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Trenes Todo sobre los Ferrocarriles Argentinos


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Old 02-10-2014, 02:55 PM
arielgm arielgm is offline
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Predeterminado Re: Accidentes ferroviarios

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Tren 116, choco esta mañana a una Renault Master...

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Donde fue el accidenete?
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  #22  
Old 02-10-2014, 09:58 PM
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Predeterminado Re: Accidentes ferroviarios

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Donde fue el accidenete?
Alberti, estación Andres Vacarezza! Pido disculpas, me olvide de aclarar!
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arielgm (02-11-2014), ELC (02-11-2014), LUIS (02-11-2014), Santiago Ignacio Schvap (02-12-2014)
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Old 02-11-2014, 06:08 AM
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Exclamation Re: Accidentes ferroviarios

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Tren 116, choco esta mañana a una Renault Master...

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Otro que se cree que su vehículo es mas rapido que el tren pero la GT es muchísimo mas dura que la "Master" es una latita de coca cola ademas habrá tenido suerte que el tren no haya viajado muy rapido por la zona del choque y por lo que se no había neblina ni nada raro como para que no lo vea venir al tren, alguien de la zona podria aclarar si el tramo donde fue el accidente tiene buena visibilidad si es en recta , salida de una curva , vegetación ????
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ELC (02-11-2014)
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Predeterminado Re: Accidentes ferroviarios

OTRO MAS Y VAN...

TRAGEDIA EN BRANDSEN, SOBRE LAS VÍAS
(El Día - 11/02/2014)
Un camión fue atropellado por un tren sobre las vías de Brandsen y el chofer murió en el acto. En el ferrocarril, que era de pasajeros y se dirigía hacia Mar del Plata, no hubo heridos. El accidente se produjo en una zona en la que no hay barreras. Investigan cómo ocurrió y cuáles fueron las causas.





Fueron varios testigos los que dijeron que el camionero no habría visto la llegada del tren, que pese a su marcha aminorada por estar atravesando un paso a nivel, sobre la ruta 29, en Brandsen, no pudo ser frenado por el maquinista.

El impacto entonces resultó terrible y sus consecuencias fatales: el conductor del camión murió casi en forma instantánea.

El fatal accidente sucedió ayer a la tarde cerca de las 17.00, a la altura del kilómetro 4 de la mencionada autovía.

La principal línea de investigación apunta a que el hombre que manejaba el camión, identificado de manera oficial como Cristóbal Lazarte (67), presuntamente no llegó a percatarse que a pocos metros se acercaba el tren.

“Sentimos un sacudón fuerte y creímos que habíamos chocado contra una vaca u otro animal. De repente vimos una humareda que salía del costado y cuando salimos a mirar para atrás vimos al camión volcado”, relató un pasajero que viajaba en el último vagón de los siete de la formación, que iban completos, según se informó, hacia Mar del Plata.

“Salí con otro hombre a auxiliar al chofer pero no pudimos hacer nada. Fue imposible sacarlo de ahí porque el camionero quedó atrapado y aplastado dentro de la cabina”, siguió el testigo.

En un intento por ayudar como pudieran, el pasajero sintió que la víctima aún respiraba y le habló durante algunos instantes para mantenerlo consciente.

Pero al cabo de tres minutos el chofer no tenía más pulso.

El cadáver quedó con el pecho aprisionado y la cabeza echada hacia atrás, según lograron ver quienes intentaron el milagro.

Al cabo de 10 minutos y, tras varios llamados al 911, llegaron al lugar policías y bomberos. Además de constatar el deceso del chofer y perimetrar el camión accidentado a la espera de los peritos, no hubo nada que los efectivos pudieran hacer.

Algunas de las sensaciones que se generaron entre los pasajeros fueron las de impotencia y desazón al ver que la ayuda que intentaron prestar fue inútil.

Pero también emergió entre ellos la bronca. La formación que participó del siniestro había salido de Constitución rumbo a la costa atlántica, aparentemente con retraso.

“Si el tren salía a las 15.22 como estaba anunciado y no 40 minutos tarde, esto no hubiera pasado”, hipotetizó el pasajero.

Durante dos horas en el lugar se desplegó el operativo de rutina de la Policía Científica. Recién cuando todas esas diligencias terminaron, el ferrocarril pudo continuar su camino hacia su destino, dos horas después del choque mortal.


