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  #21  
Old 01-31-2013, 01:09 PM
Pave Pave is offline
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Predeterminado Respuesta: Re: Novedades y Noticias

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Originalmente escrito por Dani_Rojo Ver post
supongamos que se compro mal (lo cual no seria raro ).
no se tomo en cuenta ese "detalle menor" al sacar de circulación los trenes anteriores y cerrar la linea?

tiene que ser fácilmente solucionable... espero...
No es algo raro que suceda esto.

Acá tenés más sobre el tema

http://enelsubte.com/noticias/2438
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ELC (02-06-2013)
  #22  
Old 02-01-2013, 09:17 AM
MM5000 MM5000 is offline
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Predeterminado Re: Novedades y Noticias

por dios, lo repito aca, che, dejen de creer esas pavadas, que tocan, que no sirven, los chinos se compraron con especificaciones especiales para la Linea A, esto significa que podrian andar en otras lineas pero estan perfectamente hechos para la A. Los andenes se modificaron en 2007 o 2008 y no existe plano de todo eso, con lo cual se invadio galibo seguramente muchas oportunidades y nadie se dio cuenta. Sin embargo se pidio con caracteristicas de galibo de obra que respeta Los Planos, y no la realidad (que seguramente es otra por lo que ya dije antes)

Los chinos tienen esa madera (que vieron que rozo con el anden) para ver si entran en el tunel, con respecto a movimientos que realiza gracias a su suspension secunaria, cuando entran en velocidad. Obviamente que esa madera no es para comprobar espacio en adnenes, es muy grande y el espacio entre tren y anden (conocido como gap) tiene que ser mucho mas chico que eso! para evitar accidentes!. Y segundo que no van a entrar a altas velocidades a andenes, esa madera no sirve para andenes.

No sigan creyndo esas cosas de que estan mal hechos, de que no sirtven para la A, de que calcularon mal el galibo, de que se hizo mal la compra... Tienen el mismo galibo que el fiat. Es perfectamente identico. Y de hecho los fiat tambien rozan en andenes, tanto en la A como en la D, los nagoya tambien, y les voy a decir mas, los belgas tambien rozaban en los andenes hace muchos años, y se recortaron los mismos. Nunca se fijaron las puntas de anden de Miserere??

No se olviden que los que escriben en enelsubte.com, o en sus comentarios, o en CF o en sus comentarios, no son tecnicos especializados en el tema! y a su manera cada uno puede entenderlo como quiere.

Lo unico que tuvo de mal la compra, fue de que fueron muy pocos coches, pero las caracteristicas tecnicas son las necesarias. Fuelle largo (para curvas pequeñas, ya tuvieron problema los Alstom, que en las curvas de polvorin reventaban los fuelles), caja RALA (una caracteristica del bogie para que gire "mas de lo comun" en curvas pequeñas, que se basa en un ruleman gigante, a comparacion de los otros sistemas que son por apoyo y friccion)

Cualquier duda que tengan seria bueno que pregunten aca, ultimamente leo cada cosa en internet que ya asusta
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David BR (02-02-2013), ELC (02-06-2013), EzeBA (02-05-2013), Franco D (02-03-2013), Holden (02-02-2013), Hombre de Plata (02-04-2013), Kilómetro9 (02-02-2013), Santiago (03-01-2013), Sprint (02-26-2013), tupperware (02-01-2013)
  #23  
Old 02-01-2013, 05:56 PM
Juan Connor Juan Connor is offline
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Predeterminado Re: Novedades y Noticias

Los primeros que hicieron ese tipo de comentarios fueron los que estaban en el video, eso refuerza mi percepción de que había mucho curioso que no tenía nada que hacer ahí abajo?
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El siguiente usuario agradeció a Juan Connor por este comentario:
ELC (02-06-2013)
  #24  
Old 02-02-2013, 03:48 PM
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Predeterminado Re: Novedades y Noticias

Mira, por lo general cuando yo, personalmente yo, voy a trabajar, hago mi trabajo y no ando filmando cosas y subiendolas a youtube, y mucho menos cuento cosas sin saber como son...para eso suele estar gente que no trabaja o hace que trabaja pero quiere joder capaz no con mala intención... No se quien es el que subió todo a youtube ni el que comento todo eso, pero conozco gente (no uno, varios) que fue ahi abajo filmando todo lo que pasaba con unas pruebas de fiat, y cuando le preguntas "y porque probaban al fiat?" no te saben responder...

