ForoTransportes



Regresar   ForoTransportes > Transporte > Subtes > Infraestructura

Notices


Responder
 
Herramientas
  #11  
Old 01-06-2011, 06:37 PM
Avatar de gonzaloalzogaray
gonzaloalzogaray gonzaloalzogaray is offline
Senior Member
 
Registrado: Sep 2010
Ubicación: Capital Federal.
Mensajes: 2.000
Agradecimientos: 916
2.086 gracias en 1.069 comentarios
Predeterminado Re: Linea E - extensión a Retiro

Lo que yo expresé no era ese plano. Con el hall undido bajo las vías que siguen hacia la cola de maniobras, bajás y pasás al andén de ascenso (en el caso de la G, los trenes abren las purtas del lado del anden central). Los molinetes pueden estar más adelante. Pronto planos.
Citar y responder
  #12  
Old 01-07-2011, 11:00 AM
Avatar de tupperware
tupperware tupperware is offline
Senior Member
 
Registrado: Dec 2009
Mensajes: 8.799
Agradecimientos: 8.701
10.457 gracias en 4.691 comentarios
Predeterminado Re: Linea E - extensión a Retiro

combinar entre lineas en un pasillo de 5 metros en el cual hay ascenso y descenso de pasajeros (y no tienen otra salida) y es una locura

esta es mi idea (es medio plagio pero bue no tengo las herramientas para que me salga tan lindo)

Citar y responder
El siguiente usuario agradeció a tupperware por este comentario:
tatumesque (01-15-2011)
  #13  
Old 01-07-2011, 11:39 AM
Avatar de ELC
ELC ELC is offline
Senior Member
 
Registrado: Aug 2008
Ubicación: Caballito (entre subtes "A" y "E")
Mensajes: 4.802
Agradecimientos: 68.059
7.640 gracias en 3.118 comentarios
Predeterminado Re: Linea E - extensión a Retiro

Cita:
Originalmente escrito por tupperware Ver post
combinar entre lineas en un pasillo de 5 metros en el cual hay ascenso y descenso de pasajeros (y no tienen otra salida) y es una locura

esta es mi idea
Tiene sentido, el túnel de combinación (a la derecha de tu dibujo) también podría conectar con la E y la H

Cita:
Originalmente escrito por tupperware Ver post
pero bue no tengo las herramientas
¿No trabajabas como cadista ?
__________________
ELC

El estado nacional está parcialmente subvencionado por mis impuestos
Citar y responder
  #14  
Old 01-07-2011, 11:53 AM
Avatar de gonzaloalzogaray
gonzaloalzogaray gonzaloalzogaray is offline
Senior Member
 
Registrado: Sep 2010
Ubicación: Capital Federal.
Mensajes: 2.000
Agradecimientos: 916
2.086 gracias en 1.069 comentarios
Predeterminado Re: Linea E - extensión a Retiro

Está bien, pero insisto, se necesita cola de maniobras o la frecuencia no va a bajar de 2 minutos, y la gente no respeta donde bajar. Además el que esté en el vagón de adelante no va ir hasta atrás a combinar.
Y por último: No se puede hacer otro andén pegado al de la C, por que no puede cruzar al túnel de la E, que acapara el -1 y el -2, hasta creo acapara algo del -3, esa parte será de maniobras. Si se quiere poner otras vías así, el máximo es de 1 vía, porque puede usar las vías de la C apenas termina el andén.
Tampoco es viable tener dos andenes de ascenso para la C, puesto que va a haber corridas y hasta intentos de cruzar por las vías.
Lo del pasillo atrás, me parece bien. El descenso de la C yo la propongo a "dos lados" es decir bajando por el andén central se hace la combianción con la G, por el otro lado se sale. De otro modo se conecta con el hall interno (zona paga),y para salir se colocan molinetes de salida solamente junto a los de entrada.


Mi idea facilitaba la combinación


Editado por gonzaloalzogaray en 01-07-2011 a las 12:13 PM
Citar y responder
El siguiente usuario agradeció a gonzaloalzogaray por este comentario:
tatumesque (01-15-2011)
  #15  
Old 01-07-2011, 11:57 AM
Avatar de tupperware
tupperware tupperware is offline
Senior Member
 
Registrado: Dec 2009
Mensajes: 8.799
Agradecimientos: 8.701
10.457 gracias en 4.691 comentarios
Predeterminado Re: Linea E - extensión a Retiro

Cita:
Originalmente escrito por ELC Ver post
Tiene sentido, el túnel de combinación (a la derecha de tu dibujo) también podría conectar con la E y la H



