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  #1  
Old 05-30-2011, 06:20 PM
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Predeterminado El Auto Hibrido

el auto híbrido esta cada vez mas presente en las calles, debido al calentamiento global. El híbrido es un auto impulsado por un motor a batería y otro motor con una combustión interna. este tipo de autos llegaron, por suerte, para reducir el calentamiento global, y mejorar el mundo. Estos motores híbridos duran mas y son mas limpios. Tienen un rendimiento excelente.
un ejemplo de híbrido es el toyota prius.

esta foto es de un motor híbrido, la saque de Wikipedia:

y aca, TATSA hace colectivos híbridos:

lastima que ninguna linea los usa
saludos!!!!!
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Como hacer un recorrido en Google Maps: http://forotransportes.com/showpost....&postcount=281


Amar a los bondis mas allá de los colores.
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  #2  
Old 06-03-2011, 09:22 PM
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Predeterminado Re: El Auto Hibrido

El Ecobus, que yo sepa esta en la 61/62, pero no se si seguira circulando
Slds.
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booster98 (06-03-2011)
  #3  
Old 06-04-2011, 01:00 AM
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Predeterminado Re: El Auto Hibrido

Ninguna linea lo usa por que era prototipo, no se si estaba prevista la produccion en masa.

Nunca habia visto como unen el motor electrico, parece mas facil de lo que pensaba xD
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booster98 (06-04-2011)
  #4  
Old 06-04-2011, 10:56 AM
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Predeterminado Re: El Auto Hibrido

Cita:
Originalmente escrito por Micro_Mania Ver post
El Ecobus, que yo sepa esta en la 61/62, pero no se si seguira circulando
Slds.
Sí, sigue circulando pero no circula todo los días - el gran problema que tiene, es que tiene los carteles de la ciudad, así que en los próximos meses lo veremos circular más. Para hacer propaganda, claro.

Con respecto a los autos híbridos, son el peor invento de la historia. Sí, se consume menos y "se contamina menos" pero sólo al momento de la combustión y el uso de los combustibles. El motor híbrido no es más limpio que un motor común pues solo eso es cuando sólo se está usando el motor de combustión interna - sólo cuando se activa el motor eléctrico (es decir, en ciudad) se generan menos emisiones y el motor de combustión interna no hace nada más que cargar las baterías.

Sin embargo, el costo ambiental de producción de las baterías de los autos híbridos es muchísimo más alto que lo que se ahorra teniendo unos. Las extracción de nickel para las baterías, que son las que se usan en este tipo de autos (salvo algunos como el Tesla que usan de Litio-Ion), es MUY contaminante - produce lluvia ácida entre otros efectos secundarios.

Sin embargo, los gobiernos, en lo que para mí sigue siendo una pésima decisión siguen apoyando a largo plazo la compra de estos autos híbridos, cuando está comprobado que los autos diesel, por ejemplo los nuevos motores common rail y autos como el Polo Blue Motion (motor diesel de 1.4lts y 3 cilindros) son autos que consumen (mucho) menos y producen casi la misma cantidad de emisiones de dióxido y monóxido de carbono que los autos híbridos - y cuestan menos. Es más, un Prius consume MÁS que un BMW M3 a 130km/h (el que vio TopGear sabe de lo que hablo).

Es decir, el auto híbrido no es más que algo marketinero que no es más que lo mismo para que las personas no noten tanta diferencia a la hora de cargar combustible (por el aumento del precio del petróleo) - pero al medio ambiente no le hace favor alguno. Y así seguimos... siguen matando a los diesel que históricamente son motores más limpios que los nafteros, que consumen menos y que cuesta menos procesar que las naftas más refinadas.

Saludos,
Gastón
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  #5  
Old 06-05-2011, 08:53 AM
Ariel Ariel is offline
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Predeterminado Re: El Auto Hibrido

Cita:
Originalmente escrito por Gastón Ver post
Es más, un Prius consume MÁS que un BMW M3 a 130km/h (el que vio TopGear sabe de lo que hablo).