Yo entiendo que hay muchisima gente que tiene muhisimas dudas sobre qué corno pasa debajo de la av. rivadavia, mas que nada porque les sacaron un servicio sin complementarlo por ahora, y muchos piensan que todo es pura joda cuando en realidad el cierre tuvo su justificativo y ahora se esta aprovechando al maximo (no para hacer joda, como parece en los videos).... entindo que hay mucha gente que quiere saber que pasa ahi debajo y por eso muchos van y filman o sacan fotos para despues mostrarle a la gente, pero bueno, a veces se olvidan que están trabajando lamentablemente. No se olviden que hace unos meses la empresa sanciono a un tipo que laburaba en canning que vivia subiendo videos de como se trabaja.... y humildemente mi opinion es, cuando entras a trabajar, firmas un acuerdo de confidencialidad. No digo que seas un cerrado que no muestres NADA, pero tampoco exponer a tus compañeros de trabajo asi. En ese video hay mucha gente que es util y necesaria, y mas alla de las jodas sabe lo que hace, pero no parece por como los expusieron.
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David BR (02-02-2013), ELC (02-06-2013), Holden (02-02-2013), tupperware (02-02-2013)
  #25  
Old 02-02-2013, 04:36 PM
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tupperware tupperware is offline
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Predeterminado Re: Novedades y Noticias

Yo le digo a esta clase de obras "la nasa porteña" es lo mas interesante en cuanto a obras de insfraestructura se refiera, todo el mundo entendido en el tema y no tanto le interesa chusmear meter narices, y hay gente, capaz mediocre, capaz no, que quiere relucirse y decir "yo estuve ahi" pero en lugar de hacerlo como nuestros abuelos 40 años despues de que paso, lo hacen 4 minutos despues... estuviste ahi haciendo que? fotos? pelotud...

Yo me comi una observacion (no llego a cagada a pedos) como sabran (?) trabaje en la obra de electrificacion del Roca, estaba como supervisor adjunto (eran 3 frentes de trabajo el mas light me lo daban a mi) y cuando estaba solo con la gente haciendo un laburo groso (con la grua grande colocando un poste de 15 metros o una viga larga de 20) me la pasaba sacando fotos, la observacion me la hizo el seguridad e higiene, "che pibe, fijate si esta a plomo, y mira fulano tiene mal colocados los aparejos" por no decir un error mas groso que fue invertir la colocacion de unas columas que diferian en cm pero la diferencia era crucial para evitar una interferencia, todo por querer registrar (ademas se complica con iluminacion nocturna uno necesita mayor exposicion)

Por esto y porque un tipo con mas años (que los mios vividos) en vias que me serrucho el piso perdi el trabajo... y la verdad lo extraño, esta muy bueno estar en el frente del laburo, pero filmarlo es una boludes, yo en su momento si me hubiera avivado hubiera pedido permiso para que me permitan entrar a la obra con alguno de ustedes a que saque fotos y mire... en otros paises del mundo creo que por ahi va la mano...
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gracias FCDFS y BocaPasion

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David BR (02-02-2013), ELC (02-06-2013), Franco D (02-03-2013), Holden (02-02-2013), Juanissimo (02-05-2013), MM5000 (02-02-2013)
  #26  
Old 02-22-2013, 01:35 PM
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Mark2002 Mark2002 is offline
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Predeterminado Re: Novedades y Noticias

Nuevo esquema coches fiat de la Linea A

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  #27  
Old 03-01-2013, 11:05 AM
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Predeterminado Re: Novedades y Noticias

Confirman que la línea A se reanudará la semana próxima

El Gobierno porteño desmintió que la reapertura de la línea A vaya a demorarse, o que se dejen cerradas algunas estaciones. De hecho, adelantaron que el viaje inaugural de los nuevos coches chinos que reemplazaron a los coches de madera podría hacerse el viernes que viene por la tarde.