¿No trabajabas como cadista ?
jaaj

digamos que para expresar la idea el paint sobra....
Citar y responder
El siguiente usuario agradeció a tupperware por este comentario:
ELC (01-07-2011)
  #16  
Old 01-07-2011, 02:48 PM
steelgate steelgate is offline
Senior Member
 
Registrado: Jun 2010
Mensajes: 347
Agradecimientos: 117
411 gracias en 216 comentarios
Predeterminado Re: Linea E - extensión a Retiro

Cita:
Originalmente escrito por gonzaloalzogaray Ver post
Está bien, pero insisto, se necesita cola de maniobras o la frecuencia no va a bajar de 2 minutos, y la gente no respeta donde bajar. Además el que esté en el vagón de adelante no va ir hasta atrás a combinar.
Y por último: No se puede hacer otro andén pegado al de la C, por que no puede cruzar al túnel de la E, que acapara el -1 y el -2, hasta creo acapara algo del -3, esa parte será de maniobras. Si se quiere poner otras vías así, el máximo es de 1 vía, porque puede usar las vías de la C apenas termina el andén.
Tampoco es viable tener dos andenes de ascenso para la C, puesto que va a haber corridas y hasta intentos de cruzar por las vías.
Lo del pasillo atrás, me parece bien. El descenso de la C yo la propongo a "dos lados" es decir bajando por el andén central se hace la combianción con la G, por el otro lado se sale. De otro modo se conecta con el hall interno (zona paga),y para salir se colocan molinetes de salida solamente junto a los de entrada.


Mi idea facilitaba la combinación

Yo habia entendido que la via Norte (lindante a Retiro Mitre) era para descenso de ambas lineas. Y despues una via para el ascenso de cada linea.

Llego a Retiro C,G, y si quiero combinar con la otra linea (CEGH) salgo por la derecha, si quiero salir a la superficie, salgo por la izquierda.
El anden grande del medio se usaria como medio de conexion con las E y H, y por el ultimo anden, ascendemos a cualquiera de las dos lineas.
haria ese anden tan ancho como de lugar.

Entendi?

estaria bueno conseguir planos de la actual Retiro C. asi hacemos las modificaciones sobre lo real.
Citar y responder
  #17  
Old 01-07-2011, 03:06 PM
steelgate steelgate is offline
Senior Member
 
Registrado: Jun 2010
Mensajes: 347
Agradecimientos: 117
411 gracias en 216 comentarios
Predeterminado Re: Linea E - extensión a Retiro

Y si se hicieran estas vias de maniobras, por debajo se podria hacer el tunel peatonal a la TO. y Listo!
Citar y responder
  #18  
Old 01-07-2011, 03:49 PM
Avatar de gonzaloalzogaray
gonzaloalzogaray gonzaloalzogaray is offline
Senior Member
 
Registrado: Sep 2010
Ubicación: Capital Federal.
Mensajes: 2.000
Agradecimientos: 916
2.086 gracias en 1.069 comentarios
Predeterminado Re: Linea E - extensión a Retiro

Exacto, desembocando frente al andén central.
Recalco que esto del hall undido se debe efectuar aunque no se ponga a la G ahí.

Editado por gonzaloalzogaray en 01-07-2011 a las 03:51 PM
Citar y responder
  #19  
Old 01-07-2011, 04:12 PM
steelgate steelgate is offline
Senior Member
 
Registrado: Jun 2010
Mensajes: 347
Agradecimientos: 117
411 gracias en 216 comentarios
Predeterminado Re: Linea E - extensión a Retiro

te pregunto. digamos, al sur, despues de la ultima via, habria un anden? o ya la pared?

Habria que hacer el doble del ancho actual el anden para asceso de ambas lineas, de lo contrario, quedaria sumamente saturada dejando casi igual la terminal actual, solo con una via mas, y agregandole el doble de pasajeros.

Concretamente, cuantos metros se pueden agrandar la estacion hacia la plaza?
Citar y responder
  #20  
Old 01-07-2011, 04:46 PM
Avatar de tupperware
tupperware tupperware is offline
Senior Member
 
Registrado: Dec 2009
Mensajes: 8.799
Agradecimientos: 8.701
10.457 gracias en 4.691 comentarios
Predeterminado Re: Linea E - extensión a Retiro

y mi retoque de tu planito que te parecio?
Citar y responder
Responder


Herramientas

Reglas del foro
No podés postear nuevos threads
No podés postear respuestas
No podés adjuntar archivos
No podés editar tus posts

BB code is activado
Emotíconos está activado
El código [IMG] está activado
El código HTML está desactivado

Ir a


La franja horaria es GMT -3. Ahora son las 03:00 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Skin design and concept by Attitude