La investigacion

De manera preventiva, al conductor del tren, Juan Carlos Zulberti (51), lo identificaron en una causa por “homicidio culposo”.

La investigación del caso se orienta ahora a analizar cómo ocurrió el siniestro.

Por lo que trascendió de fuentes policiales, el maquinista habría activado el freno de emergencia e hizo sonar la chicharra para alertar al camionero.

Sobre la víctima, los mismos voceros señalaron que era oriundo de la localidad de Bolívar, y que cuando ocurrió el choque volvía a esa ciudad, “luego de descargar mercaderías en un feedlot situado a metros del accidente”.
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Old 02-11-2014, 10:38 PM
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Predeterminado Re: Accidentes ferroviarios

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Otro que se cree que su vehículo es mas rapido que el tren pero la GT es muchísimo mas dura que la "Master" es una latita de coca cola ademas habrá tenido suerte que el tren no haya viajado muy rapido por la zona del choque y por lo que se no había neblina ni nada raro como para que no lo vea venir al tren, alguien de la zona podria aclarar si el tramo donde fue el accidente tiene buena visibilidad si es en recta , salida de una curva , vegetación ????
Yo vivo acá, en Alberti, y te puedo asegurar que hay una muy buena visibilidad de los dos lados. Según dicen, la Renault se "quedo" en medio del paso a nivel y no volvió a arrancar..
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Talking Re: Accidentes ferroviarios

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Originalmente escrito por wingonza Ver post
Yo vivo acá, en Alberti, y te puedo asegurar que hay una muy buena visibilidad de los dos lados. Según dicen, la Renault se "quedo" en medio del paso a nivel y no volvió a arrancar..
en realidad, por el daño que se ve en la foto le limpio el culito, lo llega agarrar pleno y no queda nada...
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ELC (02-12-2014)
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Old 02-14-2014, 06:39 PM
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Predeterminado Re: Accidentes ferroviarios

DESCARRILÓ UN TREN DE CARGA EN CERCANÍAS DE JUNÍN


En cercanías de la estación Junín, más precisamente en el paso a nivel de la calle Intendente de la Sota, siendo las 11,00 horas del día jueves 13 de Febrero un tren de cargas de la empresa Belgrano Cargas y Logística S.A. descarriló la locomotora y el primer vagón, por estar circulando por una vía que hacía mucho tiempo que no se usaba, y que se encontraba con exceso de tierra, que al no ser advertido por el conductor hizo que se produjera el accidente.













Según nos informa nuestro colaborador señor Carlos Andrés Ducasse, esa vía por la que circulaba el tren de carga hacía tiempo que no tenía mantenimiento, por lo que hizo que descarrilara quedando a pocos metros de una profunda alcantarilla, terminando la trompa de la locomotora clavada en la tierra abajo de un desnivel entre el terraplén y la zanja de dos metros.


Por suerte, no hubo heridos en el accidente, pero sí el paso a nivel quedó interrumpido al paso de los vehículos por espacio de dos horas que se pudo retirar la formación.

Fuentes
Fotos: Carlos Andrés Ducasse
http://wwwcronicaferroviaria.blogspot.com.ar/
__________________
www.mundobus.com.ar
www.busarg.com.ar
Atlàntida.En el siempre necesario camino a Lujàn
TUM.Transportes Unidos de Merlo(238,297,500)

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Old 02-15-2014, 01:38 AM
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Nykolas75 Nykolas75 is offline
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Predeterminado Re: Accidentes ferroviarios

Y que via es esa? Un desvío o algún ramal en particular?
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  #29  
Old 02-15-2014, 02:41 AM
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Mark2002 Mark2002 is offline
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Predeterminado Re: Accidentes ferroviarios

Cita:
Originalmente escrito por Nykolas75 Ver post
Y que via es esa? Un desvío o algún ramal en particular?
es el santos lugares-junin que es operado por BYC.
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ELC (02-16-2014)
  #30  
Old 02-15-2014, 05:57 PM
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Juanissimo Juanissimo is offline
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Ubicación: Banfield (Villa Bénquez)
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Predeterminado Re: Accidentes ferroviarios

Cita:
Originalmente escrito por Nykolas75 Ver post
Y que via es esa? Un desvío o algún ramal en particular?
Me imagino que pensamos lo mismo: si la vía de la foto es la principal del San Martín (Retiro-San Juan), en la zona de Junín, y vale sublevarse ante el estado de la misma...
__________________
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