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Ver resultados: ¿Qué les parece el servicio que presta MOGSM en sus líneas (333-407-437-707)?
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  #11  
Old 08-03-2009, 02:58 AM
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Predeterminado Re: 707 amarillo y 437

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Originalmente escrito por geb Ver post
MOGSM se había hecho cargo en 2003 de la 228-D, por Fonavi / Santa Rosa, Antenas, Est.Garín, calle Sgo.del Estero y entrando a Est.Maschwitz. Esto incluía dos servicios, desde Puente Saavedra a San Nicolás (como todos) y un fraccionamiento en Est.Garín.

El servicio a San Nicolás nunca lo implementaron. El de Garín duró hasta 2005, en que pasó a MOTSA. En el lapso de unos pocos meses MOTSA también se hizo cargo del 228-C que operaban EPEL y El Litoral, y La Central de Escobar tomó el 228-F que realizaba LISA.
LISA no realizó nunca el recorrido del 228-F, lo que si ocurrió fué que formo parte de la UTENOR, la cual explotaba ese ramal cuando cayó Expreso Parana, lo que si es cierto, es que LISA tuvó la intencion de tomar dicho ramal, pero quedó en manos de La Central de Escobar.

Al desarmarse la Expreso Paraná cuando cayó, ocurrieron varios hechos curiosos uno de ellos es que el tramo Escobar-San Nicolas que deberian poder explotar todas las 228, quedó en manos unicamente de la Chevallier Metropolitana con su linea 228-A, por tanto las demas se tuvieron que quedar con los fraccionamientos, esto ocurrió cuando esa empresa presentó la queja por uno de los ramales de la 228 que explotaba MONSA que salia de Pte Saavedra hacia Escobar por Fca Ford la cual tuvo que dejar de circular, quedandose unicamente con la actual 228-B que hace Saavedra-Escobar por Fonavi-Garin. Otra curiosidad fue que durante esa época todos los 194 comúnes estaban pasando cada 20 minutos (que tiempos aquellos) con un 228-A plottedo con letras de molde chiquitas y encima blancas.

La única duda que me quedó, fue porque no circula el 228-D, ya que cuando funcionaba de la mano de MOGSM trabajaba muy bien, y no entiendo porque MOTSA no lo explota ya que seria letal para Linea Sesenta SA y todos sabemos las ganas que le tiene MOTSA a esa empresa.

Dos consultas:
el 228-C ¿que recorrido hace?, ya que no lo tengo identificado.
El 228-E que tenia yo anotado originalmente era el ramal Zarate-Lujan ¿Por que cambiaron algunas letras?¿Cual letra le corresponde ahora a ese ramal?
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El siguiente usuario agradeció a acadecam por este comentario:
geb (08-03-2009)
  #12  
Old 08-03-2009, 10:09 AM
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Predeterminado Re: 707 amarillo y 437

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Originalmente escrito por acadecam Ver post
Otra curiosidad fue que durante esa época todos los 194 comúnes estaban pasando cada 20 minutos (que tiempos aquellos) con un 228-A plottedo con letras de molde chiquitas y encima blancas.
He visto alguno, no hace mucho.Daría la impresión que LNM quisiera fusionar ambas líneas, para poder poner servicios de Once a San Nicolás. Mal no estaría, el único que hace locales entrando a las ciudades es la Nueva Chevallier, y no tiene tantas frecuencias que digamos.

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Originalmente escrito por acadecam Ver post
el 228-C ¿que recorrido hace?, ya que no lo tengo identificado.
El 228-E que tenia yo anotado originalmente era el ramal Zarate-Lujan ¿Por que cambiaron algunas letras?¿Cual letra le corresponde ahora a ese ramal?
El 228-C abarca los locales Zárate - Lima y Zárate - Campana - Barrio Ariel del Plata. Originalmente explotado por Expreso Parque El Lucero SAT y Empresa de Tte. El Litoral SA, desde el 1° de marzo de 2006 a cargo de MOTSA.

El 228-E nunca fue el Zárate - Luján, y si alguna vez circuló así fue un error, porque el Zárate - Luján siempre fue la línea 353, sólo que jamás se identificó con ese número.

Pero no hubo cambio de letras. El 228-E, en 2003 con UTENOR y desde 2005 con MOTSA, comprende dos recorridos (teóricamente a San Nicolás, en la práctica hasta Est.Maschwitz). Uno va por Parque Industrial Garín, Est.Garín, Antenas, Est.Garín, Belgrano, Est.Maschwitz, y corresponde al original 228 "GxC", a "Garín por Cabot"; la diferencia es que el recorrido antiguo terminaba en "Antenas" mientras que el actual vuelve a Est.Garín y sigue a Maschwitz.

