ForoTransportes



Regresar   ForoTransportes > Transporte > Trenes > LRT - Tranvías

Notices


Ver resultados: Es Rentable el servicio del Premetro?
Si 10 14,71%
No, pero a metrovias no le importa el premetro 23 33,82%
No, pero con control de evasion o guardas se podria mejorar 29 42,65%
No, pero al ser un servicio publico, no se puede hacer nada 6 8,82%
Voters: 68. You may not vote on this poll

Responder
 
Herramientas
  #21  
Old 01-23-2009, 06:56 PM
Avatar de G
G G is offline
Administrador
 
Registrado: Mar 2008
Mensajes: 777
Agradecimientos: 672
3.773 gracias en 584 comentarios
Predeterminado Respuesta: Premetro (línea P)

Lo de las "ex líneas" es una estupidez periodística importante que no paran de repetir, aunque suelen hacerlo algunas veces sí y otras no. ¿Cómo van a ser "ex" si las vías siguen ahí, si todo el mundo las sigue llamando igual, si la denominación oficial nunca cambió, si los contratos de concesión hacen referencia a ellas como tales, si al caer las concesiones incluso vuelven a llamarse explícitamente por su nombre?

De las concesionarias que siguen, TBA habla de "Línea Mitre" y "Línea Sarmiento". Fuera del invento de "línea U", la señalética de Metrovías dice Urquiza. Ferrovías es la que más oculto lo tiene, de hecho en alguna cartelería dice "Línea ex Belgrano Norte". Pero como sea siguen llamándose con los nombres de la reagrupación de líneas de 1949, guste o no. ¿O el Mitre se llama FCNCA a partir de Suárez, y se superpone con el FCFC donde corre servicios Ferrocentral. que a su vez compite con el FCTBA hasta Rosario?
__________________
Citar y responder
  #22  
Old 01-23-2009, 07:00 PM
Avatar de bobluis
bobluis bobluis is offline
Senior Member
 
Registrado: Dec 2008
Ubicación: Vivo en Loria y Rivadavia, a metros de la estación Loria de la Línea A
Mensajes: 1.312
Agradecimientos: 3.901
3.460 gracias en 986 comentarios
Predeterminado Re: Premetro (línea P)

Cita:
Originalmente escrito por SAWYER-FCCA Ver post
el alcalde porteño de marras era en ese entonces el radical FACUNDO SUAREZ LASTRA, hijo de un ex ministro de Illia que lleva los mismos apellidos. Saludos!
Perez Lastra, cualquiera!! no, está bien Suarez Lastra. Tengo un compañero del San José que se llama Perez Lastra, la mente hace cosas increibles.

Para entrar en topic tengo un video de aquel día, grabado de la tele, si lo pudiera pasar a la compu lo compartiría con uds sin problema.

Saludos
__________________
Roberto J. Luis
Citar y responder
  #23  
Old 01-23-2009, 07:14 PM
Avatar de geb
geb geb is offline
Senior Member
 
Registrado: Jan 2009
Ubicación: San Cristóbal, Ciudad de Buenos Aires
Mensajes: 7.166
Agradecimientos: 3.377
11.575 gracias en 4.323 comentarios
Predeterminado Re: Premetro (línea P)

Nos parezca bien o no, la clasificación que se dibujó con la nacionalización de los ferrocarriles era bastante lógica, y además lleva en uso unos 60 años. Nunca nadie llamó a los trenes por otros códigos, y la mayoría de la gente desconoce que existen.

En materia de siglas, en los años 60s y 70s se alcanzó la máxima simplificación, cuando se dejó caer la "C" de "FC" y pasaron a llamarse FGR, FGSM, FGU, etc. Así figuraban en todos los mapas, carteles y avisos, y no creo que nadie se haya quedado sin entender, aunque verbalmente todos seguíamos diciendo "el San Martín", o "el Belgrano", como ahora.

Desde que empezaron con lo de "Línea..." la cosa se fue deteriorando. Y desde la privatización se empezó a reemplazar, tanto en medios de comunicación como en algunas guías, la denominación de la línea por el nombre del concesionario: ya no ibas en el Belgrano Norte a Munro, ibas en Ferrovías. Lo cual no es ni malo ni bueno, pero es medio incoherente.

Y mantengo que la responsabilidad es de la STN, que ni siquiera brinda información propia. Mal o bien, la CNRT se hace responsable de sus líneas y las publica, independientemente de si el Grupo Plaza tiene un website y DOTA no. Pero la única información de trenes en línea es la que ponen los operadores, si quieren. Y La Nación sigue teniendo los links a Metropolitano...
Citar y responder
  #24  
Old 01-23-2009, 07:19 PM
Avatar de G
G G is offline
Administrador
 
Registrado: Mar 2008
Mensajes: 777
Agradecimientos: 672
3.773 gracias en 584 comentarios
Predeterminado Respuesta: Premetro (línea P)

Pero la CNRT también tiene jurisdicción sobre el transporte ferroviario, si surge de la fusión de la Comisión Nacional de Transporte Automotor (CoNTA) y Ferroviario (CNTF). De hecho tiene publicados unos mapas y los contratos de concesión en su sitio, pero todo hecho a los tumbos y desactualizado desde el día en que lo subieron.
__________________
Citar y responder
  #25  
Old 01-23-2009, 08:48 PM
Avatar de SAWYER- FCCA
SAWYER- FCCA SAWYER- FCCA is offline
Senior Member
 
Registrado: Jan 2009
Ubicación: Entre VICTORIA (Retiro-Tigre) y PUNTA CHICA (Bme. Mitre-Delta) TDC
Mensajes: 3.137
Agradecimientos: 3.090
5.618 gracias en 2.086 comentarios
Predeterminado Re: Premetro (línea P)

YO recuerdo haberlo visto en aquellos años, pero ni siquiera tenia videograbadora VHS en casa todavia...!!! jajajaja

sería genial poder ver el video !!! lo ideal sería q vos tengas una tarjeta grafica (aceleradora creo le dicen en Arg) , pero primero deberías pasar el video del formato analogico VHS a un mpg3 o mpg4 directamente para poder ingresarlo al disco duro del PC y a partir de ahí podrias compartirlo...

me encantariaaaa !!!