Por enelSubte.com el 01/03/2013 a las 10:47 hs.

El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires confirmó que la línea A del subte se reinaugurará la semana próxima, tal como estaba previsto desde un principio. Según informaron, el sábado 9 los nuevos vagones estarán en pleno funcionamiento.

El jefe de Gabinete porteño, Horacio Rodríguez Larreta, dijo que los trabajos se encuentran prácticamente terminados y que están probando cada una de las formaciones para garantizar la seguridad.

“Va a mejorar la vida de 200 mil personas que viajan todos los días en el transporte público. La diferencia es que antes los usuarios circulaban en trenes que tenían cien años y ahora tenemos trenes cero kilómetro con aire acondicionado”, aseguró el funcionario.

La línea A fue interrumpida a principios de año para adaptar las vías, estaciones y tendidos eléctricos a los 45 nuevos convoyes de origen chino. “Son vagones modernos y tienen un andar fantástico, mucho más suave, más cómodo. Incluso hay señal de celular porque tiene sistema de WiFi”, afirmó.

Los vagones que reemplazarán a los centenarios de madera construidos en Bélgica en 1913, también cuentan con cámaras de seguridad y dispositivos auditivos para indicar las estaciones.

Con miras a la segunda etapa de las obras, la Ciudad llamó a licitación para la compra de 105 coches, que a su vez permitirán la apertura de dos estaciones: San Pedrito y Flores.

http://www.enelsubte.com/noticias/co...a-proxima-2499
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ELC (03-01-2013), Franco D (03-01-2013)
  #28  
Old 03-01-2013, 11:09 AM
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Predeterminado Re: Novedades y Noticias

El subte costará $ 3,50 a partir del 15 de marzo

El boleto del Subte costará $3,50 desde mediados de este mes. Ése es el plan que el gobierno porteño presentó hoy en la audiencia pública no vinculante que se realizó en el Teatro General San Martín.

Por enelSubte.com el 01/03/2013 a las 10:43 hs.

El subte finalmente costará $3,50 y se actualizaría la tarifa a partir del 15 de marzo, según estima el titular de Subterráneos de Buenos Aires (Sbase), Juan Pablo Piccardo. El titular de la Autoridad de Aplicación del servicio defenderá la suba hoy durante la Audiencia Pública que se realizará en el Teatro San Martín y donde explicará que el incremento se debe a la inflación, para responsabilizar al gobierno nacional.


“La tarifa a $3,50 tiene que ver con recuperar la inflación porque sino toda la plata para pagar la seguridad del material rodante la tenemos que destinar a sueldos y eso no lo podemos negociar”, explicó a El Cronista en un mensaje que atañe al gremio de Metrodelegados, que en marzo reclamará las paritarias que el año pasado derivaron en 37 días de paro. “La prioridad es la situación de emergencia y la seguridad de la gente”, agregó en línea con el discurso del jefe de Gobierno porteño, Mauricio Macri, quien utilizó esa premisa después de que ocurrió la tragedia de Once, el 22 de febrero del año pasado.


Alrededor de 120 oradores se anotaron para cuestionar la suba del subte durante la audiencia no vinculante. Esto significa que no se podrá modificar la suba. Después Macri debe publicar la nueva tarifa en el Boletín Oficial local, al menos cinco días antes de que se aplique. En tanto, el gobierno porteño podrá inaugurar la Línea A el viernes 8 de marzo, antes que rijan los $3,50 por boleto.


Piccardo no dejó en claro si se mantendrá esa tarifa todo el año. “No tenemos ninguna decisión tomada al respecto”, se excusó. Las versiones tanto del gobierno porteño como de la oposición es que habrá otra suba encima de los $4 después de las elecciones legislativas.


