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  #11  
Old 11-03-2008, 09:44 AM
JoseAmalfitani
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Predeterminado Re: Coches Nagoya- Linea C (anteriormente D)

Excelente.. qué buen thread!
Los Nagoya están siendo duramente castigados en la C.. mucha gente apretujada.. Son coches de alto tránsito.

Por qué le dicen Pan Lactal?
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  #12  
Old 11-03-2008, 10:43 AM
Avatar de DiegoB
DiegoB DiegoB is offline
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Predeterminado Re: Coches Nagoya- Linea C (anteriormente D)

excelente post che! muy completo, muy buena la foto del compresor!!!!

sin mencionar que el precio simbólico pagado por metrovias, es de US$ 1 por formación, pero el estado tubo que poner US$ 500.000 a una empresa japonesa, no recuerdo el nombre, que los readaptó para catenaria, le hizo una reparación general, se lo puso a punto y se lo embarco, y bue los bailes de la importación fueron tales que algunas formaciones llegaron a dormir 8 años en el puerto de la plata, esperando tramites y pagos para la importación... tétrico...
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  #13  
Old 11-03-2008, 07:15 PM
CGBA CGBA is offline
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Predeterminado Re: Coches Nagoya- Linea C (anteriormente D)

perdon peo en una foto me parecio ver que la trocha era de 1 metro , es asi ??????
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  #14  
Old 11-04-2008, 12:25 AM
Sureño Sureño is offline
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Predeterminado Re: Coches Nagoya- Linea C (anteriormente D)

Sabes que a mi también me pareció eso, pero creería que es una ilusión óptica y se trate de la tradicional trocha std
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  #15  
Old 11-04-2008, 05:53 AM
CGBA CGBA is offline
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Predeterminado Re: Coches Nagoya- Linea C (anteriormente D)

ojo que la tropcha 1 metro es muy comun en japon, pudiera ser .............................
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  #16  
Old 11-04-2008, 06:15 AM
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Thumbs up Re: Coches Nagoya- Linea C (anteriormente D)

un video de You Tube donde se puede ver algunas formaciones Japonesas de trocha metrica Electricos - Diesel y una perlita para los integrantes del foro . Los Japoneses no se privan de nada en materia Ferroviaria
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El siguiente usuario agradeció a Paralelo Prohibido por este comentario:
Franco D (04-05-2009)
  #17  
Old 11-04-2008, 12:17 PM
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Predeterminado Re: Coches Nagoya- Linea C (anteriormente D)

Qué buen video, la verdad que tenés razon, no se privan de nada!!!

Un abrazo grande.
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  #18  
Old 11-04-2008, 12:41 PM
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1.933 gracias en 847 comentarios
Predeterminado Re: Coches Nagoya- Linea C (anteriormente D)

Otro video de you tube - 3 en 1 - para observar y aprender , los japoneses tal vez copiaron algo bueno de lo nuestro. para pensar que hay en comun con nosotros
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  #19  
Old 11-04-2008, 12:58 PM
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Predeterminado Re: Coches Nagoya- Linea C (anteriormente D)

Cita:
Originalmente escrito por Paralelo Prohibido Ver post
un video de You Tube donde se puede ver algunas formaciones Japonesas de trocha metrica Electricos - Diesel y una perlita para los integrantes del foro . Los Japoneses no se privan de nada en materia Ferroviaria
Segun wikipedia:

Total railways of 23,670.7 km include entirely electrified 2,893.1 km of 1,435 mm standard gauge and 89.8 km of 1,372 mm narrow gauge, all of which is electrified. About the half of 20,656.8 km 1,067 mm gauge and 40 km of 762 mm gauge track are electrified.

Total de vias: 23,670.7km

o sea Trocha estandar(1.435mm) 2,893.1km totalmente electrificadas (la mayoria son vias del tren bala, pero tambien estan las de Kintetsu, Keisei Electric Railway, Keihin Electric Express Railway, Hankyu Railway, Tokyo Metro's Ginza Line and Marunouchi line.)

el resto usa vias de 1.067 mm.(trocha metrica, por que originalmente usaban tecnologia britanica)(casi todo el resto de companias de trenes, especialmente las JR), son casi 20,656.8km

y hay ecepciones en las que usan 1.372mm,(como el ferrocarril de leio, y la linea Toei shinjuku) que usan ese ancho de via por que originalmente eran tranvias, aunque en total solo suman 40km.

Con respecto al video que pusieron, es en el suburbio muy alejadode tokyo(casi 50km del centro, mas precisamente yorii, en saitama), el video lo grabaron en la estacion de ese mismo nombre(yorii), y es un punto donde pasan 3 lineas de tren

-Es la terminal norte de la linea Tobu tojo (que es la del tren blanco y azul), que conecta el centro de tokyo(terminando en ikebukuro, y algunos trenes continuan en 2 lineas de metro), esta linea esta electrificada, pero llega con una sola via

-Es una de las estaciones de la linea Hachiko de JR(en el tramo no electrificado, los trenes son los diesel blancos y verdes)

-Y el resto de los trenes son de la compania Chichibu(que es una linea mas bien regional, que opera trenes un poco viejos, y si bien esta electrificada, aveces usan esa locomotora a vapor con trenes antiguos para uso turistico)

Las tres lineas son de trocha mnetrica.

Algunos ejemplos de youtube:


Trenes bala de trocha ancha(1435mm), saliendo de la estacion de tokyo


Ejemplos de trenes de la linea de keikyu(1435mm)(los motores son de siemmens, y en el video muestran especificamente los sonidos que hacen al arrancar(y no estoy mintiendo, es por eso que me gustan los siemmens))


Ejemplos de trenes de trocha metrica (1067mm), o sea los dos trenes que aparecen(ecepto el tren bala)
en este caso en el centro de tokyo(son las vias de JR)


ejemplo de un ferrocarril privado(tokyu, ancho de via 1067mm), el lugar es un suburbio no muy alejado de tokyo (20 km), los trenes que pasan por ahi son de 2 lineas de tokyu, del metro de yokohama, saitama, y 3 lineas del metro de tokyo(proximamente 4)


y este es un ejemplo de ancho de via 1375mm, en una estacion de la linea de metro de tokyo(linea toei shinjuku), los trenes verdecitos son del metro (que por cierto quedarian re bonitos en la linea D), y el platerado con rosita es del ferrocarril privado keio(y es un expreso que no paraba en esa estacion)
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  #20  
Old 11-04-2008, 04:55 PM
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Predeterminado Re: Coches Nagoya- Linea C (anteriormente D)

Cita:
Originalmente escrito por JoseAmalfitani Ver post
Excelente.. qué buen thread!
Los Nagoya están siendo duramente castigados en la C.. mucha gente apretujada.. Son coches de alto tránsito.

Por qué le dicen Pan Lactal?



Por que se parecen a ese tipo de pan(o sea el de hacer sandwiches)


Lo unico que les falta es cortarlos y ponerlos en un paquete que diga BIMBO.

PD: La foto es en el puerto de kobe.
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MM5000 (09-25-2009)
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