SALUDOS CORDIALES !!!
Citar y responder
  #26  
Old 01-23-2009, 10:54 PM
Avatar de Carlos
Carlos Carlos is offline
Senior Member
 
Registrado: Dec 2008
Mensajes: 1.789
Agradecimientos: 165
1.071 gracias en 600 comentarios
Predeterminado Re: Premetro (línea P)

La primera línea de ferrocarril metropolitano neoyorquina fue elevada, con tracción a vapor (1867-70) mientras la primera de subte data recién de 1904. La palabra subway aparece en la denominación de una empresa (la Independent) en 1932; las anteriores usaban railroad o railway.
E2 es la designación de la primera línea de premetro, que a su vez es un tranvía con nombre marketinero, pues parece que en los ´80 daba vergüenza llamarlo tranvía. Hubo otras líneas planeadas, como la E1, D1 y me parece que otras, todas combinadas con el metro o subte, pero Uds. deben saber eso mejor que yo.
En cuanto a ffcc metropolitanos completamente bajo tierra, uno es el porteño y el otro creo que es el de Montreal, lo que sería así para evitar inconvenientes causados por la lluvia y nieve derretida.
Citar y responder
  #27  
Old 01-24-2009, 01:40 AM
Avatar de geb
geb geb is offline
Senior Member
 
Registrado: Jan 2009
Ubicación: San Cristóbal, Ciudad de Buenos Aires
Mensajes: 7.166
Agradecimientos: 3.377
11.575 gracias en 4.323 comentarios
Predeterminado Re: Premetro (línea P)

La línea D1 probablemente será la que en 1993 proyectaban construir por Cabildo, desde la terminal del Subte D en Monroe hasta Puente Saavedra.
Citar y responder
  #28  
Old 01-24-2009, 02:10 AM
pablo2009 pablo2009 is offline
Junior Member
 
Registrado: Jan 2009
Mensajes: 14
Agradecimientos: 0
1 gracias en 1 comentario
Predeterminado Re: Premetro (línea P)

por qué P y no el E2 original, con las decadas podria haber una linea P que seria otra cosa u otra linea de premetro en relacion con otra linea (Ej. en futura linea I o en linea D donde salia el subte bus, etc.)
Citar y responder
  #29  
Old 01-24-2009, 03:05 AM
Avatar de geb
geb geb is offline
Senior Member
 
Registrado: Jan 2009
Ubicación: San Cristóbal, Ciudad de Buenos Aires
Mensajes: 7.166
Agradecimientos: 3.377
11.575 gracias en 4.323 comentarios
Predeterminado Re: Premetro (línea P)

Cita:
Originalmente escrito por pablo2009 Ver post
por qué P y no el E2 original, con las decadas podria haber una linea P que seria otra cosa
Porque eso no va a pasar por mucho, mucho tiempo. Estas cuestiones las deciden, no técnicos en transporte ni funcionarios públicos capaces y con visión de futuro, sino gente del medio empresario, managers y marketers.

Para esta gente, y no es joda, "el futuro es el balance del próximo trimestre". No es que no tengan visión, es que no creen que semejante visión sea posible, ni sensata. Viven en un mundo en permanente modificación, donde todo se puede hacer y deshacer poniendo plata. Dejar las cosas preparadas para que en el año 2032 haya un subte P es, para ellos, como planear ahora la evacuación de la Tierra para cuando el Sol se convierta en nova.

Pero no son idiotas. Saben perfectamente lo que hacen. Si por azar del destino mañana el precio de la soya se va a 10 millones de dólares el quintal, y nos sobra plata para construir mil kilómetros de subte por año, allí estarán para pergeñar una exitosa campaña publicitaria que instale en las mentes de los consumidores el nuevo esquema de números de línea, y en una semana todo el mundo se habrá adaptado.

Bienvenidos al Nuevo Mundo Feliz.
Citar y responder
  #30  
Old 01-24-2009, 03:05 PM
Avatar de Carlos
Carlos Carlos is offline
Senior Member
 
Registrado: Dec 2008
Mensajes: 1.789
Agradecimientos: 165
1.071 gracias en 600 comentarios
Predeterminado Re: Premetro (línea P)

Nova, no; gigante roja a lo sumo. O sea, a reservar boletos para las vacaciones en Ganímedes dentro de unos millones de años. (Con la soja re-trans-trans-génica pagarán el avión espacial del visionario ex-presidente).
Citar y responder
Responder


Herramientas

Reglas del foro
No podés postear nuevos threads
No podés postear respuestas
No podés adjuntar archivos
No podés editar tus posts

BB code is activado
Emotíconos está activado
El código [IMG] está activado
El código HTML está desactivado

Ir a


La franja horaria es GMT -3. Ahora son las 04:21 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Skin design and concept by Attitude