Saludos,
Gastón
Tenes algun link a esto? Es interesante tu dato.

Saludos!
Ariel
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booster98 (06-05-2011)
  #6  
Old 06-05-2011, 03:24 PM
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Predeterminado Re: El Auto Hibrido

Cita:
Originalmente escrito por Ariel Ver post
Tenes algun link a esto? Es interesante tu dato.

Saludos!
Ariel
Pido disculpas. El ejemplo es, el Prius se maneja lo más rápido posible y el BMW M3 simplemente lo sigue:



Los resultados:
Toyota Prius en 10 vueltas a la pista de TopGear: rindió 17.2 millas por galón.
El BMW M3, en 10 vueltas a la pista de TopGear: rindió19.4 millas por galón.

Saludos,
Gastón

P.D.: El video es en inglés. Explica el proceso de fabricación de baterías del Prius.
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  #7  
Old 06-06-2011, 05:16 AM
Ariel Ariel is offline
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Predeterminado Re: El Auto Hibrido

Cita:
Originalmente escrito por Gastón Ver post
Pido disculpas. El ejemplo es, el Prius se maneja lo más rápido posible y el BMW M3 simplemente lo sigue:


Los resultados:
Toyota Prius en 10 vueltas a la pista de TopGear: rindió 17.2 millas por galón.
El BMW M3, en 10 vueltas a la pista de TopGear: rindió19.4 millas por galón.

Saludos,
Gastón

P.D.: El video es en inglés. Explica el proceso de fabricación de baterías del Prius.
Shit, tengo bloqueado el youtube aca donde estoy ahora...lo vere mas tarde en casa...

Que lamentable esto que decis que se denuncia en este video. Parece ser un sistema logico de propulsion. Hasta donde yo sabia, el sistema rinde menos emisiones en ciudad ya que funciona electrico...
Una decepcion...le tenia mucha fe...hasta le tenia el ojo puesto al prius...
Igual esperen mi opinion definitiva cuando pueda ver el video.

Gracias!
Ariel
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booster98 (06-06-2011)
  #8  
Old 06-06-2011, 07:37 PM
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Predeterminado Re: El Auto Hibrido

Y, es un buen invento, una transición, pero no tiene autonomía . Los fabricantes del SSC Aero ya hicieron uno que anda como a 220 (totalmente eléctrico) pero ya se van de tema. EL verdadero auto eléctrico tiene que funcionar con autonomías de no menos de 500 km y su fuente de energía no debe residir en generación térmica (si no todo lo ecológico lo perdemos en la quema de c. fósiles) No entiendo, si es un gran negocio para las empresas de energía porque no se fomenta más en el ámbito empresario.
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  #9  
Old 06-07-2011, 10:03 AM
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Predeterminado Re: El Auto Hibrido

No es que defienda al auto híbrido, pero me parece que la prueba no es justa, ya que este tipo de vehículo utiliza el motor de explosión para cargar las baterías que se usan en el motor eléctrico. De esta manera el consumo en uso normal es bastante bajo. Sin embargo en esta prueba hacen correr el Prius a toda velocidad y su motor de explosión pequeño está en su peor régimen y el motor eléctrico no se puede usar, por lo que obviamente el BMW va a consumir menos.

Yo por ejemplo voy a mi laburo todos los días hábiles desde cerca de Puente Saavedra a Martínez (10,5 km) en el sentido contrario del grueso del tráfico a un promedio de 30 km/h (eso incluye un tramo de 6 km en la autopista lateral de la RN 9). Es obvio que en este caso el motor eléctrico ayudaría a un menor consumo de combustible. Claro que el costo de un coche así en la Argentina sería totalmente prohibitivo debiéndome conformar con el auto tradicional como tengo actualmente.
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booster98 (06-07-2011)
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