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  #441  
Old 01-31-2017, 02:49 AM
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Monedero Monedero is offline
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Predeterminado Re: [Línea A] Material rodante [2013-2017]

Por Polvorin paso todos los días, pero la situación es idéntica a la última foto que puse
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  #442  
Old 01-31-2017, 06:23 AM
ELCOSTERO ELCOSTERO is offline
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Predeterminado Re: [Línea A] Material rodante [2013-2017]

¿Y con los coches de la E que irá a pasar?.¿Tendrán su merecido,y retrasado,descanso final?.
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  #443  
Old 01-31-2017, 08:47 AM
Héctor Héctor is offline
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Predeterminado Re: [Línea A] Material rodante [2013-2017]

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Originalmente escrito por Monedero Ver post
Lo que pasa es que los trenes que estan ahora en la E no dan para más. O sea, dan para 2 meses más pero no para un año más. Estan especialmente detonados, y este último tiempo estan mucho peor. Me parece que meterle ventilación forzada es demorar un año más el anciado traspaso de unidades a la E. Ustedes dirán que "reformar" se puede hacer en menos de un año? Después termina siendo una demora eterna

Lo que no recuerdo es si los Materfer tienen ventanas que se pueden abrir, como los Siemens que estan ahora en la E

Sí, los Materfer tienen ventanas inmensas que pueden ser abiertas. De echo, no hubo tren con ventanas similares a los Materfer,
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El siguiente usuario agradeció a Héctor por este comentario:
Monedero (01-31-2017)
  #444  
Old 01-31-2017, 08:55 AM
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Predeterminado Re: [Línea A] Material rodante [2013-2017]

Cita:
Originalmente escrito por geofranco Ver post
Hoy viajé en un Citic de la línea A, bastante sucio por fuera y por dentro.
Me llamó la atención ya que hasta ahora si algo salvaba a esta línea era la limpieza de sus formaciones.
¿Limpieza de las formaciones? Salvo que sea una de reciente entrada en servicio, los CNR se destacan por la mugre, en especial del revestimiento de sus asientos -los cuales pueden ser removidos y lavados-, mismo así de sus pisos y carrocería.

En sí es un desastre el mantenimiento de todo el sistema subterráneo -hablo de todas las líneas-. Coches sucios, por fuera y por dentro. Baños inundados o sucios, cuando no cerrados por reparación -un ejemplo se puede observar seguido en la estación San José de Flores-. De todo el sistema, son los andenes los que se ven más cuidados respecto a la limpieza. Eso sí, es lamentable que, en la mayoría de las estaciones que cuentan con aire acondicionado, éste no funcione y lo hayan reemplazado por ventiladores -en esto vuelvo a mencionar como ejemplo a Flores-.
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Los siguientes 2 usuarios agradecieron a Héctor por este comentario:
ELC (01-31-2017), Jason el griego (02-01-2017)
  #445  
Old 01-31-2017, 09:05 AM
Héctor Héctor is offline
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Predeterminado Re: [Línea A] Material rodante [2013-2017]

Esta foto la subí a mi Twitter en 2015. La A dista de ser una línea limpia y cuidada por usuarios y concesionaria.
Imágenes adjuntas
Tipo de archivo: jpg Mugre.jpg (54,3 KB, 9 vistas)
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ELC (01-31-2017)
  #446  
Old 01-31-2017, 12:19 PM
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Predeterminado Re: [Línea A] Material rodante [2013-2017]

Cita:
Originalmente escrito por Monedero Ver post
Por Polvorin paso todos los días, pero la situación es idéntica a la última foto que puse
debería estar el Nagoya H que volvio de RG a la vista!! quiero foto para el archivo!!..
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  #447  
Old 01-31-2017, 12:50 PM
Héctor Héctor is offline
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Predeterminado Re: [Línea A] Material rodante [2013-2017]

Cita:
Originalmente escrito por Nahuel Conte Ver post
Una preguntita, los Fiat-Materfer, siguen circulando, o los estan revisando para ya pasarlos a la linea E?
Gracias!
http://enelsubte.com/noticias/transf...-a-la-linea-e/
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Nahuel Conte (01-31-2017)
  #448  
Old 01-31-2017, 01:54 PM
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Predeterminado Re: [Línea A] Material rodante [2013-2017]

Cita:
Originalmente escrito por tortoncho Ver post
debería estar el Nagoya H que volvio de RG a la vista!! quiero foto para el archivo!!..
Para que yo saque foto tienen que poner dos o tres Alstom alineados en Polvorin. Al menos alguna "bruja refaccionada", algo por favor

Cita:
Originalmente escrito por Héctor Ver post
Esta foto la subí a mi Twitter en 2015. La A dista de ser una línea limpia y cuidada por usuarios y concesionaria.
Igual, sacando a la H que es "el chiche nuevo", me parece que la linea A en cuanto a estaciones y unidades es holgadamente la mejor mantenida. La D tiene algunas estaciones en estado regular, y algunas formaciones sin aire. La B está pasando por un momento malo. Ni hablemos de la E.

Si te quejas de la A, me parece que deberían cerrar la B y la E de lo mal que andan. La linea A tuvo una inversión de puesta en valor de todas sus estaciones menos Piedras. Tiene formaciones 0km. Anuncio de "próximo tren" mucho antes que otras lineas. Comparto en que el asiento de pana en esa foto se lo ve inmundo, pero me parece que podrían haber traido los "chinos" con otro tipo de asiento, más funcional y que no se ensucie al primer volcamiento de café.
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Editado por Monedero en 01-31-2017 a las 01:58 PM
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ELC (01-31-2017)
  #449  
Old 02-01-2017, 09:00 PM
bender bender is offline
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Predeterminado Re: [Línea A] Material rodante [2013-2017]

Las formaciones funcionando en la linea A 201 a 215/217/218, la 216 aun esta en Miserere.
Saludos
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ELC (02-02-2017)
  #450  
Old 02-02-2017, 10:49 AM
ELCOSTERO ELCOSTERO is offline
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Predeterminado Re: [Línea A] Material rodante [2013-2017]

¿Cuantas tendrían que ser en total?.
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