciones necesarias para consolidar un servicio público eficiente acorde a las necesidades de los usuarios y contribuir, en el marco del Sistema Multimodal de Transporte, a la integración territorial‘.
Fuente: Diario NORTE de Resistencia.
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  #17  
Old 07-20-2012, 10:58 PM
matiaslc matiaslc is offline
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Predeterminado Re: El hilo de la SOFSE

así que van a estatizar paulatinamente? jajaa cuando? cuando las vías estén intransitables?
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ELC (07-20-2012)
  #18  
Old 07-21-2012, 09:46 AM
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FAbian FAbian is offline
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Predeterminado Re: El hilo de la SOFSE

aveces hago el ejercicio mental de olvidarme de todo lo anterior y creer ciegamente en este tipo de noticias. Pruebenlo, es una linda sensación por un rato...
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  #19  
Old 07-21-2012, 10:23 AM
matiaslc matiaslc is offline
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Predeterminado Re: El hilo de la SOFSE

yo soy el primero que lo hago, y si, la verdad se siente muy lindo pero el tema es que me dura pocos segundos después de tantas desilusiones jajaja
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ELC (07-22-2012), Marce (07-27-2012)
  #20  
Old 07-21-2012, 10:51 AM
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Angelmdq Angelmdq is offline
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Predeterminado Re: El hilo de la SOFSE

Cita:
Originalmente escrito por FAbian Ver post
aveces hago el ejercicio mental de olvidarme de todo lo anterior y creer ciegamente en este tipo de noticias. Pruebenlo, es una linda sensación por un rato...
Y bueno, ojalá esta vez sea algo positivo, y no solo un anuncio mas de tantos otros.

Si dicen que pueden renovar a nuevo buena parte del ramal, que lo hagan, y que muestren que se puede.

Por lo pronto, a seguir esperando, como hasta ahora.
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http://img854.imageshack.us/img854/7656/firmatransportes2.jpg
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ELC (07-22-2012)
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