Además de aludir a la inflación para explicar el incremento también usó de ejemplo el aumento en los colectivos que aplicó el Gobierno. “Hasta el ministro del Interior, Florencio Randazzo, anunció que los subsidios no se van a incrementar y subió 35% la tarifa del colectivo, un 60% para aquellos que no tienen la tarjeta SUBE”, argumentó.


En enero de 2012, Macri subió la tarifa del subte 125%. Semejante aumento, explicó la concesionaria Metrovías, redujo en un 20% la cantidad de pasajeros. Piccardo sostiene que eso no pasará con la nueva suba. “Hay un núcleo duro de usuarios que ronda entre el 80 y 85% que valora el tiempo como gran ventaja”, indicó.


De hecho, atribuyó la caída de pasajeros a la huelga que realizó Metrodelegados y a la quita de veinte trenes que hizo Metrovías, y agregó que también bajó la cantidad de pasajeros en la actividad ferroviaria.

http://www.enelsubte.com/noticias/el...-15-marzo-2498
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ELC (03-01-2013)
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Predeterminado Re: Novedades y Noticias

El nuevo subte A podría volver el viernes próximo

01/03/13

El Gobierno porteño desmintió que la reapertura de la línea A vaya a demorarse, o que se dejen cerradas algunas estaciones. De hecho, adelantaron que el viaje inaugural de los nuevos vagones chinos que reemplazaron a los coches de madera podría hacerse el viernes que viene por la tarde.

La línea, que transporta 210.000 pasajeros diarios, está cerrada desde el 11 de enero. La decisión se tomó para sacar de circulación los 95 coches de madera La Brugeoise, que circulaban desde 1913, cuando se inauguró la línea, primera en Sudamérica. Los reemplazaron con 45 formaciones chinas, con aire acondicionado, que compró el Gobierno nacional, a las que se suman 25 vagones Fiat que ya estaban en funcionamiento.

Si bien habrá menos vagones circulando, en la Ciudad aseguran que la frecuencia no se resentirá porque los vagones nuevos pueden andar más rápido.

No será el único cambio que verán los vecinos. Todas las estaciones de la A fueron pintadas, colocaron 76 ventiladores y cestos papeleros, y mejoraron la iluminación.

En SBASE adelantaron que este año inaugurarán las estaciones Plaza Flores y San Pedrito, que ya están terminadas pero no pueden funcionar porque las formaciones no alcanzan.

En referencia a la ampliación de la red, es cada vez más firme la posibilidad de que la estación de la línea H en Recoleta finalmente sea construida al costado de la Facultad de Derecho de la UBA, frente al Centro Municipal de Exposiciones. Originalmente iba a estar localizada bajo la plaza Alvear, pero la obra fue frenada un año por un recurso de amparo de la ONG Basta de Demoler, que pedía la preservación del histórico arbolado de la barranca. Si bien SBASE consiguió el aval judicial, decidió no seguir la obra allí y que la Legislatura defina la nueva ubicación.

En este sentido, y como existen proyectos de la oposición para modificar el trazado de la H hasta Retiro, la opción que parece más potable es ubicar la estación junto a Derecho y luego seguir por debajo del eje de avenida Antártida Argentina, para unir el puerto, los tribunales de Comodoro Py, la terminal de ómnibus y luego empalmar con la línea C. Además se analiza la construcción de un ramal secundario que llegue hasta el aeroparque Newbery y a la Ciudad Universitaria.

http://www.clarin.com/ciudades/subte...874712635.html

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Varias cosas:

1- No me parece gran cosa que hayan pintado algunas estaciones (no estaban mal de pintura las de la A) y lo de los ventiladores, papeleros, etc. Hubiera preferido que arreglaran los azulejos que faltaban y las filtraciones, pero bue...
2- Jaja, otra vez sopa con lo de la inaguración de Flores y San Pedrito, ya no les creo nada de nada...
3- Tampoco entiendo lo de la H...
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David BR (03-02-2013), ELC (03-01-2013), Franco D (03-01-2013)
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Predeterminado Re: Novedades y Noticias

Es un 3er proyecto y van....
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gracias FCDFS y BocaPasion

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ELC (03-01-2013)
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