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  #11  
Old 05-15-2013, 10:19 AM
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Predeterminado Re: Estaciones detrás de la linea de edificación

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Originalmente escrito por tupperware Ver post
Y en que año la volaron?
Cuando construyeron Alto Palermo, el corrimiento de la boca de entrada fue parte del proyecto original del shopping
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ELC

El estado nacional está parcialmente subvencionado por mis impuestos
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Franco D (05-19-2013), Juanissimo (05-15-2013)
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Old 05-15-2013, 03:17 PM
Faustino Velasco Faustino Velasco is offline
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Predeterminado Re: Estaciones detrás de la linea de edificación

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Originalmente escrito por tupperware Ver post
Y en que año la volaron?
Es muy probbable que quedara exactamente sobre la rampa del estacionamiento.

Cita:
Originalmente escrito por ELC Ver post
Cuando construyeron Alto Palermo, el corrimiento de la boca de entrada fue parte del proyecto original del shopping
Pero no la 'corrieron'. ¡LA HICIERON 'INIDIRECTAMENTE' POR ADENTRO!
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ELC (05-15-2013), Juanissimo (05-15-2013), tupperware (05-15-2013)
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Old 05-20-2013, 09:51 AM
luisc79 luisc79 is offline
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Predeterminado Re: Estaciones detrás de la linea de edificación

Tecnicamente uno no entra al shopping, porque la entrada al subte está antes de cruzar las puertas...
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ELC (05-20-2013), tenementfunster (05-25-2013)
  #14  
Old 10-06-2014, 04:40 PM
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Predeterminado Re: Estaciones detrás de la linea de edificación

Aproveché el STREETVIEW y acá les dejo más info...

LINEA B - ESTACIÓN MEDRANO



LINEA C - LAVALLE



LINEA E - MEDALLA MILAGROSA



LINEA E - VARELA

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Old 10-06-2014, 05:46 PM
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Predeterminado Re: Estaciones detrás de la linea de edificación

Las de la E tendrian que estar mejor señalizadas, parece la cueva de Alí Babá
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Lo atamo con alambre.
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Cicloide (10-09-2014), Daleman (10-08-2014), ELC (10-07-2014), Juanissimo (10-06-2014), tenementfunster (10-07-2014)
  #16  
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Predeterminado Re: Estaciones detrás de la linea de edificación

Virreyes también tiene una entrada detras de la linea de edificación, donde funciona la terminal del premetro. Por otro lado, para la B está planificada la apertura de una entrada en el colegio de Abogados, si no me equivoco en la estación Uruguay.
La entrada de Medrano siempre me llamó mucho la atención, no sé muy bien por qué.
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Daleman (10-08-2014)
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Predeterminado Re: Estaciones detrás de la linea de edificación

Cita:
Originalmente escrito por Meryposapontiac Ver post
Virreyes también tiene una entrada detras de la linea de edificación
Virreyes está en una plaza (los locales se construyeron junto con la estación de subte y premetro), sería algo similar a Primera Junta.

La que falta mencionar y está en un terreno es Carranza
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El estado nacional está parcialmente subvencionado por mis impuestos
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Daleman (10-08-2014), Juanissimo (10-08-2014)
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Predeterminado Re: Estaciones detrás de la linea de edificación

Las estaciones de la Línea E casi no se ven
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ELC (10-09-2014)
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Predeterminado Re: Estaciones detrás de la linea de edificación

Lo que pasa es que Medalla Milagrosa, Varela y Plaza de los Virreyes están dentro de la línea municipal, pero bajo la autopista, que no es un particular.
Si así lo consideráramos, Plaza de Mayo, Plaza Miserere, Primera Junta, Constitución, Retiro o Tribunales deberían mencionarse también.
El caso de Emilio Mitre sería el punto medio, porque allí la Línea E se encamina al bajo-autopista, y a la par la boca de acceso más importante está en el Parque Chacabuco, dentro de lo que llamaríamos línea municipal.
Catastralmente, las plazas y las autopistas serían tan espacio público como las veredas.
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Lightbulb Re: Estaciones detrás de la linea de edificación

Cita:
Originalmente escrito por Meryposapontiac Ver post
Virreyes también tiene una entrada detras de la linea de edificación, donde funciona la terminal del premetro. Por otro lado, para la B está planificada la apertura de una entrada en el colegio de Abogados, si no me equivoco en la estación Uruguay.
La entrada de Medrano siempre me llamó mucho la atención, no sé muy bien por qué.
la estacion medrano tiene 2 entradas una la de la foto y la otra sobre Corrientes ( había o hay una pizzeria en esa esquina )
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