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  #11  
Old 08-27-2011, 12:46 AM
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Predeterminado Re: Novedades internacionales

La red de Alaska es de trocha estándar. Los rusos son bastante ágiles a la hora de intercambiar ejes (mejor dicho todos los miembros de la ex-Unión Soviética, ya que hoy la mayoría de los cambios de trocha se da en Bielorrusia y Ucrania), seguramente van a poner el intercambiador del lado asiático para controlarlo ellos. Pero como vos decís desconozco si se hace esto con trenes cargueros.
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Joel

Fundamentalismo Ferroviario: si se puede ir en tren, no hay razón para hacerlo de otra manera.

"Una vaca es un caballo mas error."
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ELC (08-30-2011), Santiago Ignacio Schvap (08-27-2011)
  #12  
Old 08-27-2011, 12:47 AM
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Predeterminado Re: Novedades internacionales

Estamos hablando de una obra de más de 3500km. una obra faraónica y más para esas latitudes
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Midland y San Lorenzo dos pasiones inexplicables.
Como extraño a los OA101 3º Gen de la 56, Interno 1050 el último OA 101, ¿donde estarás?

FAN CGBA(Compañía General) y Midland
Club Atlético Ferrocarril Midland, una pasión
*1968 * 1989 * 2009
Record Sudamericano de 50 partidos invictos de local entre 1988 y 1989, y nadie todavìa nos superó.
BASTA DE VIOLENCIA EN MIDLAND!!!!
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ELC (08-30-2011)
  #13  
Old 08-27-2011, 12:53 AM
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Predeterminado Re: Novedades internacionales

Eso está pasando ahora, para llegar a Yakutsk se tarda mucho porque no sólo es la ciudad más fría, sino que en verano el calor es tremendo (un calor normal para nosotros, pero para los rusos claro que no). Además el río Lena (sobre el que se encuentra Yakutsk) es un obstáculo muy difícil de superar, es muy ancho y de sedimentos débiles, se está evaluando construír un túnel para cruzarlo en lugar de un puente.
Este es el artículo de Wikipedia sobre el ramal a Yakutsk, con toda la información actualizada
http://en.wikipedia.org/wiki/Amur_Yakutsk_Mainline

Hablando de la conexión posterior hacia Canadá y Estados Unidos, encontré el mapa del proyecto para unir Alaska al resto de los "48 estados contiguos", como dicen los gringos:

http://alaskacanadarail.com/documents/Map_Page_ACRL.pdf

Parece que ese proyecto está medio verde y que desde Canadá no tienen mucho interés. Habrá que ver si está faraónica obra de los rusos le da el envión necesario.
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"Una vaca es un caballo mas error."
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ELC (08-30-2011), Godo8489 (08-29-2011), Santiago Ignacio Schvap (08-27-2011)
  #14  
Old 08-30-2011, 01:49 AM
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Predeterminado Re: Novedades internacionales

Convengamos que la relación entre Canadá y los Estados Unidos no es tan mala... diría que es un poco mejor que la de estos últimos con Méjico.
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Old 09-06-2011, 10:03 PM
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Predeterminado Re: Novedades internacionales

En estos dias esta por entrar en servicio el OARIS, el nuevo tren rapido fabricado por CAF para RENFE y que llevará el codigo S-105. Es un tren que puede funcionar con 1500 v y 3000 v de corriente continua, 15 y 25 Kv de Alterna y permite funcionar en ancho UIC/Iberico y con todos los sistemas de señalizacion vigentes
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  #16  
Old 09-06-2011, 10:13 PM
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Predeterminado Re: Novedades internacionales

En qué corredores lo van a utilizar?
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"Una vaca es un caballo mas error."
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  #17  
Old 09-07-2011, 12:05 PM
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Predeterminado Re: Novedades internacionales

Según vi, correría entre Huelva, Madrid y Barcelona, entre otros, aunque no está confirmado
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  #18  
Old 09-07-2011, 09:38 PM
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Predeterminado Re: Novedades internacionales

Ese nuevo tren es de alta velocidad o alta prestación?
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  #19  
Old 09-09-2011, 07:08 PM
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Predeterminado Re: Novedades internacionales

Cita:
Originalmente escrito por Santiago Ignacio Schvap Ver post
Ese nuevo tren es de alta velocidad o alta prestación?
Sería un servicio de AVE
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Old 09-24-2011, 09:15 AM
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Predeterminado Re: Novedades internacionales

Cita:
Originalmente escrito por Santiago Ignacio Schvap Ver post
Rusia se lanzará a construir un túnel que conecte con EE.UU.

Barcelona, 24 ago (Redacción/Agencias).- Las autoridades de Rusia han dado”luz verde” a un gran proyecto: la construcción de un túnel de 100 kilómetros debajo del estrecho de Bering (Extremo Oriente de Rusia), informa el diario “Times” citando a un portavoz de la Cámara de Comercio Ruso-Británica.
Según el rotativo, el túnel es necesario “para conectar los sistemas de transporte de Eurasia y América”. Para realizar el ambicioso proyecto, estimado en unos 100 mil millones de dólares, Rusia deberá construir su parte del túnel colocando para 2030 unos 5000 kilómetros de rieles.

Estados Unidos, según el proyecto de construcción presentado por las autoridades rusas, realizará los trabajos de excavación por su lado y tenderá unos 2000 kilómetros de ferrocarril.

El transporte de mercancías por carretera entre Eurasia y EEUU será menos costoso, más rápido y más seguro que por mar, afirma el “Times”.

El tiempo que llevará completar el proyecto será entre 10 y 15 años, según señaló Victor Razbegin, subdirector de desarrollo industrial del ministerio de Economía ruso. Y agregó que organismos estatales y empresas privadas estarán a cargo de la construcción y el control de la ruta, conocida como “TKM-World Link”.

El costo del túnel por el Estrecho de Bering se estima que será de 10 a 12.000 millones, mientras que el resto se gastará en el tendido del ferrocarril.

Rusia y Estados Unidos tomarían cada uno un 25% de participación, con inversores privados y agencias financieras internacionales como otros accionistas, según lo confirmó Razbegin.
Si mal no recuerdo.
Hace casi 6 o 7 años atras ya se hablaba de la construcciòn de semejante obra.Recuerdo que fue un informe del programa Megaconstrucciones del canal Discovery Channel,en donde se proyectaba,como se iba a construir,los desafios climaticos a sortear.
No olvidemos que el estrecho de Bering permanece congelado la mayor parte del año.
Bueno..ojalà nos den vida para ver si algun dia esta obra serà una realidad.
__________________
www.mundobus.com.ar
www.busarg.com.ar
Atlàntida.En el siempre necesario camino a Lujàn
TUM.Transportes Unidos de Merlo(238,297,500)

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ELC (09-26-2011), Santiago Ignacio Schvap (09-24-2011)
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