El otro recorrido del 228-E va por López Camelo, P.Industrial, Est.Garín, S.del Estero, y también entrando a Est.Maschwitz, y es el viejo "MxLC", a "Maschwitz por López Camelo".

Con respecto al 228-F, quizás me expresé mal. Según tenía entendido, la operatoria inicial estaba asignada a LISA en forma conjunta con LCE, y desde 2005 sólo quedó LCE.
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El siguiente usuario agradeció a geb por este comentario:
acadecam (08-03-2009)
  #13  
Old 08-03-2009, 10:33 AM
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Predeterminado Re: 707 amarillo y 437

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Originalmente escrito por geb Ver post
He visto alguno, no hace mucho.Daría la impresión que LNM quisiera fusionar ambas líneas, para poder poner servicios de Once a San Nicolás. Mal no estaría, el único que hace locales entrando a las ciudades es la Nueva Chevallier, y no tiene tantas frecuencias que digamos.

No creo que les interese correr los coches a San Nicolás. Si supieras lo que me costó dar con ese único servicio te darías una idea de la bola que LNM le pasa a ese ramal. Los de San Pedro son otra de LNM, cada vez que quiero tomar alguno tengo que ir a Zárate un dia antes para preguntar .... Mirá si les interesa ....
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  #14  
Old 08-03-2009, 10:44 AM
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Predeterminado Re: 707 amarillo y 437

Increíble. Ciudades grandes, turísticas, industriales, fácilmente accesibles por autopista, con pobre servicio ferroviario...
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  #15  
Old 02-10-2010, 10:27 PM
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Predeterminado MOGSM MicroOmnibus General San Martín (310-407-437-670-707)

bueno, este thread que abro es sobre la empresa comunal de colectivos de San Isidro, la 707, MOGSM. Además de la 707 tiene las líneas 407, 437, 310 y 670, tiene la mayoría del paquete accionario de Transportes del Tejar (línea 67), y hasta octubre del año pasado tuvo la línea 19. si hay otro therad abierto, borren éste y unifiquen los posts con el existente
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  #16  
Old 02-10-2010, 10:32 PM
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Predeterminado Re: MOGSM MicroOmnibus General San Martín

además de abrir el thread lo abrí con una encuesta para que ustedes opinen sobre el servicio que presta MOGSM, y voté a mí mismo como REGULAR, porque algunos ramales, caso el cartel AZUL de la 707, tienen frecuencias un poco espaciadas (ahora están repuntando un poco con los coches Ex Rosario Bus y Ex Línea 19. Espero las opiniones de ustedes, muchas gracias
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  #17  
Old 02-10-2010, 10:42 PM
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Predeterminado Re: MOGSM MicroOmnibus General San Martín

el 707 cartel amarillo tambien deja bastante que desear
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  #18  
Old 02-10-2010, 10:50 PM
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Predeterminado Re: MOGSM MicroOmnibus General San Martín

Urban:el 707 amarillo funciona como 437 cartel BOULOGNE SAN ISIDRO (el 437 va a GARÍN) y se intercalan uno y otro, uno corto al Bajo Boulogne y el otro a Garín (eso es lo que veo en San Isidro, Av. Centenario y Alsina, la contraria es Belgrano, la calle comercial)
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  #19  
Old 02-10-2010, 10:52 PM
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Predeterminado Re: MOGSM MicroOmnibus General San Martín

si, tenia entendido lo del 437, pero tambien pensaba que el viejo amarillo seguia haciendo el servicio de antes a Boulogne. El 707 verde sigue funcionando? el que iba a unicenter pasando por estacion martinez
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  #20  
Old 02-10-2010, 11:01 PM
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Predeterminado Re: MOGSM MicroOmnibus General San Martín

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Originalmente escrito por Urban Traveler Ver post
si, tenia entendido lo del 437, pero tambien pensaba que el viejo amarillo seguia haciendo el servicio de antes a Boulogne. El 707 verde sigue funcionando? el que iba a unicenter pasando por estacion martinez
Sí, sigue funcionando, y con muy buena frecuencia, mejor que el cartel azul, pasa por el costado de LA CAVA, baja por Int Neyer hasta Centenario y por esta avenida sigue derecho (después de Márquez, la continuación Santa Fé) hasta una cuadra antes de Edison (Corrientes), donde dobla y sube derecho hasta Fleming, dobla por ésta hasta Edison y sigue hasta el Unicenter (después sigue derecho cruza Panamericana hasta Villa Adelina)
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